9 月, 2022 | 居家清潔,辦公室清潔-台北清潔公司

新北生活集市 In Your Heart　在桃園三洽水跨域結合環境教育

2022-09-282022-09-28 admin

【新北生活集市｜In Your Heart】桃園場活動。跨域結合桃園市民宿發展協會、三洽水環境教育【除蔓新森活】摘除小花蔓澤蘭行動，共同攜手維護農村生態，減少外來入侵危害面積。(圖/新北市民宿發展協會提供)

地方中心/綜合報導

永續觀光

隨著全球經濟與物質生活的改善，世界各國開始關注如何在市場與經濟條件下持續繁榮與進步等相關議題，UNWTO 自 1980 年倡導永續觀光發展，並於 2015 年提出「永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs）」，同時訂定 17 項永續發展目標及 169 項追蹤指標，做為2030 年前，各成員國跨國合作的指導原則。

【新北生活集市｜In Your Heart】走入大溪生態博物館、百年蘭室茶坊學習三寶-識寶、惜寶、展寶。(圖/新北市民宿發展協會提供)

2020 年初，新型冠狀病毒（Covid-19）疫情爆發並蔓延全球，且觀光旅遊業是 COVID-19 疫情受災最嚴重的產業之一。當疫情逐漸趨緩後，國際旅遊限制仍可能持續存在著，而各國為支持自己國內的觀光旅遊業，可能採行有目的地限制出境旅遊，並鼓勵以當地的觀光旅遊作為替代。

【交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處】與【新北市民宿發展協會】NGO 產業組織，從4月走過【南投場次 – 日月潭國家風景區】集市推廣活動，6月經歷【金門場次 – 金門國家公園、金門縣政府觀光處】跨域聯合【金門縣民宿旅遊發展協會】同時鏈結【金門縣中小企業服務中心】區域產業在地店家，完善品牌的多元產業及包容性。

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新北市民宿發展協會推出【新北生活集市｜In Your Heart】品牌系列-桃園場活動市集。(圖/新北市民宿發展協會提供)

9月23日~24日【新北生活集市 In Your Heart】活動也跨域結合桃園市民宿發展協會，並結合桃園市龍潭區三洽水休閒農村發展協會，支持學習加入三洽水環境教育【除蔓新森活】摘除小花蔓澤蘭行動，共同攜手維護農村生態，減少外來入侵危害面積，並辦【狸山市集】活動，轉換製作小花蔓澤蘭可善用的物品。藉由對環境議題的認識和品牌市集的交流，加深產業人士對時事議題的理解和脈動發展，逐步架構『共享經濟價值』的概念基礎。並推動至其他縣市區域性亮點活動參訪學習，能夠促進夥伴凝聚發展共識和感情，也期待夥伴能藉由實際參訪觀摩、市集進行交流分享，進一步了解自身資源和利基點，共同提升東北角與地方的旅遊服務內容，對未來的觀光發展帶來正面影響。

此次【跨區域跨領域】品牌集市活動，由新北市民宿發展協會、紅裡子民宿、雲山水小築民宿、石山水禪民宿、歲月靜好民宿、神隱國度、九份茶坊、八番坑手作幸福、愛的物語布藝工坊、水元素水上活動顧問公司、金瓜石文史工作室、星空 X 藝素村，三貂嶺…等單位參與推介，並透過【新北生活集市 In Your Heart】【除蔓新森活】【狸山市集】品牌集市聚焦，讓參與民眾能夠更貼近【新北生活集市 In Your Heart】不同的面向，一如過往，學習過程也是成長的開始。

新北市民宿發展協會推出【新北生活集市｜In Your Heart】品牌系列-桃園場活動市集三洽水除蔓-驅蚊包DIY製作。(圖/新北市民宿發展協會提供)

【永續發展】跨域的產業價值與實踐方向，觀光的新形態產業漸進創新發展。新北新聚焦．產業新焦點是真正提升旅遊在地品質與競爭力，以「文化引領．在地行動」為概念，規劃一系列的新北市生活集市．IN YOUR HEART 之文化觀光活動，回顧2021年到2023年的經歷，【產業衝擊 ∙ 面對接受 ∙ 學習改變】如同 IN YOUR HEART的意涵，這過程中的智慧果實無所不在，都是養份。

在未來【新北生活集市 In Your Heart】將提供民眾不一樣的文化體驗旅遊，搭配旅遊行銷、品牌建立與在地推廣【In Your Heart – 九份借問站】走訪九份歡迎來棧飲茶，讓國人更加認識新北市生活的文化，也期許帶動更多觀光業者一同加入開發，建構【打造魅力景點】的精神，共同努力發展出新型態觀光模式，期望共同迎來2023年復甦後的觀光潮。

