月份: 2022 年 11 月

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沙烏地阿拉伯總理兼公共投資基金 (PIF) 主席穆罕默德王儲殿下，11 月 3 日正式對外宣布與鴻海合資的 Ceer 電動車新品牌公司成立，將會運用 BMW 授權的零部件技術於車輛開發過程中，目標為沙國和中東、北非地區的消費者，銷售一系列電動車，包括轎車和休旅車，每輛車都將在沙國設計和製造，Ceer 品牌新車計劃於 2025 年上市開賣。

沙烏地阿拉伯總理兼公共投資基金 (PIF) 主席穆罕默德王儲殿下，11 月 3 日正式對外宣布與鴻海合資的 Ceer 電動車新品牌公司成立，Ceer 品牌新車計劃於 2025 年上市開賣。

鴻海科技新聞稿指出，Ceer 作為沙國第一個國家電動汽車品牌，將為沙國汽車產業做出貢獻。Ceer 公司的成立符合 PIF 致力於推動沙國前瞻產業的策略，作為推動沙國經濟多元化的戰略之一，幫助沙國實現 2030 年願景的目標。此外，公司將為沙國減少碳排放，推動可持續發展以應對氣候變化的努力中作出貢獻。

圖圍沙烏地阿拉伯總理兼公共投資基金 (PIF) 官網。

Ceer 將是第一個在沙國生產電動車的沙國汽車品牌公司，目標為沙國和中東、北非地區的消費者設計、製造和銷售一系列電動車，包括轎車和休旅車。Ceer 公司就是 PIF 透過投資有前景的產業，以實現沙國 GDP 增長多元化戰略的一部分。預計 Ceer 將吸引超過 1.5 億美元的外國直接投資，並創造多達 30,000 個直接和間接就業機會，預計到 2034 年將為沙國的 GDP 貢獻 80 億美元。

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而 Ceer 公司是 PIF 和鴻海的合資企業，將會運用 BMW 授權的零部件技術於車輛開發過程中。鴻海將開發車輛的電子電氣架構，並且在智能座艙、智能網關和自動輔助駕駛技術領域提供工程產品服務。每輛車都將在沙國設計和製造，並按照全球最高規格的汽車品質和安全標準進行測試，Ceer 品牌車計劃於 2025 年上市開賣。

穆罕默德（Mohammad bin Salman bin Abdulaziz）王儲殿下表示：「沙烏地阿拉伯不僅要打造一個新的汽車品牌，我們正在點燃一個新的產業和生態系統，吸引國際和在地投資，並為當地人才創造民間就業機會。Ceer 作為 PIF 協助推動 2030 年願景，擘畫經濟增長戰略的一部分，將在未來十年內為沙烏地阿拉伯的 GDP 作出貢獻。」

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鴻海科技集團董事長劉揚偉表示：「很高興能與 PIF 成為夥伴，在沙烏地阿拉伯設立一家專注於設計和製造的電動車公司。我們將利用鴻海的科技專長來支持 Ceer 的願景，打造一系列具備智能網關(gateway)、通訊娛樂和自動輔助駕駛功能且備受歡迎的電動車。透過 Ceer，鴻海目標是在沙烏地阿拉伯和周邊地區，將電動車打造成為市場主流的產品。」

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Mercedes-Benz 在 2022 年 4 月下旬時，發表了以商用車 Citan 為基礎，鎖定 5 座 MPV 市場的 T-Class 車系，也是強化了 V-Class 在內的廂式作品選擇，近日，Mercedes-Benz 則是於官方網頁上，預告了將會在歐洲時間 12 月 2 日下午 2 點，線上發表 Concept EQT Marco Polo，也就是 T-Class 車系中的純電露營車款。

Mercedes-Benz 預告將在 12 月 2 日，發表電動露營車概念作品的 Concept EQT Marco Polo。

Concept EQT，相信許多車迷應該都不會感到陌生，早在 2021 年 5 月的時候，Mercedes-Benz 就發布了 Concept EQT 這款純電概念車，用之以在當時來預告 T-Class 的即將登場，Concept EQT 的車身尺碼為 4,945mm 車長、1,863mm 車寬、以及 1,826mm 車高，屬於中大型尺碼級距。不過 EQT 與隨後量產的 T-Class 還是有著一定差距，量產版 T-Class 車長僅落在 4,498mm，主打的乃是中型級距市場。

