在先前 4 月 7 日由現任 Toyota 集團社長佐藤恆治帶領公佈新電氣化策略，預計在 2026 年前推出 10 款電動車型，其中副社長宮崎洋一在會中透露在亞洲新興市場準備於年底前推出一款小型電動車以及一款電動貨卡，目前 Toyota 仍尚未公布電動貨卡真實身分，不過有消息指出，有望是將在去年底泰國亮相的 Hilux Revo BEV 概念車投入量產。
Toyota 集團預計在 2026 年前推出 10 款電動車型，北美市場主要推 3 排座椅 SUV 車型，中國在 2024 年前會推出 2 款當地開發電動車型，新興市場則是會推出純電貨卡以及一款小型電車。 前任社長豐田章男去年底在 Toyota 泰國子公司成立滿 60 週年的慶祝活動中，揭開 Hilux Revo BEV 與 IMV 0 兩款電動概念車面紗，展現其即將進軍純電輕型商用車市場的企圖心。圖上為 Hilux Revo BEV。
Hilux Revo BEV 已接近量產車型，採取單廂布局
去年 12 月底 Toyota Thailand 成立 60 周年活動上，前任社長豐田章男公開亮相 IMV 0 概念車和 Hilux Revo BEV 概念車，Hilux Revo BEV 為延續現有 Hilux 而來，不過其詳細規格與動力相關資訊皆尚未透露，僅知道其未來開發將在泰國持續進行。從其外觀來看，車頭採取封閉式水箱護罩設計，採取單廂布局並配有後斗載貨空間，有泰媒報導指出，其實從其整體來看，包含車室內鋪陳設計，整體已接近量產車型，因此 Hilux Revo BEV 準備投入量產消息並非空穴來風。
而 Toyota 集團早已開始積極於東南亞市場布局電動化轉型，根據印尼經濟部指出，Toyota 集團已於 2019 年開始進行投資，計劃未來 5 年內在印尼投資超過 17.7 億歐元建設相關基礎設施，用於生產電動車。而印尼擁有豐富鎳礦資源，因此在電動車電池產業鏈上佔有一定地位，成為不少大廠爭先設廠之地，看來 Toyota 已逐步布局東南亞，為後續進軍純電市場立下根基。
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目前 Toyota 仍尚未公布電動貨卡真實身分，不過有消息指出，去年底泰國亮相的 Hilux Revo BEV 概念車有望投入量產。
Hilux 轉型電動化已先有佈局，氫燃料動力 Hilux 預計 2023 年底英國推出
Hilux 為全球市場中熱門中型貨卡車款之一，在澳洲、泰國等市場十分熱銷，而在貨卡熱門市場如:北美地區，各大車廠牌皆已快速將商用貨卡電動化，而過去 Toyota 集團在這塊市場顯得興趣較缺乏，現今態勢看來已轉變，Toyota 準備於年底前率先在新興市場推出電動貨卡，儘管目前仍尚未揭露真實身分，不過以引發外界諸多猜測，U-CAR 也將持續關注其後續動向。
廣 告 英國 Toyota ( TMUK ) 亦以第 2 代 Mirai 動力為基礎，首度開發採氫燃料電池的 Hilux 車款，預計在 2023 年於當地市場推出。
不僅止於純電車型的發展，Toyota 集團目標 2030 年達成全球銷售 350 輛純電車款，佐藤恒治 (Koji Sato)仍表示豐田集團將不會因此而降低對於車輛運用氫能源開發的目標，英國 Toyota ( TMUK ) 亦以第 2 代 Mirai 動力為基礎開發氫燃料電池 Hilux 車款，已預計在 2023 年於當地市場推出。
https://news.u-car.com.tw/news/article/74581