窺見冰山一角，BMW釋出XM最新預告影片

2022-09-282022-09-28 admin

在 2021 年的時候，BMW 發表了 Concept XM 概念車，隨後更宣布將在 2022 年推出量產版本，成為 BMW M 家族首款 PHEV 插電式油電混合動力車型。稍早之前也確認 XM 將在 9 月 27 日正式發表，預計 12 月在美國投產。新車會採用 4.4 升 V8 汽油引擎組成 PHEV 系統，且有兩種動力輸出設定，一般車型提供 650 匹馬力、81.6 公斤米扭力，旗艦車型可望達到 748 匹、102 公斤米。

BMW USA 在社群平臺上釋出 XM 最新預告影片，可以看到 XM 車標設計。

隨著新車正式發表日期接近，BMW 也持續釋出相關訊息，BMW USA 在社群媒體平臺上傳的最新影片中，除了再一次提示 XM 確認於 9 月 27 日發表外，短短 15 秒影片也曝光了一小部分車身樣貌，以及車尾 XM 的車標設計。雖然只是驚鴻一瞥，但還是可以看到散發光芒的雙腎水箱護罩格柵與分離式頭燈。其中分離式頭燈是 Concept XM 概念車所沒有的設計，但在先前原廠所釋出的測試偽裝照當中，倒是已經看出一些端倪。

分離式頭燈設計在偽裝車上就能看到，這部分與 Concept XM 有所不同。

這次預告並沒有拍攝到內裝鋪陳，今年 5 月時的測試影像倒是揭露了小部分樣貌，雖然絕大多數的細節都被遮擋包覆，包括儀表、中控台、排檔座，甚至連門板與座椅細節都看不到，不過 M 款三幅式方向盤仍完整呈現出來，因此可以確定提供換檔撥片，除了駕駛輔助系統操作界面外，推測應該還有 M 車款專屬的車輛動態設定快捷鍵。

目前對 XM 內裝所知仍只有 5 月時原廠釋出的測試照片，基本上僅能清楚看見方向盤設計。

在動力方面，XM 搭載代號 S68 的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，這具新引擎搭配電動馬達組成的 PHEV 插電式油電混合動力系統，縱效輸出可達 650 匹馬力與 81.6 公斤米扭力，EPA 純電續航力推估為 48 公里。BMW 也正在開發高性能版本，預計最大馬力上看 748 匹之譜。

搭配專為油電車型研發的 M xDrive 四驅系統，以及 8 速 ZF 自排變速箱，提供綿密連續的動力輸出感受。除此之外，XM 也是 BMW M 家族中第一個應用 48V 電機架構防傾穩定系統的車款，加上 Active Roll Comfort 功能，能有效減少車身側傾晃動。

更加詳細的資訊，則需等到 9 月 27 日新車發表時才能確認。

你有故事？電動車車主募集中

伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出請勾選我不是機器人現今於國內約有2.5萬輛電動車，在臺灣邁向2050淨零碳排的過程中，這2.5萬位車主絕對是市場中的先驅勇者，對 U-CAR 來說，你們的親身經驗與觀察，絕對是很棒的故事，因此在此推出問卷，歡迎想與我們分享，願意參與影片拍攝的電動車主們參與問答，並且留下聯絡資訊。

*您目前擁有的電動車數目?

1輛

2輛

3輛

4輛

5輛以上

喔喔，您漏了回答這題

*您成為電動車主至今已多久?

0~1年

1~2年

2~3年

3~4年

4~5年

5年以上

喔喔，您漏了回答這題

*您目前擁有的電動車款?(可複選)

Audi e-tron／e-tron S

Audi e-tron Sportback／e-tron S Sportback

Audi e-tron GT／RS e-tron GT

BMW i4

BMW iX

CMC e-Veryca

Fiat 500e

Hyundai Kona Electric

Hyundai Ioniq 5

Honda e

Jaguar I-Pace

Lexus UX 300e

Mercedes-EQ EQC

Mercedes-EQ EQS／M-AMG EQS

Mercedes-EQ EQA

Mercedes-EQ EQB

Mercedes-EQ EQE

Mini Electric

Nissan Leaf

Porsche Taycan

Porsche Taycan Cross Turismo

Kia EV6

Toyota bZ4X

Tesla Model 3

Tesla Model X

Tesla Model S

Volvo XC40 Recharge

其他：

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*是什麼樣的因素促使您願意入手首輛電動車?(可複選)

減少空氣與噪音汙染

政府有優惠補助

維修成本低

與油車油耗費用相比，電動車的充電費用較省

內裝配備更科技感

OTA更新與智慧功能

功能豐富的輔助駕駛

跟隨潮流趨勢

其他：

喔喔，您漏了回答這題

*您成為電動車主後，曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)

