台灣特斯拉在 9 月 23 日無預警宣布 Tesla Model Y 在臺開賣,國內由德國柏林廠進口導入,引進車型分別為 229.99 萬的 Long Range、以及 259.99 萬的 Performance 雙車型,相比於 Model 3 車系的 175.49~246.89 萬價格帶相近,價差未若外界原先預期的大,引發一波交車前的搶訂熱潮。而究竟該選 Y 還是 3?對比同價位的豪華與一般品牌電動休旅車,Model Y 的定位又是為何?本篇帶您快速解析。
台灣特斯拉在 9 月 23 日無預警宣布 Tesla Model Y 在臺開賣,國內由德國柏林廠進口導入。
Tesla Model Y 對比 Model 3 同等級價差對照 |
|
Tesla Model Y |
Tesla Model 3 |
價差 |
入門後驅 |
– |
175.49 |
– |
Long Range |
229.99 萬 |
223.4 萬(暫時停售) |
+6.59 萬 |
Performance |
259.99 萬 |
246.89 萬 |
+13.1 萬 |
首先由 Model Y 與 Model 3 細部車型的價差來看,其實彼此對應車型的售價差異都在 15 萬以內。像 Model Y 雖未有提供入門後驅版,但導入國內的 Long Range、Performance 車型,售價各為 229.99 萬與 259.99 萬;對比 Model 3 自 8 月起暫時停售的 223.4 萬 Long Range 等級(預計 2023 年重新開放訂購),Model Y Long Range 同樣等級車型僅高出約 6.59 萬,而若是 Performance 等級的 Model Y 則比 Model 3 Performance 高出 13.1 萬。
因此若以 Model Y 身為電動休旅車的「溢價」幅度而言,約僅在 2.9%至 5.3%之間,尤其若選擇 Model Y Long Range,相較過去 223.4 萬的 Model 3 Long Range 溢價幅度最小,確實是相當划算的選擇。
編按:原 Model Y 圖表賽道模式為誤植,現將更正。
對比 Model 3,Model Y 多出 7 氣囊、更靈活空間、HEPA 濾網等配置
從產品的配備來看,Model Y 在空間機能上的配備具有優勢,雖然並沒有像北美市場有提供可選配第三排 7 人座的選項、僅維持 5 人座設定,但相比同等級 Model 3 增加了可調整第二排座椅椅背、第二排電動放平摺疊等空間變化機能,甚至在配備上也多出 HEPA 高效微粒空氣過濾系統、7 氣囊。
尤其德國柏林廠生產的 Model Y 統一配備追加「遠端安全氣囊」、也就是外界俗稱的前座中央氣囊,降低車輛遭遇側撞時人員的二次傷害。至於 HEPA 濾網可有效過濾大於等於 0.3µm 的空氣微粒,並過濾效果達 99%以上,Tesla 原廠更宣稱能抵禦生化攻擊。
德國柏林廠生產的 Model Y 統一追加「遠端安全氣囊」、也就是外界俗稱的前座中央氣囊,降低車輛遭遇側撞時人員的二次傷害。
動力數據部分,目前導入國內的 Model Y 版本尚未有送測能源局,因此尚未像 Model 3 有參考的動力輸出數據作為比較。但若以同樣 Long Range 等級來看,Model Y Long Range 的 542 公里 WLTP 續航、相比 Model 3 Longe Range 的 619 公里有著 77 公里的縮減,0~100 公里加速 5 秒也慢上約 0.6 秒,極速則慢上 16 公里來到 217 公里。
Model Y Long Range 的 542 公里 WLTP 續航、相比 Model 3 Longe Range 的 619 公里有著 77 公里的縮減,0~100 公里加速 5 秒也慢上約 0.6 秒。
而 Performance 等級部分,Model Y Performance 的 514 公里 WLTP 續航、比起 Model 3 Performance 的 563 公里,續航里程則有 49 公里的縮減,0~100 公里加速 3.7 秒也慢上約 0.4 秒,最高極速縮減 11 公里來到 250 公里。但 Model Y Performance 的亮點在於由 Model 3 的 20 吋輪圈、升級為更大的 21 吋Überturbine 輪圈組。
Model Y Performance 的亮點在於由 Model 3 Performance 的 20 吋輪圈、升級為更大的 21 吋Überturbine 輪圈組。
空間與車身尺碼部分,則更是 Model Y 的優勢所在,Tesla Model Y 的車身尺碼來到 4,751×1,921×1,624mm,軸距則為 2,890mm。對比起 Model 3 在車長多出 57mm;多達 1,921mm 的車寬更是增加 71mm、能有更高的餘裕容納 3 名成人;車高則是兩者最大差異之處,Model Y 來到 1,624mm,對照 Model 3 有著 18.1 公分的差距。
行李廂容積方面,Model Y 的前行李廂容積達到 117 公升、比 Model 3 的前行李箱多出 29 公升。後廂容積 Model Y 在 5 人乘坐下就高達 854 公升、甚至可進一步傾倒擴充至 2,041 公升,對比起 Model 3 僅後廂約 561 公升的容積,有著相當大的差異。
Tesla 原廠強調 Model Y 前後的行李廂容積最高合計可達 2,158 公升。
Tesla Model Y 對比 Model 3 空間比較表格 |
車款 |
Tesla Model Y |
Tesla Model 3 |
車長 (mm) |
4,751(+57) |
4,694 |
車寬 (mm) |
1,921(+71) |
1,850 |
車高 (mm) |
1,624(+181) |
1,443 |
軸距 (mm) |
