Mercedes-Benz 在 2023 IAA 車展依約帶來大改款的 E-Class All-Terrain 車系,其比起一般版 E-Class Estate 在離地高多出 46mm,並且標配 4Matic 四驅、Airmatic 前後軸氣壓懸吊,歐洲市場提供 E220 d 直列 4 缸柴油輕油電、6 缸汽油 E450、4 缸柴油 Plug-in Hybrid 插電式油電 E300 de 共 3 種動力,美國市場也確認會導入 E-Class All-Terrain、僅供應 E450 動力。但臺灣市場部分過去前一代沒有引進,推估導入臺灣的機率並不高。
Mercedes-Benz 在 2023 IAA 車展依約帶來大改款的 E-Class All-Terrain 車系。
繼先前 2023 年 4 月發表大改款 E-Class Sedan、6 月接續發表 E-Class Estate 旅行車後,Mercedes-Benz 先前也宣布將在 IAA 車展舞臺上進行大改款 E-Class All-Terrain 的全球首演,讓大改款 E-Class 陣容更為完整。新一代 E-Class All-Terrain 仍是基於 E-Class Estate 旅行車、加高後所衍生出來的跨界版本車型。
Mercedes-Benz 先前最早是在 2016 年發表前代 E-Class All-Terrain 豪華越野轎旅。
外觀尺碼上,E-Class All-Terrain 車長維持與 Estate 一樣的 4,950mm,車寬同樣是 1,904 mm,但在車高則升高為 1,497mm,原廠強調離地高比 E-Class Estate 起多出 46mm。若與前代 E-Class All-Terrain 相較,新一代最主要在車長增加 28mm,軸距也比起前代增加 22mm、來到 2,961mm 之譜。車身風阻係數部分,此代 E-Class All-Terrain 則來到 0.28。
E-Class All-Terrain 車長維持與 Estate 一樣的 4,950mm,車寬同樣是 1,904 mm,但在車高則升高為 1,497mm。
外觀方面,E-Class All-Terrain 相比起 E-Class Estate,最主要改採雙橫柵式的水箱護罩,車頂架改為黑色塗裝,搭配車側同樣為黑色塗裝的前後輪拱,更顯現出 E-Class All-Terrain 的粗獷跨界氛圍,E-Class All-Terrain 甚至還在車側植入黑色鋼琴烤漆防刮飾板。
E-Class All-Terrain 甚至還在車側植入黑色鋼琴烤漆防刮飾板。
車尾方面 E-Class All-Terrain 後保桿更多出大面積的黑色防刮材質,搭配燻黑的貫穿式尾燈組。全車系標配 234/55 R18 尺寸的 18 吋輪圈,但另可選擇 19 吋或 20 吋輪圈。全車系亦標配前後軸 Airmatic 氣壓懸吊,當車速高於 120 公里時,氣壓懸吊將自動降低車高達 15mm,以提高空氣力學效率。
E-Class All-Terrain 後保桿更多出大面積的黑色防刮材質,搭配燻黑的貫穿式尾燈組。
新一代 E-Class All-Terrain 在內裝採用全新家族設計,並導入允許第三方 APP 程式下載的第 3 代 MBUX 系統的搭載。E-Class All-Terrain 車系具備 615 公升的行李廂基礎容積,在採 4:2:4 分離式的後座全數打平後,則可獲得 1,830 公升的最大置物空間表現,不過插電式油電混合車型的行李廂容積則縮減為 460~1,675 公升,此代 E-Class All-Terrain 也並未有提供第三排座椅配置。而新一代 E-Class All-Terrain 車系亦標配了感應式電動尾門。
新一代 E-Class All-Terrain 在內裝採用全新家族設計。 E-Class All-Terrain 車系具備 615 公升的行李廂基礎容積,在採 4:2:4 分離式的後座全數打平後,則可獲得 1,830 公升的最大置物空間表現。
相比起 E-Class Estate,E-Class All-Terrain 還在 MBUX 系統中多出越野選單資訊顯示功能,並提供底盤透視功能,其在越野模式下,能夠透視底盤來協助駕駛人更精確掌握周遭環境。動力方面 E-Class All-Terrain 在歐洲共計提供 E220 d、E450、E300 de 共 3 款選擇。
