標籤: 新北清潔

Model S銷量不如預期 Tesla三季度財測不佳

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美國電動車製造商特斯拉(Tesla Motors)於美股5日收盤後公佈的上季汽車銷量不如預期、賣給其他車商的碳權抵換交易收入下滑，加上第4季盈餘財測欠佳，導致該公司盤後股價重挫逾12%。

特斯拉表示，Q3期間電動轎車每週已可生產550台、整季出貨量達創記錄的5,500台，其中歐洲地區的出貨量超過了1,000台。不過，Model S的Q3出貨量仍不如市場樂觀的預估，市場曾預期Model S的Q3銷售量有望上升至5,850台。

展望Q4，特斯拉預估Model S的出貨量有望接近6,000台，這會讓2013年一整年的出貨量達到21,500台，而當季的本業毛利率則可望上升至25%。此外，特斯拉已在Q3開始接受來自中國大陸客戶對Model S下達的訂單，預計可在明年Q1首度交貨。

特斯拉去年的Model S出貨量僅約2,650台，不如該公司原本設定的5,000台。

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Model S爆出第三起電池起火事件 Tesla股價大跌

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美國知名電動車大廠特斯拉 (Tesla)熱門車款 Model S，週三 (6 日) 傳出近日第三起電池起火事件，引發外界對於爭議性高的電動車輛安全再掀疑慮。Tesla 週三股價才因前日盤後發布第三季車輛銷售不如預期而下挫，週四股價再因上述消息大跌 7.53%，收 139.77 美元。

這起 Tesla 電池起火事件發生在美國田納西州的 Murfreesboro 市，駕駛者 Juris Shibayama 週三下午開著 Model S 駛過路上遺落的拖車掛鉤，因刺破了車輛的電池部位而造成車輛起火。所幸駕駛者在起火之前逃出，並未受傷。

據CNBC報導，這已是過去6 週 Model S 傳出的第 3 起電池起火事件。第 1 次事件發生在西雅圖，當時也是車輛駛過路上一大塊金屬物體，導致電池部分被刺穿而起火。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)針對上述事件的立場是，他們正在監視情況發展，但並未展開正式調查。

而最新週三的這次車輛起火事件過後，NHTSA 仍表示目前處於搜集資料階段，將諮詢事發當局來確定事故是否與車輛安全相關。

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中國新能源汽車補貼未來兩年將下調 地方政府伸出援手

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據南方網報導，在針對私人市場新能源補貼新政《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（以下簡稱《通知》）出台月餘之際，中國大陸地方政府終於按捺不住了。

按照《通知》中的目標，在2013年至2015年這3年間，特大型城市或重點區域新能源汽車累計推廣量不低於1萬輛，其他城市或區域累計推廣量不低於5,000輛。

此外，《通知》明確，2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標準在2013年標準的基礎上分別下降10%和20%。在新政補貼標準降低的情況下，地方政府開始伸出援手。

深圳市政府已經著手出台新能源汽車補貼的相關細則，最早會在12月出台，具體的補貼細則為與中央補貼一比一的比例。此外，北京市政府於2013年10月30日出台了《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》，其中亦提出了關於推廣新能源汽車的相關細則。

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充電設施不足 雷諾日產150萬電動車銷量恐難達成

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雷諾暨日產執行長高恩（Carlos Ghosn）在接受英國「金融時報」訪問時首度公開坦承，由於充電設施不足，雷諾日產無法達成在2016年全球電動車銷售150萬輛的目標，達到時間將較預期落後4年多。

雷諾與日產已在電動車上投資數十億美元，高恩也一向大力唱好電動車前景。但他受訪時承認，電動車市場不如他的預期。他預估，以目前銷售速度來看，要達成銷售150萬電動車目標，恐怕較預定2016年的時間，再往後延4年或5年。

雖然政府向汽車業施壓去降低廢氣排放量，但到目前為止，電動車生產成本高，難以銷售和行駛哩數有限。尤其主要市場缺乏充電設施，產生所謂「續航憂慮」現象。

雖然外界普遍認為電動車價格高昂，是讓其難以普及的主因，但高恩認為充電與支援等基礎設施不足，才是導致雷諾日產難以達成銷售目標原因。在挪威和美國加州，因為政府給電動車買家提供補貼，並廣泛建設充電據點，才刺激電動車買氣。

雷諾與日產過去5年共賣出逾12萬輛電動車，為業界最高。日產Leaf為全球賣最好的電動車，迄今賣出約8.5萬輛。此外，雷諾日本與三菱已同意合作全球銷售小電動車，外界看好能進一步降低技術成本。

