用電屢創新高，中央銀行報告示警供電安全攸關台灣經濟成長。台電明年起啟動共七七八億元、前三年達二八八億元新興計畫，包括穩定發電、輸電的供電安全等項目。其中新竹寶山超高壓變電所計畫可穩定台積電二奈米在內的竹科用電需求，大林電廠更新改建計畫則配合南部輸變電，增強南科及南部製造業實力。

五月起用電屢創新高，台電估計夏季尖峰將超過三九○○萬瓩，將破歷史紀錄。台電表示，自明年起將啟動共七七八億元新興計畫，包括穩定發電、輸電的供電安全，其中有去年研議中的新竹寶山超高壓變電所，目前確定拍板投資一四八．三億元，穩定包括台積電二奈米在內的竹科寶山二期供電。

台電指出，該計畫期程自明年到二○二四年，將建設四台五百MVA（最大負載）主變壓器，

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規模超過因應三奈米新增的南科超高壓變電所，也是近年台電除電廠以外少數百億元以上投資。

發電方面，預計自明年啟動大林電廠燃氣機組更新改建計畫，投入四五五．八億元資金，利用原廠區既有三、四號舊型燃氣機拆除後空地及廠內剩餘空間，設置兩部裝置容量一四○萬瓩以下的新型燃氣複循環機組，約新增供電能力達七％。台電表示，預計環評時間一年，若明年能通過則立即啟動。

另配合產業後續對綠能需求殷切，台電新增「綠能第一期計畫」，自明年到二○二五年再增加一六○MW再生能源，總經費約九十一．六億元。台電表示，新增主要以太陽光電為主，以符合規劃時程；將在今年下半年完成招標，明年開工、二○二四年八月前完工，預計完成後年發電量為二．八億度。

來源鏈接：https://www.re.org.tw/news/more.aspx?cid=217&id=4029

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台糖公司積極配合政府發展綠色能源，在台南市七股區盤點出189公頃的不適合耕作土地發展太陽能光電，並於6月底完成裝置容量181MW併聯發電，今年底前會擴充到216MW，屆時每年可貢獻逾3億度電，相當於每年可供應8.3萬戶以上的家庭用電，有助於供需求日增的台灣電力。

台糖公司指出，七股光電專區的土地原為地層下陷的鹽分地，以往種蔗收成不佳，改種其他作物，也不適合耕作，所以台糖將該地規劃為光電專區，並於2019年完成招標程序，由中興電工執行太陽能光電設置，目前是台糖第1案完成的不適耕作地光電計畫，盼能成為台糖標竿，

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複製在其他類同的土地上。

台糖除感謝各界協助，讓本案場在歷經用地變更、電業籌設及施工許可等多項程序後，順利於6月30日完成併聯發電，容量共計181MW，另外尚有35MW容量將於今年底前完成併聯發電，屆時預計每年將可為台灣電網挹注超過3億度電，相當於8萬3千戶以上家庭每年的用電量，是目前台灣最大的地面型太陽能發電廠，且每年約可減少15萬噸二氧化碳排放量，等同於1萬5千公頃的造林效益。

台糖表示，進入盛夏時序是台灣用電高峰期，此時台糖七股光電專區併網發電，有助於電力供應的穩定，大家天熱有冷氣吹、滑手機都有電使用，最單純的幸福滿足，就是需要像這樣的電源，能夠乾淨、永續、安全。

來源鏈接：https://www.re.org.tw/news/more.aspx?cid=217&id=4043

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2017年，這五個供應商在超融合領域稱霸

作者：謝濤編譯
編輯：
2017-12-28 17:11
IT168網站 原創 分享

　　【IT168 編譯】超融合基礎設施(HCI)並不是2017年最新的數據中心技術，但它可以說是最火熱的。從混合雲計算能力到可作為軟件定義存儲的組成部分等一系列原因，讓更多企業喜歡上了HCI，因為它能讓這些東西變得更容易實現。不出意料，超融合是數據中心領域增長最快的部分。

　　據IDC上周公布的數據，在2017年第三季度，HCI的銷售額為10億美元，比去年增加了68%。“機會是巨大的。”IDC分析師Eric Sheppard在之前的一次採訪中說道。

