法國市政選舉投票率史上最低 生態綠黨全面崛起

摘錄自2020年6月29日中央社巴黎報導

法國今(28日)舉行市政選舉第二輪投票,僅4成投票率創史上新低。現任巴黎市長伊達戈拿下近半票數獲得連任;總理菲力普也確認回鍋勒哈佛市市長。生態綠黨拿下多個關鍵大城,法媒稱「綠色浪潮」。

生態綠黨在里昂(Lyon)、波爾多(Bordeaux)、史特拉斯堡(Strasbourg)、圖爾(Tours)、安錫(Annecy)、貝桑松(Besancon)等城市都拿下勝選。執政黨共和前進內部人士向費加洛報(Le Figaro)直言:「這已經不只是綠色浪潮,而是綠色海嘯了…2022年大選,會是綠黨崛起。」

法國中間派民眾運動聯盟(UDI)主席拉加德(Jean-Christophe Lagarde)向CNEWS電視頻道指出,「環保政黨在幾個大城取得關鍵勝利 … 這個結果會在馬克宏的左翼製造困難,因為環保政黨和社會黨都將輪替上位」。

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月銷過萬的國民小車換裝6AT 能否再一次引發爆款?

競品車型從定價上看,長安逸動的競品車型有非常多,畢竟這個價位區間的自主品牌緊湊型轎車特別多。帝豪GL指導價格:7。88-11。38萬艾瑞澤5指導價格:5。89-9。79萬海馬福美來指導價格:6。18-11。89萬長安逸動的優勢在於擁有兩廂版本與三廂版本兩種選擇餘地,可以滿足不同消費訴求的潛在買家,而兩廂版本的逸動XT說真的還是蠻多年輕人喜歡的類型。



有那麼一款車,在已經過去的十一個月平均銷量達到1.3萬台,它有着緊湊簡潔的外觀設計,也有着三廂版本與兩廂車型的區分,以此滿足不同胃口消費者的需求,它的動力總成表現平平,但平實好用,它叫長安逸動。

如今,長安逸動的下線產量已經突破300萬輛大關,而這個傲人的数字就由換裝愛信6AT變速箱的新款長安逸動來完成。搭載了全新傳動系統的逸動,將有怎樣的表現?

長安逸動

指導價格:8.99-10.39萬(1.6L 6AT版本)

由於僅僅是傳動系統的升級,長安逸動的外觀和內飾設計上並沒有什麼變化,包括車身三圍尺寸都於現款車型一模一樣,依舊維持了一種簡潔時尚的外觀造型。

長安逸動高銷量的原因也來自於較為用心質感出色的內飾裝配工藝,大量的軟質搪塑材料包裹,而且觸感較為細膩,整車內飾也會顯得高檔感比較出色。

作為最大的改動部分,愛信6AT的注入無疑是長安逸動新車上市的重頭戲,相較於之前較老式的4AT變速箱,6AT的變速箱理論上會更加省油而且也將汽車性能提升一個層級。發動機的參數沒有變化,依舊是最大馬力128匹,峰值扭矩168牛米的1.6L直噴發動機。

競品車型

從定價上看,長安逸動的競品車型有非常多,畢竟這個價位區間的自主品牌緊湊型轎車特別多。

帝豪GL

指導價格:7.88-11.38萬

艾瑞澤5

指導價格:5.89-9.79萬

海馬福美來

指導價格:6.18-11.89萬

長安逸動的優勢在於擁有兩廂版本與三廂版本兩種選擇餘地,可以滿足不同消費訴求的潛在買家,而兩廂版本的逸動XT說真的還是蠻多年輕人喜歡的類型。

以往的逸動只有手動和4AT的版本選擇,在市場反應中並不會顯得優勢明顯,而這次長安十分聰明的避開了雙離合的選擇而採用6AT,或許會讓一部分對於雙離合變速箱的潛在車主感到放心。

對於該車的購買建議是,可以考慮直接上到最頂配,10.39萬的售價並不會顯得太貴,長安的品控和做工對得起這個價格,而且在配置上,頂配逸動在無鑰匙進入、一鍵啟動、天窗、真皮多功能方向盤,自動泊車、EpS电子助力轉向、ESC車身穩定系統等科技配置裝配程度比較齊全。以上配置當然其他細分車型也有一部分搭載,但是頂配是絕對配置完善的版本。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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12.8萬起的大氣中型車 真的好開性價比高?