2,890(+10) |
2,880 |
行李廂容積(L) |
前 117 / 後 854~2041 |
前 88 / 後 561 |
車身尺碼對比同價位電動休旅對手都大
甚至我們進一步對比起 Tesla Model Y 可能的同價位豪華品牌、一般品牌電動休旅對手,像傳統豪華品牌的電動休旅,在這個價格帶約莫都是小型休旅級距的作品,諸如國內尚未導入以 10 萬訂金預售的 BMW iX1、甫以 215 萬上市的 Mercedes-EQ EQA、目前單一 P8 車型售價 219 萬的 Volvo XC40 Recharge,在車身尺碼上都落在 4.4 米~4.5 米的水準,與 Model Y 超過 4.7 米的中型級距身常有著一定差距。
而若對比頂規也跨過 200 萬門檻的 Kia EV6 與 2023 年式 Hyundai Ioniq 5,雖然這 2 個韓系雙生對手尺碼較接近 Model Y,不過 Model Y 在行李廂容積部分則比起對手有極大差距。所以綜觀級距來看,Model Y 尺碼的大小可能超乎許多競爭對手不少。
Tesla Model Y 對比主要電動休旅對手空間比較表格 |
車款 |
Tesla Model Y |
BMW iX1 |
Mercedes-EQ EQA |
Kia EV6 |
Hyundai Ioniq 5 |
Volvo XC40 Recharge |
車長 (mm) |
4,751 |
4,500 |
4,463 |
4,680 |
4,635 |
4,425 |
車寬 (mm) |
1,921 |
1,845 |
1,834 |
1,890 |
1,890 |
1,873 |
車高 (mm) |
1,624 |
1,642 |
1,620 |
1,550 |
1,605 |
1,651 |
軸距 (mm) |
2,890 |
2,692 |
2,729 |
2,900 |
3,000 |
2,702 |
行李廂容積(L) |
前 117
後 854~2,041 |
後 490~1,495 |
後 340~1,320 |
前 52(RWD)/前 20(AWD)
後 520~1,300 |
前 57(RWD)/前 24(AWD)
後 527~1,287 |
前 31
後 419~1,295 |
售價(萬) |
229.99~259.99 |
尚未公布 |
215 |
158.9~209.9 |
151.9~209.9 |
219 |
Tesla Model Y 對比豪華電動休旅動力規格比較表 |
車款 |
Tesla Model Y |
Mercedes-EQ EQA |
Mercedes-EQ EQB |
BMW iX1 |
Volvo XC90 Recharge |
車型 |
Long Range/ Performance |
250 |
300 4Matic |
xDrive30 |
P8 |
售價 (萬元) |
229.99 /259.99 |
215 |
265 |
尚未公布 |
219 |
動力驅動 |
雙馬達四驅 |
單馬達前驅 |
雙馬達四驅 |
雙馬達四驅 |
雙馬達四驅 |
續航里程(WLTP 標準,單位:公里) |
542/514 |
496 |
423 |
413~438 |
418 |
國內尚未導入但以 10 萬訂金預售的 BMW iX1、甫以 215 萬上市的 Mercedes-EQ EQA、目前單一 P8 車型售價 219 萬的 Volvo XC40 Recharge,在車身尺碼上都落在 4.4 米~4.5 米的水準。 頂規也跨過 200 萬門檻的 Kia EV6 與 2023 年式 Hyundai Ioniq 5,雖然這 2 個韓系雙生對手尺碼較接近 Model Y,不過 Model Y 在行李廂容積部分則比起對手有極大差距。
均衡性選 Long Range,Performance 增加性能、但續航會有影響
車型的選擇方面,由 U-CAR 過去長期擁有多輛 Tesla Model 3 Long Range 的使用經驗來看,搭載 19 吋胎圈組,對於平衡能耗與造型美觀上有一定的助益。過去我們曾測試 Model 3 Performance 等級改款前後的 19 吋與 20 吋輪圈差異高速能耗對比,310 公里的測試下,20 吋 vs.19 吋的續航差距可來到 33 公里,所以 Model Y Long Range 與 Performance 兩者胎圈差 2 吋,或許在實際續航表現可能會比 WLTP 帳面差距的 28 公里更大。
當然,若追求極致的性能表現,Performance 車型則會是不錯的選擇。但一般使用而言 1 輛能 0~100 公里加速能擠進 5 秒的休旅、加上 217 公里的極速,性能上 Model Y Long Range 已相當夠用。而有國內 Model Y 將於第四季內交付,相關資訊 U-CAR 仍會持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。
過去我們曾測試 Model 3 Performance 等級改款前後的 19 吋與 20 吋輪圈差異高速能耗對比,20 吋 vs.19 吋的實際續航差距可能來到 33 公里。
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其他:
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26~30歲
31~35歲
36~40歲
41~45歲
46~50歲
51~55歲
56~60歲
61~65歲
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交通運輸業
建築工程業
鐵工廠
電機業
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