　　包括微軟(Microsoft)在內的新供應商今年也加入了HCI的“戰場”，而現有的一些供應商也通過收購和合作提升了它們的產品。該行業在2017年有很大的變動，不過有五家公司因其強勁的超融合產品，更引人注目。

　　HPE

　　HPE從2017年開始，以6.5億美元收購了SimpliVity，提升了HCI的規模。這筆全現金交易現在看來是該公司的明智之舉。在2017財年第三季度，HPE推出了其第一個集成了SimpliVity軟件的HCI系統。該公司首席執行官梅格·惠特曼在財報電話會議上表示:“超融合是我們為客戶提供混合IT基礎設施的核心策略。在Q3，我們看到了超過200%的增長，儘管基數很小。”一個月後，該公司表示將停止向超大規模的雲供應商銷售商品服務器，轉而專註於銷售高端的機器和產品，如單純的HCI。

　　思科

　　今年8月，思科宣布計劃以3.2億美元收購HCI軟件公司Springpath。這兩家公司此前已經在銷售一種叫做“HyperFlex”的HCI系統，但是，收購這家初創公司能為思科公司內部帶來HCI軟件。與思科的網絡和計算產品的進一步集成，帶來了“在[企業]數據中心的關鍵業務應用程序的超融合的簡單性”，思科HyperFlex產品管理副總裁Kaustubh Das表示，“它還有助於將超融合的簡單性引入到邊緣和遠程和分支機構的業務範圍內。”

　　“思科HCI的下一步是什麼?”

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　　該公司表示:“公司計劃通過為我們的客戶提供無縫的多雲體驗來進一步發展超融合。”

　　NetApp

　　NetApp入場有點兒晚了。8月份的時候，該公司首席執行官George Kurian在一次電話會議上表示他公司的產品將是最好的。10月份，NetApp終於推出了期待已久的HCI。該產品採用獨特的方法。NetApp的下一代數據中心產品和解決方案營銷的高級主管John Rollason介紹道:“我們已經有目的地對HCI採取了不同的方式。”NetApp HCI沒有在虛擬機監控程序上運行存儲，而是將存儲空間分解，並將一些節點用於運行SolidFire Element OS。Element OS基於NetApp在2016年收購的全閃存供應商SolidFire的技術。

　　Nutanix

　　根據IDC的數據，今年Nutanix將HCI的“鐵王座”輸給了戴爾，從NO.1下降到了NO.2。該公司在2017年第三季度的HCI銷售中創收了2.074億美元，市場份額排名第二，為20.7%。Nutanix曾對IDC第二季度的數據提出過質疑——這是戴爾公司第一次獲得最高排名——因為一些戴爾EMC系統運行的是Nutanix的HCI軟件棧。IDC對此的回應是，盒子上印的畢竟是戴爾EMC的名字。儘管如此，Nutanix超融合系統的年增長率仍高達61.1%，這並不算太寒酸。無論是NO.1還是NO.2，很明顯，Nutanix有一個固態的HCI軟件棧。而其新的以軟件為中心的重點將可能使混合雲的道路更加平坦。

　　戴爾EMC

　　戴爾公司最近兩份盈利報告中显示其HCI增長均達到三位數，並繼續開發為HCI專門設計的創新服務器。在2017年第三季度，該公司的HCI銷售總額為3.068億美元，市場份額為30.6%。這比去年同期增長了158.3%。戴爾EMC與VMware的良好關係也有助於提高其HCI收入。戴爾技術公司擁有這兩個品牌，VMware為戴爾EMC最暢銷的VxRail設備提供了軟件棧，這是一項價值5億美元的業務。那麼這個市場領導者的下一步動作是什麼?

　　戴爾EMC的融合平台和解決方案部門的營銷副總裁Bob Wambach說，該公司正越來越多地把重點放在移動軟件上。他說:“主要在是混合雲和私有雲:基礎設施即服務(IaaS)和開發環境、平台即服務(PaaS)和容器服務。我們預測幾乎所有的IaaS、PaaS和CaaS(容器即服務)將建立在HCI之上。”

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來源鏈接：http://server.it168.com/a2017/1228/3186/000003186976.shtml