電池組已衰退至需更換程度

實際可行駛距離不如理想

想賣二手電動車發現保值率低

所需充電時間過長

輔助駕駛表現不如預期

無，我感到滿意

其他：

喔喔，您漏了回答這題

*依您成為電動車主後的使用情形，您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題，認為仍需再進步的地方?(可複選)

快充站數目不足

公共充電站普及度低

充電站分布不均

裝置家用充電樁難

佔用車位充不到電

充電費用高

設備常故障無法充電

無，我感到滿意

其他：

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*直至目前為止的親身經驗中，您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗，想與我們分享的嗎?

*您的性別?

男

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*您的年齡?

18~25歲

26~30歲

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36~40歲

41~45歲

46~50歲

51~55歲

56~60歲

61~65歲

66歲以上

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*您的職業?

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交通運輸業

建築工程業

鐵工廠

電機業

紡織及成衣業

化學原料業

造紙工業

傢俱製造業

食品飲料製造業

娛樂業

宗教團體

一般商業

餐飲服務業

公共事業

新聞廣告業

衛生保健業

資訊業

文教機關

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900匹馬力G-Class貨卡版，限量10輛Brabus P 900 Rocket Edition登場

2022-09-282022-09-28 admin

Brabus 限量 Rocket 系列再推新作 P 900 Rocket Edition！這次 Brabus 將目標鎖定 Mercedes-AMG G 63，不僅如 800 Adventure XLP 一樣增加了後貨廂，同時低趴的外觀與 900 匹馬力的設定，更是完全顛覆了 G-Class 剽悍越野的印象。新車採限量 10 輛打造，再度展現出 Brabus 近乎瘋狂卻依然精緻、精準的開發功力。

Brabus 限量 Rocket 系列再推新作 P 900 Rocket Edition，不僅如 800 Adventure XLP 一樣增加了後貨廂，同時低趴的外觀與 900 匹馬力的設定，更是完全顛覆了 G-Class 剽悍越野的印象。 Brabus 為其搭載了 Rocket 系列專屬的 Widestar 寬體套件。廣告

P 900 Rocket Edition 在外觀上仍是以 Mercedes-AMG G 63 為基礎，Brabus 為其搭載了 Rocket 系列專屬的 Widestar 寬體套件，水箱護罩有著 Rocket Launch 氣氛燈設計，空力套件等則融入 Rocket Red 的紅色點綴。更不能錯認的則是足下 24 吋鍛造 Monoblock Z “Platinum Edition” Aero-Disc 專屬輪圈，搭配上最低可降 45mm 的 Brabus RideControl 懸吊系統，不僅具有霸氣視覺也增進操控。

空力套件融入 Rocket Red 的紅色點綴。更不能錯認的則是足下 24 吋鍛造 Monoblock Z “Platinum Edition” Aero-Disc 專屬輪圈。

首度於 Brabus 車款現身的 PowerView 透明引擎蓋，讓 P 900 Rocket Edition 所搭載 Rocket 900 系列 4.5 升 V8 雙渦輪引擎以及 1/10 限量的身分得以一覽無遺。而透過擴大缸徑、衝程還有更大的鍛造活塞、曲軸以及更長的鍛造活塞桿來加大排氣量，再加上更強大的渦輪與進排氣系統，P 900 Rocket Edition 動力輸出大幅升級至 900 匹馬力、127.5 公斤米扭力，並可以於 3.7 秒完成靜止至時速 100 公里加速。

首度於 Brabus 車款現身的 PowerView 透明引擎蓋，讓 P 900 Rocket Edition 所搭載 Rocket 900 系列 4.5 升 V8 雙渦輪引擎以及 1/10 限量的身分得以一覽無遺。 P 900 Rocket Edition 動力輸出大幅升級至 900 匹馬力、127.5 公斤米扭力，並可以於 3.7 秒完成靜止至時速 100 公里加速。

針對內裝部分，P 900 Rocket Edition 則延續 Rocket 系列，換上了混合真皮和 Alcantara 材質的皮革件，搭配碳纖維飾板點綴，同時車內以部分也以紅色面板、紅色車縫線、刺繡等等來點綴，與灰黑色系的內裝形成強烈對比，在兼具豪華感受的同時，也帶來運動氛圍。

P 900 Rocket Edition 換上了混合真皮和 Alcantara 材質的皮革件，搭配碳纖維飾板點綴，在兼具豪華感受的同時，也帶來運動氛圍。

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綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞，目前市場使用率逐漸普及化

台中景泰電動車行只是一個單純的理由，將來台灣的環境，出門可以自由放心的深呼吸，讓空氣回歸自然的乾淨，減少污染，留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

