Saft將供應61輛龐巴迪電車電池系統

世界級電池製造商Saft(帥福得)與法國龐巴迪(Bombardier)公司達成合作,將由Saft提供122組MX鎳鎘電池系統供龐巴迪61輛FLEXITY有軌電車運行於瑞士巴爾塞市。電池之生產與供貨將在2017年之前完成。

龐巴迪的FLEXITY有軌電車採低地板式設計,結合傳統的底盤結構,創造出更適合城市機動性要求的車體。2012年,龐巴迪與巴爾塞市交通部簽訂合約,巴爾塞市將出資1.84億歐元採購61輛FLEXITY有軌電車,用於取代既有的101輛有軌電車。

每輛FLEXITY有軌電車將搭載兩套Saft MSX 24V定制電池系統,為牽引系統提供緊急備用電源。當電纜供電中斷時,FLEXITY電車仍能繼續行駛到有電地段;而在沒有電纜的地區,Saft MSX也能驅動有軌電車短途行駛,增強機動性能。

Saft已在2013年為兩輛行駛於巴爾塞市的FLEXITY電車提供四套電池系統展開營運,而其餘59輛電車的電池將陸續開始交貨,預計在2017年完成。本次合約代表Saft在歐洲輕軌電車領域的業績成長,年成長率來到15%。

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現實生活中的鋼鐵人──Tesla 聯合創辦人 Elon Musk

漫威系列中的鋼鐵人 Anthony Stark 擁有極佳的政治和商業手腕,縱橫在各個領域之間。現實生活中的 Tesla 聯合創辦人 Elon Musk,除了在電動車市場佔有一席之地以外,過往他成立的電子支付平臺 PayPal,或是現在同時經營的太空計畫 SpaceX,甚至是打造未來交通系統全新樣貌的 Hyperloop,其成就都可以和 Anthony Stark 比擬。  
Elon Musk 簡介   1971 年出生在南非,Elon Musk 本身具有多重身分,最廣為世人所知的是 SpaceX 創辦人,以及 PayPal 和 Tesla 的聯合創辦人。他有過兩段婚姻和 5 個孩子,最終都以離婚收場。其投資或創立的公司眾多且跨足各種領域,並能善用之間的脈絡進行技術整合,被喻為鋼鐵人的真人版,也曾在電影《鋼鐵人》客串飾演自己。  

▲ Elon Musk 在鋼鐵人中客串演出自己。(Source:)  
創業的起點-Zip2、PayPal   24 歲那年,Musk 從史丹佛的物理研究所中輟離開學校,開創他的第一家公司 Zip2 Corporation,一家對線上報紙提供地圖和商業指引的公司。4 年後,1999 年 Musk 將公司以 3 億 700 萬美元出售,寫下了當年網路產業有史以來最高的成交價。   出售 Zip2 的同年,Musk 從出售 Zip2 得到的錢中撥出一千萬美元投資成立線上金融服務公司 X.com。他想要利用新科技(例如 email)完成支付,並將自己創立的公司和競爭對手 Confinity 合併,後者正是 PayPay 的前身。然而經歷一些衝突後,Confinity 的共同創辦人將 Musk 從董事會中開除,並將公司名稱改為 PayPal,其後在 2002 年被 eBay 以 15 億美元收購。  

▲ PayPal 的商標。  
顛覆汽車產業的 Tesla   2003 年 Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning 砸重金成立 Tesla,Musk 隨後加入公司的董事會。該公司推出的第一輛 Roadste 令人驚豔,不僅因為可以在四秒內從 0 加速到 60 英哩 / 每小時,更可以在單次充飽電後行駛 250 英哩。2008 年金融風暴後,Musk 取得公司主導的地位,並接下了 CEO 的職務。   2016 年 3 月,一輛售價 3.5 萬美元(約新台幣 110 萬元)的 Model 3 在全新預售時吸引了全球 32 萬筆以上的訂單。電動車的市場如火如荼發展下,Tesla 改採直銷的方式站在第一線和客戶交互動,並根據顧客回饋隨時修正市場方向。Musk 放話在 2018 年要達到年度出貨 50 萬輛以上的目標,有別於競爭對手使用的鋰電池,Tesla 電動車的電池是數千個普通電池聚合成,可以在行駛長程路線和短時間內加速等方面表現亮眼,其驚豔程度甚至打破了 Consumer Reports 的評比系統。  

 
▲Medel 3(Source:)    
Tesla 的未來發展關鍵:Model 3 能否在 2017 年如期交貨   Tesla 帶起一股電動車的潮流,自然也會吸引競爭對手的模仿。德國福特執行長對外表示他們正積極研發可以與 Model 3 匹敵的長程電動車,目標是每次充飽電可以行駛高達 200 英哩。不僅汽車大廠紛紛投入長程電動車的研發,電池蓄電能力的提升也是另一大技術關鍵。賓士母公司戴姆勒日前對外公開表示正在生產用於家用儲能的電池組,未來計劃販售給電力供應商或太陽能公司,結合太陽能電池儲存功能。這塊電動車大餅的瓜分潮也延燒到中國,其熱度不輸當年的 2000 年網路泡沫。   不過,Tesla 會帶來的是個實際的未來或是幻想呢?2016 年 Model 3 的預售掀起一股熱潮,一天內湧入了 11 萬筆訂單,預售第一周累積筆數高達 32 萬筆。不過 5 月 4 日公布的 2016 年第一季財報看來,雖然營收比去年同期增加 22%,但因為擴張階段帶來的高營業費用支出,以及 2017 年是否能如期交貨仍是個未知數,公司整體仍呈現虧損狀態。另外,預售時的簽訂合約也是個隱藏版玄機,消費者只要交付 1,000 美元,可在未來無條件解約拿回全額訂金。Tesla 的方面,只在合約中提及「可能在 2017 年交貨」,到時候若延至 2018 年或更更遙遠的時間點,趙文字敘述並未違反合約規定。Tesla 能否具足產能在 2017 年順利出貨,將會直接影響 Tesla 未來的發展。  
SpaceX:一手包辦設計、製造和發射火箭的公司   在 2002 年的最後,Musk 成立了 SpaceX,目標是讓火箭的價格變得平易近人。2012 年,SpaceX 推出的 Dragon 成為了第一個在國際太空站和地球間運送貨櫃的商業宇宙飛船。Musk 最終希望透過 Dragon 將人類送上外太空,並且計劃將人類送到火星殖民地。   經歷了 4 次的失敗,SpaceX 成功讓獵鷹 9 號火箭在發射太空梭到太空後,成功的降落在海上平台。Musk 近日對外宣布要在 2018 年登上火星,回顧 SpaceX 發展的光景,有以下的重大成就:

  1. SpaceX 為一家掌握了設計、製造和發送等製造流程的私人公司,正因為一條龍的供應鏈整合降低了成本,相對於一般需花費 4.6 億美元,SpaceX 的支出僅 9,000 萬美元。
  2. SpaceX 的獵鷹 9 號火箭由9 座 Merlin 1D 引擎建構,即使其中一座引擎在發射期間故障,不過火箭仍順利將運載的貨物成功送上太空完成任務。
  3. 第一家回收火箭的私人公司,完成發射衛星到地球軌道後,還能將獵鷹 9 號成功回收,這可是唯大做到的公司,是可相當大的創新壯舉。

SpaceX 公司員工數從 2002 年創立的 14 人,到現在已有 2,000 人,短時間人力資源速度增加之快令人佩服。近期 SpaceX 也獲得 NASA 的認可,拿下了運送太空人往返國際太空站的權利,預計最快 2017 年就能達成此目標。此外,也打敗了競爭對手聯合發射聯盟(United Launch Alliance)得到了軍事衛星的發射資格。台灣的福爾摩沙衛星五號將由 SpaceX 提供 Falcon 9 火箭,預計 2016 年第二季發射。  
SolarCity:太陽能乾淨能源系統的擁護者   Musk 長久以來就以支持永續和綠能科技聞名。為了讓 Tesla 可以保持在節省能源之流,他投資巨額在 SolarCity,一個由他的表兄弟 Lyndon 和 Peter Rive 成立安裝家戶太陽能的公司,目前 Musk 擔任該公司的主席。   SolarCity 設計和裝設太陽能乾淨能源系統,同時也監管和建構電動車充電站。2015 年 4 月,他宣布SloarCity 和 Tesla 的電池合作,推動太陽能電池後衛系統。同年底,Musk 對外宣稱通過 Renewable Energy Test Center(RETC)的測試,其太陽能板的轉換率高達 22.04%,勝過最大競爭對手 SunPower X 的 21.5% 轉換效率。   SolarCity 看好的前景,吸引 Google 投資 3 億美元協助開拓住宅太陽能市場。SolarCity 也大動作進軍非洲,或者與 Tesla、Nest 結盟,目標在缺乏能源的夏威夷推出自給自足的能源系統。然而,SolarCity 推出的家庭能源儲存系統的 10 Wh 容量 Powerwall 已在 2016 年 3 月悄悄下架,只留下號稱 7 Wh 的 6.4 Wh 版本,不禁讓外界質疑 Powerwall 的前景。  

▲ Powerwall 展示。(Source:)  
Hyperloop :未來交通系統樣貌的超迴路列車   超迴路列車(Hyperloop)是 Musk 著手的新計畫,一項可以加快兩地之間移動速度的交通系統。摩擦力是造成交通工具移動速度快慢的關鍵,Hyperloop 計劃以懸浮的運行方式,利用膠囊型的座艙載客,速度預計可以在 30 分鐘內橫跨越約 350 英里(約 560 公里)的距離,有可能超越飛機的飛行速度。不過這項運輸建設尚在計劃當中,相關的費用估計也存有爭議。

(首圖來源: CC BY 2.0)

(本文授權轉載自《》─〈〉)

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從代碼的視角深入淺出理解DevOps

對於DevOps的理解大家眾說紛紜,就連維基百科(Wikipedia)都沒有給出一個統一的定義。一般的解釋都是從字面上來理解,就是把開發(Development)和運維(Operations)整合到一起,來加速產品從啟動到上線的過程,並使之自動化。這個是對DevOps的廣義解釋,而且大多數人都是認可的。但這個解釋太寬泛了,幾乎包括了IT的所有內容,使之沒有太大意義。 而DevOps是近幾年才興起的(2014年才開始流行),它是對某種項目模式的描述,是有着其特定內涵的。任何項目都可以分成開發和運維兩個部分,而開發的一整套流程和工具在DevOps之前早就有了,並沒有改變。

DevOps真正改變的是運維。因此從運維的角度去理解DevOps,才能抓住它的本質。你可以把它理解為用開發的方式做運維(Operation as Development),這就是對它的狹義的理解。 開發的方式就是寫代碼,換句話說DevOps就是通過寫代碼來做運維。運維里一個非常流行的概念叫“Iac()” 基礎設施即代碼,也就是把運行環境的創建用代碼的形式來描述出來,通過運行代碼來創建環境。它是運維領域的一場革命,開創了現代運維技術,它也是DevOps的基石。但基礎設施創建只是運維的一部分,如果我們把這場革命繼續延伸到運維的各個領域,讓代碼覆蓋整個運維,那時就是代碼即運維(Operation as Code),這才是DevOps的精髓。

那麼從一個應用程序項目的角度看,什麼是DevOps呢?它就是把應用程序的代碼和運維的代碼都放到一個源程序庫中,並對它進行版本管理,這樣你就擁有了關於這個項目的所有信息,隨時可以部署這個程序(包括程序本身和它的運行環境),而且可以保證每次創建出來的程序的運行結果是一樣的(因為它的運行環境也是一樣的)。

運維即代碼(Operation as Code):

下面我們就把運維所做的事情一件一件拆分開,看看他們是怎麼用代碼來實現的。

運維的工作通常包括下面幾個方面:

  • 基礎設施:即程序運行環境的創建和維護。
  • 持續部署:部署應用程序,並使整個過程自動化。
  • 服務的健壯性:是指當服務的的運行環境出現了問題,例如網絡故障或服務過載或某些微服務宕機的情況下,程序仍能夠提供部分或大部分服務。
  • 運行監測:它既包含對程序的監測也包含對運行環境的監測。

基礎設施即代碼 (Infrastructure as code)

我們通過一個Go(別的語言也大同小異)微服務程序做例子來展示如何用代碼來創建基礎設施。程序本身的功能非常簡單,只是用SQL語句訪問數據庫中的數據,並寫入日誌。你可以簡單地把它分成兩層,後端數據訪問層和數據庫層。程序的部署環境是基於k8s的容器環境。在k8s中它被分成兩個服務。一個是後端程序服務,另一個是數據庫(用MySQL)服務。後端程序要調用數據庫服務,然後會把一些數據寫入日誌。