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Gartner首次發布超融合（HCI）魔力象限報告

作者：張存
編輯：
2018-02-28 10:47
IT168網站 原創 分享

　　【IT168 評論】近年來，越來越認識到軟件在為HCI解決方案提供助力的重要作用。事實上，軟件已成為推動數據中心更加敏捷、高效的關鍵(軟件產品可橫跨所有堆棧，包括計算、存儲、網絡、管理和公有雲)，幫助數據中心輕鬆演進到不斷髮展的混合雲環境。

　　在這份報告中，Hyperconverged infrastructure (HCI)指的是超融合基礎設施，Gartner定位為純軟件的形態。因此，HCI的魔力象限和關鍵能力都只評價軟件能力，因為客戶採購的時候都是這麼評估的，選好軟件后再考慮硬件平台。

　　儘管這樣，在進入HCI魔力象限的廠商中，也不僅僅是純軟件公司，領導者象限有Nutanix、Dell EMC、VMware、HPE四家。Nutanix是超融合的概念提出者，領導者地位無可置疑。Nutanix認為，利用其企業雲操作系統軟件，用戶不但能實現公有雲的精簡性、敏捷性以及部分IT消費收益，還能保障企業數據中心的高可控性與安全性。在融合了私有雲、公有雲和分佈式雲的統一IT操作環境下，Nutanix企業雲操作系統軟件提供單點控制來管理任何雲的基礎設施與應用，從而為雲運營商和採用雲交付式服務及應用的用戶提供統一、高性能、無縫的使用體驗。

　　VMware的市場影響力，進入領導者也是無可厚非。報告中表示，VMware提供了最廣泛的超融合解決方案，既可以作為交鑰匙軟件設備，也可以作為機架級軟件定義數據中心解決方案(VMware Cloud Foundation)或HCIaaS，來滿足各種對性能、可擴展性、安全性和總體擁有成本(TCO)有需求的組織。

　　但Dell EMC應該並非純軟件形態。在Dell EMC對外發布的新聞稿稱，Dell EMC超融合產品以VxRail為代表，是市面上唯一一款全面集成、預先配置VMware軟件的超融合產品，一經推出就贏得了廣泛的市場認可，如今VxRail又得到了Dell PowerEdge 14G服務器的加強，能夠在推出僅兩年就取得領導者地位，這是對VxRail最好的肯定。

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　　另外比較顯眼的就是華為公司。據了解，華為FusionCube遵循開放架構標準，將計算、存儲、網絡、虛擬化、管理融於一身，預集成了FusionStorage分佈式存儲引擎以及FusionCube Center、FusionCube Builder等管理軟件，支持FusionSphere、VMware、KVM等主流虛擬化軟件，支持物理和虛擬化環境混合部署，同時支持連接華為公有雲、微軟Azure，讓企業更加快捷的向混合雲演進。

　　在報告中，對於華為的優勢也有三點這樣的描述：FusionCube雖然新近被定位為HCI，但現在已經在亞洲和歐洲，中東和非洲地區的多個垂直領域應用並得到驗證。 華為建立了強大的生態系統合作夥伴基礎，包括甲骨文，SAP，VMware，微軟，紅帽和SUSE，使公司能夠滲透新市場。 FusionCube雲用戶案例ROBO和VDI充分利用華為網絡基礎架構的安裝基礎。

　　HCI這種以業務為中心的新架構將計算、存儲、網絡、管理等資源集於一身，既有分佈式Scale-out架構的高性能、高可靠、彈性擴展和低成本的優勢，同時又將管理大大簡化，“魚和熊掌兼得”，因此一經推出就受到數據中心市場青睞。但目前從魔力象限的廠商分佈來說，能在這個圈子里玩出“名堂”的還不太多，還有很大的市場空間可言。

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來源鏈接：http://server.it168.com/a2018/0228/3192/000003192597.shtml

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康舒科技攜日益能源打造全台最大滯洪池太陽能電廠

2021.09.17 日益能源董事長蔡忠志(右三)、執行長畢婉蘋(左三)。圖／日益能源提供

2021中秋連假前，再生能源產業界傳來好消息，康舒科技今(17)日宣布，台灣最大滯洪池浮力式太陽能電廠完工啟用。 自2018年9月11日與統包商日益能源共同開發得標。歷經三年，完成了三個縣市五座滯洪池，共計佔地約130公頃的62.3MW水面型太陽能發電系統。此指標性的全台灣最大滯洪池浮力式太陽能電廠，由康舒科技總督導委由日益能源統籌設計規劃、電業籌設、容許申請及監造管理，以打造低碳親民、友善生態、環保永續及具有再生能源教育意義的綠色滯洪池為核心理念。

