源自德國的汽車品牌 Opel，成立於 1862 年，部分消費者可能不知道，Opel 一直到 1899 年才開始生產汽車，過去以縫紉機製造商起家，也成生產過軟木塞機器、耕耘機、摩托車、飛機引擎及起重運輸車等，品牌於 1929 年被 GM 通用汽車收購，時至 2017 年，正式成為目前全球第 4 大汽車集團 Stellantis 旗下子公司。
源自德國的汽車品牌 Opel，成立於 1862 年，目前為全球第 4 大汽車集團 Stellantis 旗下子公司。圖中分別為 2022 Opel Astra Hybrid 與 1963 Opel Kadett L Opel 品牌於 2022 年走向 160 年歷史。圖為 Opel 的創辦人 Adam Opel
睽違 10 年重返臺灣市場，一同回顧德國閃電「珍寶」
2022 年對國內消費者而言，可說是重新喚起對 Opel 品牌的回憶，在 2012 年時，前總代理裕隆集團結束代理經營權後，睽違 10 年，由全新總代理歐吉汽車，再次將 Opel 導入臺灣，首波導入 Mokka 及 Mokka-e，後續也將引進 Grandland、Astra 與 Astra Electric 等車款 ; 隨品牌走向 160 年歷史，不如一同來看看官方彙整，那些曾生產的 Opel「珍寶」吧。
睽違 10 年，Opel 由全新總代理歐吉汽車，再次導入臺灣，首波導入 Mokka 及 Mokka-e，後續也將引進 Grandland、Astra 與 Astra Electric 等車款。
酒廠專用軟木塞機器-1885 年
Opel 的創辦人 Adam Opel 於 1862 年開始製造縫紉機，而其公司也曾在 1885 年開始生產酒廠的軟木塞機器，當時在德國當地引起熱烈迴響，但軟木塞機器受限公司產線排成，公司產能專注於縫紉機與自行車的生產，因此最終決定將這項產品製造的業務轉讓出售給 Opel 旗下的員工。
Opel 曾於 1885 年，開始為酒廠生產專用的軟木塞機器。
摩托車系列產品-1901 至 1930 年
1901 年時，Opel 推出旗下第一款摩托車產品「Motorzweirad」整體造型、結構相當接近自行車設計，在車架中加入引擎設計，並採用後輪皮帶驅動方式，可達到最高時速約 40 公里/小時，而 Opel 最後一款摩托車產品「Motoclub 500」於 1928 年推出，最終停留在測試原型車階段，隨後當時 Opel 品牌最大的股東 GM 通用汽車，便決定在 1930 年結束其生產計畫。
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Opel 推出的第一款摩托車產品「Motorzweirad」整體造型、結構相當接近自行車設計。 Opel 後續推出的摩托車產品定位及造型，更加貼近現代消費者接觸的摩托車。
飛機引擎-1910 年代
在 1910 年前後，市場對於飛機引擎的需求、性能及穩定性需求大幅提升，而 Opel 也在 1911 年當時投入飛機引擎的生產，最初的型號是以當時汽車引擎為原型進行開發，打造出最高馬力達 65 匹的水冷式 4 缸引擎，考量到飛機輕量化設計，因此重量僅有 130 公斤，後續 Opel 也開發出 6 缸以及 9 缸的飛機引擎，當時 9 缸引擎的最高馬力甚至高達 200 匹，不過也僅止於開發測試階段，並未正式量產販售。
過去 Opel 也曾以汽車引擎為原型進行開發出包含 4 缸、6 缸以及 9 缸的飛機引擎。
耕耘機-1911 年
Opel 曾於 1911 年推出耕耘機，搭載大尺寸的鋼製輪轂，搭載排氣量 10 升的前置引擎，最大馬力可達 60 匹，透過前方駕駛區域與後方 6 座犁田機構作為平衡配重，只需一人即可單獨完成耕耘作業，平均每天可耕作的面積約為 10 至 12 公頃，有助於農民大量節省耕作時間，立意良善，但受限於德國部分地區耕地面積狹小，體積過大的耕耘機並不適用，因此最後消聲匿跡，也停止生產作業。
Opel 曾於 1911 年推出耕耘機，只需一人即可單獨完成耕耘作業，有助於農民大量節省耕作時間。
起重運輸車-1936 年
Opel 於 1936 年開發了一款起重運輸車，搭載一具 1.5 升的引擎，可輸出 37 匹 (hp) 馬力/27kW 動力，油箱容量為 30 公升，最高行駛速度可達 40 公里/小時，當時製造的規模約達到 300 輛，販售價格部分則落在 3,750 馬克 (約 1,917 歐元，約合新臺幣 61,288 元)，目前仍有一輛展示於德國斯圖加特的農業博物館中。
Opel 於 1936 年開發了一款起重運輸車，當時製造的規模約達到 300 輛，目前仍有一輛展示於德國斯圖加特的農業博物館中。
共享集團資源，Opel 積極佈局純電陣容
隨品牌走過 160 個年頭，Opel 不斷蛻變，在成為 Stellantis 旗下一員後，共享集團資源，推出更多滿足市場需求的產品，甫於 11/30 亮相純電 Astra Electric 與 Astra Sports Tourer Electric，採用 EMP2 模組化底盤打造 (同 Peugeot E-308)，原廠公布的全車系 WLTP 最大續航里程為 416 公里，也是繼推出 Corsa-e、Mokka-e 之後的全新量產純電產品，可見 Opel 積極投入電動化的品牌佈局。
Opel 在成為 Stellantis 旗下一員後，共享集團資源，推出更多滿足市場需求的產品，如純電 Astra Electric 與 Astra Sports Tourer Electric，可見積極投入電動化的品牌佈局。 Opel 發表第 6 代大改款 Corsa 時，率先推出純電版本的 Corsa-e。 Opel 回歸臺灣市場的第一個產品為 Mokka/Mokka-e，Mokka 的預售價為 103.9 萬與 111.9 萬、純電 Mokka-e 則是 139.9 萬。
https://news.u-car.com.tw/news/article/73226