在這種新的模式下,運行環境的代碼和應用程序的代碼是存在一個源碼庫中的,這樣當你下載了源碼庫之後,你不但擁有了程序的所有源碼,而且也擁有了運行環境的源碼。這樣當要創建新的運行環境時,只要運行一遍代碼就能創建出整套的運行環境,而且每次創建出來的環境都是一致的。

上面就是這個Go程序的目錄結構,它裏面有一個目錄“script”是專門存放與運行環境相關的文件的,裏面的“kuburnetes”子目錄就是整個運行環境的代碼。除了“script”之外的其它目錄存有應用程序的代碼。這樣,與這個應用程序有關的信息都以代碼的方式保存在了一個源代碼庫。有了它之後,你可以隨時部署出一個相同的程序的運行環境,而且保證是一模一樣的。

“kubernetes”目錄下有兩個子目錄“backend”和“database”分別存放後端程序和數據庫的配置文件。它們內部的結構是類似的,都有三個“yaml”文件:

  • backend-deployment.yaml:部署配置文件,
  • backend-service.yaml:服務配置文件
  • backend-volume.yaml:持久卷配置文件.

另外還有一個“.sh”文件是它的運行命令,當你運行這個shell文件時,它就調用上面三個k8s配置文件來創建運行環境。

kubernetes目錄的最外層有兩個“yaml”文件“k8sdemo-config.yaml”和”k8sdemo-secret.yaml”,它們是用來創建k8s運行環境參數的,因為它們是被不同服務共享的,因此放在最外層。另外還有一個”k8sdemo.sh”文件是k8s命令文件,用來創建k8s對象。

這種源程序結構的一個好處就是使應用程序和它的運行環境能夠更好地集成。舉個例子,當你要修改服務的端口時,以前,你需要在運行環境和源碼里分別修改,但它是分別由開發和運維完成的,這很容易造成修改的不同步。當你把它們放在同一個源碼庫中,只需要修改一個地方,這樣就保證了應用程序和運行環境的一致性。

下面就是後端服務的k8s配置代碼:

apiVersion: v1
kind: Service
metadata:
  name: k8sdemo-backend-service
  labels:
    app: k8sdemo-backend
spec:
  type: NodePort
  selector:
    app: k8sdemo-backend
  ports:
    - protocol : TCP
      nodePort: 32080
      port: 80
      targetPort: 8080

由於篇幅的關係,這裏就不詳細解釋程序了,有興趣的請參見.

基礎設施可以分成兩個層面,一個就是上面講到的k8s層面,也就是容器層面,這個是跟應用程序緊密相關的。還有一個層面就是容器下面的支持層,也就是虛機層面,當然還包括網絡,負載均衡等設備或軟件。當你在阿里雲或華為雲上創建k8s之前,先要把這些構建好才行。它的部署也可以用代碼來完成。Terraform就是一款非常流行的用來完成創建的工具,它是被ThoughtWorks推薦的(詳見 ),它支持用代碼來創建虛機。

代碼如下:

resource "aws_instance" "example" {
  count         = 10
  ami           = "ami-v1"
  instance_type = "t2.micro"
}

但在這一層面,基礎設施的工作與應用程序的關聯並沒有那麼緊密,因此這部分的代碼沒有放在應用程序里,你可以單獨創建一個基礎設施的源碼項目,用來存放這部分代碼。

持續部署(Continuous Deployment)

部署應用程序是運維的一項重要工作。隨着商業競爭的加劇,要求更快的程序更新,從原來的的幾周部署一次,到後來的一天部署十幾次甚至幾十次。這樣手工部署就完全不能滿足需要,於是就要把整個流程自動化,這就是持續部署。

管線(pipeline)是一個很重要的概念,它用來描述持續部署的整個步驟和流程。Jenkin是一款非常流行的持續集成和部署工具,它提出了“管線即代碼”(“Pipeline as code”,詳見)。就是把持續部署的管線也作為程序源碼的一部分,和應用程序一起管理起來,讓它有着和應用程序一樣的版本和複審流程。

下面我們就通過一個具體例子來說明他是怎樣實現的。這個例子用的是和上面一樣的程序。先來看一下程序的目錄結構。

與持續部署相關的文件都在“script”目錄下,他被分成兩部分,一個是“cd”子目錄,它存有Jenkins的管線,另一個是“Kubernetes”下的“jenkins”子目錄,它存有Jenkinsde的k8s配置文件。你如果仔細看一下的話會發現它裏面的文件和前面講到的後端程序和數據庫的k8s配置文件很相似,有了它,你就可以在k8s里創建出Jenkins的運行環境。

這裏我把Jenkins的k8s配置文件也放在應用程序里了,但實際上它是應該放在前面提到的基礎設施項目源碼里。因為Jenkins是被應用程序共享的,而不是屬於單獨的一個應用。這裏為了說明方便放在一起了,真正用的時候要把它抽取出來。

下面就是管線的代碼:

def POD_LABEL = "k8sdemopod-${UUID.randomUUID().toString()}"
podTemplate(label: POD_LABEL, cloud: 'kubernetes', containers: [
    containerTemplate(name: 'modified-jenkins', image: 'jfeng45/modified-jenkins:1.0', ttyEnabled: true, command: 'cat')
  ],
  volumes: [
     hostPathVolume(mountPath: '/var/run/docker.sock', hostPath: '/var/run/docker.sock')
  ]) {

    node(POD_LABEL) {
       def kubBackendDirectory = "/script/kubernetes/backend"
       stage('Checkout') {
            container('modified-jenkins') {
                sh 'echo get source from github'
                git 'https://github.com/jfeng45/k8sdemo'
            }
          }
       stage('Build image') {
            def imageName = "jfeng45/jenkins-k8sdemo:${env.BUILD_NUMBER}"
            def dockerDirectory = "${kubBackendDirectory}/docker/Dockerfile-k8sdemo-backend"
             container('modified-jenkins') {
               withCredentials([[$class: 'UsernamePasswordMultiBinding',
                 credentialsId: 'dockerhub',
                 usernameVariable: 'DOCKER_HUB_USER',
                 passwordVariable: 'DOCKER_HUB_PASSWORD']]) {
                 sh """
                   docker login -u ${DOCKER_HUB_USER} -p ${DOCKER_HUB_PASSWORD}
                   docker build -f ${WORKSPACE}${dockerDirectory} -t ${imageName} .
                   docker push ${imageName}
                   """
               }
             }
           }
       stage('Deploy') {
           container('modified-jenkins') {
               sh "kubectl apply -f ${WORKSPACE}${kubBackendDirectory}/backend-deployment.yaml"
               sh "kubectl apply -f ${WORKSPACE}${kubBackendDirectory}/backend-service.yaml"
             }
       }
    }
}

由於篇幅的關係,這裏不詳細解釋。如果有興趣並想了解如何運行Jenkins來完成持續部署,請參閱 .