去年嘉義中埔鄉公館浮力式太陽能光電電廠於109年8月正式啟用，成為台糖公司響應政府再生能源政策釋出11座滯洪池招標建置案中，首座邁入商業運轉之大型太陽光電廠，緊接著109年12月高雄橋頭區典寶溪滯洪池浮力式太陽能光電電廠亦完成掛表送電。今年110年嘉義溪墘和彰化萬興、四放滯洪池浮力式太陽能光電電廠分別於4月和6月掛表完成。台糖A區滯洪池場預估每年共可產出綠電八千三百萬度電，減碳量高達四萬三千噸，除了具滯洪功能外，更對於紓解目前台灣電力供應的困境，將有相當大的助益，善盡企業社會責任。

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日益能源董事長蔡忠志表示，台灣八成的電力來源是火力發電且台灣碳排放量為亞洲之冠，近年政府積極推動再生能源，有80.8%民眾贊成政府全力推動綠電發展，使用再生能源將可以解決範疇二的碳排問題，日益能源為知名的專業能源服務商，除了協助企業建置屋頂型、地面型、水面型及漁光型太陽能發電系統外，更協助國內外中小企業達成RE100的目標並取得符合規範及國際品牌商所認可的再生能源，日前已完成數筆國內外交易，協助企業邁向淨零碳排及碳中和路徑以因應歐盟碳邊境稅及企業永續發展、ESG議題，日益能源以「Green for Everyone」為願景，要讓每個企業都買的到綠電、讓每個人都可以選擇自己的綠電。

來源鏈接：工商時報 https://ctee.com.tw/industrynews/technology/519299.html

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【民眾網編輯劉家瑜/綜合報導】

倒數6天，鴻海 (2317)科技日（HHTD21，Hon Hai Tech Day）將於18日登場，預計公布與旗下鴻華先進與工研院合作的自駕開放平台等成果，而鴻海Youtube頻道12日早上則搶先公布一段宣傳片，首度秀出黑色和白色電動車，以及電動巴士實體車在東北角實際上路影片，提前炒熱話題。

鴻海指出，今年HHTD21的四大主題分別為「感受、技術、軟體、體驗」，18日現場將正式公佈集團的C級距電動車、E級距電動車與電動巴士，與會者將有機會搭乘或觀賞電動車，並藉由專題演講，展現鴻海在電動車領域之軟體、硬體平台的最新發展成果。

從鴻海釋出的宣傳影片可以看到，包含黑色和白色款電動車，以及電動巴士3款的實車照，最新影片一開始就是C級距電動車款，車頭是現代感十足的車燈及水箱上明顯的FOXTRON橫幅標幟，及流線型的車背造型。接著是行駛在信義威秀前、造型方正的電動巴士（E BUS）出場。影片中已經可以看到房車車款及電動巴士完整的樣貌，車輛行駛在城市街道與雙溪與瑞芳交界著名景點不厭亭旁102縣道，山路行進間的順暢感。

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另外，鴻華先進與工研院資通所合作，運用已經通過驗證，並曾經量產投入試運轉的Luxgen S3 EV作為載具，搭載鴻華先進的開放式自動駕駛平台，為了讓民眾可以搶先體驗鴻華先進的自動駕駛開放平台技術，於10月8日至11日在基隆海科館潮境公園進行應用展示，且開放民眾實車體驗，在鴻海電動車上市前搶先感受技術實力。

來源鏈接:https://tw.news.yahoo.com/鴻海科技日倒數6天-電動車現身東北角馳騁-071050829.html



綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞，目前市場使用率逐漸普及化

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格芯正式赴美IPO，凈虧損連年收窄，高通AMD為最大客戶