相比起 E-Class Estate,E-Class All-Terrain 還在 MBUX 系統中多出越野選單資訊顯示功能,並提供底盤透視功能。
E220 d 採具備 ISG 48V 輕油電科技的 2.0 升直列 4 缸柴油渦輪引擎, 受惠於新電池的配置強化了馬達動力輸出,其由 15 kW 提升至 17 kW(23 匹馬力),扭力輸出則提升至 205 Nm(約 20.9 公斤米扭力),E220 d 引擎最大馬力可達到 197 匹,靜止加速破百需時 8.1 秒。
E-Class All-Terrain 在歐洲共計提供 E220 d、E450、E300 de 共 3 款選擇。
而為 4 缸柴油 Plug-in Hybrid 插電式油電設定的 E300 de,則是在採用 197 匹 2.0 升直列 4 缸柴油渦輪引擎下,搭配總容量為 25.4 kWh、可用容量為 19.5kWh 的鋰電池組,電動馬達則可帶來 95kW、約 129 匹(ps)的輸出,讓綜效輸出可提高到 230kW、約 308 匹的綜效馬力,綜效扭力則為 71.4 公斤米,靜止加速破百僅需 6.9 秒。WLTP 純電里程為 102 公里、純電模式最高極速為 140 公里。
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美國市場取向的 E450 動力,則採用 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎,最大馬力為 381 匹,最大扭力為 51 公斤米可在 5,800~6,100 轉輸出,靜止加速破百為 4.6 秒,但車輛極速限制在 210 公里。目前歐洲市場預計將在 2024 年第一季上市,美國市場則是預計 2024 年內導入、但詳細時程未定,售價則有可能落在 7 萬至 8 萬美金起跳,折合台幣 223 萬起。
MG ZS公布正式售價,網友們怎麼看?
伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人
*MG ZS公布單一車型旗艦版售價74.9萬,您會考慮購買嗎?
心動了
普通考慮中
不太考慮
完全不考慮
喔喔,您漏了回答這題
*針對MG ZS開出單一車型旗艦版售價74.9萬,您的看法如何?
心動(比預期更低)
普通(與原先預期相同)
再加強(價格再低,會更有競爭力)
喔喔,您漏了回答這題
*MG ZS雖然僅有單一車型,但提供多達5種多元車色選擇,您較為偏好哪一款?
蘇打藍
貝果橘
奶昔白
墨魚黑
秋刀銀
喔喔,您漏了回答這題
*您認為MG ZS公布的資訊中,哪一項產品特色最吸引人?
標配EPB電子手煞車與Auto Hold
標配MG Pilot 2.0 Level 2駕駛輔助系統
1.5升自然進氣動力+CVT組合
10.1吋觸控主機
7吋數位儀表
標配全景天窗
448至1,375公升行李容積+活動式行李廂底板
標配後座出風口
標配360度環景影像輔助
標配雙前座加熱座椅
其他:
喔喔,您漏了回答這題
*您認為MG ZS公布的資訊中,哪一項特色有待加強?
國內未導入1.0升或1.3升渦輪動力
國內未提供純電版本ZS EV
燃油版本全球僅冷暖空調設定、並未提供恆溫空調
360度環景影像輔助畫面解析度較低
燃油版本未搭載手機無線充電
Apple CarPlay與Android Auto仍為有線連接設定
僅提供加熱座椅、未有通風座椅配置
方向盤調整僅有上下可調
未有搭載電動尾門
僅提供搭載全景天窗版本可選
全品牌為「不二價」設定
其他:
喔喔,您漏了回答這題
*MG ZS與同級競爭對手中,您會較為偏好購買何者?
Hyundai Venue(68.9萬~78.9萬)
Honda HR-V(83.9萬~89.9萬)
MG ZS(74.9萬)
Nissan Kicks(81.5萬~85萬)
Toyota Corolla Cross汽油(新年式接單價85.9~94萬)
Toyota Yaris Cross(預售價72.5~83.5萬)
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