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安全輔助系統差點滿分，ASEAN NCAP 給予東南亞規Honda HR-V 撞出 5 星評價

2022-09-282022-09-28 admin

日前受到車用晶片短缺影響，供應鏈情況不穩的 HR-V 於國內市場第四季候車期都將拉長，而第 3 代 Honda HR-V 繼 JNCAP 獲得 5 顆星高分評定後，在負責測試東南亞市場新車的 ASEAN NCAP，以總分 81.38 分獲得 5 星評價。

此次受測的 2022 年式東南亞規 Honda HR-V ，為泰國製造運往汶萊的 1.5 升車型，販售於泰國、緬甸、柬埔寨、越南、菲律賓等市場，同時之間， Honda 旗下主攻東南亞市場的跨界 7 人座 BR-V 也同時送測，以 77.02 總分獲得 5 星評價。

此次受測 2022 年式東南亞規 Honda HR-V 1.5 升車型，販售於泰國、緬甸、柬埔寨、越南、菲律賓等市場。

東南亞規 HR-V 成人防護得 35 分，兒童防護部分前撞、側撞拿下滿分

本次 ASEAN NCAP 的報告成績，在成人防護部分，東南亞規 HR-V 獲得了 35 分 (總分 40 分)，其中包含 40%偏置前撞、側撞、頭部保護科技等 3 大項目，HR-V 在側撞項目拿到滿分 8 分。其在兒童防護方面則取得 17.81 高分 (總分 20 分) ，測試中分別以 18 個月和 3 歲假人乘坐於兒童座椅上，兩種測試均在前撞、側撞兩項目分別拿下 16、8 滿分。

東南亞規 HR-V 在側撞項目拿到滿分 8 分。 HR-V 可選配 BSV 備盲點偵測視覺輔助，能投影出副駕駛方視線死角。

HR-V 安全輔助部分得 18.57 分 (總分 20 分)

而在安全輔助部分，HR-V 則獲得 18.57 分 (總分 20 分)，機車騎士安全部分則是得到 10 分（滿分 20 分）。此次受測東南亞規 HR-V ，在 ADAS 部分包含:ESC 系統、自動遠光燈、後座兒童偵測、AEB、ABS 等均是全車系標配，同時在部分市場可選配 BSV 備盲點偵測視覺輔助，能完整投影出副駕駛方視線死角，使其在安全輔助部分得高分。

專為東南亞市場小型跨界 7 人座 BR-V，測試總分 77.02

對臺灣市場消費者感到有些陌生的 BR-V，為小型跨界 7 人座，其在東南亞市場獲得不少青睞，以目前看來，導入國內市場機率不高，其搭載 1.5 升四缸 NA 引擎搭配 CVT 變速箱，在此次 ASEAN NCAP 測試中，則分別在成人防護部分得 33.72 分、兒童防護部分得 17.46 分、安全輔助系統部分獲得 15.71 分、機車騎士安全部分則得 10.13 分，以 77.02 總分獲得 5 顆星。

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2022巴黎車展：向經典R5 Turbo致敬、380匹/純電拉力，Renault發表R5 Turbo 3E概念車

2022-09-282022-09-28 admin

為了紀念 Renault 5 車系問世 50 周年，並為即將在 10 月中正式開演的 2022 年巴黎車展暖身，法國地主車廠 Renault 特別以經典 R5 Turbo 為設計藍圖，於昨日 (9/22) 發表了擁有 380 匹 (PS) 馬力、採後輪驅動設計之純電概念賽車：R5 Turbo 3E Concept！

為了紀念 Renault 5 車系問世 50 周年，Renault 昨日 (9/22) 發表了擁有 380 匹 (PS) 馬力的純電概念賽車：R5 Turbo 3E Concept！尺碼靈活刁鑽、動力表現出色的 R5 Turbo，一直是拉力賽場上的常勝軍。

儘管沒有量產的計劃，但是外型就像經典 R5 Turbo 賽車之未來版本的 R5 Turbo 3E 概念車，不僅延續了傳奇 R5 Turbo 方方正正的輪廓和線條，以及極短、極寬的車身特徵與尺碼 (車長 4,006mm、車寬 2,020mm)，還以碳纖維打造車身 (車重 1,500 公斤)，並在前保險桿的下方、對稱地嵌入四盞 LED 霧燈，且於車尾加裝了一支可提供強大下壓力的固定尾翼，搭配前：225/35R19、後：325/25R20 的有紋熱熔胎。