5小時前 關注 3年虧損54.96億美元，IPO能否扭虧為盈？

編者按：本文來自公眾號 ，作者：高歌，36氪經授權發布。

芯東西10月5日報道，美國當地時間10月4日，全球第三大芯片製造廠商格芯（GlobalFoundries）申請在美國納斯達克上市，代碼為“GFS”。

格芯成立於2009年，其前身為AMD的芯片製造業務。2008年AMD收購ATI后，資金較為緊張，以84億美元的價格將芯片製造業務賣給了阿聯酋國有投資公司Mubadala Investment Company。2018年8月，格芯正式宣布終止7nm FinFET工藝研發，以減緩虧損情況。

至今，格芯投資額已超過230億美元（約合1482億人民幣），在全球建有5座晶圓廠。2020年，格芯出貨量達200萬片等效300mm晶圓，員工人數超過1.5萬人。

▲格芯晶圓廠分佈

格芯2018年-2020年各年凈收入（net revenue）分別為61.96億美元（約合399億人民幣）、58.13億美元（約合374億人民幣）和48.51億美元（約合312億人民幣），2021年的前六個月凈收入則為30.38億美元（約合195億人民幣）。

招股書显示，Mubadala Investment Company PJSC擁有格芯100%的股份。格芯本輪IPO金額和發行股份數量則並未披露於招股書中，其發行收益也沒有確定用途。

2020年收入48億美元，AMD佔21%為最大客戶

根據招股書，格芯2018年、2019年和2020年凈收入分別為61.96億美元（約合399億人民幣）、58.13億美元（約合374億人民幣）和48.51億美元（約合312億人民幣）。截至2021年6月30日，格芯今年前六個月凈收入為30.38億美元（約合195億人民幣），同比增長12.6%。

值得注意的是，格芯一直處於虧損中，其2018年-2020年各年凈虧損（net loss）分別為27.74億美元（約合178億人民幣）、13.71億美元（約合88億人民幣）和13.51億美元（約合87億人民幣）。格芯2021年前6個月凈虧損為3.01億美元（約合19億人民幣），較同期減少2.33億美元（約合15億人民幣）。

▲格芯2018年-2021年前半年各期凈收入和虧損變化

格芯招股書寫道，2020年格芯收入大幅減少主要因為其調整了收入確認方法，如果收入方法沒有變化，當年凈收入估計會提高8.1億美元。此外，格芯在2019年剝離了ASIC業務，該剝離業務在2018年和2019年分別產生了4.02億美元和3.91億美元的收入。

毛利潤方面，格芯2018年-2021年前半年各期毛利潤分別為-4.5億美元、-5.32億美元、-7.13億美元和3.3億美元；其毛利率分別為-7.3%、-9.1%、-14.7%和10.9%。相比之下，台積電同期毛利率分別為48.3%、46%、53.1%和51.2%。

格芯的收入來源主要為晶圓製造、工程和其他預製服務2項業務，2021年前六個月其晶圓製造業務收入為28.55億美元（約合184億人民幣），工程和其他預製服務業務收入為1.83億美元（約合11億人民幣）。

▲格芯2021年前半年各業務營收佔比

在招股書中，格芯特意提到其生產的單一來源（Single-sourced）產品佔比正在提升。格芯將單一來源產品定義為僅採用格芯技術製造的產品，代表了格芯對合作夥伴的重要性。2020年，格芯單一來源產品出貨量占晶圓總出貨量的61%，高於2018年的47%。

2021年前六個月，格芯的前十大客戶為高通、AMD、聯發科、恩智浦、三星、博通、美國射頻廠商Qorvo、美國音頻芯片廠商Cirrus Logic、美國射頻廠商Skyworks和日本电子廠商村田製作所。2020年，AMD和高通在格芯的銷售額佔比分別為21%和11%，是唯二銷售額佔比超過10%的客戶。

在供應方面，格芯着重強調了硅晶圓（尤其是SOI晶圓）對自身的重要性。具體來說，格芯最大的硅晶圓供應商是法國Soitec公司，該公司在2020年供應了格芯超過52%的SOI晶圓。如果Soitec無法及時供貨，格芯很難在短時間內找到替代供應商。

值得一提的是，中國滬硅產業已成為Soitec的並列最大股東，其下屬的上海新傲科技則是大陸唯一獲得了Soitec SOI硅晶圓技術授權的廠商。

停止7nm研發，節省3.4億美元研發費用

格芯成立於2009年，其前身為AMD在德國德累斯頓和紐約馬耳他的芯片製造業務，之後併購了IBM的半導體業務、新加坡芯片製造廠商Chartered Semiconductor Manufacturing等。

