正在轉型為純電品牌的 Lotus,不但已經在 2022 年的 3 月、正式發表了品牌第一款純電 SUV:Eletre,且將其定位為全球第一款純電超級 SUV (Hyper-SUV),為了更符合這個設定,他們更在日前追加推出了兩款新車型:Eletre S 與 Eletre R,其中、Eletre R 不僅擁有 905 匹 (hp) 的最大馬力,還可跑出 0~100km/h 只需 2.95 秒的成績,改寫了兩項超級 SUV 級距的新紀錄。
Lotus 為品牌第一款純電 SUV:Eletre,追加推出兩款新車型:Eletre S 與 Eletre R,其中、Eletre R 不僅擁有 905 匹 (hp) 的最大馬力,還可跑出 0~100km/h 只需 2.95 秒的同級最快成績。
可惜的是,由於預計 2022 年底開始量產、2023 年開始交車的 Eletre,全數都會在 Lotus 位於中國武漢的全新工廠打造,所以總代理嘉鎷興業目前並沒有引進的計畫。
Lotus 不但正在中國武漢興建子公司 Lotus Technology 總部 (圖下),用來生產 Eletre 的新工廠 (圖上) 也即將完工。
與首發的 Eletre 車型相比,無論中階或性能版的 Eletre S 與 Eletre R,都是基於 Lotus 最新的 Electric Premium Architecture (EPA) 電動車模組化平台所打造,採用 800V 的架構,且同樣都是在前/後軸各裝載一具電動馬達;不同的是,Eletre S 的馬力和扭力輸出與標準版 Eletre 一樣,都是設定在 603 匹 (hp)/72.4 公斤米,並可在 4.5 秒由靜止加速到時速 100 公里、極速則可達時速 258 公里。
Eletre 的最低風阻 Cd 值為 0.26,主動尾翼開啟時,可提供 90 公斤的下壓力。
性能版本的 Eletre R,最大馬力和最大扭力輸出則是設定在 905 匹 (hp) 與 100.4 公斤米,除了可以在 2.95 秒由靜止加速到時速 100 公里,也有高達 265 的極速表現。
超級 SUV 四強比較 | ||||
車型 | Lotus Eletre R |
Aston Martin DBX707 |
Ferrari Purosangue |
Lamborghini Urus Performante |
歐洲售價 (歐元) |
153,090 | 227,360 | 約 400,000 | 218,487 |
國內售價 (萬元) |
暫不引進 | 1,438 (含臺灣標配) |
至少 2,000 萬 | 尚未公布 (Q4 國內發表) |
尺碼(mm) | 5,103 2,231 1,630 |
5,039 1,998 1,680 |
4,973 2,028 1,589 |
5,137 2,026 1,618 |
軸距(mm) | 3,019 | 3,060 | 3,018 | 3,006 |
傳動形式 | 前/後 雙馬達 |
4.0 V8 雙渦輪 汽油 |
6.5 升 V12 自然進氣 汽油 |
4.0 V8 雙渦輪 汽油 |
變速箱 | 2 速 變速箱 |
9 速 手自排 |
7 速 自手排 |
8 速 手自排 |
驅動 | 四輪驅動 | |||
最大馬力(匹) | 905 (hp) | 707 (PS) | 725 (CV) | 666 (CV) |
最大扭力 (公斤米) |
100.4 | 91.8 | 73.0 | 86.7 |
0~100km/h (秒) |
2.95 | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
極速 (km/h) |
265 | 超過 310 | 超過 310 | 306 |
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此外,Eletre 搭載了容量 112kWh 的鋰電池組,Eletre 與 Eletre S 具備 600 公里的續航里程 (依 WLTP 規範),Eletre R 亦有 WLTP 規範 490 公里的最大續航力,且在 350Kw 的高速充電設備支援下,僅需 20 分鐘、電量便可自 10%充至 80%。
Eletre 各車型性能規格比較 | |||
車型 | Eletre | Eletre S | Eletre R |
歐洲售價 (歐元) |
97,690 | 123,090 | 153,090 |
傳動型式 | 前/後雙馬達 | ||
最大馬力(匹) | 603 (hp) | 905 (hp) | |
最大扭力(公斤米) | 72.4 | 100.4 | |
0~100km/h(秒) | 4.5 | 2.95 | |
80~120km/h(秒) | <2.2 | <1.9 | |
極速(km/h) | 258 | 265 | |
電池容量(kWh) | 112 | ||
充電時間(10~80%) | 20 | ||
WLTP 續航里程(km) | 600 | 490 |
Eletre 搭載容量 112kWh 的鋰電池組,Eletre 與 Eletre S 具備 600 公里的 WLTP 續航里程,Eletre R 亦有 490 公里的續航力。 Eletra 全車系都已將輪轉向、氣壓懸吊,以及防側傾控制統與智能動態控制輔助系統列為標配,可提供絕佳的操控。
