Audi 在 3 月中旬公布了 2022 會計年度成績，全品牌累計販售超過 161.4 萬輛車 (1,614,231 輛)，雖然相比 2021 會計年度的 168 萬輛下滑超過 4 個百分點，但電動車交車輛卻是有所提升，Audi 也表示隨著與 Porsche 合作打造出 PPE 平臺，接下來在 2025 年之前，Audi 將會推出 20 款新車，其中純電車款會超過 10 款之多，最先登場的，就是已經以偽裝車身分多次被外媒捕獲的 Q6 e-tron，預計 2023 下半年就會發表。
Audi 預告在 2025 年前將會推出 20 款新車，其中 10 款以上為電動車，而第一個登場的，就是 2023 下半年將會正式發表的 Q6 e-tron。
Volkswagen 集團因為品牌眾多，實際上是分為數個控股公司分別管理，而其中的 Audi 集團乃是囊括了 Audi、Bentley、Lamborghini 等 3 個汽車品牌，以及義大利知名摩托車品牌 Ducati，Audi 此次公布的 2022 跨季年度報告，實際上就是針對這四個品牌所進行的報告；Audi 集團 2022 會計年度累計銷售 1,638,638 輛車，摩托車則是 61,562 輛。
Audi 集團所屬的 3 個汽車品牌中，數量上毫無意外的就是 Audi 占最大宗，占其中的 1,614,231 輛，而在 2022 會計年度中，全集團 3 品牌累計電動車銷售量為 118,196 輛，占總銷售比例為 7.2%；相比於 2021 年，集團銷售成績實際上下滑了將近 3% (2021 年為 1,688,978 輛)，受到物流、缺料因素的影響更為明顯，但電動車卻是逆向成長的從原先總銷售占比 4.8%，提升到 7.2%，成長幅度高相當高。
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Audi 現行已經問世的純電車款中，國內仍在販售的 e-tron、e-tron Sportback、e-tron GT 等，是以油電共用的模組化平臺所打造，而後續將會導入國內的 Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron、Q4 e-tron 等，則是以 Volkswagen 集團開發純電動車平臺 MEB (Modular Electric Drive Matrix) 為基礎。而 Audi 與 Porsche 共同研發的高階電動車平臺 PPE (Premium Platform Electric)，支援 800V 平臺架構，正是接下來 Audi 純電戰力的重要關鍵所在。
Audi 藉由 2022 會計年度發布的機會，預告採用 PPE 平臺架構的首款量產作品 Q6 e-tron 即將現身，並揭露 Q6 e-tron 在寒地進行各種測試的照片。
Audi 其實早在 2021 年就已經透露，預計 2022 年推出 Q6 e-tron 系列作品，只是在全球環境因素影響下上市時間遲遲未公布，在此次會計年度報告中才再次確認；從 Q6 車名就能知道其應為豪華中大型休旅級距戰力，SUV 與跨界 Sportback 車型都在家族規畫之列。
目前 Audi 所公布的照片仍舊是滿覆偽裝貼紙狀態，後續隨著 2023 下半年的時間接近，原廠應當也會有更多產品資訊揭露，而 2025 年前的大軍規劃，應當也會有更為清晰的藍圖出現。
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*電動車在少了引擎的噪音與震動下，理論上擁有更佳的行車舒適度。但也因為少了引擎干擾，反而更加考驗車廠在電動車的造車工藝、NVH隔音等工程的水準。而在挑選電動車時，您最在乎所選購的電動車款可帶來哪一項優勢？
兼具質感設計的造車工藝
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兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定，帶來行路舒適性
座椅設計符合人體工學與柔軟度，帶來的乘坐舒適度
注重車內寧靜隔音工程，帶來絕佳靜肅性
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*電動車遇事故、電池起火造成更嚴重災害的案例層出不窮！因此電池組的防護水準，如今也是諸多消費者關心的重點。您認為注重安全性的電動車款，需要有哪些安全設計？
車身具有加固底樑等設計、強化高壓電池組的耐衝擊性
可保護高壓電池組與成員的高剛性車體結構
可快速在事故時切斷電池迴路的斷電機制
電池採液冷式冷卻系統適時調控電池溫度及隔熱絕緣耐高壓的防火雲母片
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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化，甚至聯網功能的搭載與擴充，還有系統的友善度、順暢度、開放與否，也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的？
車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能
流暢且與智慧裝置相同易用的友善介面
即時的OTA雲端更新機制
開放性的系統，未來可持續擴充多元App的車載系統
可直接內建Spotify等影音娛樂App功能
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*消費者購入電動車後，一定有在外使用DC快速充電的需求。而在外以DC充電時，您最在意的需求為何者？
充電站所對應車輛的充電規格夠不夠多元
充電站價格費率是否有相關優惠
充電站站點數的密度與多寡
充電站站點的交通便利度
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電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然
高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間
電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性
電動車專屬底盤讓電池平整排列，同時提升電池安全保護設計，降低可能撞擊穿刺風險
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