熊空橋護岸修復完成 師法自然維繫生態

    新北市三峽區熊空橋位於熊空溪上游,該處為紅河谷越嶺古道出入口,登山客及遊客眾多,然而因上游集水面積約達700公頃,該處又較為狹窄,每逢大雨時溪水容易暴漲沖刷溪岸,導致熊空橋下游既有護岸損壞,新北市府為維護遊客及當地居民通行安全,積極向中央爭取經費修復護岸,於去(110)年底完成約72公尺的修復工程。

    ▲ 施工前既有護岸崩塌損壞。(圖/新北農業局提供)

    熊空溪水質清澈、常年有水且生物種類豐富,經生態調查發現有梭德氏赤蛙、鉛色水鶇、白腹遊蛇、明潭吻鰕虎等,為減少對生態的影響,新北市農業局以「就地取材」及「緩坡化」為設計原則,利用崩塌處現地天然石材砌出緩坡式砌石護岸及拱型砌石固床工,使生物通行不受阻隔,友善生態環境,同時緩坡化設計也增加通洪斷面,避免溪水滿溢,減少沖刷災害發生。

    ▲ 施工後砌石護岸修復完成。(圖/新北農業局提供)

    ▲緩坡式砌石護岸。(圖/新北農業局提供)

    ▲熊空溪水質清澈、常年有水且生物種類豐富,經生態調查發現有梭德氏赤蛙。(圖/新北農業局提供)

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    ▲熊空溪水質清澈、常年有水且生物種類豐富,經生態調查發現有明潭吻鰕虎。(圖/新北農業局提供)

    新北市農業局近來致力推行生態工程,以大自然為師,順應自然加以效法,減少人為影響,值得一提的是,本次護岸修復工程特別保留溪中大石與溪岸大樹,並縮小施工範圍僅針對左岸崩塌進行補強、整治,維持右岸天然岩盤、減少棲地擾動,以現地取材方式減少材料運輸及混凝土用量同時節能減碳,共減少碳排放量約38噸,本工程於施工期間要求施工單位確實做好工區圍排水,避免溪水混濁,儘量保持溪水清澈,確保下游居民民生用水不受影響。

    ▲拱型砌石固床工縮減上下游高差。(圖/新北農業局提供)

    有木里長胡幸珊表示,當地曾經發生過災害,感謝市府團隊協助修復護岸並增加排水空間,避免災害再次發生,工程也兼顧美觀,提供當地居民及遊客一個安全的休憩空間。

    新北市農業局長李玟表示,近年生態保護意識興起,溪流治理須考量防災及生態兼顧,農業局將生態調查、觀察納入工程執行,規劃時也特別將環境友善作為重要原則,在減免災害的需求下也兼顧生態環境的維護,農業局未來會持續精進,為自然環境永續盡一份心力。

    來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/91849

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    無人機搭載空污感測器監控空氣品質

    無人機載具變成抓空污的利器!弘光科技大學智慧科技學院受台中市政府環保局委託,去年開設「無人機操作課程」培訓相關人員,用新科技空拍揪出不法,還搭載各種空污感測器以物聯網方式監控台中市空氣品質,均獲得良好成效,資訊工程系、環境與安全衛生工程系師生團隊參與,考取無人機證照的學長帶領著學弟一起執行,讓大一學生在參加計畫累積經驗,也順利取得無人機證照。

    智科院院長黃文鑑表示,資訊工程系配合業界發展與市場人力需求,111學年度起將更名為「智慧科技應用系」,培育更多人才,其中,「無人載具操作應用實務」列為大一必修課程,還跨域與環安系合作,應用環境物聯網感測器,包括實驗室開發的空氣品質物聯網感測器、無人機大氣垂直剖面監測、即時傳輸行動應用程式等高等技術,執行台中市空氣品質3D立體監控物聯網建構與推廣。

    黃文鑑指出,無人機加入感測器的3D垂直空污濃度偵測技術,透過無人機搭載空污感測器,包括pM2.5、PM10、揮發性有機物、空氣品質臭氧、溫溼度等,在監測區巡查監測,能找出污染特徵的因子,同時結合無人機地理資訊軟體技術,搭載紅外線熱顯像及多光譜等感測器,用即時傳輸應用程式,能掌握空污情形,協助環保局稽查人員遏阻不法排放,老師帶學生一起參與計畫,累積學生的職場競爭力。

