務實省油能家用又個性 這台1.4T國貨SUV爆新消息

4T渦輪增壓發動機由東風自主研發,最大馬力140匹,峰值扭矩196牛米,傳動系統匹配5速手動變速箱,從8。17萬元的售價來看,因為雙離合的成本上升,小編預計未來AX3的售價將有所上浮。競品車型:吉利遠景SUV指導價格:7。49-10。

說到十萬級的自主SUV可以說是目前關注度超高的一個細分車型區間,雖然說自主品牌汽車的產品越來越豐富,但是依舊還有相當多的國產品牌車企進軍這個市場區間,東風風神AX3,就是這麼一款車型。

東風風神AX3

指導價格:6.97-8.77萬

(現款車型)

風神AX3在售車款僅有4AT自動擋和傳統的5速手動擋車型,在很多消費者看來傳動系統略顯寒摻,如今有媒體曝光了新款東風風神AX3的自動擋車型諜照,據悉該車未來將會在1.4T渦輪增壓車型當中搭載6速雙離合變速箱。

作為注入新的傳動系統的細分車型,風神AX3在外觀內飾設計方面並沒有什麼改動,從曝光的諜照中可以看到,AX3的換擋桿造型與當下風神另一款SUV車型AX5的造型一致,應該可以確定其變速箱是源自於格特拉克的6速濕式雙離合。

現款的風神AX3 1.4T車型搭載的1.4T渦輪增壓發動機由東風自主研發,最大馬力140匹,峰值扭矩196牛米,傳動系統匹配5速手動變速箱,從8.17萬元的售價來看,因為雙離合的成本上升,小編預計未來AX3的售價將有所上浮。

競品車型:

吉利遠景SUV

指導價格:7.49-10.19萬

吉利帝豪GS

指導價格:7.78-10.88萬

奇瑞瑞虎3

指導價格:6.89-9.29萬

全文總結:東風風神AX3並沒有特別出彩的外觀和內飾設計,以簡潔實用的風格示人,但是東風品牌的影響力還不錯,可以引得不少務實派的潛在車主注意,在十萬級自主SUV車型裏面,如今的競爭車型相當多,風神AX3要成為“國民車型”,也許要在配置和價格上做出更多的讓步。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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榮威i6這款車一推出 速騰英朗都緊張了

空間榮威i6的長寬高為4671*1835*1464mm,軸距為2715mm,實際體驗過後,也確實有中型車的空間表現,特別是後排空間非常寬敞,座墊也夠長,乘坐舒適性好。動力動力方面將提供兩款發動機可供選擇,1。0T三缸發動機,還有就是1。5T的四缸發動機,最大功率為169馬力,匹配手動變速箱和雙離合變速箱,其他參數尚未公布,懸挂方面將採用多連桿的獨立懸挂,相比於同級別車型來說更有優勢。

前言

繼互聯網汽車榮威RX5的成功之路后,上汽集團趁熱打鐵,準備入侵轎車市場,發布了一款基於Vision-R概念車打造而來的全新轎車-榮威i6,該車正式上市后將取代榮威550,從它身上看到了不少榮威RX5的影子,套娃式的設計保證旗下車型視覺上整齊劃一,一起來看一下這輛“准中型車”的實力如何。

上汽集團-榮威i6

售價:待定

外觀

第一眼望去,前臉的整體造型和RX5較為相似,中網與大燈的銜接過渡很順暢,整體感很強,給人很成熟大氣的感覺,側面的車身比例也很協調,線條柔和簡約,採用LED光源的尾燈造型銳利,點亮效果很炫,微微上翹的小鴨尾尾箱造型甚至有些轎跑的味道。

內飾

家族化的內飾設計看上去很順眼,但中控台上使用的硬塑料有點掉檔次,幸好中間蒙皮挽救了不少分數,最具亮點的就是10.4英寸的中控大屏了,自帶YunOS系統,日常使用非常的方便,儀錶盤的樣式也是採用了RX5高配車型的,中間液晶屏兩邊指針式的設計方案,視覺效果很出色。

空間

榮威i6的長寬高為4671*1835*1464mm,軸距為2715mm,實際體驗過後,也確實有中型車的空間表現,特別是後排空間非常寬敞,座墊也夠長,乘坐舒適性好。

動力

動力方面將提供兩款發動機可供選擇,1.0T三缸發動機,還有就是1.5T的四缸發動機,最大功率為169馬力,匹配手動變速箱和雙離合變速箱,其他參數尚未公布,懸挂方面將採用多連桿的獨立懸挂,相比於同級別車型來說更有優勢。

總結:榮威自從推出了RX5取得成功后,受關注度是越來越高了,這也讓我們看到了這個品牌的實力,i6的後排空間和YunOS系統相信會是最大的吸引點,配置上相信也會是比較豐富的,認清市場定位得出合適的售價后,覺得是又一爆款車型。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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月銷量突破3W!顏值高低油耗買了這款車的車主怎麼說

