電動車時代新篇章,U-CAR《2023臺灣電動車年鑑》將於1月16日正式上架!

回朔至 2012 年,U-CAR 為臺灣汽車市場每年的動態留下紀錄,因此造就了《臺灣汽車年鑑》,隨時間推移,在年鑑邁向 11 週年之際,U-CAR 決心帶領廣大網友迎來全新改變,2022 年作為臺灣電動車元年,在國內電動車發展快速下,2023 年我們帶來了第 1 本《2023 臺灣電動車年鑑》。

《2023 臺灣電動車年鑑》延續過往 U-CAR 推出年鑑的精彩內容,收錄最完整的新車資訊供讀者了解,讓車迷們能夠率先一窺全年的臺灣電動車市場相關資訊,並為前一年的臺灣車壇大小事留下紀錄,U-CAR 也在 2022 年 12 月的汽車銷售報告出爐後,立即整理 2022 全年銷售報告,並且完整收錄於《2023 臺灣電動車年鑑》,目前也已經在印刷中,敬請大家期待 U-CAR 團隊的最新之作。

《2023 臺灣電動車年鑑》維持平裝本建議售價為新臺幣 250 元,並且能在 U-CAR 網站、7-ELEVEN 便利商店、各大連鎖書局、博客來網路書店、PChome 等通路等地點購得。

至於每本建議售價 350 元的《2023 臺灣電動車年鑑》精裝本,只有透過 U-CAR 網站、蝦皮購物 U-CAR 賣場才能購得,目前蝦皮購物 U-CAR 賣場已率先展開預售,歡迎廣大讀者使用 U-CAR 導購連結進行了解選購。

(1/20-1/29 年假期間暫停服務)

迎來電動車時代,全冊 228 頁全彩印刷未嵌廣告

《2023 臺灣電動車年鑑》作為全新的篇章,延續 U-CAR《臺灣汽車年鑑》系列的最佳的閱讀體驗,秉持全冊全彩印刷未嵌廣告的出版原則,提供讀者完整的電動車資訊與內容,兼顧精緻的印刷品質與豐富的圖片,讓讀者能擁有「物超所值」的購買體會,也更具收藏價值。

《2023 臺灣電動車年鑑》延續 U-CAR《臺灣汽車年鑑》系列的最佳的閱讀體驗,秉持全冊全彩印刷未嵌廣告的出版原則,提供讀者完整的電動車資訊與內容。

完整收錄臺灣市場 22 大電動車品牌與 53 款 EV/PHEV 新車、34 款電動機車

《2023 臺灣電動車年鑑》以既往年鑑系列基礎,增列規劃包含 11 大單元,依序為〈產業觀察〉、〈2023 熱門車款〉、〈2023 車款總覽〉、〈2023 最受期待新車〉、〈2023 最受期待概念車〉、〈2023 熱門機車〉、〈2023 電動機車〉、〈汽車科技與專題企劃〉、〈U-POWER 超高速充電站〉、〈2023 車壇大事紀〉與〈車價及技術規格表總彙整〉。

本次的單元內容規劃包含了 11 大單元,依序為〈產業觀察〉、〈2023 熱門車款〉、〈2023 車款總覽〉、〈2023 最受期待新車〉、〈2023 最受期待概念車〉、〈2023 熱門機車〉、〈2023 電動機車〉、〈汽車科技與專題企劃〉、〈U-POWER 超高速充電站〉、〈2023 車壇大事紀〉與〈車價及技術規格表總彙整〉。

《2023 臺灣電動車年鑑》傳承招牌單元〈熱門車款〉、〈車款總覽〉與〈最受期待新車〉,此次收錄 33 款熱門電動車、插電式混合動力車款,以全彩跨頁完整介紹。至於〈車款總覽〉更完整收錄臺灣 22 大電動車品牌,總共 53 款新車資訊,讓讀者完整掌握電動車規格、續航里程等資訊。