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如今，格芯在德國德累斯頓、新加坡、紐約馬耳他、佛蒙特州伯靈頓和紐約東菲什基爾等5地建有製造基地，不過位於紐約東菲什基爾的製造基地預計將於2022年轉讓給美國功率半導體廠商安森美半導體。

▲格芯5座晶圓廠產品、晶圓尺寸和產能情況

格芯稱，其5個核心市場為智能移動設施、家庭和工業物聯網、通信基礎設施和數據中心、汽車、個人計算。在研发上，格芯則主要針對6個技術平台，分別為RF SOI、FinFET、CMOS、FDX、SiGe和SiPh。

▲格芯主要研發技術平台和對應市場

儘管格芯1.5萬名員工中技術人員數量佔比達65%，但其研發投入正逐年減少。2018年、2019年和2020年，格芯的研發投入分別為9.26億美元（約合60億人民幣）、5.83億美元（約合37億人民幣）和4.76億美元（約合30億人民幣），占凈收入比重分別為15%、10%和10%。

格芯2019年暫停7nm製程研發為研發投入降低的主要原因。相比2018年，格芯減少了3.43億美元（約合22億人民幣）的研發費用、100萬美元的晶圓購買費用和1.15億美元的專業和其他服務費用。

截至2020年12月31日，格芯擁有約1萬項全球專利，數千項專利則來自AMD、IBM和Chartered Semiconductor Manufacturing等廠商。

阿聯酋國有公司100%控股，CEO曾在IBM效力17年

招股書显示，格芯的股份分別由MTIC和MTIIIC兩家公司擁有，而這兩家公司都是阿聯酋國有投資公司Mubadala Investment Company PJSC的全資子公司。

▲格芯股權結構圖

格芯的主要管理人員有首席執行官Thomas Caulfield、首席財務官David Reeder、全球晶圓廠運營高級副總裁Kay Chai（KC）Ang、首席法律官Saam Azar、全球銷售高級副總裁Juan Cordovez和人力資源高級副總裁Emily Reilly。

其中，格芯的首席執行官Thomas Caulfield曾獲美國聖勞倫斯大學的材料科學與工程博士學位，之後在IBM工作了17年，最終擔任IBM微电子部門300mm半導體業務總裁併領導位於紐約東菲什基爾的晶圓製造業務。

IBM半導體業務被收購后，Thomas Caulfield曾在氮化硅廠商Soraa、太陽能解決方案供應商Ausra等企業擔任管理職務。2014年，Thomas Caulfield加入格芯，並於2018年3月被董事會選舉為格芯CEO。

▲格芯CEO Thomas Caulfield

此前，格芯曾計劃在成都建廠，擬定的投資規模超過100億美元（約合700億人民幣）。2018年，格芯宣布停止對該項目出資。招股書显示，今年4月26日，格芯收到成都市政府索賠，要求分擔成都市政府為支持合資企業而損失的相關費用。當前格芯正與成都市政府進行談判，估計賠付金額約為3.4萬美元。

此外，今年4月28日，IBM也就合同內容對格芯發起指控，要求格芯賠償250萬美元。格芯預計該指控將不會對自身經營業績、財務狀況、業務和前景產生重大影響。

結語：芯片短缺成格芯發展契機

根據招股書，格芯在2018年-2020年期間，其凈收入持續降低，累計虧損達54.96億美元（約合354億人民幣）。慘淡業績下，格芯也多次出售業務和晶圓廠，以謀求減負。但是從今年開始，格芯已多次宣布加大投入，尋求擴產、建廠。

究其根本，一方面格芯暫停了7nm製程的研究，節省了大筆研發開支；另一方面，缺芯潮下，全球晶圓代工廠市場需求旺盛，也幫助格芯實現了營收增長，6個月收入超過30億美元，虧損情況也有所好轉。如果本次IPO順利，這家阿聯酋政府控股的代工廠商或將迎來新一輪擴張。

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【民眾網鄭元毓編輯報導】國內標竿離岸風電開發商「上緯新能源」昨（5）日宣布將與天力離岸風電、永冠能源、雲豹能源攜手，組成第一個由本地開發商與供應鏈合資的「離岸風電台灣隊」。針對苗栗外海之大型案場開發計畫，充分集結在地開發、供應鏈、技術、建置、運維的能量， 企圖為台灣離岸風電市場的下一階段發展、乃至國家能源轉型工程，擘劃出嶄新的局面。