0T,發現2。0T動力非常強勁以及換擋邏輯平順性相比1。5T車型做的要更好。內飾豪華感氛圍很容易打動人,從內飾的用料、裝配、做工都彰顯豪華感,後排地台做到全平,為後排中間乘客提高舒適性。唯一不滿足就是副駕駛沒配備電動調節,略失檔次。

前言

昂科威在中型SUV市場已爭得其應有的一席之地,時尚外觀以及較高配置都要同比同級別對手更為豐富!11月銷量昂科威脫穎而出,11月銷量就已突破3萬輛大關!這對其自身實力也不用懷疑。今天我們就看看已經提車的朋友們,對它的評價怎麼樣。

別克-昂科威

指導價:20.99-34.99萬

車主一:Dawson_道森

購買車型:昂科威 2017款 20T 兩驅豪華版

裸車價格:22.59萬

車主點評:當時第一眼看昂科威科技性能以及酷炫霸氣的外觀設計,就已被它深深吸引,相比其它同級別車型,昂科威兩驅更有駕駛樂趣,油耗有點偏高,但能接受。昂科威這款車性價比高與它動力性能非常突出,即使小玩越野昂科威性能優勢還是非常不錯。昂科威空間以及乘坐感受,都能給滿分,前後排空間非常有優勢,沒有選擇錯!

目前行駛里程:昂科威目前行駛4850公里,剛過首保綜合油耗在7-8L/100km,還是相當滿意。

車主二:半夏

購買車型:昂科威 2017款 28T 四驅精英型

裸車價格:25.39萬

車主點評:原本要選擇1.5T車型,通過試駕2.0T,發現2.0T動力非常強勁以及換擋邏輯平順性相比1.5T車型做的要更好!內飾豪華感氛圍很容易打動人,從內飾的用料、裝配、做工都彰顯豪華感,後排地台做到全平,為後排中間乘客提高舒適性。唯一不滿足就是副駕駛沒配備電動調節,略失檔次。

目前行駛里程:目前行駛2800公里,市區油耗10.3L/100km,高速油耗則能做到6.6L/100km,相當省油!

車主三:眼鏡男阿銳

購買車型:昂科威 2017款 28T 四驅豪華型

裸車價格:27.99萬

車主點評:主要看中昂科威配置豐富,例如氙氣大燈、無鑰匙進入/啟動系統、定速巡航、全景天等實用配置都配備了。操控方面,方向盤轉向輕盈,力度適中以及真皮方向盤摸起來質感非常舒服,靜音方面效比同級別日系車做的更好,即使高速行駛120km,依然沒什麼風噪聲。唯一就是受不了內飾套娃設計風格,沒有眼前一亮的感覺。

目前行駛里程:目前行駛6500公里,綜合油耗為10L/100km,油耗可以接受

全文總結

昂科威是一款綜合性不錯的車型,駕駛起來非常輕鬆,有一定的運動基因,配置方面較為豐富,性價比高,對一台中型SUV來說能擁有優秀燃油經濟性,真的是讓人相當滿意。這也證明其銷量為什麼能有這麼大的成功!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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阿爾卑斯山純淨水源受污染 知名礦泉水Evian驗出微量禁用農藥

摘錄自2020年7月14日自由時報綜合報導

法國知名礦泉水「依雲」(Evian),近日被瑞士專家檢驗發現,礦泉水中含有微量禁用農藥,儘管對人體健康無害,但專家卻擔心,阿爾卑斯山的水源恐受到污染。

瑞士聯邦水科學技術研究所(Swiss Federal Institute of Aquatic Science and Technology)最新檢驗發現,法國依雲礦泉水中,出現6奈克的農藥百菌清(Chlorothalonil),含量仍在規範標準內,仍引起關注。

依雲礦泉水的水源主要來自日內瓦湖畔(Lake Geneva)的依雲鎮(Évian-les-Bains),被認為是阿爾卑斯山的心臟地帶,標榜水質純淨,科學家更用於校準測量儀器。

瑞士自1970年代批准百菌清的使用,根據去(2019)年新的研究結果,瑞士政府將百菌清重新定為「可能致癌物質」,並從今(2020)年初禁止使用。

生物多樣性
土地利用
土地水文
國際新聞
瑞士
飲用水
阿爾卑斯山
水文

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以防疫為名 死亡、逮捕與抗爭再次籠罩菲律賓環境倡議者

環境資訊中心綜合外電;黃鈺婷 翻譯;林大利 審校;稿源:Mongabay

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食物碳足跡:像巴西人大啖牛排 地球要多五個才夠

摘錄自2020年7月16日中央社報導

今(16日)公布的報告指出,如果每個人都和巴西人與美國人一樣吃牛排和乳製品,人類還需要多五個地球才能餵飽這個世界。這是首次有報告比較20國集團(G20)食物消耗造成的碳排放。地球前幾大經濟體只有印度與印尼人均「食物碳足跡」夠低,低到足以達成巴黎協定(Paris Agreement)明定的地球升溫低於攝氏1.5℃目標。