針對〈2023 最受期待新車〉單元,U-CAR 精選 33 款電動車、插電式混合動力車款進行專文介紹,涵蓋小改款、大改款、即將全新發表的新車甚至是概念車等,讓讀者能搶先在車款正式發表、登臺前,有近一步的認識,作為未來買車的參考指南之外,更能夠妥善規劃購車計畫,找到真正合適自己的車款。

U-CAR 於 2021 年首度在《臺灣汽車年鑑》系列中加入〈電動機車〉單元,隨電動化潮流跨入二輪機車市場,《2023 臺灣電動車年鑑》同樣為讀者匯集市面上的電動機車產品與期待新車,更統整市場上 Hot Bike 熱門車款,掌握國內電動二輪車款市場脈動。

專題企劃、能耗實測,U-CAR 帶你揭密電動車規格與發燒議題

在跨入電動車時代的同時,《2023 臺灣電動車年鑑》為讀者統整豐富〈汽車科技與專題企劃〉包含「入手純電車款前的選購指南與規格解析」、「電動車能耗 NEDC/WLTP 如何進行測試」等,更加入發燒議題「看懂 Toyota bZ4X 電池與續航里程」等。針對電動車延伸議題,U-CAR 以國內純電休旅車款、銷售大宗 Tesla Model 3 為核心,規劃探討配胎、租車相關內容,更利用 U-CAR 團隊長期持有、使用電動車的優勢,為讀者整理電動車能耗測試成績及車款充電曲線,透徹掌握電動車秘辛。

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超高速充電/電動車環環相扣,U-POWER 攜手走入純電用車生活圈

充電及相關基礎建設是電動車發展的重要關鍵,因應電動車充電需求提升,因此 U-CAR 在《2023 臺灣電動車年鑑》中,收錄〈U-POWER 超高速充電站〉的品牌源由、系統與服務範疇,以及自 2022 年 4 月推出後,累積至今啟用、試營運站點的規劃及介紹,未來願景及規劃之餘,體現「充電不想等,就找 U-POWER」的純電理想意象,網羅全方位純電用車生活圈。

《2023 臺灣電動車年鑑》帶您掌握電動車時代,就是現在!

面對勢不可擋的電動車時代,你準備好了嗎?「U-CAR 編輯部如何看待車壇電動化浪潮」、「臺灣電動風雲車票選」都將在《2023 臺灣電動車年鑑》中為讀者揭曉,同時也將透過「2022 車壇大事紀」帶大家回顧臺灣電動車元年-2022 年為車壇帶來哪些改變,攜手讀者,享受純電用車生活不是未來,就是現在。

《2023 臺灣電動車年鑑》即將於 1 月 16 日發行,待正式販售之後,歡迎讀者們上 U-CAR 網站導購連結或至指定通路購買,喜愛電動車或有購車需求的讀者們也千萬別錯過!

[U指數] 歐洲豪華小型SUV–Volvo XC40小改款

產品吸引力大調查

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人

*跨界CUV是現今許多品牌積極推出的產品,但SUV卻具備空間更大,以及強悍功能性等優勢,作為Volvo小型SUV戰力代表的XC40,哪一項特點你最為認同?

選項 時尚且科技的設計美學 空間不僅寬敞且運用更加靈活 兼顧日常生活與多種用車環境的功能性

喔喔,您漏了回答這題

*小改款XC40車室內同樣也換上更多貼心科技配備,哪一項配備最吸引你?

選項 Google車載資訊娛樂系統 Volvo on Call與OTA遠端更新 優化的12.3吋數位儀表+9吋觸控螢幕中控 Clean Zone 純淨車室搭載高效複合清淨科技可過濾99.9%PM2.5

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*Volvo一向在先進主被動安全部分領先群雄,XC40 T2雖然價格更為親民,但先進主動安全配備沒有絲毫減少,Volvo哪一種駕駛輔助相關科技,是最吸引你的?

選項 PAII智能駕駛輔助系統 盲點輔助相關與轉向輔助 各種等級的碰撞警示與完全主動煞車

喔喔,您漏了回答這題

*.小改款XC40導入T2取代原先T3,同樣是3缸渦輪引擎,但卻也讓XC40車系入手門檻降低不少,請問哪一點的XC40 T2特色更具吸引力?

