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按照規則,5篇文章中任意1篇，評論獲得支持率最高的用戶可以獲得小米MAX一台。支持率排名2-5位的用戶，可以獲得變形金剛吸塵器1個。支持率排名6-10位的用戶，可以獲得變形金剛皮套1個。注意：每位微信用戶在本次活動僅能獲得一個獎品，以最高排名的文章為準，其餘文章的排名作廢，獎品將順延至下一位。

經過4天時間的激烈角逐，玩車、車買買、玩車TV三大號聯合舉辦的“2016我就喜歡”年度車型評選投票，終於完滿結束。

本次參与投票的年度車型共有8款SUV和8款轎車，是由我們三大號資深編輯共同探討票選的，涵蓋10-50萬今年較為熱門的車型，名單如下所示。

活動評選規則為：由三大號5篇對比文章的投票數相加，得票最高的車型，將被評選為我們的“年度最受網友喜愛的車型”。

話不多說，馬上來看看本次評選的投票結果。

從數據中可以看出，三大平台用戶對車的喜好是相近的，投票的結果都差不多，TOp3車型更是符合小編的心理預期。

年度車型評選的投票結果公布完畢，但別忘了還有件正事——“送小米MAX”活動獲獎名單公布！

為了回饋我們三大號的粉絲，小編可是下了血本購回5台小米MAX，20個變形金剛大黃蜂吸塵器，以及25個變形金剛大黃蜂皮套來送給大家。活動規則公平，在微信平台上全程公開，所以人人的機會都是平等的。

按照規則,5篇文章中任意1篇，評論獲得支持率最高的用戶可以獲得小米MAX一台；支持率排名2-5位的用戶，可以獲得變形金剛吸塵器1個；支持率排名6-10位的用戶，可以獲得變形金剛皮套1個。

注意：每位微信用戶在本次活動僅能獲得一個獎品，以最高排名的文章為準，其餘文章的排名作廢，獎品將順延至下一位。

經過4天的龍爭虎鬥，跌宕起伏的排名終於在11月22日晚24點那一刻定格，獲獎名單如下：

請獲獎用戶按以下步驟聯繫我們：

1、獲獎評論的“留言入選提示”截圖

2、投票頁面截圖

3、編輯您的姓名、電話、郵寄地址

4、將2張截圖以及您的信息，用中獎微信號發送至文章所在公眾號的聊天界面（玩車、車買買、玩車TV）

最後，我們會有專人在工作日第一時間與您取得聯繫，中獎獎品將在確認信息后，在3個工作日內陸續發出。如果在11月25日晚24:00尚未領獎的，我們將順延至下一位用戶，以此類推。

活動詳情規則請點擊

寫在最後：

我們辦這個活動的初衷，就是以有趣的形式給大家帶來相關車型的對比，車型數龐大、內容精緻，讓用戶通過3個平台不同的對比能更直觀地了解一台車。最後活動也取得了非常高的關注度，還有用戶在看完我們的建議後果斷訂了車，總之非常感謝大家能給予我們支持，我們在日後還會給大家帶來更有價值的汽車內容。

回顧8款轎車/8款SUV精彩專題報道

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所以我們不妨來對比一下三個車型的1。0T發動機，看看誰家的更好。思域和福特的1。0T發動機最大馬力相同，但是福特的1。0T發動機轉速到6000才可以爆發出來，但是最大扭矩在1500轉就可以爆發，所以你會感覺福克斯的1。0T提速會更快。

近期我們從國家工信部官網獲得了一些關於雪佛蘭科沃茲1.0T車型的申報信息，根據上面信息显示，1.0T車型在外觀和現款車型（1.5L）沒有什麼差別，但是換上了一台全新的1.0T發動機。

現款的科沃茲指導價為7.99-10.99萬元，在今年的9月2日（成都車展）上市，動力系統為1.5升 113馬力+5擋手動/6擋手自一體，車身尺寸為4544*1779*1467mm，軸距為2600mm，定位緊湊型轎車，在雪佛蘭車型體系裡面定位低於科魯茲。

