傳祺GS4換裝6AT,還有多少廠家放棄了雙離合?

0T發動機確實十分強勁。但是這台6速雙離合變速箱可就沒那麼省心了,相比AT變速箱這台6速雙離合也沒有表現出太多的優勢,而且變速箱滲油掛擋不走等問題也被爆出,出於可靠性考慮,在福特新蒙迪歐-致勝(現在叫做福特致勝)上換回傳統的AT變速箱。

日前改款傳祺GS4正式上市,而其中最引人注目的便是換裝了6AT變速箱的新動力系統,這台6AT變速箱來自愛信,相信一直讓人詬病的傳祺GS4的變速箱頓挫闖動等問題在換裝6AT變速箱之後能夠得到很大程度的改善。

雙離合變速箱到底是好是壞這個話題我們已經討論過很多次了,這裏不再談論,小編美美是一個固執的反對雙離合派,一直認為雙離合在市區使用並不能夠凸顯它的優勢,低速的粘滯感以及使用故障率都是小編美美不喜歡的,尤其對於這種10萬左右的車型來說買家一般都不富裕,所以對於變速箱的可靠性十分看重,畢竟變速箱維修可不便宜。

那麼除了傳祺GS4放棄了雙離合變速箱換裝6AT之後,還有什麼車放棄了雙離合變速箱呢?

1、蒙迪歐

蒙迪歐-致勝使用的2.0T發動機+6速雙離合變速箱當初是蒙迪歐-致勝的主推亮點,240馬力的2.0T發動機確實十分強勁。

但是這台6速雙離合變速箱可就沒那麼省心了,相比AT變速箱這台6速雙離合也沒有表現出太多的優勢,而且變速箱滲油掛擋不走等問題也被爆出,出於可靠性考慮,在福特新蒙迪歐-致勝(現在叫做福特致勝)上換回傳統的AT變速箱。

2、沃爾沃XC60

沃爾沃XC60進口車型小範圍搭載了6速雙離合變速箱,但是車主們對這個雙離合的抱怨也是不斷,建立維權群,致電總部等維權,對此沃爾沃也進行了官方回復承諾解決問題,而在XC60國產之後就徹底和雙離合說拜拜了,目前國產XC60全系搭載6AT/8AT變速箱。

目前福特已經基本放棄了雙離合變速箱,而雙離合變速箱基本上只有在低價位車型以及入門豪車上能夠見到,高端車型毫無例外地全部採用了AT變速箱。

不過目前據說廣汽還沒有放棄雙離合的研發,據說新研發的雙離合變速箱會放到以後推出的新傳祺GS4上。

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