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科學家齊聲示警 美墨大牆將威脅逾千物種生存

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摘錄自2018年07月26日中央社報導

全球2700多名科學家24日連署發信警告，若美國總統川普真如他所言在美墨邊界築牆，逾1000種動物將面臨嚴重的生存威脅。

川普想遏止非法移民入境美國，而擬在綿延3200公里的美墨邊境築牆。這封由保育團體「野生物保衛者」（Defenders of Wildlife）的皮特斯（Robert Peters）主筆，在期刊「生物科學」（BioScience）上登出的信件指出，半島大角羊、墨西哥灰狼及北美叉角羚羊這些已瀕絕的象徵性生物，都將因這道牆而面臨分散隔離所致的生存威脅。

而且當動物族群被迫分散時，牠們更難尋得配偶、食物，水源及安全棲地，面臨更高的滅絕風險。

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有毒藻類大爆發 波蘭關閉數十海灘

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摘錄自2018年07月26日自由時報報導

波蘭衛生當局週三（25日）表示，由於熱浪引發大量有毒藻類爆發，已關閉該國波羅的海沿海的數十個海灘。

《法新社》報導，波蘭北部格坦斯克（Gdansk）的衛生官員奧古斯蒂尼亞克（Tomasz Augustyniak）表示，「這種藻類有毒，對健康構成威脅」。他提到，由於長期高溫炎熱的天氣，導致藍藻大爆發。本週，波蘭電視台也從空中拍攝到被大量藻類覆蓋的大海。

奧古斯蒂尼亞克表示，近年來，含有農場肥料和硝酸鹽、磷酸鹽的汙水流入波羅的海，引發藻類大量繁殖。

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Daimler 旗下Smart 將進軍中國電動車市場

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目前中國不少大城市出現嚴重的空氣污染情況，有人歸咎是大城市汽車很多，排出廢氣所致，若多使用電動車將有望紓緩問題，中國電動汽車市場也受到關注。Daimler 旗下的 Smart 將有望成為首間在中國發售電動汽車的品牌。

Smart 決定在中國推出 Smart Fortwo ED 電動車，Fortwo ED 在德國的銷售情況理想，佔所有電動車銷量 4 成。

Fortwo ED 為短陣版本，擁有 74 匹馬力的電動摩打，最高時速達 125 公里，單次充電後的續航距離約 145 公里。

此外，Smart 的母公司 Daimler與中國的比亞迪合營的汽車品牌 Denza，首部電動車也會在明年夏天推出。量產型號將於明年 4 月在北京車展亮相。

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德KBA調查Model S著火事件 稱未發現製造商缺陷

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據BusinessInsider報導，Tesla昨(2)日表示，德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)在對近期發生的三起Model S著火事件調查後得出結論，沒有發現「與製造商相關的缺陷」。

Tesla在一份新聞稿中表示，該公司向KBA提供了事故的相關資料，並接到KBA的一封信。KBA在信中稱：「按照德國產品安全法，沒有必要採取進一步措施。」

今年11月，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對Model S三起著火事件發起調查。雖然NHTSA的調查正在進行中，但至少德國發佈的結果會讓Tesla安心一些。

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Tesla正式進軍中國 官網接受Model S/Model X預定

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特斯拉(Tesla)正式進軍中國市場，Tesla中國官網12月13日已經正式上線，並開放Model S與Model X等兩種車款接受預訂，訂金均為人民幣25 萬元，實際官方售價則尚未公佈。顯示Tesla電動車已獲中國監管部門許可，即將在當地上市。

市場推測，以Model S在美國市場訂價7萬至10萬美元，加上進口車各項稅費，Model S的零售價可能在人民幣60萬至85萬元間，交貨期最早在2014年初。

早在2012年，特斯拉就計劃在北京設立展示中心，並承租約800平方公尺的店面，但目前為止尚未看到正式營運跡象。但由於Tesla在中國當地尚未取得商標使用權，目前中文官方網站是採用tuosule.cn為域名，Tesla與商標所有者的爭奪已進入法律程序。

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三星將進軍電動車市場？已申請多項相關專利

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據「華爾街日報」（WSJ）報導，雖然三星集團對WSJ稱，沒有進軍電動車市場的計畫。但三星電子（Samsung Electronics）今年在美國和韓國申請的專利，涵蓋了可用在電動車的零件和技術，這些文件透露出這個財團可能在動擴大營收來源的腦筋。

根據美國專利商標局（U.S. Patent & Trademark Office）和韓國智慧財產權局訊息服務局（Korea Intellectual Property Rights Information Service）公布的專利申請文件，三星遞交的申請文件是電動車會使用的汽車零件製作新技術。三星申請的技術專利包含輪胎、引擎及分享資訊給汽車和駕駛者的車上電子產品。

電動車目前在全球市場的人氣還不高，但這為三星提供了將技術實力發揮在智慧型手機、電視和記憶體以外產品的機會，三星在競爭激烈的電視和行動裝置市場動能已經放慢。

大和證券分析指出，一旦世界進入電動車時代，車廠和電子企業的界線將日益模糊；等到電動車日益普及，三星可輕鬆加入獲利。8月公佈的專利案顯示，三星有意結合汽車和醫療科技，依照駕駛的身體情況，讓車輛接手控制。

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