科沃茲屬於中國特供車型，由於是根據中國國情研發的車子，再加上價格比較實惠，10月份的銷量就達到了13836輛，也算是小有成就，幫助雪佛蘭爭取了不少的銷量，但是現在小排量渦輪盛行，也是一個大勢所趨，所以科沃茲搭載小排量增壓發動機也是勢在必行。

科沃茲1.0T車型的外觀和現款車型保持一致，不同的車型將會有15英寸或16英寸的鋁合金輪圈、天窗等配置。

其實重點還是這款1.0T發動機。這款3缸發動機的最大輸出功率為116馬力，以此為判斷依據，它很有可能就是通用集團早在2014年就發布的一款1.0L SIDI渦輪增壓發動機。這款發動機最先搭載同年發布的歐寶Corsa車型，最大馬力116，最大扭矩166牛·米。

從數據上來看，這款發動機的技術比較先進，採用全鋁缸體，同時加入了可變氣門正時技術和缸內直噴技術，目前可能會在上汽通用武漢工廠進行生產。

沒有對比就沒傷害，我們買車的時候最喜歡就是看各種不同的車型對比，目前主流的1.0T 3缸發動機還有在福克斯和最近大紅大紫的思域上面搭載。所以我們不妨來對比一下三個車型的1.0T發動機，看看誰家的更好。

思域和福特的1.0T發動機最大馬力相同，但是福特的1.0T發動機轉速到6000才可以爆發出來，但是最大扭矩在1500轉就可以爆發，所以你會感覺福克斯的1.0T提速會更快。科沃茲1.0T發動機在功率和扭矩和思域、福克斯相差不大，因為缺科沃茲1.0T發動機最大功率和扭矩爆發的轉數，所以暫時還不能推測到它的駕駛感受。

不過我們還是相信通用的發動機技術的。不過變速箱和發動機匹配默契才能有更好的駕駛感受，不知道這一點，通用能做到何種程度？

售價方面肯定會比福克斯和思域要實惠多了，畢竟科沃茲的起售價就比他們低的多了。思域1.0T的最低售價也要11.59萬，福克斯1.0T車型的最低售價竟然需要13.08萬，價格確實有點貴了。

如果科沃茲可以把3缸發動機的抖動問題解決好了，再加上合理的售價，還是會有很大的市場的。畢竟國家在政策上向小排量渦輪增壓傾斜，同時降低油耗也是大勢所趨和企業必須要承擔的社會責任。另外除了除科沃茲外，上汽通用集團還會給旗下的更多小型車及緊湊型車搭載這款發動機。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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4%。在配置方面，2017款BMW 3系相比前代車型也有所提升，更突顯運動風範和豪華感。此次BMW將M套件拓展至BMW 3系長軸距車型上，推出了一款新車型，320Li M運動型。BMW 320Li M車型上的M運動套件擁有多達11項專屬裝備，絕對喚起你的運動激情。

盛名不負，挑戰最美彎道

前段時間，BMW 3系又在功名簿書寫了濃墨重彩的一筆，因為它成功挑戰了世界最美彎道——雲南宜良六十八道拐。高原氣候條件本身對車輛動力表現就是一大挑戰，連續性角度刁鑽的崎嶇山路更是讓許多車型望而生畏。

明知山有虎，寶馬的自信不是憑空而來。1975年第一台寶馬3系就定義了豪華運動轎車。41年後的今天，它毫不妥協的運動特性以及卓越的操控讓它穩坐運動車的第一把交椅，這個王位背後站着的是數以百萬計的忠實粉絲。

你也許會問，它何以為王？看看2017款3系就能略知一二。2017款3系裝載了全新B系列發動機，動力強勁輸出線性，駕馭起來十分輕鬆。前雙球節彈簧減振支柱前橋+后多連桿獨立懸架也堪稱完美的運動利器，這套懸挂系統使用運動化調教，在彎道中對於車身的支撐十分到位，側傾抑制優秀，並且雙球節彈簧減振支柱前橋能夠大幅度提升操控的精準性，這也是BMW 3系指向性幾近完美的奧秘所在。