這裏我用的是Jenkins軟件,它另外還有一個子項目叫Jenkins-x,是專門為k8s環境量身打造的,它的主要功能是能夠幫助你自動生成管線代碼(你需要回答他的一些問題)。如果你不想自己寫代碼,那麼你可以試一下它,詳情請見。

服務的韌性(Service Resilience as Code)

又叫服務的健壯性,這部分不像前面兩個部分有着公認的名字,英文叫“Service Resilience”,翻譯成中文就五花八門了,我覺得叫服務的韌性比較合適。

“Service Resilience”是指當服務的的運行環境出現了問題,例如網絡故障或服務過載或某些微服務宕機的情況下,程序仍能夠提供部分或大部分服務,這時我們就說服務的韌性很強。它是衡量服務質量的一個重要指標。

這部分的功能包括下面幾個部分:

  • 服務超時 (Timeout)
  • 服務重試 (Retry)
  • 服務限流(Rate Limiting)
  • 熔斷器 (Circuit Breaker)
  • 故障注入(Fault Injection)
  • 艙壁隔離技術(Bulkhead)

這部分與前面兩個部分略有不同,前面兩個部分都是典型的運維任務,而這部分以前是應用程序的一部分,只是這些年才慢慢開始轉移到運維的。

最開始的時候,這些功能都是和程序的業務邏輯混在一起,對業務邏輯的侵入很大,後來,大家開始把這部分邏輯抽取出來,劃分成單獨的一部分。下面通過一個具體的例子(Go微服務程序)來講解:

上圖是程序的目錄結構,它分為客戶端(client)和服務端(server),它們的內部結構是類似的。“middleware”包是實現服務韌性功能的包。 “service”包是業務邏輯包,在服務端就是微服務的實現函數,在客戶端就是調用服務端的函數。在客戶端(client)下的“middleware”包中包含四個文件並實現了三個功能:服務超時,服務重試和熔斷器。“clientMiddleware.go”是總入口。在服務端(server)下的“middleware”包中包含了兩個文件並實現了一個功能,服務限流。“serverMiddleware.go”是總入口。

注意,這裏的服務韌性的功能是完全從業務邏輯中抽出來了,對業務邏輯沒有任何侵入,它是在一個單獨的包(middleware)里實現的。這裏用的是修飾模式。有關程序實現的詳情,請參閱。

上面講的是用程序來實現這些功能,但從本質上來講這些功能不應該屬於應用程序,而是應該由基礎設施來完成。現在公認的看法是,服務網格(Service Mesh)是完成這些功能的最佳方案。使用服務網格的方式和k8s類似,也是創建配置文件,然後通過運行配置文件來建立服務網格的運行環境。我們這裏用Istio來舉例說明,Istio是一款非常流行的服務網格軟件。

上圖就是下載的Istio軟件的目錄,“bookinfo”是它的一個示例程序,在這個例子里,它展示了多種使用Istio的方式,其中就有如何實現服務韌性的方法。詳情請參見.

運行監測 (Monitoring or Observability)

運行監測是運維的一項重要內容,它通常包含如下幾個方面的內容:

  • 日誌(logging): 記錄的是程序運行過程中的信息
  • 跟蹤(tracing): 記錄的是與一條請求相關的信息,特別是請求的與時間有關的信息。
  • 指標(metrics): 與上面的離散的信息不同,這裏記錄的是可累加的信息,一般是按照時間軸進行累加。

我們經常稱之為觀測的三個支柱(Three Pillars of Observabilty),有一篇很不錯的講解它們之間關係的文章,詳情請見””。

這部分的內容可能會有些爭議。因為前幾個部分都是清清楚楚的運維工作,即使服務韌性, 雖然以前是開發的工作,但現在也已經一直公認是運維的事,而且它們的代碼都能很乾凈的摘出來。但運行監測不一樣,雖然主要工作還是由運維來完成,但它的代碼與業務邏輯代碼混在一起,很難摘得清楚。

日誌:

這部分的代碼都是在應用程序里,但日誌的採集,匯總,分析和展示都是由運維來完成。它的代表就是著名的ELK系列。採用DevOps之後,這裏面的變化不大,頂多就是採集代理(Agent)更好地和服務網格或k8s進行集成,使之變得更為容易。

分佈式跟蹤:

這部分有點像服務韌性,開始的時候是由程序完成,慢慢地把它變成單獨的部分與應用程序隔離開,最終大部分的工作交由服務網格來完成。但它又與服務韌性不太相同。服務韌性可以和應用程序做一個非常乾淨的切割,而分佈式跟蹤取決於跟蹤的顆粒度。如果僅是服務之間的跟蹤,就一點問題都沒有,完全可以由服務網格來完成。但如果是服務內部的跟蹤,服務網格就無能為力了,還是要由程序代碼來完成,就像日誌一樣。但我覺得服務之間的跟蹤是投入產出比最高的,大多數情況下有它就足夠了,不必需要服務內部的跟蹤。

詳細情況請參見

Metrics:

這部分觀測的是累加信息。大多數情況下,只要安裝好工具,就能採集數據進行分析。最流行的工具是Prometheus. 你不需要寫代碼來獲取數據,不過你如果想要快速地找到需要的信息,k8s的配置還是要和Prometheus的設置相匹配,因此你需要做一些詳細的設計。詳細情況請參見。

當然你如果有一些更細緻的監測需求,Prometheus不能直接滿足。這時需要在應用程序里插入一些Prometheus的監測代碼來滿足你的需要。

其他工作

是不是還有其他運維工作被漏掉了?