選項 入門售價落在 142.9 萬,更易入手 主被動安全性配備依超越同級,同價位車款最豐富 正SUV 車格,北歐簡約設計獨樹一格

喔喔,您漏了回答這題

*如果購買XC40 T2,下列哪一點會是你入手的主要理由?

選項 歐洲進口豪華都會SUV車款 剛剛好的動力需求 低廉的燃料稅稅金 極具競爭力的價格 主被動安全配備與駕駛輔助非常豐富

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*Google車載資訊娛樂系統是現行Volvo積極導入、運用在麾下車款上的最新系統,對於這套先進的車載資訊娛樂系統有什麼樣的想法呢?

選項 Google 帳號 IoT 串聯,個人化帳號靈活應用,未來生活的開端 內建最完整Google Map導航,導航全螢幕顯示,智能又便利 可以直接使用Google Play商店下載車用 APP,未來無限擴充的軟體運用 Google Assistant 助理語音控制,方便又智能

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https://news.u-car.com.tw/news/article/73594

Bosch於2023 CES展推出RideCare方案獲得最佳創新獎,旗下MEMS感測器是自動駕駛關鍵角色

Bosch 博世是微機電系統(microelectromechanical systems, MEMS)感測器科技的先鋒,所生產的感測器也是當前最重要且最為廣泛應用的感測器之一。博世集團董事會成員 Tanja Rückert 在美國拉斯維加斯出席 2023 CES 美國消費性電子展時表示,自 1995 年即開始製造 MEMS 感測器,過去 5 年間,我們生產此類感測器的數量,相當於在此之前生產的感測器數量總和。

MEMS 感測器廣泛應用於汽車科技,Bosch 總計已生產逾 180 億個 MEMS 感測器。

MEMS 感測器預估至 2027 年需求量大幅成長

Bosch 總計已生產逾 180 億個 MEMS 感測器,預估至 2027 年,全球 MEMS 感測器年需求量將從目前的 335 億個成長至近 490 億個。博世正擴大對德國 Dresden 和 Reutlingen 晶圓廠的投資,計畫在 2026 年前投資 30 億歐元於半導體業務,包含感測器的開發和生產。在微電子和通訊科技方面,博世將充分利用歐洲共同利益重要計劃微電子領域(Important Project of Common European Interest on Microelectronics, IPCEI ME)中的補助計畫。

MEMS 感測器可作為車輛的眼睛,有效地辨別和理解周圍情況。 廣  告

MEMS 感測器對於自動駕駛扮演關鍵角色

MEMS 感測器最早廣泛應用於汽車產業,可以控制安全氣囊及 ESP 電子車身穩定系統,並可運用於多種駕駛輔助功能,提升駕駛過程中的安全、舒適、便捷以及效率。其中,感測器對於自動駕駛尤其重要。感測器可作為車輛的眼睛,有效地辨別和理解周圍情況。博世感測器正在協助加速無人駕駛發展,目前已為該領域提供雷達、光達、影像以及超音波感測器等豐富的產品組合。此外,MEMS 感測器同樣在消費性電子領域扮演關鍵的角色。例如智慧型手機中的壓力感測器的高度偵測精確度可到幾公分之內。

RideCare 為軟硬體整合的解決方案,榮獲 CES 最佳創新獎。

在 CES 2023 展覽期間,博世將展出多款運用感測器的創新交通移動科技,其中包含獲得 CES 主辦單位所頒發的最佳創新獎 — RideCare 交通解決方案。博世認為 RideCare 交通解決方案將在互聯自動駕駛時代,成為提升乘車人安全的關鍵。由一個攝影機、一個無線 SOS 求救按鈕和雲端服務組成。若有交通事故或其他危險情況出現,駕駛可透過 RideCare 隨時聯繫博世的人員。在事故發生的當下,博世人員可透過攝影機即時評估車內狀況,並在必要時請求支援。