開車和駕馭是兩個概念，BMW 3系解釋了什麼是駕馭，這就是那麼多人愛它的原因。

“心”有不同，新有不同

2017款3系搭載了曾獲“沃德十佳發動機稱號”的B系列發動機，相比之前的N系列發動機在調教方面更加完美。全新的2.0T發動機最大功率提升了5千瓦，3.0T發動機最大功率提升了14千瓦，最大扭矩提升了50牛·米，同時最大功率爆發點更低，讓3系的提速反應更敏捷，進一步增強了駕駛樂趣。B系列發動機帶來的燃油經濟性表現也更佳，2017款3系全系產品油耗平均降低了8.4%。

在配置方面，2017款BMW 3系相比前代車型也有所提升，更突顯運動風範和豪華感。此次BMW將M套件拓展至BMW 3系長軸距車型上，推出了一款新車型，320Li M運動型。BMW 320Li M車型上的M運動套件擁有多達11項專屬裝備，絕對喚起你的運動激情。同時，BMW 320Li M車型還配備了十分實用且顯檔次的HUD抬頭显示系統，可以把車速導航等信息投影到前擋風玻璃上，讀取信息時不需要低頭看儀錶，確保了更好的行車安全性。隨着BMW 320Li M車型的推出，將絕對吸引那些既看中3系駕駛樂趣又對空間有執著需求的消費者。

2017款BMW 3系在智能化的互聯駕駛方面展示了BMW的前沿技術優勢。BMW “自然語音識別系統”（NLU），是市場上首套實現真正意義上的自然語音識別功能的智能系統，NLU能夠識別本土化語言，無須手動操作就可以實現導航設定，娛樂，車輛信息查看等功能。同時，寶馬也十分大方地把應用於旗艦車型BMW 7系的新一代iDrive 人機交互界面也引入到2017款BMW 3繫上。全新界面的显示質感更豪華，顏色更細膩，子菜單內容直觀清晰。

鉅惠模式開啟 錯過等一年

2017款3系一經推出，就讓眾多3系粉絲又一次熱血澎湃起來，而突出的性價比優勢更收穫了良好的市場反饋。臨近年底，BMW 3系仍有不同幅度的優惠。其中，搭載1.5T發動機的318車型還享有購置稅減半政策，親民的價格加上BMW為客戶貼心定製的多款超值金融政策，夢想中的3系已經駛近你的生活。此時不入手3系，一旦優惠幅度縮緊以及12月31日後購置稅減半政策的終止，就等着哭暈在廁所吧。

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特點：看不見的優勢。看得見的劣勢與大多數自主品牌車型在科技性配置上堆疊的做法不同，東風風度MX5內部科技配置確實看起來比較寒酸，頂配車型的多媒體中控並沒有植入流行的carplay或者其他的只能互聯繫統，僅僅能做一個簡單連接。

自主品牌SUV的推出向來都是一個比較熱門的關注點，哈弗H6則一直作為銷量屠夫佔據着銷量榜首位置，這也讓它成為很多新晉SUV的對標車型。東風風度，作為鄭州日產旗下專門為中國市場推出的自主品牌，今年所寄予厚望的緊湊型SUV東風風度MX-5於本年度第十四屆廣州車展上正式宣布上市，作為一款投身於競爭最為激烈市場的緊湊型SUV，它的優勢在哪？哪款又是最值得購買的細分車型？

東風風度MX5

指導價格：9.96-13.56萬

關於東風風度MX5的外觀小編之前的試駕文章已經有所闡述，在此就不一一贅述了，簡單來說東風風度MX5車頭和車尾都用了貫穿式的設計理念，特別是車尾的高位燈帶，在燈光亮的時候辨識度確實不錯。

空間表現是東風風度MX5較為優勢所在，東風風度MX5車身尺寸為4720*1850*1727mm，軸距達到了2712mm，從尺寸方面來說可以在自主品牌緊湊型SUV當中排在前列，而且由於後排地板全平的緣故，車內乘坐空間十分寬敞。