    環安系大四學生簡士翔表示,大二時考取第一張無人多懸翼機高級操作證,上學期再考取15到25公斤的專業操作證,這次參加計畫執行空氣品質監測,累積實務經驗,他即將畢業,未來想從事無人機的相關工作,也趁機把自己的學習經驗傳承給學弟妹們,帶著大家一起飛行實作,包括規劃航線、飛行注意事項、搭載感測器等。

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    簡士翔說,原本只會操作小型的無人機,考取專業證照後,操作更大型、更專業的無人機,循序漸進愈來愈順手,「操作起來就像執行一般的業務,為進入職場做好準備。」之前也曾擔任老師的助教,在課堂上傳授環保局人員無人機飛行考照技巧。

    「學習無人機想要當副業,增加被動收入,開啟我的斜槓人生。」資工系大一學生朱展毅說,高中念製圖科,未來想從事資訊工作,又想學習無人機,多一項技能,因此,進入弘光科大就讀。這次參加空氣品質改善推廣計畫,跟著學長一起學習,從旁觀摩、協助,觀察飛手怎麼執行任務,學習遇到風大的緊急狀況怎麼排除,並判斷能否繼續再飛行。

    朱展毅指出,參加計畫累積經驗,再多利用學校的資源,借用器材每天花一個小時練習無人機飛行操作,讓技術愈來愈熟練,因此,在寒假時便考上無人機普通操作證,接下來,會繼續練習,考難度更高的專業執照。

    來源鏈接:https://17news.net/?p=154837

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    綠電能源將成台中產業發展新趨 再生能源裝置容量全國第一

    台中市政府經濟發展局長張峯源進行「台中市再生能源推動成果報告」,指出台中市再生能源裝置容量為全國第一,其中太陽光電建置量去年已排名6都第3,今年將可達成「光電4倍增」目標。(謝瓊雲攝) 台中市再生能源裝置容量位居全國第一,其中太陽光電建置量去年已排名6都第3,今年將可達成「光電4倍增」目標。(經發局提供/謝瓊雲台中傳真)

    台中市政府積極推動減煤、增氣、展綠計畫,發展再生能源成果卓著。台中市長盧秀燕上任後,大力推動「光電4倍增」,去年太陽光電建置量排名首度提升至6都中第3;經發局長張峯源12日在市政會議上進行專題報告時就指出,今年將可達成光電4倍增目標。

    台中市日照時數夠、沿岸風速強,並擁有精密機械技術,火力、風力、太陽光電等再生能源裝置容量共171萬4306千瓦,位居全國第一;副市長陳子敬12日在市政會議上強調,綠電能源將是台中產業未來發展趨勢。

    根據台電統計,至今年2月為止,台中市水力發電發展全國第一,大甲溪主流沿線共計7座電廠,自上游至下游依序為德基、青山、谷關、天輪(含新天輪)、馬鞍、社寮及后里,年發電量達26億度電,可供約50萬戶家庭年用電(約占總戶籍50%)。

    經濟發展局長張峯源進行「台中市再生能源推動成果報告」時說明,台中市發展再生能源,可分為發電、用電,與能源產業3大部分。

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    目前風力發電已在沿海地區設置58座陸域風機,每年發電量達2億度,可供約4萬戶一年家庭用電;而太陽光電在市府全力推動市管案場、工廠設置,及全民參與下,去年度建置量居6都中第3,預計今年即可達成「光電4倍增」目標。

    張峯源指出,台中市工業用電量逐年提升,未來將持續推動工業廠房立體化及智慧製造,提升能源使用效率、鼓勵能源管理系統建置、改善節能設備,並要求新開發園區、新租購案廠商,建置光電設備。

    另外,台中電動車零組件、風機、光電等產業鏈密集,具有能源產業聚落優勢,如台灣最大的電動車動力馬達供應商在台中,友達今年2月也宣布將投資1500億元,在中科后里園區打造面板新廠;台中還有全亞洲唯一的離岸風機「西門子歌美颯機艙組裝廠」,未來亞太地區每2座風機,就有1座是來自台中。