廣角碰撞偵測系統可提升駕駛安全,在變換車道或穿越十字路口時,若因操作不當產生側面碰撞,該系統可有效地保護車內人員。

此外,廣角碰撞(off-zone crash)偵測系統可進一步提升駕駛安全:在變換車道或穿越十字路口時,若因操作不當產生側面碰撞,該系統可有效地保護車內人員。智慧感測器結合新的軟體演算法,可快速、可靠、精確地偵測側面碰撞所產生的撞擊角度,並可即時觸發足以救命的安全氣囊,以減輕事故的後果。博世集團北美區總裁 Mike Mansuetti 在 CES 展中表示:「廣角碰撞偵測系統是博世如何利用軟體,讓硬體發揮最大效能的一個範例,也為交通運輸帶來顯著的附加效益。」

[U指數] 歐洲豪華小型SUV–Volvo XC40小改款

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Black Badge吸引自駕、標/長軸各有強項,Rolls-Royce臺灣總代理榮獲年度大中華區Ghost最佳銷售獎

雖然國內豪華品牌在推出 SUV 後,銷售重心幾乎都會傾向 SUV,但 Rolls-Royce 臺灣總代理盛惟股份有限公司卻在日前宣布,他們在 2019 年拿下「最佳銷售管理獎 (Best Sales Management Award)」、2020 年榮獲「最佳雙門車款銷售獎 (Best 2 Door Sales Performance Award)」,2021 年又被頒「Ghost 車款最佳銷售經銷商獎 (Best Ghost Sales Performance Award)」,連續三年獲得 Rolls-Royce 大中華區的專業肯定。

Rolls-Royce 臺灣總代理盛惟股份有限公司在 2021 年獲頒大中華區「Ghost 車款最佳銷售經銷商獎 (Best Ghost Sales Performance Award)」。

全新第 2 代 Ghost 於 2020 年 11 月在臺灣發表以來,不僅已有主打後座買家的 Ghost Ghost Extended 長軸版本 (建議售價新臺幣 2,505.5 萬元),以及較偏向自駕取向的 Ghost 標軸車型 (建議售價新臺幣 2,203.6 萬元),還在 2022 年 3 月追加推出最大馬力提升至 600 匹 (PS)、建議售價新臺幣 2,516.6 萬元,設定上更為運動化、外觀細節個性化也更為鮮明的 Black Badge Ghost 車型,以三種不同調性的 Ghost,滿足層峰消費者不同的需求與喜好,也帶動了車款的銷售。

第 2 代 Ghost 目前有主打後座買家的 Ghost Ghost Extended 長軸版本 (圖上)、較偏自駕取向的 Ghost 標軸車型 (圖中),以及最大馬力提升至 600 匹 (PS),更運動化的 Black Badge Ghost 車型 (圖下)。 廣  告

Rolls-Royce 總代理盛惟股份有限公司表示,獲獎的榮耀屬於全體同仁,也展現了總代理這幾年在臺灣市場發展的努力與成效,且不僅銷售表現亮眼,優異的成績更已被原廠肯定。

總代理盛惟股份有限公司接著說道:2021 年是疫情嚴峻的一年,卻也是 Rolls-Royce 在臺灣成就非凡的一年,嚴苛的環境凝聚著每一位團隊成員的心血與汗水,在 Rolls-Royce 臺灣總代理全體同仁的努力下,我們依舊於每一季度安排精彩的行銷外展,帶領旗下各車款於臺灣各地和民眾接觸互動,在社群媒體傳播上也展現 Rolls-Royce 在臺灣年輕化的一面,因為線上與線下的整合,也因此出色的完成了銷售目標,取得了如此傲人的成績。

Rolls-Royce 臺灣總代理盛惟股份有限公司在 2019 年拿下大中華區「最佳銷售管理獎」、2020 年榮獲大中華區「最佳雙門車款銷售獎」,2021 年則是獲得大中華區「Ghost 車款最佳銷售經銷商獎」肯定。

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Mercedes-Benz Level 3半自動駕駛輔助將於美國上路,ALC自動變道功能2023年進入北美