持續集成(Continious Integration)

很多人都把持續集成(CI)算作DevOps的重要組成部分,那是因為他用的是廣義的定義。按照狹義的理解,DevOps只包括運維的內容。持續集成(CI)與持續部署(CD)有着明顯的不同,持續集成是開發的工作,而持續部署是運維的工作,下圖展示了它們的差異。

如圖所示,整個流程是這樣的:
程序員從源碼庫(Source Control)中下載源代碼,編寫程序,完成后提交代碼到源碼庫,持續集成(Continuous Integration)工具從源碼庫中下載源代碼,編譯源代碼,然後提交到運行庫(Repository),然後持續交付(Continuous Delivery)工具從運行庫(Repository)中下載代碼,生成發布版本,併發布到不同的運行環境(例如DEV,QA,UAT, PROD)。

圖中,左邊的部分是持續集成,它主要跟開發和程序員有關;右邊的部分是持續部署,它主要跟測試和運維有關。持續交付(Continuous Delivery)又叫持續部署(Continuous Deployment),它們如果細分的話還是有一點區別的,但我們這裏不分得那麼細,統稱為持續部署

我並沒有把持續集成放到DevOps裏面,因為本文用的是狹義的解釋,也就是只包含運維的部分。

結論

本文從代碼的視角詮釋了對DevOps的理解,DevOps的精髓就是用寫代碼的方式來做運維,並對運維的各個部分給出了具體的實例,希望能對想採用DevOps的朋友有所幫助。DevOps對開發和運維的改變都是巨大的,尤其是對運維。在不久的將來,就沒有開發和運維之分了,只有一個工作,就是寫代碼,當然也許會細分成開發碼農和運維碼農。運維的工作都是通過寫代碼來完成。應用程序里不但包括業務邏輯的代碼,也包括運維的代碼,它們會被同時存儲在一個源碼庫中。

源碼庫

完整源碼的github鏈接:

索引:

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騰訊正式開源圖計算框架Plato,十億級節點圖計算進入分鐘級時代

騰訊開源再次迎來重磅項目,14日,騰訊正式宣布開源高性能圖計算框架Plato,這是在短短一周之內,開源的第五個重大項目。

相對於目前全球範圍內其它的圖計算框架,Plato可滿足十億級節點的超大規模圖計算需求,將算法計算時間從天級縮短到分鐘級,性能全面領先領先於其它主流分佈式圖計算框架,並且打破了原本動輒需要數百台服務器的資源瓶頸,現在,最少只需要十台服務器即可完成計算。

騰訊Plato團隊負責人於東海表示:“Plato已經支持騰訊內部包括微信在內的眾多核心業務,尤其是為騰訊超大規模社交網絡圖數據的各類計算提供支撐,解決了現有其他計算框架無法在有限資源和有限時間內完成計算的難點。Plato不僅為騰訊創造了巨大的業務價值,開源后還將持續推動圖計算技術和行業的協同發展,加速創新。”

實際上,圖計算的“圖”並不是指普通的圖像和照片,而是用於表示對象之間關聯關係的一種抽象數據結構,圖計算就是以圖作為數據模型來表達問題並予以解決的過程。圖計算可以將不同來源、不同類型的數據融合到同一個圖裡進行分析,得到原本獨立分析難以發現的結果,因此成為社交網絡、推薦系統、網絡安全、文本檢索和生物醫療等領域至關重要的數據分析和挖掘工具。

Plato是騰訊內部圖計算TGraph團隊整合內部資源自主研發的一款高性能圖計算框架,取名Plato是為了致敬偉大的數學家柏拉圖,目前騰訊雲大數據團隊正在封裝Plato,即將對所有開發者開放使用。

據了解,Plato的計算性能方面極其強悍,比目前市場上最為領先的圖計算框架Spark GraphX還高出1-2個數量級,它將算法計算時間從天級縮短到分鐘級,性能提升數十倍,也標志著圖計算全面進入分鐘級時代;另外一個巨大優勢是,Plato在內存消耗方面遠小於主流的圖計算框架,比Spark GraphX減少1-2個數量級,僅需10台服務器左右的中小規模集群,即可完成超大規模圖計算,相比此前動輒需要數百台服務器的限制,資源壓力和計算成本都得到了極大降低。
目前,Plato主要提供兩大核心能力:騰訊數據量級下的離線圖計算和騰訊數據量級下的圖表示學習。同時Plato天然適配Kubernetes、YARN等資源調度平台,並提供支持主流文件系統的多種接口,能為開發者提供更友好的運行環境。
架構設計上,Plato框架的核心是自適應圖計算引擎,它能夠根據不同類型的圖算法,提供多種計算模式供開發者靈活選擇,包括自適應計算模式、共享內存計算模式和流水線計算模式等。另外,還設計了良好的接口支持接入新的計算通信模式。

Plato整體架構圖

在計算引擎之上,Plato為算法設計者或具體的業務提供多層次接口:從底層的API,到圖算法庫,再到為具體業務量身打造的“解決方案”——圖工具集。通過這些應用層的接口和工具,Plato還可以把離線計算結果與其他機器學習算法相結合,共同支撐頂層的不同業務。

值得一提的是,目前Plato的算法庫中的圖特徵、節點中心性指標、連通圖和社團識別等多種算法都已經開源,未來還將進一步開源更多的算法。

Plato高性能、可擴展、易插拔的特性在社交網絡、推薦系統、生物醫療等領域應用前景廣闊,例如定期對網頁進行影響力排序以提升用戶的搜索體驗、分析龐大的社交網絡結構以便精準地為用戶推薦服務、通過子圖匹配等方式了解蛋白質間的相互作用從而研製更有效的臨床醫藥等。

自去年930架構調整以來,開源協同成為騰訊技術發展的重要戰略之一,並帶動了重磅項目密集對外開源。就在上周的Techo開發者大會上,騰訊正式宣布TubeMQ、Tencent Kona JDK、TBase、TKEStack四大重點項目開源。隨着Plato的開源,騰訊在開源領域又添大動作。據悉,騰訊已經在Github上已經開源了89個項目,超過1000個貢獻者參与了開源貢獻,擁有超過26萬個Star數,在Github全球公司貢獻榜上居於前列。

Plato開源地址:

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澳洲野火失控 聖誕期間消防員仍備戰

整理:劉妙慈 (環境資訊中心實習編輯)

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智利森林大火延燒 120棟房屋付之一炬

摘錄自2019年12月25日中央社報導

智利官員表示,瓦巴萊索市(Valparaiso)森林大火迅速蔓延,至少燒毀120棟房屋,使當地居民大規模疏散。

瓦巴萊索市內所有消防員都被派至羅庫安特(Rocuant)和聖魯克(San Roque)地區,以撲滅當地火勢。此外,當局切斷該區9萬用戶的電力供應,作為預防措施。

英國廣播公司(BBC)與美國廣播公司新聞(ABC News)報導,瓦巴萊索市長夏普(Jorge Sharp)告訴24 Horas新聞頻道,火災起燃「有跡可循」。目前尚無人員死傷通報。

智利農業部長華克(Antonio Walker)隨後抵達災區。他承認,消防隊員難以控制火勢。

已有近120公頃的草原遭大火焚毀。

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5種常見Bean映射工具的性能比對

本文由 JavaGuide 翻譯自 https://www.baeldung.com/java-performance-mapping-frameworks 。轉載請註明原文地址以及翻譯作者。

