來勢兇猛 看T60如何演繹皮卡新時代

在傳統思維上,也許你覺得智能化和皮卡根本毫無瓜葛。T60打破了這種陳建,首創在皮卡上開發了Normal/Eco/power三種駕駛模式。在輕載或行駛在平坦路面時,選擇ECO模式,以達到更好的燃油經濟性。在山路、工地等複雜路況或重載時,選擇power模式,帶來更強勁的動力。

在中國,皮卡一直以邊緣車型處在一個尷尬境地,各類歧視性政策更是讓實用價值很高的皮卡被人們敬而遠之,和國外濃厚的皮卡文化相比,我們仍然處於一個嬰兒般的市場狀態,如何培育,如何增長,如何推廣,都成了皮卡的廠商一個大難題,而且中國皮卡造型多以中庸的外觀出現,講究皮實耐用,與國內80后、90后追求外觀、個性的性格有些格格不入,所以,皮卡車企如何適應當前社會潮流,推出適合當下年輕人喜歡的中高端皮卡,將是刺激當前皮卡市場的一劑強心劑,也是一個對於廠商來說一個最大的突破口。

縱觀國內皮卡市場,雖然每年有着40萬輛左右的銷量,但產品的各方面整體較落後,市場上缺少一款性能卓越,讓用戶滿意的產品。在此背景下,上汽T60的誕生就是為了引領並推動國內皮卡市場。

12月21日,上汽大通邀經銷商夥伴聚集海南博鰲,回顧輝煌業績,共贏未來。回望2016年,在今年的廣州車展上,上汽大通推出了“划時代皮卡”——T60,當時只是公布了售價區間為9.98-19.98萬元。

與會期間,上汽大通為大家揭開了最後的謎底,官方公布T60各款車型的價格

T60柴油兩驅低底盤價格表

T60柴油兩驅高底盤價格表

T60柴油四驅高底盤價格表

突破傳統,時尚觀感遇見智能互聯

T60在外觀造型上有了重大突破,在我們之前的印象中,皮卡一向講求“內修”只要實用,空間大,力量足就行,但是T60確實是做到了“內外兼修”摒棄此前皮卡車過於單調、落後的特點,用迎合年輕一代用車群體的需求作為設計出發點,這款T60皮卡有着眾多獨特個性與亮點,稜角分明的前臉造型線條十分豐富,直瀑式進氣格柵突出了皮卡車型硬朗風格的同時也融入現代SUV的時尚元素。多邊形前大燈組造型,近光燈帶有透鏡結構,保險杠底部的霧燈則顯得十分秀氣。直觀的感受,T60帶來一款讓人耳目一新的皮卡。

在內飾設計上,T60整體造型顯得十分簡潔,全車黑色搭配銀色鍍鉻飾條,T形對稱式中控檯布局,大尺寸的液晶显示屏搭載了上汽與阿里共同開發的YunOS車聯網系統,提供智能車管家、在線互聯、遠程控制、語音識別等智能功能,這些科技的配置完全不輸一台B級車的配置了,而且皮卡上配備了pEpS無鑰匙進入一鍵啟動功能,這樣的皮卡配置確實有些無敵了。

作為一款皮卡,動力方面是其必須具備的,畢竟它的主要角色擔當是裝載及運輸,所以對於動力的要求會很高,那T60搭載了來自意大利VM的2.8T柴油發動機,其最大功率為110千瓦,最大扭矩360牛米,這樣的動力是足夠消費者輕鬆應對各種繁重任務了。

值得一提的,T60首次在皮卡上配備了6AT自動變速箱,這讓其在彎道或變速方面更加應付自如。

在傳統思維上,也許你覺得智能化和皮卡根本毫無瓜葛。T60打破了這種陳建,首創在皮卡上開發了Normal/Eco/power三種駕駛模式。在輕載或行駛在平坦路面時,選擇ECO模式,以達到更好的燃油經濟性;在山路、工地等複雜路況或重載時,選擇power模式,帶來更強勁的動力。這種改變,大大滿足了越來越多的年輕用戶希望有更輕鬆的駕駛體驗的需求。

最後,不得不提是T60在安全配置方面的專家級表現,T60以澳洲A-NCAp五星碰撞安全標準進行設計,首次將熱成型技術運用於皮卡,並通過激光焊接,大幅提升車身強度;T60還率先採用6安全氣囊,為駕乘人員提供全方位的保護。

T60首次在皮卡上配備,AFS隨動轉向LED大燈,根據車輛轉向,自動調節大燈照射角度,為用戶夜晚行車,提供更寬闊的照明視野。

在面對雨雪泥濘、崎嶇山路行駛時出現甩尾、側滑等險情時, T60採用BOSCH 9.0,ESp車身穩定控制系統,給皮卡用戶在各種工況下,帶來更好的行車穩定性。並把360環視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒,等多項安全配置,首次應用在皮卡上,提供全方位的安全保障。

在美國,皮卡代表了張揚、自由與個性,涵蓋了美國英雄主義的西部文化,駕駛皮卡犹如之前的騎馬一樣輕鬆自然,而在中國恰恰缺少美國一樣的皮卡文化。

隨着皮卡市場的春天來臨,大家對皮卡的關注與討論與日俱增。同時,上汽大通T60更是憑藉行業首創的C2B理念,提供最全面的產品型譜和組合,上汽大通T60作為一輛外觀時尚、性能卓越、注重安全的皮卡,將會引領皮卡市場走向宜商宜家的高端路線。這樣一款划時代的皮卡,讓我們更加期待其精彩的市場表現。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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