Mercedes-Benz 近日在美國 CES 展上宣布,其已獲得批准,未來可在美國 Nevada 內華達州上使用 Level 3 半自動駕駛輔助,在某些條件下可允許手離開方向盤,Mercedes-Benz 成為第一家在美國獲得批准的車廠,而 Level 3 系統將在 S-Class 以及純電旗艦轎車 EQS 上配置,除了 Nevada 內華達州之外,Mercedes-Benz 也已在加州申請認證,但目前尚未正式通過批准。

Mercedes-Benz 在美國 CES 展上盛大展出,展示 Tech to Desire 理念。並且宣布已通過美國 Nevada 內華達州認證,可使用 Level 3 半自動駕駛輔助。

Level 3 系統已於德國先行開放選配,售價為 5,000 歐元以上

事實上,Mercedes-Benz 於歐洲市場早在 2022 年 5 月 17 日在德國宣布,開放新購 S-Class 與 EQS 的車主選配 Drive Pilot 系統、也就是 Level 3 自駕系統,S-Class 選配 Drive Pilot 的價格為 5,000 歐元(折合新臺幣為 16.3 萬元),EQS 則是 7,430 歐元(折合新臺幣為 24.3 萬元)。

德國豪華車品牌 Mercedes-Benz 宣布,將於 5 月 17 日在德國市場開放新購 S-Class 與 EQS 的車主選配 Drive Pilot 系統。 Drive Pilot 啟動之後,按鍵上方的燈號區域會變成綠色,代表系統接手駕駛。

Drive Pilot 啟動表示主控權在車子,發生肇事責任歸屬在車廠

根據 SAE International 指出, Level 3 半自動駕駛輔助系統啟動 Drive Pilot 之後,坐在駕駛座位上的人並不會被認定正在「駕駛」,其可以將視線不放在道路上,其與德國與聯合國自動駕駛法規認證相同。在德國當車主啟動 Drive Pilot 系統之後,若發生肇事,那麼責任歸屬在於車廠。不過 Drive Pilot 系統僅能在時速 60 公里以下、以及系統判定適合的道路下運作,而且車載系統隨時可能要求駕駛人接管控制權。

Mercedes-Benz 宣布 ALC 自動變道功能將在 2023 年進入北美市場。 廣  告

ALC 自動變道功能 2023 年進入北美

除此之外,Mercedes-Benz 還宣布 ALC 自動變道功能,將在 2023 年進入北美市場,此為 Mercedes-Benz SAE Level 2 駕駛輔助再一步擴展,ALC 自動變道能使車輛在啟用巡航模式時,超越較慢的車輛,並且可在高速公路交叉口或需下閘道時,在遵循導航的指示下啟用。

ALC 自動變道功能可在高速公路交叉口啟用。

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*小改款XC40車室內同樣也換上更多貼心科技配備,哪一項配備最吸引你?

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*Volvo一向在先進主被動安全部分領先群雄,XC40 T2雖然價格更為親民,但先進主動安全配備沒有絲毫減少,Volvo哪一種駕駛輔助相關科技,是最吸引你的?

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*.小改款XC40導入T2取代原先T3,同樣是3缸渦輪引擎,但卻也讓XC40車系入手門檻降低不少,請問哪一點的XC40 T2特色更具吸引力?

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*如果購買XC40 T2,下列哪一點會是你入手的主要理由?

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*Google車載資訊娛樂系統是現行Volvo積極導入、運用在麾下車款上的最新系統,對於這套先進的車載資訊娛樂系統有什麼樣的想法呢?

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韓流人氣男團撲台!HIGHLIGHT將舉辦運動會 粉絲近距離玩好玩滿

記者黃宣瑄/綜合報導

能唱、能跳、天生具備運動細胞,加碼還能彼此互虧搞笑的超人氣韓團HIGHLIGHT宣布即將於2023/2/4(六)PM6:00於TICC台北國際會議中心舉辦“2023 HIGHLIGHT FANCON [HIGHTLIGHT FIELD DAY] IN TAIPEI”運動會!四大男神尹斗俊、 梁耀燮、李起光、孫東雲宣告當天不但將帶來一連串膾炙人口的精彩歌曲表演外,他們還將跟現場所有「Light(官粉名)」近距離「玩好玩滿」,幫助每一位粉絲過年期間大吃、大喝、大睡下慵懶開工、上課後,完美擊退厚厚游泳圈,打開心房,通體舒暢直達五臟六腑!