1. 介紹

創建由多個層組成的大型 Java 應用程序需要使用多種領域模型,如持久化模型、領域模型或者所謂的 DTO。為不同的應用程序層使用多個模型將要求我們提供 bean 之間的映射方法。手動執行此操作可以快速創建大量樣板代碼並消耗大量時間。幸運的是,Java 有多個對象映射框架。在本教程中,我們將比較最流行的 Java 映射框架的性能。

綜合日常使用情況和相關測試數據,個人感覺 MapStruct、ModelMapper 這兩個 Bean 映射框架是最佳選擇。

2. 常見 Bean 映射框架概覽

2.1. Dozer

Dozer 是一個映射框架,它使用遞歸將數據從一個對象複製到另一個對象。框架不僅能夠在 bean 之間複製屬性,還能夠在不同類型之間自動轉換。

要使用 Dozer 框架,我們需要添加這樣的依賴到我們的項目:

<dependency>
    <groupId>net.sf.dozer</groupId>
    <artifactId>dozer</artifactId>
    <version>5.5.1</version>
</dependency>

更多關於 Dozer 的內容可以在官方文檔中找到: http://dozer.sourceforge.net/documentation/gettingstarted.html ,或者你也可以閱讀這篇文章:https://www.baeldung.com/dozer 。

2.2. Orika

Orika 是一個 bean 到 bean 的映射框架,它遞歸地將數據從一個對象複製到另一個對象。

Orika 的工作原理與 Dozer 相似。兩者之間的主要區別是 Orika 使用字節碼生成。這允許以最小的開銷生成更快的映射器。

要使用 Orika 框架,我們需要添加這樣的依賴到我們的項目:

<dependency>
    <groupId>ma.glasnost.orika</groupId>
    <artifactId>orika-core</artifactId>
    <version>1.5.2</version>
</dependency>

更多關於 Orika 的內容可以在官方文檔中找到:https://orika-mapper.github.io/orika-docs/,或者你也可以閱讀這篇文章:https://www.baeldung.com/orika-mapping。

2.3. MapStruct

MapStruct 是一個自動生成 bean mapper 類的代碼生成器。MapStruct 還能夠在不同的數據類型之間進行轉換。Github 地址:https://github.com/mapstruct/mapstruct。

要使用 MapStruct 框架,我們需要添加這樣的依賴到我們的項目:

<dependency>
    <groupId>org.mapstruct</groupId>
    <artifactId>mapstruct-processor</artifactId>
    <version>1.2.0.Final</version>
</dependency>

更多關於 MapStruct 的內容可以在官方文檔中找到:https://mapstruct.org/,或者你也可以閱讀這篇文章:https://www.baeldung.com/mapstruct。

要使用 MapStruct 框架,我們需要添加這樣的依賴到我們的項目:

<dependency>
    <groupId>org.mapstruct</groupId>
    <artifactId>mapstruct-processor</artifactId>
    <version>1.2.0.Final</version>
</dependency>

2.4. ModelMapper

ModelMapper 是一個旨在簡化對象映射的框架,它根據約定確定對象之間的映射方式。它提供了類型安全的和重構安全的 API。

更多關於 ModelMapper 的內容可以在官方文檔中找到:http://modelmapper.org/ 。

要使用 ModelMapper 框架,我們需要添加這樣的依賴到我們的項目:

<dependency>
  <groupId>org.modelmapper</groupId>
  <artifactId>modelmapper</artifactId>
  <version>1.1.0</version>
</dependency>

2.5. JMapper

JMapper 是一個映射框架,旨在提供易於使用的、高性能的 Java bean 之間的映射。該框架旨在使用註釋和關係映射應用 DRY 原則。該框架允許不同的配置方式:基於註釋、XML 或基於 api。

更多關於 JMapper 的內容可以在官方文檔中找到:https://github.com/jmapper-framework/jmapper-core/wiki。

要使用 JMapper 框架,我們需要添加這樣的依賴到我們的項目:

<dependency>
    <groupId>com.googlecode.jmapper-framework</groupId>
    <artifactId>jmapper-core</artifactId>
    <version>1.6.0.1</version>
</dependency>

3.測試模型

為了能夠正確地測試映射,我們需要有一個源和目標模型。我們已經創建了兩個測試模型。

第一個是一個只有一個字符串字段的簡單 POJO,它允許我們在更簡單的情況下比較框架,並檢查如果我們使用更複雜的 bean 是否會發生任何變化。

簡單的源模型如下:

public class SourceCode {
    String code;
    // getter and setter
}

它的目標也很相似:

public class DestinationCode {
    String code;
    // getter and setter
}

源 bean 的實際示例如下:

public class SourceOrder {
    private String orderFinishDate;
    private PaymentType paymentType;
    private Discount discount;
    private DeliveryData deliveryData;
    private User orderingUser;
    private List<Product> orderedProducts;
    private Shop offeringShop;
    private int orderId;
    private OrderStatus status;
    private LocalDate orderDate;
    // standard getters and setters
}

目標類如下圖所示:

public class Order {
    private User orderingUser;
    private List<Product> orderedProducts;
    private OrderStatus orderStatus;
    private LocalDate orderDate;
    private LocalDate orderFinishDate;
    private PaymentType paymentType;
    private Discount discount;
    private int shopId;
    private DeliveryData deliveryData;
    private Shop offeringShop;
    // standard getters and setters
}

整個模型結構可以在這裏找到:https://github.com/eugenp/tutorials/tree/master/performance-tests/src/main/java/com/baeldung/performancetests/model/source。

4. 轉換器

為了簡化測試設置的設計,我們創建了如下所示的轉換器接口:

public interface Converter {
    Order convert(SourceOrder sourceOrder);
    DestinationCode convert(SourceCode sourceCode);
}

我們所有的自定義映射器都將實現這個接口。

4.1. OrikaConverter

Orika 支持完整的 API 實現,這大大簡化了 mapper 的創建:

public class OrikaConverter implements Converter{
    private MapperFacade mapperFacade;

    public OrikaConverter() {
        MapperFactory mapperFactory = new DefaultMapperFactory
          .Builder().build();

        mapperFactory.classMap(Order.class, SourceOrder.class)
          .field("orderStatus", "status").byDefault().register();
        mapperFacade = mapperFactory.getMapperFacade();
    }

    @Override
    public Order convert(SourceOrder sourceOrder) {
        return mapperFacade.map(sourceOrder, Order.class);
    }

