售價336萬增M電子懸吊與M套件、小改第三季抵臺前的最後強化,BMW X5 xDrive25d M Sport鉑金版官網現身

BMW 原廠日前才於 2 月推出小改款 X5 與 X6 車系,如今國內總代理汎德在小改款新車於第三季導入前,針對現行小改前 X5 進行最後一波產品強化,官網已先行上刊「 X5 xDrive25d M Sport 鉑金版」的資訊,編成主要將 xDrive40i 動力刪去、僅保留 336 萬 xDrive25d M Sport 鉑金版單一車型,其相較過去 320 萬 25d 旗艦版增加 16 萬,主要新增 M 跑車化電子懸吊、M 空力套件、20 吋 M 專屬輪圈、M 煞車套件、M 真皮方向盤、雙前座舒適型座椅、Individual Merino 真皮內裝,鉑金版預計近期總代理就會正式公告上市。

國內針對現行小改前 X5 進行最後一波產品強化,官網已先行上刊「 X5 xDrive25d M Sport 鉑金版」的資訊。

新年式 BMW X5
售價與配備調整資訊
車型 舊年式
售價
新年式
售價
價差 配備調整
xDrive25d 豪華版 294 取消車型
xDrive25d M Sport 鉑金版
(原為 xDrive25d 旗艦版)
320 336 +16 +M 空力套件
+20 吋 M 星輻式 740M 輪圈
+M 跑車化電子懸吊系統
+紅色 M 煞車套件
+BMW M 50 周年紀念廠徽
+M 跑車化多功能方向盤
+BMW Individual Merino 真皮座椅
+雙前座舒適型電動椅
+雙前座電動腰靠
+鋁質格紋飾板
+黑色車內頂篷
+M 字樣前車門門檻

-xLine 內外套件
-鋁質登車踏板

xDrive40i 豪華版 352 取消車型
xDrive40i 旗艦版 382 取消車型

BMW 原廠先前是在 2023 年 2 月 8 日推出小改款 X5、X6。雙車系同步針對外觀進行更動,X5 首度提供飾光水箱護罩,內裝更跟隨 X7 換搭 iDrive 8 系統的 12.3 吋與 14.9 吋曲面螢幕,40i 與 30d 動力換搭 ISG 48V 輕油電系統,性能車型更從 M50i 更名為 M60i。甚至後續還在 2 月底追加發表小改款 X5 M 與 X6 M 車系,搭配 M Power 家族首見的 ISG 48V 整合式輕油電系統,最大馬力來到 625 匹。

BMW 原廠先前是在 2023 年 2 月 8 日推出小改款 X5、X6。國內預計第三季導入。 圖為小改款 X5 M 與 X6 M 車系。

不過在小改款 X5、X6 導入之前,國內總代理汎德已陸續替現行 X5 與 X6 進行最後一波產品強化。國內 X6 車系是在 2022 年 7 月就推出「X6 鉑金版」車型,主要新增標配 BMW 飾光水箱護罩,xDrive40i M Sport 更追加 BMW Individual Merino 真皮、雙前座舒適座椅。

國內 X6 車系先前是在 2022 年 7 月就推出「X6 鉑金版」車型。

而近期國內 BMW 官網上刊的最後一波「X5 鉑金版」,也有類似的產品強化模式。不過主要小改前 X5 車系在最後一波也有進行縮編,將原先售價 294 萬的 xDrive25d 豪華版、352 萬的 xDrive40i 豪華版、382 萬的 xDrive40i 旗艦版全數取消,並以原本 320 萬的 xDrive25d 旗艦版為基礎強化、推出售價 336 萬的 X5 xDrive25d M Sport 鉑金版,等於全車系僅剩 xDrive25d 柴油單一動力車型可選。

新年式 X5 以原本 320 萬的 xDrive25d 旗艦版為基礎強化、推出售價 336 萬的 X5 xDrive25d M Sport 鉑金版,其餘車型取消,等於全車系僅剩 xDrive25d 柴油單一動力車型可選。

在配備強化部分,X5 xDrive25d M Sport 鉑金版雖然售價較原本旗艦版增加 16 萬,但也將原本較為偏戶外粗獷風格的 xLine 外觀套件取消,改為較運動化的 M Sport 套件示人,足下的輪圈組從 19 吋 V 輻式 734 輪圈、升級為 20 吋 M 星輻式 740M 輪圈,並加入前後保桿與車身同色輪拱的 M 空力套件,甚至還增列 M 跑車化電子懸吊系統、紅色 M 煞車套件,車身前後與輪圈處也配有 BMW M 50 周年紀念廠徽。

只不過 X5 xDrive25d M Sport 鉑金版仍未配有光型變化智慧 LED 頭燈、仍是維持較為一般的標準型 LED 頭燈,並且也因配置 M 空力套件而取消車側登車踏板。

車內 X5 xDrive25d M Sport 鉑金版主要從過去的 Vernasca 真皮、換為全車 BMW Individual Merino 真皮座椅,雙前座也升級多向的雙前座舒適型座椅。

在車內部分,X5 xDrive25d M Sport 鉑金版主要從過去的 Vernasca 真皮、換為全車 BMW Individual Merino 真皮座椅,雙前座也升級多向的雙前座舒適型座椅、並增列電動腰靠。另外車內也有多項搭配外觀 M Sport 的運動化鋪陳,包含 M 跑車化多功能方向盤、鋁質格紋飾板、黑色車內頂篷、M 字樣前車門門檻等都增為標配。HUD 抬頭顯示器也像過去的旗艦版一樣在標配之列,但音響部分 xDrive25d M Sport 鉑金版仍維持基礎的 6 支喇叭設定。

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動力則維持既往,X5 xDrive25d 採用 2.0 升直列 4 缸雙渦輪增壓柴油引擎,搭載 8 速 Steptronic 手自排、xDrive 智慧型四輪驅動系統之下,可輸出 231 匹、45.9 公斤米的動力輸出,並具有 SCR 還原觸媒系統。

目前 xDrive25d M Sport 鉑金版經銷端已可展開交車作業,總代理汎德預期將在近期正式公告上市。U-CAR 仍會持續追蹤相關動向,並替讀者帶來第一手的最新報導。

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兼具質感設計的造車工藝

出色的組裝品質,不會帶來組裝異音與公差

兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定,帶來行路舒適性

座椅設計符合人體工學與柔軟度,帶來的乘坐舒適度

注重車內寧靜隔音工程,帶來絕佳靜肅性

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車身具有加固底樑等設計、強化高壓電池組的耐衝擊性

可保護高壓電池組與成員的高剛性車體結構

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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化,甚至聯網功能的搭載與擴充,還有系統的友善度、順暢度、開放與否,也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的?

車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能

流暢且與智慧裝置相同易用的友善介面

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開放性的系統,未來可持續擴充多元App的車載系統

可直接內建Spotify等影音娛樂App功能

以上皆是

喔喔,您漏了回答這題

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充電站所對應車輛的充電規格夠不夠多元

充電站價格費率是否有相關優惠

充電站站點數的密度與多寡

充電站站點的交通便利度

喔喔,您漏了回答這題

*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車,可帶來諸多優勢,您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性?

電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然

高度的空間利用與系統整合,車頭處可多出額外置物空間

電池組位置與車身前後配重,可帶來更出色的行車穩定性

電動車專屬底盤讓電池平整排列,同時提升電池安全保護設計,降低可能撞擊穿刺風險

喔喔,您漏了回答這題

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