Mercedes-Benz 在 2022 年第二季初時，正式發表了鎖定中型廂式休旅市場的全新車系：T-Class。

從 Concept EQT 先行推出，隨後才帶來量產版本、採用傳統燃油動力配置的 T-Class，在在顯示了 Mercedes-Benz 積極拓展休旅版圖的決心，同時也預告著純電版本 EQT 的即將量產，畢竟已經有 EQV 的現身，推出尺碼小一號的 EQT 來充實純電廂式休旅市場，是非常合宜的規劃。

早在 T-Class 正式發表前，Mercedes-Benz 就已經先行以 Concept EQT，預告 T-Class 的即將問世，以及純電車型的規劃。

Mercedes-Benz 以 Concept EQT 來打造露營車款，預告著 EQT 的量產，同時也展示了小一號露營車的可行性，在預告新聞資料中原廠並沒有太多產品詳盡說明，僅表示 Concept EQT Marco Polo 能夠過簡單步驟，就可以讓這輛中大型廂式休旅在商用、客用、露營等不同場景中切換，而在化身露營車時，床組、沙發等功能自然也不會少。

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目前 Mercedes-Benz 僅僅預告 Concept EQT Marco Polo 將在 12 月 2 日線上發表，預計在 2023 下半年推出量產本，不過究竟是純電版本的 EQT Marco Polo，還是 T-Class 為基礎的小號 Marco Polo，動力配置會有那些選擇，是否會有完整露營配備等，則仍有待後續 Mercedes-Benz 的完整揭露。

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日本 Mitsubishi Motors 今（4）日宣布，將在 Delica 得利卡車系邁入 55 年的 2023 年推出全新輕型車款 Delica Mini。今日同步公開官方網站與新車外貌，可見新車在維持輕型車的尺碼上，導入了與現行 Delica D:5 相似的家族設計，並富有戶外風格。Delica Mini 預計將會在 2023 Tokyo Auto Salon 東京改裝車展上正式展出。

日本 Mitsubishi Motors 將在 Delica 得利卡車系邁入 55 年的 2023 年推出全新輕型車款 Delica Mini。 廣  告

Mitsubishi 表示，Delica Mini 是一款以「Daily Adventure 日常探險」為概念、帶有野性 SUV 設計風格的輕型 Superlight Wagon，延續了歷史悠久的 Delica 車系以廂車的身軀、結合 SUV 的多元路面適應性與 MPV 的乘坐舒適性等產品特色，是車主與親朋好友戶外探索的好夥伴。

Delica Mini 是一款以「Daily Adventure 日常探險」為概念、帶有野性 SUV 設計風格的輕型 Superlight Wagon。

雖然原廠並未挑明，但自輪廓上可見 Delica Mini 與 eK 車系的關係匪淺。但 Mitsubishi 賦予 Delica Mini 更陽剛、帶力量感的外觀，包含 Dynamic Shield 的車頭設計、半圓形的 LED 頭燈輪廓、黑色塗裝的輪拱與側裙，以及前保桿與後尾門上顯眼的「Delica」字樣，在在都傳達出 Delica Mini 的戶外風格，以及與 Delica 車系的淵源。新推出的 Ash Green Metallic 金屬車漆，搭配上 5 幅雙爪式、以深灰塗裝的鋁圈，更為車輛粗獷的造型畫龍點睛。

前保桿與後尾門上顯眼的「Delica」字樣，在在都傳達出 Delica Mini 的戶外風格。

Delica Mini 預計將會在 2023 Tokyo Auto Salon 東京改裝車展上正式展出。2023 Tokyo Auto Salon 將於明年 1 月 13 至 15 日在日本幕張展覽館開展，屆時 Mitsubishi 除了 Delica Mini 外，也將帶來更多改裝車款展示。

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Mini 掀背車都市巡迴展在 2022 年 11 月 4 日正式開跑，其中展出 Mini Cooper S 3-Door 三門掀背以及 Mini Electric，並且依序於臺中、新北、與臺南等城市，與有興趣的車迷們見面。

Mini Electric 其搭載專屬 Energetic Yellow 黃色，很吸睛。

Mini 經典掀背車款將於 11 月巡迴全臺

Mini Electric 車身長寬高 3,850×1,727×1,432mm、軸距為 2,495mm，車長比起一般燃油版 Cooper S 縮減 18mm，但車高則略為增加 18mm。車色除提供包含 Moonwalk Grey 灰、White Silver 銀、Midnight Black 黑、British Racing Green 綠、Chili Red 紅、Mini Yours Enigmatic Black 黑共 6 種選擇外，全車則以專屬 Energetic Yellow 黃色，點綴於水箱護罩、車側方向燈飾板、車尾車型銘牌的 S 徽飾上，後視鏡外蓋也同樣以 Energetic Yellow 跳色點綴。