R5 Turbo 3E 概念車延續了 R5 Turbo 方方正正的輪廓和線條，並在前保險桿下方嵌入四盞 LED 霧燈，且於車尾加裝了一支固定尾翼。

雙座設定的賽車化座艙裡，R5 Turbo 3E 概念車不但裝上了符合 FIA 規範的多點式防滾籠、甩尾用的手煞車拉桿，還配置了兩張由 Sabelt 所生產的碳纖維「大耳朵」賽車座椅、Sabelt 所製作的 6 點式安全帶和 Renault 所設計的輕量化賽車方向盤，駕駛前方並有 10 個獨立的數位儀表，可完整地提供各種行路與賽車資訊。

R5 Turbo 3E 概念車裝有符合 FIA 規範的多點式防滾籠，以及兩張由 Sabelt 所生產的碳纖維「大耳朵」賽車座椅。 R5 Turbo 3E 概念車駕駛前方有 10 個獨立的數位儀表，可提供各種行路與賽車資訊。廣告

至於性能表現方面，雖然掛著「Turbo」之名，但是 R5 Turbo 3E 概念車的動力，其實是來自安裝於車底的 42kWh 鋰離子電池組 (重 520 公斤) 及後軸上兩具可輸出 380 匹 (PS) 最大馬力、71.4 公斤米扭力的電動馬達，並採後輪驅動的設計，0~100km/h 的加速可在 3.5 秒完成、極速可達 200 公里，使用 380V/32A 的充電系統能在 2 小時內將電池充飽，續航里程則還沒有公布。

R5 Turbo 3E 概念車動力來自安裝於車底的 42kWh 鋰離子電池組，以及後軸兩具可輸出 380 匹 (PS) 最大馬力的電動馬達。

Renault 還表示，R5 Turbo 3E 概念車不僅將成為 10 月巴黎車展自家攤位的主秀之一，也會在 9 月 25 日開幕的 Chantilly Arts & Elegance 2022 古董車展活動現身。

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預估Hybrid油電車型佔總產量50%，Honda全新CR-V將於北美投產

2022-09-282022-09-28 admin

美國 Honda 於 2022 年 7 月發表第 6 代大改款 CR-V，日前也公布車系編成及售價，除了已經在加拿大工廠生產外，近日則正式宣布將在北美的印地安納州及俄亥俄州工廠投產，3 座工廠將一同生產全新 CR-V，而 Hybrid 車型預計在 10 月於加拿大廠開始製造，Honda 表示，Hybrid 車型預估會佔新 CR-V 總產量的 50%左右。

6 代大改款 CR-V 除了已經在加拿大工廠生產外，近日則正式宣布將在北美的印地安納州及俄亥俄州工廠投產。

擁有更出色的車體剛性，油電車型產量將佔 50%

Honda 位於加拿大的工廠為全球生產其品牌車款最大規模地區之一，第 1 條產線主要生產新款 Civic 車系，而第 2 條產線現在為生產全新 CR-V，未來幾天北美的印地安納州及俄亥俄州工廠也將開始投產；原廠強調，新 CR-V 採用堅固且精緻的設計，擁有 Honda 車系史上最大的引擎蓋，因此須和開發團隊進行合作討論，來增加板金的厚度來提高剛性，而引擎蓋的邊框也進行修正，以方便衝壓及焊接。

Honda 位於加拿大的工廠的第 2 條產線現在為生產全新 CR-V，原廠強調，新 CR-V 採用堅固且精緻的設計。

此外，新款 CR-V 導入了更高效的結構黏合劑，並使用聲學噴霧泡沫，讓車輛除了擁有出色的剛性表現外，駕駛時則有更安靜的體驗，此技術已導入印地安納州及俄亥俄州的工廠，並用在其他新的 Honda 車款上，加拿大工廠的第 2 條產線將首次導入此技術。

新款 CR-V 導入了更高效的結構黏合劑，並使用聲學噴霧泡沫，讓車輛除了擁有出色的剛性表現外，駕駛時則有更安靜的體驗。

全新 CR-V 目前已在加拿大工廠投產，先行生產的為 1.5 升渦輪增壓引擎車型，而油電混合動力系統的車型預計 10 月於加拿大工廠開始生產，北美的兩個工廠也會陸續來跟進，以達到目標 50%油電車型的產量，逐步壯大 Honda 電氣化的戰略。

全新 CR-V 目前已在加拿大工廠投產，先行生產的為 1.5 升渦輪增壓引擎車型，而搭載油電混合動力系統的車型預計 10 月於加拿大工廠開始生產。

4 個車型設定，擁有 2WD 與 AWD 配置

美規第 6 代 CR-V 粗分為 EX、EX-L、Sport 與 Sport Touring 共 4 個車型，除了 Sport Touring 頂規車型僅提供 AWD 四輪傳動設定外，其餘都有 2WD 與 AWD 可選。售價為 31,100 美元 ( 約新臺幣 96.7 萬元 ) ~38,600 美元 ( 約新臺幣 120 萬元 ) ，同時 Honda 也公布了各車型的油耗，其中省油冠軍為搭載 Sport Hybrid 油電混合動力系統的 Sport 2WD 車型，EPA 平均油耗換算每公升汽油大約可以行駛 17 公里。