    張峯源說,為培育風電人才,台中市去年與丹麥、英國、德國及荷蘭等14家風能大廠簽訂「風能產業促進台中市就業合作宣言」,舉辦就業博覽會,優先釋出高薪職缺,除了鼓勵市民朋友返鄉就業,更歡迎外縣市民眾,移居台中市就業。

    來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220412003729-260405

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    Lexus連續三年攜手臺北時裝週 UX300e於威秀廣場展出

    長年支持各大時尚與藝術文化活動的Lexus,繼2019年後,連續三年再度和臺北市政府及VOGUE聯手舉辦臺灣重量級時尚盛事 -《2021臺北時裝週X VOGUE Fashion\’s Night Out 時尚自由市》,從9月24日至10月31日一連串精彩活動不間斷。Lexus最新上市的純電動車UX300e響應永續時尚,邀請大家一起選擇使用「永續能源」以及「零廢棄時尚」的環保生活方式,享受綠能駕馭的同時,也以最時尚的態度愛護地球。

    從9月24日至10月31日一連串精彩活動不間斷以線上線下串連、虛實整合的全新模式,帶來耳目一新的時尚體驗。(圖/Lexus提供)

    邁入第四年的《臺北時裝週 Taipei Fashion Week》在臺北市政府及文化部、經濟部的大力推動下,開啟了屬於臺灣時尚設計的篇章。每一年集合了時尚產業的專業團隊外,還力邀各領域人才跨界共創合作,今年不受疫情影響,將以線上線下串連、虛實整合的全新模式,帶來耳目一新的時尚體驗。

    時裝週一年一度最受矚目的時尚大秀,今年也將以突破性的新型態呈現,特別邀請到金曲、金馬獎幕後團隊總監陳鎮川親自參與企劃,打造虛實整合的線上大秀,以有別於以往的展演方式介紹最新入選的新銳設計師品牌,並結合流行音樂元素與國際規格拍攝,將臺北時裝週推向全新高度。

    為響應《2021臺北時裝週》與VOGUE Fashion\’s Night Out活動,Lexus於威秀前廣場展出最新上市的純電潮旅UX300e響應永續時尚。(圖/Lexus提供)

    《2021臺北時裝週》媒體導覽會於10月1日舉行,人氣時尚男星王子邱勝翊和主持天王黃子佼現身「LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店」及信義新光三越A1「設計師時尚快閃店」,預告今年10月16日時尚大秀的精彩合作,設計師品牌包含CHERNG DESIGN、Story Wear的最新設計,其餘參與大秀的四個品牌,WooLeeX、Yentity、RAY CHU,以及Just In XX也將分別由藝人代表曾之喬、LULU、鬼鬼吳映潔展演,以及奧運金牌選手郭婞淳將獻出首次時尚跨界走秀處女作,大家一定要準時線上鎖定!

    為響應《2021臺北時裝週》與VOGUE Fashion\’s Night Out活動,Lexus除了於威秀前廣場展出最新上市的純電潮旅UX300e響應永續時尚外,更於新光三越A11期間限定的設計師快閃店,獨家展設全球僅能在東京、杜拜、紐約Lexus品牌概念店-Intersect by Lexus才能欣賞的Crafted For Lexus精品。此外,位於威秀影城的「LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店」於7月開幕後,融合時尚及高科技元素,打造包含知名餐飲、Lexus精品等複合式概念店,傳遞Lexus Electrified品牌概念及未來願景,「LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店」為推廣時尚環保概念,至10月17日特別展出永續時尚品牌Story Wear作品,乘載全球對環保願景的期待。歡迎民眾前往鑑賞。

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    至10月31日Lexus於新光三越A11期間限定的設計師快閃店,獨家展設全球僅能在東京、杜拜、紐約Lexus品牌概念店–Intersect by Lexus才能欣賞的Crafted For Lexus精品。(圖/Lexus提供)

    臺北時裝週總是不斷挑戰創意與極限,以國際規格打造的時尚大秀,每一年都為臺灣時尚創造新標竿。今年時尚大秀將於10月16日於香堤廣場登場,從臺北城市之美出發,以「臺北就是我的時尚伸展台」為概念,展現六位臺灣設計師的創意設計,結合六位華人流行音樂歌手的演出,以全新的線上視角,帶大家穿梭在熟悉不過的城市角落裡,發現臺北時刻都美的感動。