而其車室內為塑造純電氛圍，專屬電子排檔、整合式 5 吋數位儀表上皆有醒目的黃色設計，而中央維持向戰鬥機駕駛艙致敬的啟動撥桿、啟動撥桿旁左側為動能回收調整鈕、右側則有運動化模式切換含 Green+節能模式切換鈕。

Mini Cooper S 3-Door 最大馬力 178 匹、最大扭力為 28.5 公斤米。

英倫經典韻味 Mini Cooper S 3-Door

Mini Cooper S 3-Door 車頭下方兩側的直立式進氣口幾近直角的線條，勾勒出運動感十足的視覺感受。燈具方面車頭採用遠近光雙功能 LED 頭燈組，並配有自動遠近光燈切換輔助功能，頭燈組底座採用黑色處理，為車頭設計增添跑格。在動力部份，搭載代號 B48 的 2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎，動力輸出為最大馬力 178 匹/5,000~6,500 轉、最大扭力為 28.5 公斤米/1,350~4,200 轉，靜止加速至時速 100 公里為 6.9 秒。

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「MINI 掀背車都市巡迴展」活動行程表
日期	地點	時間
11/4(五)-11/6(日)	勤美 PARK2 草悟廣場	11:00-21:00
11/11(五)-11/13(日)	MITSUI OUTLET PARK 林口 六角廣場	10:30-18:30
11/19(六) – 11/20(日)	台中 (麗寶 Outlet)	11:00-22:00
11/16(三)-11/22(二)	台茂購物中心 B2 微笑廣場	11:00-22:00
11/25(五)-11/27(日)	南紡購物中心 A1 館 1F 時尚廣場	11:00-21:00

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苗栗慢魚海岸成果展大合照儀式。(圖/苗栗縣政府提供)

記者闕玄/苗栗報導

苗栗縣全力推動苗栗慢魚海岸，（30）日在竹南鎮龍鳳漁港辦理「苗栗慢魚海岸成果展」，以「在地漁法」、「慢魚見學」、「海洋遊憩」等三大主軸，安排傳統漁法石滬展示、漁產拍賣、海岸小旅行、陸地衝浪，來讓民眾深入感受苗栗海線之美，苗栗縣長徐耀昌邀請大家一同「相遇苗栗慢魚海岸，享受美好山海生活」。

苗栗慢魚系列活動於(30)日慢魚成果展辦理閉幕活動，由姍姍舞蹈團的兒童舞團帶來baby shark的勁歌熱舞熱鬧開場，並把合歡石滬帶到現場，由縣長領軍，一同使用大型手叉網捕撈漁獲，推廣苗栗百年石滬傳統捕魚法。

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文觀局長林彥甫表示，苗栗慢魚海岸成果活動已連續四年辦理，已有固定民眾年年參與，現場每年皆安排豐富慢魚系列活動，今年規劃的海岸小旅行，是由台灣兒童食育協會專業講師帶領，講述海洋故事繪本、帶領民眾體驗石滬教具桌遊、路上衝浪、體驗競標魚貨等趣味的地方知識，此外故事開講區，邀請苗栗慢魚海岸計畫主持人李秀玲老師、旅人食通信魏曉恩主編、台灣兒童食育協會分別就國際慢食年會經驗分享、繪本導讀、石滬遊戲寶盒等主題，一同帶領遊客「懂魚、知魚、學會吃魚、會說魚的故事」，也為求SDGs永續行動，本年度推動減塑市集，皆不提供塑膠餐具，並於現場提供環保餐具出租攤位，也呼籲民眾可自備慣用餐具，共同守護這片海洋。

徐耀昌表示，文化與觀光是苗栗相當重要的底蘊及發展，在海委會及營建署的支持及縣府內各局處全力推廣下，苗栗慢魚運動已邁向第四年，今年更串聯府內各局處、海線四鄉鎮、地方漁會及慢魚輔導團等單位，由藍色海洋、傳統漁法、藍色教育、藍色組織以及藍色旅遊五大內涵，推動發展苗栗海線漁港觀光、水上遊憩到海洋環境保護，建立與海共生共榮理念，並帶領民眾一同相遇苗栗慢魚海岸，享受美好山海生活！