方向盤的採用電動助力,它回饋力度線性,而且指向性比起以往的起亞車型更加精準。轉動起來也更有信心。底盤採用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結構,它整體性不錯,高速過彎時對於車身支撐性充足,對於小震動的過濾也比較徹底。

韓系車一直主打超高的性價比,大家對於它們的印象或多或少都停留在韓系車追隨日系車的觀念上!但是韓系車企也具備自我研發實力,我說的研發實力可不光指外觀設計方面!

就像現代和起亞的新車型都採用渦輪增壓發動機+雙離合變速箱的動力組合。而前不久,編者去到4S店和朋友就試駕了一下1.6T的K4(主要是朋友想買這車)。到底這款車開起來怎樣?

東風悅達起亞-K4

指導價:12.88-18.88萬

編者此次試駕的是起亞K4的1.6T+7擋雙離合車型,該動力總成車型的售價為:14.98-17.98萬。市場優惠不少,就像在廣東地區的優惠約為2萬元,性價比不低。

中控設計簡約、時尚,方向盤採用了平底的設計,營造出一定的運動氛圍。

部分車型還帶有全景天窗!加上棕色的內飾顯得有質感。讓第一次接觸K4的人,對它的好感度提升不少。

動力總成:

它採用1.6T渦輪增壓發動機,最大功率175馬力,採用了缸內直噴技術,最大扭矩265牛米/1500-4500轉。這款發動機的動力參數十分漂亮。

搭配一款7擋雙離合變速箱,這樣的動力總成是緊貼着如今科技發展的潮流。

駕駛感受如何:

1.6T的起亞K4初段加速動力輸出比較沉穩,動力線性平順,不會有一踩就“竄”的感覺,而將轉速提升至2000轉以後,動力得到爆發,中段加速能力比較強勁,所以提速超車不成問題。

方向盤的採用電動助力,它回饋力度線性,而且指向性比起以往的起亞車型更加精準!轉動起來也更有信心。

底盤採用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結構,它整體性不錯,高速過彎時對於車身支撐性充足,對於小震動的過濾也比較徹底。而面對大幅度震動時稍有一些多餘動作。

1.6T發動機的動力輸出比較強勁,所以1.6T的K4百公里加速時間為8.24秒!比起自吸車型快了不少。這也是更多年輕人想要購買1.6T車型的原因之一。

油耗表現如何:

起亞K4 1.6T自動擋車型車主口碑油耗:8.4L/100km。

由於7擋雙離合的加入,K4的油耗表現也不算高,畢竟動力表現不錯。

競爭對手:

上汽通用雪佛蘭-邁銳寶

指導價:16.49-19.99萬

1.6T的起亞K4要面對同樣採用小排量增壓發動機的中型車,換裝1.5T發動機的邁銳寶就是其中一個。而邁銳寶的動力同樣表現強勁。

編者語:

起亞K4車身設計大氣、運動,而且配置也很高,加上一般有着不錯的優惠。所以性價比自然是不錯的,只是變速箱的調校比較溫和一些,如果這種駕駛風格適合你的話,那它真是個不錯的選擇。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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阿爾卑斯山純淨水源受污染 知名礦泉水Evian驗出微量禁用農藥

摘錄自2020年7月14日自由時報綜合報導

法國知名礦泉水「依雲」(Evian),近日被瑞士專家檢驗發現,礦泉水中含有微量禁用農藥,儘管對人體健康無害,但專家卻擔心,阿爾卑斯山的水源恐受到污染。

瑞士聯邦水科學技術研究所(Swiss Federal Institute of Aquatic Science and Technology)最新檢驗發現,法國依雲礦泉水中,出現6奈克的農藥百菌清(Chlorothalonil),含量仍在規範標準內,仍引起關注。

依雲礦泉水的水源主要來自日內瓦湖畔(Lake Geneva)的依雲鎮(Évian-les-Bains),被認為是阿爾卑斯山的心臟地帶,標榜水質純淨,科學家更用於校準測量儀器。

瑞士自1970年代批准百菌清的使用,根據去(2019)年新的研究結果,瑞士政府將百菌清重新定為「可能致癌物質」,並從今(2020)年初禁止使用。

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巴國為永續目標 廣植樹、投資綠能

摘錄自2020年7月14日台灣醒報報導

根據《卡達半島新聞》報導,巴基斯坦日前宣佈,已提前達成聯合國推動的2030年永續發展目標。聯合國永續發展部門發出聲明表示,「在聯合國的協助下,巴基斯坦已提前10年達標,我們將共同慶祝此項成就。」

17個永續發展目標是聯合國為呼籲各國採取保護地球行動所設下的願景,包括提升人類健康標準、教育品質、改善水資源、環境衛生條件及減少不平等現象。

巴基斯坦發起的「10億樹林海嘯計劃」經聯合國檢視,確認其符合各項標準。聯合國表示,巴基斯坦推動大規模植樹造林、保護生物多樣性、投資綠色能源、研發電動汽車及推動綠色環境工作廣受各國讚賞,也都能有效對抗氣候變遷。