圖/華藝娛樂

身為精神小隊的尹斗俊說:「這次見面名為『FIELD DAY(譯:動運會)』,就是希望能跟粉絲彼此更貼近,當然設計的遊戲橋段,我將會帶領所有成員發揮運動家精神,爭取最高榮譽!」,而一旁的梁耀燮、李起光、孫東雲則俏皮的異口同聲對尹斗俊說:「你是怕輸給我們要接受懲罰這件事吧!」,四人一來一往的「互相漏氣求進步」,足實證明深厚的情意歷久彌新。除了精彩的遊戲外,“2023 HIGHLIGHT FANCON [HIGHTLIGHT FIELD DAY] IN TAIPEI”運動會上,尹斗俊也表示,歌單不會讓所有Light粉失望,承諾將以辦演唱會的紮實誠意獻唱多首好歌!

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圖/華藝娛樂

由於正逢過年期間,2/4當天是時節裡的「立春」,5號則是元宵節,因此團員無不更期待FANCON的到來, 梁耀燮說:「太久沒見到大家了!真的很想念你們,各位對HIGHLIGHT不離不棄的支持,我們從來沒有忘記…也因為有你們的鼓勵,HIGHLIGHT才能走到今天!」,李起光說:「算算從BEAST到HIGHLIGHT已經13週年了,雖然經歷很多酸、甜、苦、樂的過程,但想想因為有大家,讓這段路更顯得非常珍貴!能跟你們這些粉絲一起成長,其實我感覺我們都沒有變老!」,而孫東雲則說:「超級期待來台灣!元宵節有團圓的寓意,也代表我們要跟大家團圓!」。

圖/華藝娛樂

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每4人就有1陽性! 中國入境旅客唾液PCR首日「陽性率達27.8%」

1月1日零時起,自中國來臺旅客須進行唾液PCR 採檢。(圖/桃園國際機場)

記者楊淨嵐/綜合報導

因應中國疫情升溫,自中國入境旅客1/1起須接受唾液PCR檢測,中央流行疫情指揮中心2日公布首日檢測數據,桃園國際機場入境的中國旅客共採檢524人次,其中陰性為378人、陽性為146人,陽性率為27.8%。等於每4名旅客就有一人被驗出陽性。

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指揮中心日前宣布,為保障國人健康安全,並防範、偵測高風險變異株,1/1至1/31,,除維持現行不開放中國觀光客來臺政策之外,搭乘自中國4個直航航線,及金馬地區春節交通專案的旅客,入境時須於機場或港口,配合採集唾液檢體進行PCR檢測,採檢後也應儘速返回住所,進行7天自主防疫及後續自我篩檢,篩檢陽性者依規定進行5+n居家照護及自主健康管理,陽性檢體則後送疾管署昆陽實驗室進行病毒定序。

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新北市公布111年度環評優良顧問機構名單 期達見賢思齊

環評委員現場勘查。(圖/新北市環保局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

為減輕並預防大型開發案對環境的破壞,於開發前辦理的環境影響評估工作至關重要,為讓開發單位於選擇委託顧問機構時能有在地評鑑參考,新北市環保局首創「地方型環境影響評估技術顧問機構評鑑計畫」,凡是新北市環保局受理的「環境影響說明書」或「變更書件」,其撰寫的顧問機構均強制納入評鑑對象。今(3)日環保局公布評鑑結果,111年度「環境影響說明書」獲「準A級」共2家、「變更書件」獲最高級「A級」有1家、獲「準A級」有3家。