動力層面，東風風度MX5搭載的是1.4T和2.0L兩種排量發動機，2.0L的發動機來自pSA集團，最大馬力為146匹，峰值扭矩200牛米，1.4T渦輪增壓發動機則是東風自有知識產權的產品，最大140匹馬力，峰值扭矩196牛米。比較遺憾的是，1.4T的車型全系僅有手動擋，自動擋車型只在2.0L車型中出現。

特點：看不見的優勢；

看得見的劣勢

與大多數自主品牌車型在科技性配置上堆疊的做法不同，東風風度MX5內部科技配置確實看起來比較寒酸，頂配車型的多媒體中控並沒有植入流行的carplay或者其他的只能互聯繫統，僅僅能做一個簡單連接。

但東風風度MX5在看不見的地方做得卻是比較用心，例如全系標配ESC电子車身穩定系統、前後通風盤式剎車以及獨立懸架、配合上全系電動助力轉向，東風風度MX5的底盤在行駛當中整合性、尋跡性、以及路面顛簸的過濾程度都是可以基於好評的類型。

競爭車型：

哈弗H6

指導價格：8.88-16.28萬

長安CS75

指導價格：9.28-15.88萬

哈弗H6和長安CS75可以說是東風風度MX5最為直接的競爭對手，但是說實話，優劣勢也比較明顯，哈弗H6和長安CS75的優勢同樣配置極其豐富而且口碑認同感極高，但是風度MX5的机械性能表現和鄭州日產的品控能力卻可以給東風風度MX5扳回一城。

推薦車型：

東風風度MX5

2016款1.4T 手動豪華版

指導價格：11.76萬

在我們眾多的車主反饋中都會發現其實很多時候家用車並不需要使用到2.0L的排量，而且現實當中小排量渦輪增壓車型確實會比較吸引消費者。豪華版的配置更為豐富，配備了無鑰匙進入啟動、倒車影像、自動空調等較為實用的配置。使用體驗更舒適。

全文總結：或許在很多人眼裡看來，東風風度MX5的吸引力並不強，但是從汽車本質上看，東風風度MX5的机械性能可靠性和以及品牌質量控制能力卻是比較出色的類型。總的來說，它或許不是一款可以奪人眼球的SUV，但是如果論紮實可靠，綜合產品力的話，東風風度MX5則會交上一份出色的答卷。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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2016年11月25日，大眾進口汽車以 “踐行智遠 盡在無限” 為主題，在深圳舉行盛大發布活動，宣布全新一代Tiguan正式登陸中國市場。作為大眾汽車集團基於MQB平台打造的第一款SUV車型，全新一代Tiguan將多種“優質基因”重新組合升級，以創新科技開創城市SUV新世代。

大眾進口汽車向中國市場引進了4款全新一代Tiguan車型，包括：280 TSI精英型：售價為26.28萬元；330 TSI創睿型：售價為31.68萬元； 330 TSI高配型：售價為34.58萬元，以及富有運動風格的380 TSI R-Line：售價為39.18萬元。

全新一代Tiguan是大眾進口汽車前瞻中國SUV市場消費升級趨勢，為中國新生代精英引進的一款全新智能互聯、科技創新的城市SUV，保持了原汁原味的德國SUV品質，其所配備的前衛科技和安全裝備，足以輕鬆應對多種路況的挑戰。大眾進口汽車總經理施銳德先生（Mr. Axel Schroeder）表示：“全新一代Tiguan將成為該細分市場的新標杆和引領者，無論是它最新的設計語言、同級罕有的性能、充滿樂趣的操控，還是豐富的高科技互聯裝備，都體現了大眾汽車最新的技術和工藝，也是我們不斷致力於將最創新、最純正、最能代表大眾汽車造車理念的產品第一時間帶到中國的又一力作。”大眾汽車最新的設計語言在全新一代Tiguan上得以呈現。車身應用了雙特徵線的設計，大量豐富的雙直線線條，配合更加細膩有力的切角，使得整車形態更顯簡約立體，線條凌厲富有力量美感。搭配艙蓋上銳利的“V”字型線條與車側兩條剛勁有力的特徵線相互呼應，形成了全新一代Tiguan獨特的“線條對話”效應，令車身造型更加飽滿有力。2016年，全新一代Tiguan獲得了有“產品設計界奧斯卡”之稱的“iF”設計大獎。

