經濟部能源局公布 9 月份送測油/能耗資訊,9 月份並沒有國產小貨車與進口小貨車進行送測,而國產小客車也僅有一輛 Ford Kuga,在進口小客車的部分,主要分別是有數款新年式車型送測,以及部分已經於國內上市的作品出現於列表中。
不過,進口小客車列表中共有兩款新作,分別是隸屬於新世代的 Ford Tourneo Connect,以及小改款的 Volvo S60 B4。
福特六和在 9 月份送測了一輛 Ford Kuga 新車型,是否會是先前間諜照所捕獲的 Vignale 呢?
福特六和將為 Kuga 新增車型選擇,就是 Vignale 車型嗎?
國產小客車中 9 月份唯一送測的 Ford Kuga,車型代號為 CX482-TA,搭載的是 2.0 升動力單元,實際測試能效為每公升 12 公里,效率等級為 4 級;先前 U-CAR 討論區就有網友分享了捕獲的間諜照,當時從偽裝車上刻意以貼紙隱藏的車身銘牌,以及車身上的飾材妝點來看,與歐洲市場上所推出的 Vignale 車型有諸多相似之處,因此當時 U-CAR 也推測福特六和增列 Vignale 車型的機會很高。
2022 年 9 月國產小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試 |
能效 等級 |
福特六和 | Kuga CX482-TA | A8 | 1999 | 8.85 | 15.1 | 12 | 4 級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
註一:上述車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級 ,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
車型名稱當時也並沒有獲得福特六和的回應,因此目前仍無法百分百確定會是 Kuga Vignale,不過動力數據卻可以肯定,乃是與 Kuga ST-Line 相同的 EcoBoost 250,而原先 Kuga 車系中的 2.0 升動力車型中,也僅有 EcoBoost 250 AWD 旗艦 X 與 EcoBoost 250 AWD ST-Line X 兩車型,銷售主力更是集中在 ST-Line 上,透過增加高階戰力的選項,確實有機會為現今銷售邁入低潮的 Kuga,帶來新的刺激。
廣 告
Ford Tourneo Connect 即將登場,Volvo S60 也將迎來小改款版本
進口小客車送測資料中,多數都已經於國內舉辦了上市活動,包含了 Porsche 718 Cayman GT4 RS、Škoda Karoq、 Toyota Corolla Sport、以及 Toyota 6 速手排版的 Supra 等,Mahindra KUV100 與 Mazda CX-3 則是新年式的版本。最引人關注的,莫過於 Ford Tourneo Connect,現行國內販售的 Tourneo Connect 乃是搭載 1.5 升柴油引擎版本,而送測的則是 2.0 升柴油動力單元。
2022 年 9 月進口小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試 |
能效 等級 |
Ford | Tourneo Connect | A7 | 1968 | 柴油 | 17.51 | 23.49 | 20.9 | 1 級 |
Mahindra | KUV100 | M5 | 1198 | 汽油 | 12.46 | 17.5 | 15.2 | 4 級 |
Mazda | CX-3 | A6 | 1998 | 汽油 | 11.84 | 18.32 | 15.3 | 2 級 |
Porsche | 718 Cayman GT4 RS | A7 | 3996 | 汽油 | 5.71 | 10.09 | 7.9 | 5 級 |
Skoda | Karoq 1.5 TSI Hatchback | A7 | 1498 | 汽油 | 14.79 | 23.58 | 19.4 | 1 級 |
Toyota | Corolla Sport | CVT | 1987 | 汽油 | 13.15 | 18.66 | 16.2 | 2 級 |
Supra | M6 | 2998 | 汽油 | 8.72 | 14.23 | 11.6 | 3 級 | |
Volvo | S60 B4 | A7 | 1969 | 汽油 | 11.41 | 17.76 | 14.8 | 3 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
註 :未備註之車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註一:此車型係使用柴油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級, 能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
從能源局公布的資料來看,隸屬於新世代的 Tourneo Connect,搭載 7 速自排變速系統,繳出每公升 17.51 公里的市區油耗、23.49 公里的高速油耗,平均油耗則是每公升 20.9 公里,取得了 1 級能效等級。事實上,在先前 U-CAR 就已經報導過,福特六和已經送測噪音測試,如今油耗成績的出爐,更進一步預告了國內上市的時機將近。
根據了解,福特六和已經準備要在國內市場上,推出新世代的 Tourneo Connect 車系了。
能源局 9 月份送測資料中另一個值得留意的,就是國際富豪汽車送測了 S60 B4 車型,近期國際富豪汽車可以說是進行了不少車系的更新,主要也是藉由改款、新年式的契機,更換為新的品牌命名規則,以先前登場的小改款 V60 車系來說,車型命名已經更換為 Plus B4、Ultimate B5 等,可以預期國際富豪汽車應當很快,就會透過官方網頁上的資訊更新,於國內發表小改款的 S60 車系。
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