美規第 6 代 CR-V 共有 4 個車型，除了頂規車型僅提供 AWD 四輪傳動設定外，其餘都有 2WD 與 AWD 可選。廣告

動力方面，搭載 1.5 升渦輪增壓引擎車型，最大馬力為 190 匹，Sport Hybrid 油電混合動力系統以 2.0 升 4 缸引擎搭配雙馬達，最大馬力為 204 匹，並採用最新版本的 Honda Sensing 駕駛輔助系統，採用 90 度廣角鏡頭搭配 120 度雷達感測器，辨識速度與精準度都有所提升。

搭載 1.5 升渦輪增壓引擎車型，最大馬力為 190 匹，Sport Hybrid 油電混合動力系統以 2.0 升 4 缸引擎搭配雙馬達，最大馬力為 204 匹。

至於國內部分，由於台灣本田於 6 月正式推出了全新 HR-V，因此預計第 6 代 CR-V 國產化推出的時間將會落在 2023 下半年左右。

由於台灣本田於 6 月正式推出了全新 HR-V，因此預計第 6 代 CR-V 國產化推出的時間將會落在 2023 下半年左右。

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電動窗可能不防夾，Tesla北美大舉召回近110萬輛，預計OTA就能解決

2022-09-282022-09-28 admin

Tesla 近期於北美市場進行大規模「召回」，涉及範圍將近有 110 萬輛車，涵蓋了 Model 3、Model S、Model Y 以及 Model X，召回內容乃是因為電動車窗的防夾功能可能失效，進而帶來使用者受傷的可能性，因此需要進行召回修正；雖然是以「召回」為名，但實際上僅需要藉由 OTA (Over-The-Air) 線上更新就能解決狀況。而根據與國內 Tesla 詢問後得知，目前國內並不受影響。

Tesla 近期在北美市場進行了新一波的召回，主要是因為有將近 110 萬輛 Tesla 車款，其電動車窗防夾功能異常，而此項召回同樣也可以透過 OTA 線上更新來解決。

Tesla 通知 NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) 表示，近期在進行產品測試時發現，北美市場部分車系特定年式生產的車款，電動窗功能有異而會造成防夾功能失效，受影響車輛包含了 2017 年至 2022 年生產的 Model 3、2020 年至 2021 年生產的 Model Y、2021 年至 2022 年的 Model S 與 Model X，總計車口數將近 110 萬輛。

Tesla 也表示目前並未收到車窗防夾功能異常，而導致的傷亡事件或保修狀況，但將會透過應用程式以及線上資訊來通知車主進行「召回」，同時也愈近期 Tesla 其他相關召回一樣，車主都只需要經由線上更新就能處理掉此一狀況。

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Uber宣佈2030年旗下服務車款純電動化，燃油引擎動力車將完全退出

2022-09-282022-09-28 admin

共享經濟近年來深入我們日常生活中，同時也改變了人們的交通習慣，共乘服務公司 Uber 的執行長 Dara Khosrowshahi，近期在受訪中透露，預計 2030 年在美國、加拿大與歐洲地區，達成僅提供電動車作為 Uber 旗下服務車款的目標，以實現零碳排，換句話說，屆時駕駛傳統燃油引擎車將從 Uber 服務中完全退出，成就真正的「純電動化」。

Uber 的執行長於受訪中透露，預計 2030 年在美國、加拿大與歐洲地區，達成僅提供電動車作為 Uber 旗下服務車款的目標，以實現真正的「純電動化」。

Uber 推「Comfort Electric」服務，將陸續推廣全球

源自美國加州的 Uber，自 2010 年成立以來跨足全球，從共乘交通服務延伸至國人熟知的外送服務，逐步改變人們生活習慣。目前 Uber 在北美 25 個城市推出「Comfort Electric」服務，提供消費者在使用叫車服務時，可以選擇純電動車款作為共乘車輛，為 Uber 服務純電動化暖身，而未來這項服務將陸續推廣至全球其他地區。