全新一代Tiguan為中國消費者提供了3款動力總成，包括一款1.4 TSI發動機（110千瓦）搭載6速DSG變速箱，兩款2.0 TSI發動機（132千瓦及162千瓦）搭載7速DSG變速箱。所配備的7速DSG為大眾汽車全新一代採用濕式雙離合系統變速箱，扭矩顯著提升。大眾汽車知名的4MOTION®四驅系統，在全新一代Tiguan上進一步升級，配備了全新的Haldex®第五代電控多片離合器中央差速鎖，根據不同路況和天氣合理分配動力，令加速更快、過彎更穩、濕地不滑、越野更輕鬆。全新加入的具備主動控制的駕駛模式選擇功能也成為全新一代Tiguan的重要亮點之一。該系統搭配了DCC動態底盤控制系統，共有“公路”、“越野”、“個性越野”、“雪地”4種駕駛模式選擇。而公路模式還可有 “經濟”、“標準”、“運動”、“個性化＋舒適” 4＋1種擴展駕駛模式可選，實現了在速度激情、靜謐舒適、經濟省油、個性釋放之間的隨心切換，面對公路、山路、雪地、泥濘等各種路況游刃有餘。

全新一代Tiguan更大的亮點是其無處不在、跨越同級的智能科技與互聯功能，豐富的駕駛輔助系統。包括：預碰撞安全系統、低速緊急制動系統、盲點監測／併線輔助系統、後方交通預警系統、車道保持系統、第三代泊車輔助系統、動態照明輔助系統、大燈隨動轉向功能以及疲勞警示系統等，有效提高駕駛安全，為駕乘人員提供360度全方位安全保護。

人機交互和智能互聯的應用令其如虎添翼。領先同級的可自定義式全液晶儀錶（Active Info Display）通過與HUD数字抬頭显示與8英寸中控觸摸屏幕的三屏互動，使駕駛者輕鬆便捷地獲取各類行駛信息。第二代MIB車載信息娛樂系統集娛樂和車載導航功能於一身，配備Mp3和WMA功能的CD播放器隨時隨地營造出優越的多媒體氛圍。該系統可以同時支持兩部藍牙電話連接，並可個性化存儲或更改無線電台標識。使用導航功能時，可显示實時交通擁堵路況信息。大眾汽車車聯網（Car-Net）與手機映射功能（App-Connect）的結合，實現了人、車、智能設備的互聯互通。大眾汽車車聯網通過車載導航Discover Media、三鍵模塊、大眾汽車車聯網手機App、大眾汽車車聯網門戶網站以及第三方App，來實現大眾汽車車聯網的各項服務。車主只需將自己的智能手機和大眾汽車車聯網App註冊綁定，就可以使用大眾汽車車聯網的各項功能。駕駛者可隨時通過一鍵觸發獲得“呼叫服務”，可提供被盜車輛追蹤、出行服務、道路救援、緊急呼叫等服務；“在線信息服務”可獲得新聞、天氣、實時路況、停車場服務等實用信息；而通過“遠程監控功能”可以遠程獲得車輛信息（燈光、車門車窗、泊車位置等），並可實現遠程控制，如：遠程開關車門、設定車速限制和行駛範圍的監控等。手機映射功能可以將智能手機上的App應用程序，如地圖、音樂、短信等功能在中控屏上显示，並實現操作。全新一代Tiguan還針對中國市場普及應用的App（比如：微信）開發了一些特有的功能。用戶將微信賬號與大眾汽車車聯網帳號進行綁定，即可通過微信將好友分享的約會地點或興趣點位置信息傳送給車載導航系統，設置為車載導航的目的地，免去了手動輸入的麻煩，駕駛者可以通過車載導航系統進行導航駕駛。導航駕駛操作變得更為輕鬆、便利和安全。