    除了今年參與時尚大秀走秀的星光陣容曾之喬、黃子佼、LULU、王子、鬼鬼、郭婞淳外,在大秀創意總監陳鎮川的精心策劃下,每段走秀都將融合流行音樂元素,演出明星包括去年金曲獎最佳新人持修、知名樂團Deca Joins 、Yellow黃宣、徐若瑄、畢書盡、孫盛希,10月16日當天瘦子E.SO與盧廣仲更將現身臺北時裝週的壓軸舞台上首度合體演出,為大秀帶來最高潮亮點。10月16日全程線上直播結合信義區A8戶外屏幕播出,線上線下同步零距離連線,讓所有人都可以一同欣賞《2021臺北時裝週》最精彩的時尚大秀。Lexus最吸睛的全新上市車款UX300e將化身時尚精品,以「純電潮旅 自帶風采」的精神,和潮星超模共同為此國際級時尚大秀畫下完美句點。

    Lexus致力於將「Experience Amazing」品牌精神體現在多元車主服務之中,除了駕乘品質、售後服務,更結合時尚、美食、音樂、藝文、旅遊等主題,積極舉辦各種活動。Lexus也長期和時尚界維持緊密合作,此次Lexus連續三年攜手贊助《2021臺北時裝週X VOGUE Fashion\’s Night Out 時尚自由市》,不受疫情影響,將以線上線下串連、虛實整合的全新模式,帶來耳目一新的時尚體驗,為臺灣時尚界創造年度話題!

    來源鏈接:https://autos.chinatimes.com/20211004003354-264301

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    唯一指定LEXUS專屬座駕

    華人電視圈年度重大盛事之一,第56屆金鐘獎已於10月2日在國父紀念館舉行頒獎典禮。今年每個作品都膾炙人口、引領話題,入圍者皆用最嚴謹的態度,不斷追求更完美的演出。Lexus受邀成為本屆金鐘獎合作夥伴,提供RX、LM、LS及ES作為專屬禮車,同時以LC CONVERTIBLE作為星光大道旁的展示車,以星光大道紅毯上的巨星風采,搭配Lexus至臻工藝的專屬座駕,一同閃耀金鐘獎頒獎典禮。

    本次Lexus以LC CONVERTIBLE作為本屆金鐘獎展示車款。LC CONVERTIBLE身為Lexus「最性感敞篷跑車」,以優雅輕盈的軟篷設計,承接LC的工藝與魅力,並透過輕量化頂篷跟車身強化,保有銳利的操控性能;內裝標配全方位暖氣功能,讓車主四季皆可享受敞篷的駕馭樂趣,充分展現LC身為旗艦GT跑車的狂野風華。

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    Lexus提供各系列的頂級代表車款作為本屆金鐘獎的專屬禮車,包含「旗艦L家族-豪華移動新層峰」的LM;LM擁有前所未有大空間及極其奢華的配備,當進入四人座後座,映入眼簾的即是區隔前後座艙的尊榮隔屏,中間搭載26吋大型螢幕,LM以奢華舒適的座乘替每位乘客打造最頂級舒適的移動體驗。而是富有時尚魅力的豪華休旅RX,亮眼的外觀設計及奢華舒適的內部空間,同時擁有充滿智慧的高科技配備,如同每位出席典禮的貴賓一般,兼具時尚外貌與豐富內涵。大器又不失優雅的LS為Lexus旗下頂級旗艦房車,車室座艙融合時尚與精湛職人工藝,雙後座18向電動調整座椅,滿足所有後座成員對乘坐角度的挑剔需求。右後座進一步配備尊爵Ottoman系統,可延腿部伸展空間,提供令人驚豔的駕乘體驗。如同眾多金鐘入圍嘉賓,不受限於外界定位的框架、在戲劇上大膽創新,Lexus朝突破自我,提供客人Amazing的五感體驗邁進。

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    極致性能奢華跑旅 JAGUAR F-PACE SVR 473萬元起