為地球77億人口生產食物製造的碳排占全球1/4,而這些碳排約有四成來自牲畜的生產以及食物的浪費,其餘則來自稻米的生產、肥料的使用、土地用途轉換,以及為容納商業作物而砍伐森林。

這份報告是由總部在挪威奧斯陸的非營利組織EAT發布。EAT領導針對飲食、健康和氣候變遷關聯的同儕評估研究,也評價20國集團的全國飲食指南,預測如果遵照指南會製造多少碳足跡。

阿根廷是飲食超出氣候門檻的第一名,超出近五倍,之後依序為加拿大、巴西、美國、俄羅斯與澳洲。而在光譜另一端的,也就是飲食方針對氣候最友善的國家,則依序是印尼、印度、南韓、中國與日本。

土地利用
氣候變遷
國際新聞
G20
碳足跡
糧食

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疫情衝擊 調查:22%新加坡民眾較不願搭公車捷運

摘錄自2020年7月16日中央社報導

「海峽時報」(The Straits Times)今(16日)報導,6月3日至6月10日期間共有八個國家、逾6000人參與由美國管理顧問公司奧緯(Oliver Wyman)執行的一項調查。結果顯示,新加坡459名受訪者中,22%表示「較不願意」搭乘公車及地鐵。

調查也發現,新加坡叫車、共乘服務受到較嚴重的衝擊,26%受訪民眾表示,「較不願意」使用這些服務,20%則說,現階段要避開這些服務。共享車輛的部分,19%的受訪者「較不願意」租用腳踏車或電動機車,另有54%則是「不願意」。

相反地,民眾偏好使用個人交通工具,39%表示,現在比較願意開車通勤;在疫情爆發前就有開車習慣的受訪者中,高達61%表示,現在更願意開車。

另一方面,也有許多新加坡民眾開始騎腳踏車上班、從家裡通勤到地鐵站。腳踏車倡議者也觀察到,腳踏車在新加坡越來越受歡迎,已出現供不應求的狀況。

能源轉型
國際新聞
新加坡
疫情下的食衣住行
共乘
共享單車
共享汽車
交通運輸

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巴西農產出口歐盟 2成疑受非法砍伐「污染」

摘錄自2020年7月17日中央社報導

美國科學雜誌(Science)今(16日)刊登的一篇研究估計,在私人產業非法砍伐森林的巴西農牧生產,可能占出口歐盟的20%。

來自巴西、美國和德國研究人員交叉分析巴西農村環境登記平台(CAR)關於森林損失的衛星數據後估計,亞馬遜和塞拉多(Cerrado)2%林地的私人產業占該地區非法森林砍伐的62%,其中一部分的破壞與農產品出口有關。研究人員估計,生產和出口到歐洲聯盟大約20%的大豆和至少17%的肉類,很可能受到非法砍伐森林「污染」。

研究人員交叉分析在巴西農村環境登記平台中登記的81萬5000處房產的土地使用和毀林地圖資訊,根據研究,亞馬遜地區45%和塞拉多48%出口大豆和肉類的農村產業,都未遵守巴西「森林法」規定的毀林上限。

研究人員分析估計,在屠宰場交易的410萬頭牲畜中,至少有50萬頭直接來自疑似非法砍伐森林的產業。如果透過牧場之間的牲畜流量來評估間接供應商,研究人員估計,大約60%被屠宰的牲畜可能在供應鏈中受到非法砍伐森林的「污染」。

生物多樣性
土地利用
農林漁牧業
國際新聞
巴西
亞馬遜雨林
森林
糧食

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西班牙農場大量水貂確診 官方撲殺近10萬隻

摘錄自2020年7月17日自由時報報導

西班牙亞拉岡一處農場有八名武漢肺炎(COVID-19)確診者,當局雖在疫情出現後隔離農場的9萬2700隻水貂,但最近驗出其中87%貂隻都感染了病毒,因此決定下令撲殺。

據《BBC》報導,亞拉岡農業局長奧洛納(Joaquin Olona)表示,目前尚不清楚武漢肺炎是否可以從動物傳給人類,反之亦然,農場的疫情有可能是工人感染了水貂,但也有可能是水貂傳給工人。奧洛納說,政府之所以會撲殺貂隻,是為了避免人與人之間的傳染出現,當局將向農場提供經濟補償。

過去的研究顯示,新型冠狀病毒在某些動物例如貓和狗之間具有傳染性,但到目前為止對於其是否能由動物傳染人類仍不清楚。先前在丹麥和荷蘭的水貂農場,也發生工人確診武漢肺炎的事件,荷蘭已撲殺了成千上萬隻的水貂。

生物多樣性
生態保育
國際新聞
西班牙
人工圈養
動物與大環境變遷

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