環保局表示,將環境影響評估工作之調查、預測、分析及減輕對策等內容,編纂為「環境影響說明書」或「變更書件」係由顧問機構負責,為能確實評判環評顧問機構的專業技術與能力,新北市環評委員於環評審查會現場直接進行評分,包括占比50%的「環評書件撰寫品質及完整性」及「顧問機構審查會簡報專業能力」綜合評分,另50%則由環保局就「環評書件的品質」進行評分,最後依「環境影響說明書」及「變更書件」分組評鑑,共可分為A級(總分超過90)、準A級(總分80~89)、B級(總分70~79)、C級(總分60~69)及D級(總分未達60)等5級。

環評委員現場勘查。(圖/新北市環保局提供)

環保局今日公布評鑑結果,111年度「環境影響說明書」部份,「利德邁環境科技股份有限公司」及「松暉工程顧問有限公司」獲得「準A級」,其撰寫的環說書及審查會簡報能力,獲得委員肯定,且負責的環評案經環評會兩次審查即通過,讓開發單位可快速進入實質開發階段,兼顧品質與效率;另在「變更書件」部份,則由「黎明興技術顧問股份有限公司」獲得最高級「A級」,該公司過去也曾協助開發單位取得金級環評開發案件的殊榮,另外「亞新工程顧問股份有限公司」、「景丰科技股份有限公司」、「開群實業有限公司」獲得「準A級」,上述評鑑結果皆公布於新北市環保局「環評書件查詢系統」,供開發單位參考。

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環保局表示,為精進評鑑計畫,提升鑑別度,原計畫的分級採10分的級距,將於112年度改為5分級距,總分為85分以上之機構即可獲得「A級」,但相對以往總分未達70分才評為「C級」,經調整後未達75分者即為「C級」。

新北環保局自111年建置環評會議直播系統,有興趣的民眾可以Webex線上直播會議參與環境影響評估審查作業。(圖/新北市環保局提供)

環保局特別提到,過去民眾想了解新北市審查環評案件審議過程,需至行政院環境保護署「環評書件查詢系統」申請旁聽,並於會議當天親自至環評會議室參與。新北市環保局為讓資訊更公開透明,並考量COVID-19疫情,降低群聚可能造成之風險,自111年即建置環評會議直播系統,至今已辦理18場直播,有興趣的民眾,都可以利用電腦、手機或平板等設備,以Webex線上直播會議參與環境影響評估審查作業。

民眾只要至行政院環境保護署「環評書件查詢系統」查詢該次會議的名稱,輸入會議地點上提供的會議連結、號碼及密碼,即可登入參與;另環評審查會議紀錄及審議案件之環說書各章節內容亦公開在「環評書件查詢系統」。

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木瓜溪出現外來種浣熊 九河局三單位臉書發出捕捉「通緝令」

強勢外來種浣熊最近在花蓮木瓜溪附近出沒。(圖∕第九河川局提供)

記者范振和∕花蓮報導

水利署第九河川局111年度執行「木瓜溪河川生態廊道與國土綠網串聯管理計畫」期間,監測到強勢外來種浣熊出沒,經與林務局花蓮林區管理處及花蓮縣政府農業處三方討論,決定三個單位同步於臉書粉絲專頁發文,向民眾宣導浣熊入侵的風險及協請民眾進行通報處理。

第九河川局指出,最近發現浣熊出沒的地點是在,排水新幹線下游接近與木瓜溪匯流處附近,該局當下立即通報花蓮林區管理處及縣府農業處,經三方討論,考量浣熊對環境與農業經濟的潛在影響,因此決定三個單位同步於臉書粉絲專頁發文,向民眾宣導浣熊入侵的風險相關事宜。

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九河局長王國樑表示,浣熊因外型可愛被引進當寵物,但因飼養難度高,常有棄養或脫逃等情事,由於牠的環境適應力很強,單靠政府管控,有一定難度,籲請民眾一旦發現浣熊蹤跡,請通知主管機關派專人捕捉,以免受傷或驚擾動物。花蓮縣政府野生動物保育專線:03-8226050。

九河局臉書貼文:https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02G4ksQQVcpERXPjbrJicYXcDarFZiDQYT6ThMow93v1BwR6rBtAVgJugm7ciMQhtnl&id=100069021705926&mibextid=Nif5oz

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代購買賣國外環境用藥 違者最高罰30萬元

私自購買國外環境用藥返國販售,最高可罰款30萬元。(圖/臺東縣政府提供)