Uber 目前已在北美 25 個城市推出「Comfort Electric」服務，提供消費者在使用叫車服務時，可以選擇純電動車款作為共乘車輛。

預計 2023 年電動車服務數翻倍，Uber 鼓勵投入駕駛投入電動車懷抱

Uber 公司表示，目前約有 2 萬 6 千輛純電動車款投入旗下共乘服務，預計在 2023 年達成 5 萬輛的目標，將編列 8 億美元預算，作為補貼 Uber 駕駛購買電動車與燃油車之間的價差 ; 並針對美國與加拿大的電動車 Uber 駕駛，提供零排放獎勵 (每趟 Uber 行程額外賺取 1 美元) 及充電折扣金，同時與美國汽車租賃公司 Hertz 合作，擬定 Uber 駕駛按照不同週期租用 Tesla 車款的方案。

Uber 公司目前約有 2 萬 6 千輛純電動車款投入旗下共乘服務，預計在 2023 年達成 5 萬輛的目標。

Uber 駕駛端 App 加入持有成本、充電站相關資訊

Uber 公司欲實現服務「純電動化」，鼓勵旗下駕駛更換電動車款，目前在部分地區，針對 Uber 駕駛端 App 進行優化，加入「EV Hub」的功能，提供包含電動車資訊、與燃油車之間的持有成本比較等，以及充電站地圖，可以顯示周遭充電站點位置及充電速度等資訊。

Uber 公司針對 Uber 駕駛端 App 進行優化，加入「EV Hub」的功能，提供包含電動車資訊、充電站地圖，可以顯示周遭充電站點位置及充電速度等資訊。

電動車更有魅力嗎？Uber 駕駛表示小費有感增加

各國政府針對汽車排放法規日漸嚴苛，車廠陸續推出新世代電動車款，在充電基礎設施走向普及的情況下，市場對電動車接受度隨之提高。共乘服務成為現代消費者買車之外的代步方式，其中一位 Uber 駕駛表示，將服務車輛換成 Tesla 車款之後，消費者願意叫車的比例提升，附加的小費也較以往提高，間接證明對於當今消費者而言，選擇電動車作為移動工具確實更具有魅力。

新世代電動車款對消費者而言，較燃油車更具有魅力，Uber 駕駛表示消費者叫車的比例提升，附加的小費也較以往提高。

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售價229.99 萬起、第四季開始交車，Tesla Model Y國內正式上市

2022-09-282022-09-28 admin

Tesla 今 (23) 日宣布純電休旅車款 Model Y 正式登陸臺灣，兩種版本車型同步開放訂購，標準配備售價自 229.99 萬起，台灣消費者即日起可於 Tesla 台灣官方網站客製化 Model Y 訂單，包括車型與車色，同時可選配自動輔助駕駛科技 (Full Self-Driving, FSD)。Tesla Taiwan 亦表示、尚未確認首波到港車型是否採用 Tesla 最新的 4680 鋰電池組。

Tesla 今 (23) 日宣布純電休旅車款 Model Y 正式登陸臺灣，兩種版本車型同步開放訂購，臺灣標準配備售價分別為 Long Range 229.99 萬；Performance 259.99 萬。搭載五人座配置的 Model Y 最快將於今年第四季啟動新車交付。

Model Y 在台灣提供兩種車型選擇，分別為 Long Range 與 Performance 版本。兩種車型皆為雙馬達全輪驅動配置，Performance 版本由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.7 秒；主打出色續航力的 Long Range 版本續航里程則為 542 公里 (WLTP 標準)。台灣標準配備售價分別為 Long Range 229.99 萬元；Performance 259.99 萬元。

Model Y Long Range 與 Performance 版本皆採雙馬達全輪驅動，分別可提供 542 公里與 514 公里續航里程(WLTP 規範)。

搭載五人座配置的 Model Y 採用無橫樑的全景玻璃車頂，掀背式的電動尾門搭配可一鍵傾倒的後排座椅，使其最大儲物空間高達 2,158 公升。此外，車輛配備可防禦生化武器的 HEPA 過濾系統，特別針對安全而設計的 Model Y 近日更獲得歐盟 NCAP 安全測試中最高分的 5 星評級。

Tesla Model Y 標準配備 15 吋中央觸控螢幕、沉浸式音響系統與獨特的全景玻璃車頂。

臺灣新車交付最快將於今年第四季啟動，首批限量交付由柏林超級工廠 Gigafactory Berlin-Brandenburg 直送的 Long Range 與 Performance 車型，除此之外，Model Y 車用配件與全新品牌精品也同步於 Tesla 台灣官方網站線上商店搶先上架，車主可提前為即將抵臺的新車選購配件與充電產品。

於今年第四季開始交付的 Model Y Long Range 與 Performance 車型，首批將由柏林超級工廠 Gigafactory Berlin-Brandenburg 生產。廣告