由於是國內首度由本地企業結盟的離岸風電開發團隊，在簽約儀式上，包括上緯新能源（SRE）股份有限公司執行長林雍堯、天力離岸風電科技股份有限公司董事長吳坤達、永冠能源科技集團策略長李奕蒼、雲豹能源科技股份有限公司執行長譚宇軒等成員皆全程參與，宣示將藉此平台積極練兵、與國際離岸風電市場的發展與時俱進，進而推動產業鏈完整佈局的決心，於日後一同搶進商機龐大的亞洲離岸風電市場。

上緯新能源執行長林雍堯表示，過去上緯推動第一座離岸風場時，吸引了不少廠商相繼投入離岸風電產業，上緯也認同政府推動離岸風電產業成為國家下一個經濟支柱的期待，也樂意善盡企業社會責任，集結整合台灣隊資源，發揮一加一大於二的優勢，厚植培育人才、深耕產業聚落，讓台灣離岸風電在全球市場上佔有一席之地。」

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天力離岸風電董事長吳坤達則表示，這次共同組成風電台灣隊，共同開發「Formosa 4」、「Formosa 5」風場，加速台灣離岸風電上下游產業鏈整合，也能讓風場開發的技術及經驗真正留在台灣，進而搶進未來龐大的亞洲市場。

永冠能源科技集團策略長李奕蒼表示，永冠集團自2005年開始研發風力發電機專用鑄件，一路見證了風力發電產業進程，並獲得與國際大廠成為戰略合作夥伴的機會，從而累計寶貴的經驗。永冠能源看好未來全球高速發展的離岸風電市場，並響應政府扶持再生能源的政策及決心，並期待能跟大家一起挑戰亞洲盃、世界盃。

雲豹能源執行長譚宇軒表示，雲豹能源從太陽光電起家，去年投資天力離岸風電，近期再投資特瑞斯，可謂正式跨入離岸風電產業。雲豹能源這次與優質實力的國內開發商和供應商共同組成台灣隊，規劃苗栗風場，目標是明年要拿下一個風場。過去政府致力扶植國內供應鏈，造就製造業國產化的成果，雲豹能源更要加碼落實人才、資金、技術等國產化，累積風場開發能量。未來，將和台灣隊走出台灣，攜手打亞洲盃，開發亞太其他國家的優良風場，提升台灣於國際市場上的能見度。

來源鏈接：https://www.mypeoplevol.com/Article/1241

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【記者方健龍新竹報導】在經濟部能源局及英國在台辦事處支持下，工研院6日與英國離岸再生能源整合開發中心（Offshore Renewable Energy Catapult; ORE Catapult）共同簽署「離岸風電產業與技術合作及資訊交流合作備忘錄（MOU）」，針對臺灣離岸風電運維技術應用進行創新計劃（The Innovation Programme），借鏡全球離岸風電安裝容量最高的英國經驗，透過技術交流強化科研量能，為健全離岸風電產業生態系挹注一劑強心針，搶攻百億本土風電運維市場。

根據全球能源產業研究機構Wood Mackenzie指出，2028年全球離岸風場運維市場將達新臺幣3905億元，臺灣則上看新臺幣302.4億元。此次簽署合作備忘錄，臺英攜手進行創新計劃並成立聯合工作小組，聚焦風機、海纜設備、電力設施等項目，藉導入AI人工智慧及大數據分析等創新技術，促使離岸風電運維邁向自動化、數位化、智能化，達到降低能源成本，期望促進技術落地，帶動產業蓬勃發展。

英國在台辦事處代表鄧元翰表示，英國與臺灣在離岸風電產業的合作發展迅速，現今已有30家英國離岸風電產業供應鏈廠商在臺灣設立營運辦公室，支持在地產業發展。很高興臺英合作夥伴關係，將透過這份合作備忘錄的簽署進一步深化，包括從英國與臺灣在離岸風電產業的研發合作來激發創新，以增加臺灣再生能源產能，並協助減少臺灣整體碳排放量。