    @Override
    public DestinationCode convert(SourceCode sourceCode) {
        return mapperFacade.map(sourceCode, DestinationCode.class);
    }
}

4.2. DozerConverter

Dozer 需要 XML 映射文件,有以下幾個部分:

<mappings xmlns="http://dozer.sourceforge.net"
  xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
  xsi:schemaLocation="http://dozer.sourceforge.net
  http://dozer.sourceforge.net/schema/beanmapping.xsd">

    <mapping>
        <class-a>com.baeldung.performancetests.model.source.SourceOrder</class-a>
        <class-b>com.baeldung.performancetests.model.destination.Order</class-b>
        <field>
            <a>status</a>
            <b>orderStatus</b>
        </field>
    </mapping>
    <mapping>
        <class-a>com.baeldung.performancetests.model.source.SourceCode</class-a>
        <class-b>com.baeldung.performancetests.model.destination.DestinationCode</class-b>
    </mapping>
</mappings>

定義了 XML 映射后,我們可以從代碼中使用它:

public class DozerConverter implements Converter {
    private final Mapper mapper;

    public DozerConverter() {
        DozerBeanMapper mapper = new DozerBeanMapper();
        mapper.addMapping(
          DozerConverter.class.getResourceAsStream("/dozer-mapping.xml"));
        this.mapper = mapper;
    }

    @Override
    public Order convert(SourceOrder sourceOrder) {
        return mapper.map(sourceOrder,Order.class);
    }

    @Override
    public DestinationCode convert(SourceCode sourceCode) {
        return mapper.map(sourceCode, DestinationCode.class);
    }
}

4.3. MapStructConverter

Map 結構的定義非常簡單,因為它完全基於代碼生成:

@Mapper
public interface MapStructConverter extends Converter {
    MapStructConverter MAPPER = Mappers.getMapper(MapStructConverter.class);

    @Mapping(source = "status", target = "orderStatus")
    @Override
    Order convert(SourceOrder sourceOrder);

    @Override
    DestinationCode convert(SourceCode sourceCode);
}

4.4. JMapperConverter

JMapperConverter 需要做更多的工作。接口實現后:

public class JMapperConverter implements Converter {
    JMapper realLifeMapper;
    JMapper simpleMapper;

    public JMapperConverter() {
        JMapperAPI api = new JMapperAPI()
          .add(JMapperAPI.mappedClass(Order.class));
        realLifeMapper = new JMapper(Order.class, SourceOrder.class, api);
        JMapperAPI simpleApi = new JMapperAPI()
          .add(JMapperAPI.mappedClass(DestinationCode.class));
        simpleMapper = new JMapper(
          DestinationCode.class, SourceCode.class, simpleApi);
    }

    @Override
    public Order convert(SourceOrder sourceOrder) {
        return (Order) realLifeMapper.getDestination(sourceOrder);
    }

    @Override
    public DestinationCode convert(SourceCode sourceCode) {
        return (DestinationCode) simpleMapper.getDestination(sourceCode);
    }
}

我們還需要向目標類的每個字段添加@JMap註釋。此外,JMapper 不能在 enum 類型之間轉換,它需要我們創建自定義映射函數:

@JMapConversion(from = "paymentType", to = "paymentType")
public PaymentType conversion(com.baeldung.performancetests.model.source.PaymentType type) {
    PaymentType paymentType = null;
    switch(type) {
        case CARD:
            paymentType = PaymentType.CARD;
            break;

        case CASH:
            paymentType = PaymentType.CASH;
            break;

        case TRANSFER:
            paymentType = PaymentType.TRANSFER;
            break;
    }
    return paymentType;
}

4.5. ModelMapperConverter

ModelMapperConverter 只需要提供我們想要映射的類:

public class ModelMapperConverter implements Converter {
    private ModelMapper modelMapper;

    public ModelMapperConverter() {
        modelMapper = new ModelMapper();
    }

    @Override
    public Order convert(SourceOrder sourceOrder) {
       return modelMapper.map(sourceOrder, Order.class);
    }

    @Override
    public DestinationCode convert(SourceCode sourceCode) {
        return modelMapper.map(sourceCode, DestinationCode.class);
    }
}

5. 簡單的模型測試

對於性能測試,我們可以使用 Java Microbenchmark Harness,關於如何使用它的更多信息可以在 這篇文章:https://www.baeldung.com/java-microbenchmark-harness 中找到。

我們為每個轉換器創建了一個單獨的基準測試,並將基準測試模式指定為 Mode.All。

5.1. 平均時間

對於平均運行時間,JMH 返回以下結果(越少越好):

這個基準測試清楚地表明,MapStruct 和 JMapper 都有最佳的平均工作時間。

5.2. 吞吐量

在這種模式下,基準測試返回每秒的操作數。我們收到以下結果(越多越好):

在吞吐量模式中,MapStruct 是測試框架中最快的,JMapper 緊隨其後。

5.3. SingleShotTime

這種模式允許測量單個操作從開始到結束的時間。基準給出了以下結果(越少越好):

這裏,我們看到 JMapper 返回的結果比 MapStruct 好得多。

5.4. 採樣時間

這種模式允許對每個操作的時間進行採樣。三個不同百分位數的結果如下:

所有的基準測試都表明,根據場景的不同,MapStruct 和 JMapper 都是不錯的選擇,儘管 MapStruct 對 SingleShotTime 給出的結果要差得多。

6. 真實模型測試

對於性能測試,我們可以使用 Java Microbenchmark Harness,關於如何使用它的更多信息可以在 這篇文章:https://www.baeldung.com/java-microbenchmark-harness 中找到。

我們為每個轉換器創建了一個單獨的基準測試,並將基準測試模式指定為 Mode.All。

6.1. 平均時間

JMH 返回以下平均運行時間結果(越少越好):

該基準清楚地表明,MapStruct 和 JMapper 均具有最佳的平均工作時間。

6.2. 吞吐量

在這種模式下,基準測試返回每秒的操作數。我們收到以下結果(越多越好):

在吞吐量模式中,MapStruct 是測試框架中最快的,JMapper 緊隨其後。

6.3. SingleShotTime

這種模式允許測量單個操作從開始到結束的時間。基準給出了以下結果(越少越好):

6.4. 採樣時間

這種模式允許對每個操作的時間進行採樣。三個不同百分位數的結果如下:

儘管簡單示例和實際示例的確切結果明顯不同,但是它們的趨勢相同。在哪種算法最快和哪種算法最慢方面,兩個示例都給出了相似的結果。

6.5. 結論

根據我們在本節中執行的真實模型測試,我們可以看出,最佳性能顯然屬於 MapStruct。在相同的測試中,我們看到 Dozer 始終位於結果表的底部。

7. 總結

在這篇文章中,我們已經進行了五個流行的 Java Bean 映射框架性能測試:ModelMapper MapStruct Orika ,Dozer, JMapper。

示例代碼地址:https://github.com/eugenp/tutorials/tree/master/performance-tests。

開源項目推薦

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  1. :【Java學習+面試指南】 一份涵蓋大部分Java程序員所需要掌握的核心知識。
  2. : 適合新手入門以及有經驗的開發人員查閱的 Spring Boot 教程(業餘時間維護中,歡迎一起維護)。
  3. : 我覺得技術人員應該有的一些好習慣!
  4. :從零入門 !Spring Security With JWT(含權限驗證)後端部分代碼。

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採礦業進駐 污染環境 阿根廷紅酒區爆水資源戰

摘錄自2019年12月25日明報報導

拉丁美洲最大葡萄酒產區、阿根廷門多薩省(Mendoza)爆發當地史上最大規模的示威,抗議省政府為擴大財源,修訂《水資源保護法》,容許使用大量水資源的採礦業進駐當地,並可在開採過程中使用氰化物和硫酸等有害物質,恐令當地水源受污染,並加劇旱情,損害葡萄種植戶、酒廠等的生計。

《水資源保護法》於2007年制定,限制省內的採礦過程中使用危險化學品,並禁止大量用水的採擴項目,以免影響環境。惟門多薩省議會上周五(20日)以大比數通過修例,批准省內的採礦活動使用氰化物、硫酸及其他有害化學物質。

省長蘇亞雷斯周日(22日)宣布已有19個開採鈾、銅、金、鉛、銀、鋅、鐵礦項目等待議會批准,進一步激起民憤。

省環境部長明戈蘭塞聲稱水資源不會因新政策受損,也不會對環境構成任何負面影響,強調環保糾察將規管省內每一個採礦項目對環境的影響,且將在礦場所在地辦公開聽證會。阿根廷新任總統費爾南德斯(Alberto Fernandez)表示支持礦業項目,認為對阿根廷從長期的經濟困境中復蘇至關重要。

千計群眾周一(23日)再次遊行到省府門多薩市的省長辦公室外抗議,高叫「別動水源」和修例違憲等。這場門多薩省史上最大型示威演變成警民衝突。憤怒的示威者向現場防暴警員擲石,遭警方動用橡膠子彈與催淚彈驅散。

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氣候小尖兵 哥倫比亞10歲少年進國會發言

摘錄自2019年12月26日公共電視報導

哥倫比亞一位10歲少年法蘭西斯柯維拉進國會發言,要求立法人士重視氣候變遷議題,自己也帶頭上街疾呼。

西斯柯維拉領軍,帶著十多位孩童走上街頭,他們的訴求是,希望大家對環境議題投入更多關注、落實氣候變遷政策。儘管人數很少,但因為都是小孩子,特別引人注意。他說,「沒有B計畫,就如同我所說,這是宇宙中我們唯一擁有永續生命的星球。」

維拉認為教育很重要,地球環境相關議題應該要從教育著手;他提出看法、號召,並採取行動,跟著名瑞典環保運動者童貝里相似,而維拉也的確吸引到大人的關注。

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通用汽車與 Lyft 合作,無人計程車上路測試

未來一年內,通用汽車(General Motors,GM)將與 Lyft 合作,在一般道路上測試無人駕駛的最新款電動車  Chevrolet Bolt,並計畫以此車款成為叫車服務的車隊主力。通用汽車近期正試圖整合幾筆投資,以迎接矽谷科技巨頭對傳統汽車行業的挑戰,包含 Tesla 的電動車、Google 的自動駕駛以及 Uber 的分享出租服務。   根據《華爾街日報》報導,今年 1 月通用汽車曾投資 Lyft 高達 5 億美元,並以 10 億美元價格收購了位於舊金山的自動駕駛技術開發商 Cruise Automation,預期接下來的服務將仰賴該公司技術。   通用汽車與 Lyft 的合作主要針對 Google 和 Uber 而來。Google 的自動駕駛汽車技術目前遙遙領先,即便與福特汽車合作告吹,他們也順利另外和飛雅特─克萊斯勒(Fiat Chrysler)成功聯手。而作為 Lyft 難以撼動的競爭對手,Uber 也在匹茲堡成立了無人駕駛研究中心,並計劃於 2020 年將無人駕駛車投入車隊營運。   Lyft 高層表示,關於無人計程車測試的細節仍在研究當中,不過這一項測試將在某些城市供用戶參與。Lyft 目前擁有一款原型的智慧型手機應用,用戶藉此透過 Lyft 叫車,可以選擇是否由無人駕駛車前來接送。在發生問題時,用戶也可以聯繫通用汽車 OnStar 系統助理請求協助。這款應用還支援讓用戶指示車輛何時出發,以及車輛是否已達到目的地可以離開。   目前有加州、密西根州、內華達州、佛羅里達州與華盛頓特區等地通過無人駕駛車上路測試的相關法案,Google 則已經在這些地區以外的其他城市,包含奧斯汀、鳳凰城與華盛頓州的柯克蘭進行他們的自動駕駛車測試。這也意味著通用汽車和 Lyft 同樣可以選擇在某些立法未詳的州以實行他們的計畫。Lyft 和 Uber 高層之前都曾表示,無人駕駛車的主要障礙來自於監管法規如何適用於這類車輛,以及責任歸屬如何界定。為了解決監管問題,Lyft 最初仍會在無人駕駛車上配備司機,以在必要情況下進行人工介入。   除了無人駕駛車外,通用汽車最重要的如意算盤,就是讓 Lyft 及其司機團隊成為 Chevrolet Bolt 的主要客戶。這款電動車將於 2016 年底上市。目前通用汽車和 Lyft 在芝加哥將 Chevrolet Equinox 租給有需要的司機駕駛,而未來的主力車型將會是 Bolt,而不是作為 SUV 的 Equinox。   Bolt 比上一款 Chevrolet Volt 能儲存更多電力,續航力更強;電池位於車身底盤,因此車輛前半部多出了空間,讓後排乘客的腿部空間更大。通用汽車表示,這款車型非常適合需要更多空間,同時希望降低運營成本的司機。

(首圖來源: CC BY 2.0)   (本文授權轉載自《》─〈〉)

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