    Jaguar以賽道為生的品牌基因,承襲Jaguar F-TYPE SVR的剽悍動力與賽道科技,歷經SVO (Special Vehicle Operations)部門精雕細琢,Jaguar最新旗艦性能顛峰之作F-PACE SVR今正式在台震撼亮相。為體現New Jaguar F-PACE SVR 豹力性能,Jaguar Taiwan 攜手《 世界百大女DJ 》RayRay, 為 New Jaguar F-PACE SVR 量身創作最新單曲《 Frequency F 》,以最 High 節拍、最強音樂創作,結合 5.0L V8 機械增壓咆嘯聲浪極致快感,創造屬於 Jaguar 跑車型 SUV 的自由、時尚與未來感。New Jaguar F-PACE SVR 2022年式建議售價為新台幣473萬元起,即刻入主即享5年原廠保養方案。

    前保險桿運用刀刃式設計元素,融合嶄新的X型設計,兩側加大型煞車冷卻進氣口的格柵網狀線條靈感源自Jaguar XE SV Project 8,透過銳利的線條形塑,衝擊世人對於New Jaguar F-PACE SVR極具狂野風采的第一印象。(圖/Jaguar提供)

    New Jaguar F-PACE SVR外型設計靈感源自Jaguar豐富的賽道科技,全面革新的剽悍外型融合SVO部門追求至高性能的車輛空氣力學設計,展現如性能王者般的霸氣風采。前保險桿運用刀刃式設計元素,融合嶄新的X型設計,兩側加大型煞車冷卻進氣口的格柵網狀線條靈感源自Jaguar XE SV Project 8,透過銳利的線條形塑,衝擊世人對於New Jaguar F-PACE SVR極具狂野風采的第一印象。全面搭載全新21吋SVR專屬設計款式的鍛造鋁合金輪圈,與霸氣身型共同交織出性能味滿點的視覺張力,搭配跑格設定的雙邊四出排氣尾管,宣示性能至上的完美表徵。

    全面搭載全新21吋SVR專屬設計款式的鍛造鋁合金輪圈,與霸氣身型共同交織出性能味滿點的視覺張力。(圖/陳彥文攝)

    透過SVO部門的匠心獨具,New Jaguar F-PACE SVR在外觀設計上結合了為追求極致性能而生的一系列強化配備,包含SVR專屬引擎蓋進氣孔、SVR車側通風孔、側裙與輪拱、SVR專屬固定式尾翼、SVR專屬後分流器,達到空力性能強化與導流的機能,而全車空氣力學優化更進一步使New Jaguar F-PACE SVR減少35%的車輛抬升力,整體風阻相較於前一代更減少3%。

    外觀設計上結合了為追求極致性能而生的SVR專屬引擎蓋進氣孔、SVR車側通風孔、側裙與輪拱等一系列強化配備,達到空力性能強化與導流的機能。(圖/Jaguar提供)

    前照明系統透過家族化的雙J造型,為狂放的外表達到畫「豹」點睛的美妙意境,後LED尾燈組設計靈感以賽道減速彎的意象,勾勒全新的尾燈造型,轉向時動態指示方向燈如流星般為夜晚劃過New Jaguar F-PACE SVR不容錯認的絕美身影。

    內裝採用頂級材質鋪陳,亦可選配更具跑車風格的鋁合金與碳纖維材質點綴,完美彰顯兼具現代奢華與高性能跑格的駕乘氛圍。(圖/Jaguar提供)

    內裝採用頂級材質鋪陳,與細節處點綴的SVR專屬徽飾相互輝映,完美彰顯兼具現代奢華與高性能跑格的駕乘氛圍。輕量化設計的高性能跑車化座椅具備14向電動調整、冷熱通風功能與三組記憶功能,透過運用Alcantara麂皮材質包覆盡顯其運動本色。此外,亦可選配升級採用SEMI-ANLINE半苯胺頂級皮革座椅,專屬SVR徽飾與經典六角格紋飾面更體現奢華尊榮的至高境界。多功能跑車方向盤全面重新設計,具備SVR專屬徽飾與細膩縫線,整合多項車輛控制鍵,提供就手且便利的操控質感,12.3吋高解析度全數位儀表板,上緣採用Alcantara麂皮材質包覆,濃烈跑格盡入眼底。排檔桿使用皮革全面包覆,經典紋路與SVR專屬徽飾點綴其上,下方的無線充電盤兼具實用功能,為駕駛人提供更為便利的操作體驗。內裝亦可選配更具跑車風格的鋁合金與碳纖維材質點綴,成就極盡奢華品味的旗艦性能跑旅。

