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摘錄自2020年8月10日聯合報報導

在英國慈善機構「海洋生物基金會」（The SEA LIFE Trust）的幫助下，2隻從上海長風海洋世界解救出來的白鯨「小灰」及「小白」在睽違將近10年後重新回歸海洋。

由於回家之旅海陸空交通共計逾9200公里，世界頂尖動物保護專家、專業獸醫醫隊等為兩隻小白鯨提供訓練，當中包括水下呼吸訓練、上平台訓練、飲食調整等，以確保小白鯨可以安全完成30小時的長征之旅。

「小灰」和「小白」的最終目的地是全球第一個白鯨保護區（Beluga Whale Sanctuary）。保護區座落在冰島赫馬島外海，面積達3萬2000平方公里，由海洋生物基金會與鯨豚保育組織（Whale and Dolphin Conservation, WDC）共同打造。

兩隻小白鯨現在正在探索冰島南海岸外克雷茨維克灣（Klettsvik Bay）區域以適應環境，待一段時間後，最終再釋放到更寬闊的水域。

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摘錄自2020年8月12日中央社報導

儘管巴西政府數據顯示，亞馬遜雨林的火災件數呈現增加趨勢，但總統波索納洛（Jair Bolsonaro）卻宣稱大火肆虐亞馬遜雨林一事僅是「謊言」。

波索納洛昨天與數個南美洲國家的領袖進行視訊會議。極右派的波索納洛在會議中表示：「熱帶雨林不會著火。所以，亞馬遜雨林失火的故事是個謊言，我們應以真實數據因應。」

然而，巴西國家太空署（INPE）的衛星影像顯示，今年7月巴西亞馬遜森林的火災件數，較去年7月增加28%，達到6803起。

法新社報導，專家認為亞馬遜森林的火災並非自然生成，而是人類為了農耕及放牧，非法放火燒林開闢土地所造成。

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摘錄自2020年8月13日公視報導

日本連續一週的高溫已經造成10人死亡。韓國連下50多天的雨，也有42死或失聯。英國蘇格蘭東北部昨天則是發生一起嚴重的火車出軌意外，包括駕駛在內共3人死亡、6人受傷，由於事發當地連日豪雨引發土石災情，英國當局不排除出軌與天氣因素有關。

蘇格蘭東北部的「亞伯丁郡」12日上午9點43分發生列車出軌。這輛蘇格蘭鐵路的列車屬於雙車頭，並有四個車廂，原定終點站為「格拉斯哥皇后街」。不過卻在亞伯丁市區南邊15公里處的「斯冬希文鎮」出軌，當時車上9人，駕駛、調度員和一名乘客當場身亡，其餘六人受輕傷。

事發的斯冬希文鎮，近日來飽受水災所苦。當地媒體報導，可能是山崩引發這場意外，蘇格蘭首席大臣雖然不否認可能性，但希望交通警察部門能徹底調查原因。

國際新聞
蘇格蘭
火車

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摘錄自2020年8月13日中央社報導

巨大集團今天（13日）指出，近期自行車市場需求強勁，上半年全球捷安特銷售公司表現亮麗，營收皆較去（2019）年同期有兩位數成長，尤其在三大主要市場美國、歐洲、中國可見自行車銷售熱潮。

在武漢肺炎（COVID-19）疫情影響下，巨大分析，更多民眾選擇以自行車及電動自行車代步、休閒及運動，加上各國政府大力鼓勵民眾騎車，不僅提供購車補貼，也積極改善自行車道基礎設施，預期全球自行車及電動自行車需求會持續成長。

美利達則表示，疫情雖一度影響工廠製造，但復工後市場需求大增，歐美國家民眾改採自行車通勤的比例大增，通路商甚至因為今（2020）年度車款庫存不足，先把明年度的新車款拿來銷售。

污染治理
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摘錄自2020年8月13日聯合新聞網報導

英國研究團隊發出警告，紐西蘭的南阿爾卑斯山（The Southern Alps）自大約400年前的小冰河時代結束以來，冰河流失了多達62％的面積，相當於73平方公里。

利茲大學（University of Leeds）的卡里維克（Jonathan Carrivick）博士表示：「……新西蘭冰河的流失，隨著氣候變化以及其他影響變得更明顯，流失加速的情況可能只會更糟……。」

卡里維克博士還說：「……未來我們必須制定對策，以減少冰河融化後流入河流的水量，因為這會影響當地的水供應、景觀穩定性和生態系統。」

該研究利用電腦模擬、實地標記及歷史記錄來收集數據，並分析南阿爾卑斯山三個時期的體積變化：包含了1600至1978年、1978至2009年和2009至2019年。數據顯示自小冰期以來，冰的流失增加了兩倍，而且在最近40年間迅速增加。

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