經濟部能源局局長游振偉表示，推動離岸風電是臺灣當前重點發展方向之一，政府不僅致力推動政策，也鼓勵各種相關學術研究與技術研發，以期能達成能源轉型之目標以及成為亞洲離岸風電樞紐。英國在離岸風電累積豐富經驗並順利發展相關離岸風電產業，很高興工研院與英國離岸再生能源整合開發中心攜手合作，期望雙方強化技術合作，期許未來能看見臺英在風電領域的豐碩果實。

工研院院長劉文雄表示，自從2019年赴英拜訪離岸再生能源整合開發中心後，雙方後已持續2年的合作，未來臺灣風場逐漸建置完畢，無論是風場資訊整合、創新技術或是產業的推動，都期望納入更多國際角度的建議和經驗。

劉文雄指出，尤其英國離岸再生能源整合開發中心在海上風能開發具有最豐富的經驗及擁有前瞻研究，而臺灣海峽更躋身全球最好的風場之一，此次雙方的合作是十分有前景，盼讓未來臺灣風電產業發展更臻完善外，更開啟臺英之間在風電產業的雙贏契機。

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工研院綠能所副所長鄭名山指出，2019年臺灣第一座海洋離岸風場完工，從風場併網商轉的一刻起，代表正式邁入至少長達15年的運維期，因此，掌握運維技術與趨勢格外關鍵；再加上臺灣氣候與歐洲迥異，夏季高溫多雨、冬季季風強勁，海域條件亦不同。過去兩年來，工研院與英國離岸再生能源整合開發中心針對國際離岸技術趨勢與臺灣技術發展潛能進行研究，發掘許多能深入的技術層面，未來將攜手發展適切臺灣之技術，以達到降低風電運維成本與提升運轉效率的目標。

英國離岸再生能源整合開發中心研究總監Dr. Stephen Wyatt指出，臺灣是全球離岸風電技術最具創新性、進步性和潛力性的市場之一。英國擁有豐富的技術、經驗和專業知識，致力於再生能源發電與減少碳排。未來英國將與工研院合作研究臺灣離岸風電創新項目，包含資料共享、創新研發及全球市場分析，並導引英國相關產業技術。

工研院指出，此次簽署合作備忘錄的英國離岸再生能源整合開發中心，是英國海上風能、波浪能、潮汐能最領先的前瞻技術創新及研究中心，期待透過雙方合作健全離岸風電產業生態系，帶動臺灣產業蓬勃發展。

圖說：工研院6日與英國離岸再生能源整合開發中心簽署「離岸風電產業與技術合作及資訊交流MOU」。（圖／工研院提供）

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【民眾網綜合報導】因疫情嚴峻以及全國進入三國警戒，為減低民眾負擔，行政院於6月24日決定取消一般住宅用戶6月的夏季電價措施。今天中央流行疫情指揮中心宣布持續全國三級警戒，只做「部分鬆綁」。對此狀況，民進黨正國會派系的立委陳亭妃、莊競程、陳秀寳、陳歐珀、陳瑩、以及蔡適應一眾舉行「救急要到位，紓困更全面」記者會，呼籲行政院應該也取消7月份的夏季電價措施，並且將油價凍漲。

根據《新頭殼》報導，立委陳秀寶在會中指出，疫情管制期間讓許多民眾無法正常上下班、甚至丟了工作或無法就業；對生活的衝擊相當巨大。衛生福利部雖然因此提出了緊急紓困方案，但民眾以家戶為單位申請，申請後個人不就能再請領其他補助。這對三人以上的家庭相當不利。因此該等立為建議行政院推出「其他以家戶為單位或的減免水電費補助方案」，持續緩解人民的生活壓力、減輕負擔。

立為陳瑩則呼籲勞動部應該針對受疫情衝擊的勞工，從寬認列投保薪資2.4萬元以上勞工的紓困補助。至於立委莊競程則是認為：紓困貸款應該降低門檻、簡化申請程序，而且要從優補助。

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對於立委疾呼的夏季電價減免，預測平台未來事件交易所從6月18日就開設相關預測。截至今(8)日為止，「2021年7月不實施夏季電費」的可能性被網友認為最高，預估機率高達80%。網友預測的風向充分反應民意，執政黨立委也有關注到人民需求。

相關預測：

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