巴國政府表示:「我們取消了上屆政府簽署的煤炭進口計劃,並以低碳能源及水力發電等項目取代。」全球專家高度讚賞在後疫情時期巴基斯坦推動的綠色刺激計劃,國際自然保護聯盟委員會主席麥金儂博士說:「這將是經濟發展與綠色新政連結的絕佳範本。」

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以防疫為名 死亡、逮捕與抗爭再次籠罩菲律賓環境倡議者

環境資訊中心綜合外電;黃鈺婷 翻譯;林大利 審校;稿源:Mongabay

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食物碳足跡:像巴西人大啖牛排 地球要多五個才夠

摘錄自2020年7月16日中央社報導

今(16日)公布的報告指出,如果每個人都和巴西人與美國人一樣吃牛排和乳製品,人類還需要多五個地球才能餵飽這個世界。這是首次有報告比較20國集團(G20)食物消耗造成的碳排放。地球前幾大經濟體只有印度與印尼人均「食物碳足跡」夠低,低到足以達成巴黎協定(Paris Agreement)明定的地球升溫低於攝氏1.5℃目標。

為地球77億人口生產食物製造的碳排占全球1/4,而這些碳排約有四成來自牲畜的生產以及食物的浪費,其餘則來自稻米的生產、肥料的使用、土地用途轉換,以及為容納商業作物而砍伐森林。

這份報告是由總部在挪威奧斯陸的非營利組織EAT發布。EAT領導針對飲食、健康和氣候變遷關聯的同儕評估研究,也評價20國集團的全國飲食指南,預測如果遵照指南會製造多少碳足跡。

阿根廷是飲食超出氣候門檻的第一名,超出近五倍,之後依序為加拿大、巴西、美國、俄羅斯與澳洲。而在光譜另一端的,也就是飲食方針對氣候最友善的國家,則依序是印尼、印度、南韓、中國與日本。

土地利用
氣候變遷
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碳足跡
糧食

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疫情衝擊 調查:22%新加坡民眾較不願搭公車捷運

摘錄自2020年7月16日中央社報導

「海峽時報」(The Straits Times)今(16日)報導,6月3日至6月10日期間共有八個國家、逾6000人參與由美國管理顧問公司奧緯(Oliver Wyman)執行的一項調查。結果顯示,新加坡459名受訪者中,22%表示「較不願意」搭乘公車及地鐵。

調查也發現,新加坡叫車、共乘服務受到較嚴重的衝擊,26%受訪民眾表示,「較不願意」使用這些服務,20%則說,現階段要避開這些服務。共享車輛的部分,19%的受訪者「較不願意」租用腳踏車或電動機車,另有54%則是「不願意」。

相反地,民眾偏好使用個人交通工具,39%表示,現在比較願意開車通勤;在疫情爆發前就有開車習慣的受訪者中,高達61%表示,現在更願意開車。

另一方面,也有許多新加坡民眾開始騎腳踏車上班、從家裡通勤到地鐵站。腳踏車倡議者也觀察到,腳踏車在新加坡越來越受歡迎,已出現供不應求的狀況。

能源轉型
國際新聞
新加坡
疫情下的食衣住行
共乘
共享單車
共享汽車
交通運輸

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西班牙農場大量水貂確診 官方撲殺近10萬隻

摘錄自2020年7月17日自由時報報導

西班牙亞拉岡一處農場有八名武漢肺炎(COVID-19)確診者,當局雖在疫情出現後隔離農場的9萬2700隻水貂,但最近驗出其中87%貂隻都感染了病毒,因此決定下令撲殺。

據《BBC》報導,亞拉岡農業局長奧洛納(Joaquin Olona)表示,目前尚不清楚武漢肺炎是否可以從動物傳給人類,反之亦然,農場的疫情有可能是工人感染了水貂,但也有可能是水貂傳給工人。奧洛納說,政府之所以會撲殺貂隻,是為了避免人與人之間的傳染出現,當局將向農場提供經濟補償。

過去的研究顯示,新型冠狀病毒在某些動物例如貓和狗之間具有傳染性,但到目前為止對於其是否能由動物傳染人類仍不清楚。先前在丹麥和荷蘭的水貂農場,也發生工人確診武漢肺炎的事件,荷蘭已撲殺了成千上萬隻的水貂。

生物多樣性
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西班牙
人工圈養
動物與大環境變遷

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