而坊間盛傳，上汽大眾與奧迪合資以後的第一款車型預計將會在2017年4月正式發布。其實上汽才是奧迪最初的國產始祖奧迪品牌與上汽大眾合作並非偶然，早在八十年代，最早的國產奧迪汽車就是由上海大眾公司進行組裝，而當年的“奧迪100”轎車，也是奧迪品牌進入國人視野較早的經典車型。
就在人們都在某寶某東上瘋狂買買買的時候，國內汽車界也出現了一個震動幅度不算小的新聞，11月11日，上汽大眾與奧迪正式簽署合作協議，這意味着大眾旗下豪華品牌奧迪在不久的將來將會在國內有兩家合資企業。
根據相關消息透露，上汽大眾與奧迪合資成立的的銷售公司二者股權各佔50%，雙方合作形式類似於上汽大眾與斯柯達品牌之間的合作形式，即是在未來，上汽大眾以產品代工的形式生產以及銷售奧迪品牌的產品。
上汽大眾與一汽大眾，常常被人稱為“南北大眾”，上汽大眾與奧迪的合作，或許也就意味着將來即將呈現“南北奧迪”爭相奪取豪車市場的局面。而坊間盛傳，上汽大眾與奧迪合資以後的第一款車型預計將會在2017年4月正式發布。
其實上汽才是奧迪最初的國產始祖
奧迪品牌與上汽大眾合作並非偶然，早在八十年代，最早的國產奧迪汽車就是由上海大眾公司進行組裝，而當年的“奧迪100”轎車，也是奧迪品牌進入國人視野較早的經典車型。
在八十年代末，一汽與奧迪簽署了技術轉讓合同，從彼時開始，一汽大眾奧迪迎來了一個長盛不衰的王朝，直至今天，奧迪汽車仍舊是國人心中極具分量的豪華汽車品牌。
奧迪與上汽大眾合作，將會生產出什麼樣的車型是所有車迷最關心的問題，由於大眾集團是將“汽車生產平台模塊化”玩得最溜的汽車廠商，在一汽大眾產品線已經非常成熟的今天進行合作，將來的“上汽大眾奧迪”是以引進奧迪品牌在國內從未生產過的車型進行投產，還是利用現有的產品布局生產同平台但不同命名的車型，我們也將對“上汽大眾奧迪”保持高度關注與跟進。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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