    輕量化設計的高性能跑車化座椅具備14向電動調整、冷熱通風功能與三組記憶功能,透過運用Alcantara麂皮材質包覆盡顯其運動本色。(圖/Jaguar提供)

    中控螢幕配置11.4吋曲面液晶顯示螢幕,搭載Pivi Pro車輛資訊娛樂系統,整合多項車輛即時資訊,其中,跑車化個人設定能依據駕駛偏好進行分項設定,在舒適駕乘與動態操控之間隨心調整。Pivi Pro車輛資訊娛樂系統具備SOTA無線軟體更新功能,可透過網路連結,隨時更新車輛軟體資訊。

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    New Jaguar F-PACE SVR搭載5.0L V8機械增壓汽油引擎與專屬強化動力配備,最大動力輸出可達到令人驚嘆的550PS與700Nm,扭力方面更相較前代車款提升20Nm,扭力大幅的提升與JaguarDrive Selecter 8速手自排變速系統挹注之下,New Jaguar F-PACE SVR 0-100km/h加速推進至4秒整,相較於上一代提升0.3秒,最高極速更提升至286km/h。而後方雙邊四出的排氣尾管,透過主動式跑車排氣系統隨轉速上升鼓催狂放聲浪,展示New Jaguar F-PACE SVR追求極致性能的不凡實力。

    F-PACE SVR搭載5.0L V8機械增壓引擎,擁有550PS狂暴動力,扭力更較改款前提升20NM達到700NM。(圖/Jaguar提供)

    為了追求更為極致的性能表現,SVO部門也針對New Jaguar F-PACE SVR多處進行重新調校,包含全新的轉向系統,針對速度感應式電子轉向輔助系統進行特殊調校,避震器也重新調校以提升更為細膩的駕馭精緻度,實現人車連結更加緊密的駕馭體驗。搭載主動式四輪傳動系統,針對車輛激烈操駕時能及時的分配扭力,提升車輛最佳貼地性;TVbB煞車控制扭力轉換系統作動於轉向時能更進一步的針對內側輪施以不同程度的煞車力道,提高過彎時的車輛極限,電子主動式後差速器則進一步強化駕馭自信,整合式動力輔助系統透過對煞車踏板作動反應進行強化,提升車輛安全與駕駛人的駕馭信心。

    來源鏈接:https://autos.chinatimes.com/20211005003999-264301

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    太陽下山 光電歸零

    光能綠電被認為最乾淨的能源,問題是太陽下山就發不了電,致使部分縣市地區303大停電,恢復供電後仍實施限電,造成人民生活非常不便。

    303大停電,傳出部分縣市分區限電,台電解釋,由於太陽逐漸下山,影響到太陽光電,部分南部用電戶電力受影響,澄清並沒有實施分區限電。不過隨後太陽光電歸零,為了使電網供需平衡,決定對雲林、嘉義、台南、高雄、屏東部分地區實施限電,避免負載過高。

    上述情形,台電不就是限電,分區供電嗎?

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    政府積極開發光電當然是值得肯定,問題是光電太陽下山就發不了電,其他新開發的電源配合得上媽?能夠穩定供電嗎?

    另外,發展光電若干年後,面臨颱風不說,老舊損壞及高成夲維修等問題,屆時業者是修呢?還是不修呢?前幾天我看了報導,日夲推動光電比我們更早面臨同樣的問題。

    很多人建議筆者設置光電發展新能源,我也心嚮往之,不過評估上述問題,依然不敢大膽嘗試呢。

    來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/83474

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    國家風景區自行車旅遊主題館 

    「2022台北國際自行車展」於3月9日至3月12日在台北南港展覽館一館登場,由交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處攜手各風景區管理處首次於展內設置「國家風景區自行車旅遊主題館」(攤位號碼 : M0110),邀請民眾及車友們到展館內認識16條多元路線。

    ▲自行車互動體驗裝置可以用科技在館內體驗騎乘快感。(圖/北觀處 提供)