相關

來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/157355

記者柯宗鑫/桃園報導

以推廣全民運動為目的，在各地縣市展開的「運動 i 台灣 2.0 計畫」，現在為打造桃園運動城，由桃園市政府主辦、教育部體育署指導，桃園市體育運動舞蹈全國推廣教育訓練協會承辦的「奧林匹克 全民運動會 霹靂舞 & 國標舞」項目的賽事活動，在 10 月 30 日於中原大學體育館盛大舉行。體育運動舞蹈協會理事長陳昀榕表示，「在這項長達六年的計劃中，本次為第一屆舉辦，目的是為了擴大推廣霹靂舞與國標舞運動，並期許將來在桃園地區持續推廣、向下紮根。」

「運動 i 臺灣 2.0 奧林匹克全民運動會」於中原大學舉行國標舞比賽與演出。（圖：柯宗鑫攝）

開幕活動邀請到桃園市體育局副局長房瑞文、市議員彭俊豪、全國家長會長聯盟第二屆理事長劉世鴻、桃園市高中小學家長會長協會常務監事張惠禎、國際扶輪 3502 地區青年服務主委陳健男、桃園文昌國中家長會長楊佳宸，桃園市高中小學家長會長協會中壢分會總會長官大光、副總會長黃連勳、平鎮分會榮譽總會長黃博彥及體育運動舞蹈協會顧問高衡一等來賓蒞臨。房副局長致詞表示，「從明年的亞運到奧運，運動舞蹈已被列入競賽項目，尤其桃園即將承辦 2026 年全運會，而運動舞蹈屬於桃園市的優勢強項非常有機會得牌，接下來體育局將與運動舞蹈協會密切合作，培育優秀的選手人才。」

參賽人員各自展現出不同舞蹈風格的精湛舞藝。（圖：柯宗鑫攝）

獲邀擔任「運動 i 台灣」推廣大使的市議員彭俊豪指出，「中壢是客家的第一庄，不少客家人定居於此，我們希望將客家文化融入年輕人喜愛的街舞、國標舞，進一步創造運動 i 臺灣 2.0。未來，將延續這次全民運動會的理念，向國中小基層學生進行深度推廣，擴大賽事規模，舞蹈項目愈加多元化，並且開創更多的平台、舞台，讓社會大眾更認識運動舞蹈。」

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主辦單位邀請到霹靂舞好手李奕釜在現場進行技巧示範與介紹。（圖：柯宗鑫攝）

10 月 30 日當天的活動內容精采紛呈，比賽項目包含青少年兒童組、成人業餘組、職業公開組、職業新星組、長青組，比拚拉丁、標準、探戈、恰恰、倫巴等舞蹈項目；另外在表演內容方面，除了青少年國手曹博程、陳妍安與多名一流的國標舞老師與學生搭檔，帶來華爾滋、拉丁等類型的精湛演出，主辦單位也邀請到包含新時代舞蹈團、客庄采風舞蹈團、桃園市唐氏症家長協會太鼓班，以及其他舞蹈團體的成員，一起帶來聯合演出的「運動i台灣大會舞」，為整場活動帶來最高潮。

主辦單位邀請不少桃園地區的舞蹈團體，除了個別演出也攜手帶來「運動i台灣大會舞」為活動營造熱鬧氣氛。（圖：柯宗鑫攝）

劉世鴻則提到，首先要感謝陳昀榕理事長這幾年在桃園積極舉辦多項活動，如『金卓越盃』、『霹靂舞世界錦標賽』國手選拔暨邀請賽等。這次 2.0 計畫囊括了霹靂舞、國標舞，不同風格的舞風結合極具特色，充滿展現選手的力與美。」為了將運動舞蹈落實深耕基層，張惠禎認為，「在這個適性揚才的時代，每位學生都擁有不同的特質，過去一般著重在球類、田徑類，卻鮮少著墨舞蹈項目，我們希望與運動舞蹈協會、市政府連手合作，帶來師資、經費的支援，增加賽事活動，一起將愛好舞蹈的孩子們從地區送上國際舞台、發光發熱。」

後排左至右依序為運動舞蹈協會常務理事陳怡文、桃園市高中小學家長會長協會常務監事張惠禎、全國家長會長聯盟第二屆理事長劉世鴻、運動舞蹈協會理事長陳昀榕、市議員彭俊豪、文昌國中家長會長楊佳宸等人與唐氏症家長協會太鼓班成員合影。（圖：柯宗鑫攝）

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