記者池文中/臺東報導

國門解封,許多民眾在國外商店採購「一般環境用藥」,回國後於各大網路平台或實體店面刊登廣告販售,臺東縣環保局表示,由國外攜帶進來的環境用藥商品只能自用不可以販售,如有廣告行為者,可依環境用藥管理法罰款6萬元至30萬元,若有販售行為者,則可依同法罰款3萬元至15萬元。

臺東縣政府表示,國外代購回國的環境用藥,例如防蚊吊掛片、驅蚊器、蟑螂藥或殺蟲劑等商品,雖號稱效果絕佳,但目前所查核到的商品均屬未經行政院環境保護署核准製造或輸入,且未經國家驗證許可的環境用藥,商品成分及濃度不明,除無法保證效果外,最重要的是可能對環境及人體健康造成危害,提醒民眾勿於網路平台、市場或夜市等地方購買來路不明的環境用藥。

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根據環境用藥管理法相關規定,如有為環境用藥廣告的行為,需持有環境用藥許可證、環境用藥販賣業或病媒防治業許可執照,才可以刊登廣告;如果自行刊登廣告販售國外購買的環境用藥即屬於違法行為。

環保局進一步指出,如確實有國外購入環境用藥的需求,僅能攜帶不超過1公斤固體或液體的環境用藥入境,超量部分須退運,且攜帶進來的環境用藥商品只能自用不可以販售!民眾選購合法安全的環境用藥,可至環保署網頁「環境用藥許可證及病媒防治業」網路查詢系統()查詢確認。

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守護民健康 新北首創E化平台管制施工機具 排煙檢測優級標章核發率100%

站立於平台,並放置取樣槍於排煙口,執行黑煙檢測取樣。(圖/新北市環保局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

為提升空氣品質、守護民眾的健康,新北市環保局首創建置「固定逸散源管理資料庫E化平台」,管制砂石場、瀝青廠、預拌場、營建工地及港區等施工機具,減少施工作業機具空氣污染物排放,經排煙檢測合格者即核發標章,並同步於平台建檔以供後續查核。自105年開始迄今完成1,877輛施工機具調查及輔導改善,全數符合行政院環保署規定之排放標準,優級標章核發率達100%,估計每年懸浮微粒削減量可達4.7公噸。

確認機具種類、排氣量以及引擎是否有異常狀態(抖動、大幅度震動)。(圖/新北市環保局提供)

局長程大維表示,機齡老舊或疏於保養的柴油施工機具,易於運轉時排放黑煙廢氣,不僅造成環境品質惡化,更提高民眾健康危害風險。為鼓勵業者自主性落實維修保養,確保引擎及排氣系統處於良好操作狀態,避免排放黑煙,環保局推動施工機具排煙檢測分級標章,除持續追蹤每年度既有取得「優級標章」之機具,並針對新進機具進行排煙檢測,核發標章。

檢測完畢後,請業者簽名確認檢測相關資訊。(圖/新北市環保局提供)

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新北市更獨步全台首創「固定逸散源管理資料庫E化平台」,將逐一調查的各施工單位施工機具資料建檔,項目包括種類、廠牌及型號等,稽查人員於現場執行之機具調查作業時,即可核對機具登載基本資料,並將保養紀錄、查核照片及不透光率檢測結果等上傳至E化平台,大幅節省行政作業時間。

堆高機完成檢測,張貼優級標章。(圖/新北市環保局提供)

程大維強調,落實施工機具自主維護保養、取得優級標章認證者,得作為公共工程、營建工程優先採用對象,有助於企業提升形象及提升空品,可說是雙贏。

環保局指出,施工機具檢測領標章的管制措施,可有效促使業者自發性落實維護保養,而針對檢測不合格者,環保局也同時輔導加裝污染防制設備,如尿素選擇型觸媒轉化器、濾煙器,或採取汰舊換新措施,使其符合排放標準。未來也將持續每年的施工機具排煙檢測作業,並維持優級標章核發率,以維護市民健康。

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