一切明知是山寨車還要去買的行為都是耍流氓!

而如今的比亞迪相信大家都知道了,完成了銷量和收入的目標后,老王開始一門心思玩起新能源汽車,倒也做的有聲有色。其它還有不少這樣的例子,就不一一列舉。說了這麼多,叫獸倒並沒有吐槽或者貶低奇瑞、比亞迪等品牌的意思,可以說除了“汽車發明者”奔馳以外,沒有哪個品牌敢保證自己從來沒有模仿和借鑒過。

當大家這幾天的精力都在籌備廣州車展的時候,殊不知咱們大眾泰的又一款“神車”上市了。沒錯,就是之前一直吵吵的眾泰版“保時捷” – SR9,新車售價10.88 – 16.18萬元。

這回,眾泰真的圓了廣大搬磚狗們的“豪車夢”。

好了,說笑歸說笑,叫獸今天在這裏想很認真很嚴肅的討論下一個問題。眾泰、陸風等其它某些自主品牌還在明目張膽走抄襲的這條路(我都不好意思稱其為山寨,更不敢說所謂的逆向研發),他們出品的車,你真的敢買嗎?就算敢,你真的會去買嗎?

先從“山寨”這事聊起。

印象里“山寨”這個詞,是從汽車行業傳出去並開始“發揚光大”的。早期年間的中國品牌幾乎都走過山寨這條路(這裏尤其是民營品牌為多,國有品牌則更輕鬆,直接“拿來主義”就好)。

當年走入尋常百姓家的奇瑞QQ,十幾年前的馬路上到處都有它的身影。在那個國人對汽車認知度遠遠不夠的年代,路上也沒有像今天這樣的老年代步車,奇瑞QQ憑藉低廉的價格和討喜的造型迅速走俏。要知道在那個年代能開上一台私家車對於一個普通家庭來說已經是件非常值得炫耀的事情了。

殊不知奇瑞QQ其實是模仿的雪佛蘭Spark,也就是樂馳。

山寨車奇瑞QQ的銷量全面超越了原版車樂馳,從此奇瑞成了家喻戶曉中國汽車品牌,而彼時的通用一定對這個突然闖進來的“毛頭小子”恨得咬牙切齒。

隨着奇瑞QQ的成功,奇瑞完成了最原始的積累(品牌、人員、財力),隨後推出的瑞虎SUV再獲成功,成為了最早一批進軍SUV市場的中國品牌。

然鵝,瑞虎其實是模仿當年那個背着“小書包”的豐田RAV4。

還有一個比較典型的就是比亞迪。大家都知道比亞迪靠電池起家,收購西安秦川汽車后開始獵足汽車產業。比亞迪汽車的成立,正好趕上了中國汽車產業發展的井噴時期,憑藉F3一炮而紅。F3的成功,也為今後比亞迪汽車的發展奠定了基礎。

毫不誇張的說,比亞迪F3幾乎是完全山寨豐田花冠的一款車(當年比亞迪的工程師曾跟我說,可以直接將花冠的車門裝到F3身上)。

與奇瑞的路數很相近,F3之後,比亞迪又趕上了國內的SUV熱潮,憑藉一款山寨雷克薩斯RX而來的S6又成功了爭奪了一部分SUV市場。而如今的比亞迪相信大家都知道了,完成了銷量和收入的目標后,老王開始一門心思玩起新能源汽車,倒也做的有聲有色。

其它還有不少這樣的例子,就不一一列舉。

說了這麼多,叫獸倒並沒有吐槽或者貶低奇瑞、比亞迪等品牌的意思,可以說除了“汽車發明者”奔馳以外,沒有哪個品牌敢保證自己從來沒有模仿和借鑒過。從紡織廠里走出來的豐田,最早期也是靠逆向雪佛蘭和奧迪等車型起步,可人家經過自身多年的積累和努力,如今早已成為世人皆知的一流汽車品牌。

反觀咱們國內目前的主流中國品牌,奇瑞經歷了近20年的發展(1997年1月8號成立),通過一系列車型完成了原始積累以後,尹同躍意識到了自主研發的重要性,於是推出了完全靠奇瑞正向研發的艾瑞澤系列。先不論其市場表現如何,起碼可以看出奇瑞對自我研發的態度和決心。

皇天不負有心人,經過艾瑞澤幾年經驗的積累,如今艾瑞澤系列車型獲得了市場和消費者的認可,這對奇瑞的品牌口碑和銷量的提升都起到了至關重要的幫助。再看看前不久上市的瑞虎7,同樣是一片叫好聲。此時此刻的老尹,也算是苦盡甘來。

比亞迪則正如前面所說,老王現在一心都在搞他的新能源戰略。從比亞迪“542”戰略(5秒破百、電力四驅、百公里2L油耗)開展以來,旗下的秦、唐等新能源車都取得了非常可觀的銷量。縱觀國際汽車市場,比亞迪的新能源技術的確挺有一套,新能源已經成為了比亞迪最重要的標籤。聽說老王終於決心要搞好設計了,已經聘請到奧迪前總設計師艾格來主導比亞迪今後的設計,的確挺令人期待的。

還有諸如長城“哈弗”系列、吉利“3.0”系列、廣汽傳祺等等品牌都已經走在了自主研發這條光明大道上。

話已至此,叫獸只想問一句:成立了13年的眾泰和12年的陸風,真的還有臉再毫無下限的赤裸裸的剽竊(注意措詞)下去嗎?

誠然,靠山寨能博得一時的關注和銷量,但長此以往,對品牌形象的損害是無法修復的。如今的眾泰早已淪為了無數人調侃的對象,甚至已經成為了山寨車的代名詞。還有一點,在信息如此發達的今天,消費者們再也不是十幾年前對汽車一無所知的“小白”了。試問誰願意開台車出去讓人在背後戳脊梁骨呢?

在這裏插播一句,山寨車的鼻祖品牌 – 雙環汽車就在今年被工信部除名,取消了它的生產資質。

在商言商本沒有錯,錯的是這些企業到如今還在毫無下限的拉低國人底線。人要臉,樹要皮,你有你選擇的權利,而我自然也有我吐槽的權利:“今天的山寨車將會是抹黑整个中國品牌的毒瘤!一切明知是山寨車還要買的行為都是耍流氓!”本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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