    交通部觀光局推廣自行車旅遊,以 6大類型、16條多元路線,它們分別是:濱海型的北海岸、黃金山海、雲嘉南濱海之台江、東海岸路線;河岸型的宜蘭濱海蘭陽平原、大鵬灣路線;田園型的花東縱谷之田園風光、西拉雅之菱波官田、雲嘉南濱海線嘉義糖鐵、卦山三鐵;環山型的洄瀾曼波、花東縱谷之森林溫泉、獅頭山、日月潭、山岳型的茂林路線~高雄山城,以及離島型的澎湖路線~菊島,邀請民眾一同踏出戶外,來趟自行車輕旅行。

    ▲觀光局共在各國家風景區推出16條多元路線。(圖/北觀處 提供)

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    自行車旅遊主題館展現個國家風景區管理處自行車觀光資源,在舞台活動中午時段更邀請人氣單車網紅,包含熱愛公路騎乘的攝影師森爸、單車的超級狂熱者山神王慎志、把對單車的愛注入工作和生活的夏美、來自土耳其的單車女神徐甘舒至現場與民眾分享自身騎乘於各路線的豐富經驗,進一步引起民眾對自行車旅遊的興趣;並藉由各風管處與主持人問答方式,深度了解全台16條多元路線的特色,進而去深度體驗台灣;此外展館結合科技,以自行車互動體驗裝置,搭配芬多精的香氣、風的體感,實際沉浸在自行車的騎乘樂趣,現場也祭出好禮大放送騎乘自行車互動體驗裝置就送造型開瓶器,民眾反應熱烈。

    ▲民眾在現場反應熱烈。(圖/北觀處 提供)

    現代環保意識的抬頭,自行車是零碳排很重要的嘗試,也是一種新型旅遊的方式,自行車不僅僅是一項代步工具,也是休憩時光,帶領民眾悠遊於大自然的最佳好夥伴,用不同的漫遊速度來深度體驗臺灣,本次國家風景區自行車旅遊館的展出,帶給民眾最夯、最經典的旅遊玩法,展現自行車旅遊的多元性及便利性,另外也串接路線周邊的食宿遊購行等區域觀光成果,促進自行車與觀光旅遊產業的發展及升級,進一步帶動疫後國內旅遊。

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    來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/84477

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    太陽光電發電設備是否會產生噪音?

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    新北香魚川路跑結合在地景點 

    2022新北香魚川路跑,在新店碧潭開跑,分為Battle團跑9.9公里組及馬拉松組,賽事總報名人數近900名,新北市政府觀旅局局長楊宗珉也來到現場為選手加油、起跑鳴槍,另外市議員金中玉服務處代表及立委羅明才服務處代表等貴賓也到場響應。新店區區長朱思戎及新北市議員劉哲彰更是親自報名團跑組賽事,穿起跑鞋化身拚搏香魚,與現場選手同賞路線美景,為守護河川環境而跑!

    香魚川路跑以香魚洄游路線作為賽道設計,透過賽事讓大家跑進臺灣第一條「香魚之路」,更響應聯合國世界水日理念,提倡「守護河川、生態友善與環保再生」,期許喚起大家對於河川環境保護的重視,同心協力將環保精神融入日常,以實際行動珍惜環境資源,讓新北朝成為聯合國永續發展目標(SDGs)的城市邁進,是具意義的路跑活動。

    香魚川路跑前因疫情影響二度延期,今(12)日實現與選手的約定如期舉辦,賽會為防堵疫情潛在風險,採取多項防疫措施,要求選手與同行者攜帶指定期間內之疫苗接種或篩檢陰性等健康證明供現場查驗,並落實入場實聯制、額溫量測、手部消毒,會場內全程配戴口罩、流動廁所定時清消等,補給站內補給品以獨立包裝、加蓋防護、工作人員全程戴手套協助選手拿取等方式,減少接觸與飛沫傳染可能性,以謹慎的防疫措施,確保參與者健康安全,也非常感謝所有人員的配合,讓賽事順利圓滿。

    ▲賽道設計結合在地景點,一起漫遊新北,圖中景點為濛濛湖。(圖/新北市政府觀光旅遊局提供)