隨著 Model Y 即將登陸臺灣，Tesla 宣布全臺超級充電站建置再加速，除了目前已開放的 54 個站點、總計超過 300 支的超級充電座之外，今年底前目標達成全臺 60 座站點里程碑，2023 年佈建速度也將再度升級，加速轉向永續能源的發展。

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奔馳於虛擬賽道中，超過1,000匹馬力，Porsche Vision GT Spyder純電概念跑車登場

2022-09-282022-09-28 admin

Porsche 擁有著多款經典跑車，其最經典的莫過於 911 車系，為無數車迷注入數不完的經典回憶，而對於以跑車聞名的德國車廠來說，除了持續打造超跑外，近日則將觸角再次延伸至虛擬世界中，推出 Vision GT Spyder 純電概念超跑，為單座無車頂的設計，以充滿未來科技感的簡約樣貌來呈現，未有太複雜的設計，最大馬力超過 1,000 匹，將在 9 月 29 日將正式登陸 Sony PlayStation 虛擬賽車大作跑車浪漫旅 7 ( Gran Turismo 7 ) 的世界裡。

Porsche 近日將賽車觸角再次延伸至虛擬世界中，推出 Vision GT Spyder 純電概念超跑。

虛擬概念車計畫，大膽前衛的設計風格

跑車浪漫旅 6 時就已推出「Vision Gran Turismo」計畫，該計畫是讓多家車廠在虛擬世界推出夢幻概念車，過去 Mercedes-Benz、Lamborghini 和 Mazda 都有參與，近期則是 Suzuki 推出了以重機 Hayabusa 的 1.3 升高轉引擎，搭配 3 具電動馬達的小型敞篷概念車；而在跑車浪漫旅 7 於 3 月上市時，Porsche Vision GT 概念車也同步登場於遊戲中，經過半年多的時間，無車頂單坐式 Vision GT Spyder 正式登場。

跑車浪漫旅 6 時就已推出「Vision Gran Turismo」計畫，Mercedes-Benz、Lamborghini 和 Mazda 都有參與，近期則是 Suzuki 推出小型敞篷概念車。跑車浪漫旅 7 於 3 月上市時，Porsche Vision GT 概念車也同步登場於遊戲中。

外型的設計上，Vision GT Spyder 充斥著未來主義的設計風格，尤其是單坐式的造型，搭配上極小面積的擋風玻璃，以達到更加的空氣力學效果，從車頭來看，Porsche 表示車燈參考了 Taycan 來做設計，下氣壩造型以較纖細柔和的樣貌呈現，並不會顯現太過為粗獷的氣勢。

Vision GT Spyder 充斥著未來主義的設計風格，從車頭來看，Porsche 表示車燈參考了 Taycan 來做設計，下氣壩的造型以較纖細柔和的樣貌呈現。

車尾的部分，貫穿式尾燈搭配上誇張的分流器，車側則印有「72」的字樣，主要是對 Porsche 第 1 輛 RS 車型 911 Carrera RS 2.7 的製造年份致敬，車體表面上還印有巨大的 Porsche 字樣，而從官方釋出的照片可以清楚看到使用 Michelin 的賽車胎。

車尾的部分，貫穿式尾燈搭配上誇張的分流器，車側則印有「72」的字樣。

原廠並未透露 Vision GT Spyder 的動力數據，但應會採用與 Vision GT 相同的配置，最大馬力可達到 1,274 匹，靜止加速至時速 100 公里僅需 2.1 秒，時速最高可達 349 公里，由於沒有車頂的配置，重量應會更輕一些；而跑車浪漫旅 7 那超真實的物理環境，如果比賽到一半下雨了，那駕駛座艙內豈不是都會被淋濕…?

原廠並未透露 Vision GT Spyder 的動力數據，但應會採用與 Vision GT 相同的配置，最大馬力可達到 1,274 匹。

進軍 F1 再等等，在虛擬世界中先暖身

日前傳出 Porsche 將以收購 Red Bull 車隊 50%股權的合夥形式，在 2026 年起正式進軍 F1 領域；而近日 Porsche 正式發出聲明，兩家公司並未達成合作共識，談判也將不會持續下去，意味著雙方的合作正式破局，使得短期之內可能無法看到 Porsche 在 F1 賽場上競技。

而 F1 將於 2026 年採用新的技術規則，包括導入更多的油電混合技術、使用更為低碳的合成燃料，或許純電概念車 Vision GT Spyder 可作為 Porsche 未來進軍 F1 領域的參考之一，而在 Porsche 正式進軍 F1 之前，玩家們可在 9 月 29 日於跑車浪漫旅 7 上，來體驗超過千匹馬力的 Vision GT Spyder。

隨著 Porsche 與 Red Bull 談判正式破局，使得短期之內可能無法看到 Porsche 在 F1 賽場上競技。

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