至於配備的差異方面,Eletra 全車系都已將 ADAS 智能駕駛輔助系統、後輪轉向、氣壓懸吊,以及防側傾控制統與智能動態控制輔助系統列入標配清單,Eletre S 與 Eletre R 還標配有主動升降式尾翼與主動式前下擾流格柵,可提升車尾的下壓力,Eletre R 並搭載有車型專屬的碳纖維空力套件、專屬輪圈,且多了 Track (賽道) 駕駛模式 (Eletre 與 Eletre S 則有 Range 經濟、Tour 舒適、Sport 運動、Off-Road 越野和 Individual 個性化共 5 種模式)。
Eletre 車內的多功能方向盤採非正圓的四輻式設計,整體鋪陳以黑/灰雙色為主調,且前座標配兩張包覆性良好、附通風與記憶功能的電動可調跑車座椅。
而在內裝佈局方面,Eletre 車系提供 4 座 (選配) 與 5 座共兩種配置,全景式玻璃天窗、前/後電動吸門、腳踢尾門則均為車系標配,中控台嵌有一具 15.1 吋的橫式 OLED 觸控螢幕,並內建 AR (Augmented Reality) 擴增實境抬頭顯示器,方向盤採非正圓的四輻式設計,整體鋪陳以黑/灰雙色為主調,Eletre R 並標配有碳纖維飾板,且能選配搭載包覆性更好、重量也更輕的賽車座椅,徹底符合其 Hyper-SUV 的產品定位!
Eletre 可選配 4 座 (圖下) 的配置,中控台的 15.1 吋橫式 OLED 觸控螢幕能提供所有電動車必備的資訊。
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*您目前擁有的電動車款?(可複選)
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Audi e-tron GT/RS e-tron GT
BMW i4
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Lexus UX 300e
Mercedes-EQ EQC
Mercedes-EQ EQS/M-AMG EQS
Mercedes-EQ EQA
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Mini Electric
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Porsche Taycan Cross Turismo
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Tesla Model 3
Tesla Model X
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其他:
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*是什麼樣的因素促使您願意入手首輛電動車?(可複選)
減少空氣與噪音汙染
政府有優惠補助
維修成本低
與油車油耗費用相比,電動車的充電費用較省
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*您成為電動車主後,曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)
電池組已衰退至需更換程度
實際可行駛距離不如理想
想賣二手電動車發現保值率低
所需充電時間過長
輔助駕駛表現不如預期
無,我感到滿意
其他:
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*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)
快充站數目不足
公共充電站普及度低
充電站分布不均
裝置家用充電樁難
佔用車位充不到電
充電費用高
設備常故障無法充電
無,我感到滿意
其他:
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*直至目前為止的親身經驗中,您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗,想與我們分享的嗎?
*您的性別?
男
女
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*您的年齡?
18~25歲
26~30歲
31~35歲
36~40歲
41~45歲
46~50歲
51~55歲
56~60歲
61~65歲
66歲以上
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*您的職業?
農牧業
漁業
交通運輸業
建築工程業
鐵工廠
電機業
紡織及成衣業
化學原料業
造紙工業
傢俱製造業
食品飲料製造業
娛樂業
宗教團體
一般商業
餐飲服務業
公共事業
新聞廣告業
衛生保健業
資訊業
文教機關
其他:
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*您所居住的地區?
基隆
臺北
新北
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苗栗
臺中
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南投
雲林
嘉義
臺南
高雄
屏東
臺東
花蓮
宜蘭
澎湖
金門
非臺灣以外國家
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