    觀旅局局長楊宗珉表示,水質參考指標-「香魚」曾是新店溪盛產的魚種,所以香魚川路跑從新店出發,本次賽事馬拉松組就是以「香魚洄游路線」為概念設計賽道,讓選手一起體驗香魚逆流返鄉,途經3湖5潭《濛濛湖、櫻花湖、燕子湖、碧潭、青潭、直潭、灣潭、塗潭》及和美山,飽覽山水美景;這次也首創趣味性的Battle團跑9.9公里組,由街頭路跑創辦人胡杰及演員安乙蕎擔任隊長,分別帶領二組選手,一起親山近水,團隊合作挑戰。

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    觀旅局也因應疫後永續觀光的國際趨勢,推出非常適合闔家出遊的新店永續觀光1日遊程,透過徒步及自行車等低碳環保方式,漫遊欣賞碧潭8大打卡秘境,歡迎選手日後邀集親朋好友再造訪,更歡迎沒有參賽的民眾,安排一趟新店輕旅行,逍遙遊水岸、登山步道等旅遊景點。

    ▲結合「再生」理念與回收玻璃,製作別具義意的完賽紀念禮環保紀念杯。(圖/新北市政府觀光旅遊局提供)

    此次路跑以河川保育及環保再生精神為主軸,呼應「越宜居,越愛來(Better Places to Live, Better Places to Visit)」的永續觀光主張,邀請屢獲大獎的藝術總監陳普設計主視覺,並結合「再生」為理念與回收玻璃,製作完賽紀念禮-環保紀念杯,而紀念跑衣則是用回收寶特瓶環保紗材質製成,還結合創意AR濾鏡,只要掃描跑衣或臉部就可以體驗香魚環繞身邊,非常特別。

    此外,賽會亦鼓勵選手自備環保杯,減少使用一次性容器,亦以電動機車作為前導車輛、完賽證書採用電子取代實體紙本,並推廣「袋跑者(Plogging:慢跑並攜專用垃圾袋撿拾小件垃圾)」概念,以實際行動將環保概念融入賽事,期許大家於賽後生活,也能延續環保精神,從事休閒娛樂、觀光旅遊的同時,記得隨手帶走自己的垃圾、減少使用塑膠及過度包裝的產品等,持續傳遞香魚川路跑精神,一起為環保盡心力,讓需水質潔淨才能存活的香魚優游新店溪,更讓「香魚川」成為「新店溪」的代名詞!

    「旅跑新北」官方臉書粉絲專頁:
    新北市觀光旅遊網:

    來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/85276

    綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

    台中景泰電動車行只是一個單純的理由,將來台灣的環境,出門可以自由放心的深呼吸,讓空氣回歸自然的乾淨,減少污染,留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

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    Blockstream、Block、特斯拉聯手於德州打造全太陽能礦場,預計年底完工

    區塊鏈技術公司 Blockstream 與支付公司 Block (前身為 Square) 、特斯拉合作,將於德州打造「全太陽能」比特幣挖礦設施,預計在 2022 年底完工。

    全太陽能挖礦

    據 Blockstream ,該挖礦設施將採用特斯拉的 3.8 兆瓦 (MW) 太陽能光伏、12 兆瓦時 (MWh) 巨型電網級儲能裝置 Megapack 以進行 100% 全太陽能供電挖礦。

    同時 Blockstream 也將提供 24/7 全天候可用的數據指標,包括功率輸出、比特幣產量、太陽能供電運行情況、電力儲備等,以提供分析師、區塊鏈愛好者進行監控,並作為淨零碳排的實時研究案例。

    綠能挖礦尚待實現

    實際上與上市礦企 RIOT Blockchain 於德州的礦場相比,Blockstream 的新礦場供電量僅約為十分之一,其想表達的是,比特幣挖礦完全能由綠能來執行。

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    Blockstream 聯合創辦人 Adam Back 在 2022 年比特幣邁阿密峰會曾表示:

    這是證明我們論點的第一步,也就是比特幣挖礦能為零碳排設施提供資金,提供未來經濟成長動能。

    自特斯拉創辦人馬斯克在 2021 年稱比特幣不環保、接受支付後,礦業各界利益相關者紛紛急於證明綠能挖礦可行性,包括購買碳權以及類似於 Blockstream 力推的綠能挖礦。

    特斯拉是上市企業中第二大比特幣持倉機構,馬斯克去年明確表明,綠能挖礦達 50% 後特斯拉將恢復比特幣支付。

    來源鏈接:https://www.owlting.com/news/articles/79561

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