全新一代Tiguan显示出大眾汽車對創新永不停息的追求，“智能”、“互聯”已成為全新一代Tiguan重要的標籤。而這些創新的理念也同樣在當晚的發布活動上得以體現。選擇深圳這一走在中國創新科技前沿的創意之都舉辦發布會，與全新一代Tiguan引領科技創新潮流的形象十分貼切。“踐行智遠 盡在無限”的發布會主題則是大眾汽車對創新不懈努力的最好詮釋。整個發布會現場氛圍充滿了科技感，為到場嘉賓帶來了一種全新的感受。嘉賓入場採用了人臉識別科技進行認證，準確可靠，高效便利。現場還布置了多處互動體驗區，利用各種科技感十足的互動手段，通過有趣且富於體驗感的方式呈現了全新一代Tiguan上應用的各種創新科技，使在場嘉賓感覺新鮮且印象深刻；更重要的是，使他們對全新一代Tiugan有了更加深入的了解。發布會還邀請了著名信息管理專家、科技作家塗子沛先生到場，與在場嘉賓分享他關於科技創新、前瞻趨勢的觀點；並和施銳德先生現場互動交流。施銳德先生則通過分享眾多創新智能科技在全新一代Tiguan上的應用，闡釋了大眾汽車不斷創新，致力於成為趨勢引導者的實力和追求。

值得一提的是，此次全新一代Tiguan的發布會創新地使用了VR互動方式，將全新一代Tiguan的動感外觀、靈活駕控和智能科技以最生動的形式進行展現，使在場嘉賓得到了印象深刻、極富真實感的體驗。大眾進口汽車在未來將引入類似的VR體驗至實體經銷商店，消費者可通過這種方式全面體驗產品的各個亮點，感受全新一代Tiguan所帶來的炫酷體驗。

作為2016年SUV市場備受關注的重磅新車，全新一代Tiguan憑藉引領趨勢的動感外觀、獨一無二的駕駛性能、超越同級的智慧科技與高效快捷的互聯科技，在德國製造和原裝進口品質的加持下，必將刷新眾多消費者對城市SUV的衡量標準，開創全新的城市SUV新世代。

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88-18。98萬本田XR-V指導價格：12。78-16。28萬豐田C-HR指導價格：暫

SUV產品的豐富並不是僅僅存在自主品牌當中，自本田推出繽智和XRV以來，豐田CHR的曝光量越來越大，而作為日系品牌在中國銷量也非常出色的日產，進來曝光了一款國內的小型SUV專利圖，這或許意味着，日產品牌旗下的小型SUV誕生之日就在不久的將來。

日產先期在2014年巴西聖保羅車展已經曝光一款小型SUV概念車——Nissan-Kicks，據悉在今年年底就會量產在拉丁美洲銷售，根據日產的計劃，這款小型SUV有投放全球計劃的構想，從曝光的專利圖上看，未來國產的日產品牌小型SUV非常有可能與Kicks衍生於同一平台。

Nissan—Kicks的外觀造型顯得非常精緻，四個輪拱處都使用了肌肉紋理，彰顯出了一定的力量感，而整車包圍裙邊顯得運動風格十足，色差較大的車身與車頂的差異讓kicks看上去更顯得年輕動感。

我們不難從專利圖上看出這款全新的日產小型SUV與kicks的相似程度極高，前臉造型較為犀利，整車線條同樣是以緊湊動感為主要設計語言，關於該車的動力、配置、等等消息暫時還沒有獲得較為確切的證據，但從定位上我們或許可以猜測其將會搭載與逍客相同的1.2T發動機。

競品車型：

本田繽智

指導價格：12.88-18.98萬

本田XR-V

指導價格：12.78-16.28萬

豐田C-HR

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