個人認為，昂克賽拉的兩廂版本比三廂版本更能體現魂動設計的精髓，整體的車身線條勾畫風格帶有一種柔美的韻律感，立體感強烈的車頭造型和線條飽滿，層次感豐富的線條所勾勒出的車尾，讓這台小車的氣質更加靈動時尚。對於昂科賽拉，在裸車價十五萬這個層次可以考慮的是兩廂2。
高顏值運動兩廂車
隨着時代的發展，兩廂版本的車型越來越被普羅大眾所接受；憑藉著動感時尚的外形，靈活的操控特性，越來越多的處於職業上升期的職場精英人士都會考慮選擇一款兩廂車作為人生首台代步工具。
作為一款兩廂轎車，我們不需要太高的預算，15萬左右的售價區間是當下很多人可接受的購車標準，本次小編整理了三款兼顧了顏值和操控的兩廂小車，供各位看官參考。
美系的不羈—別克威朗
儘管別克威朗2017款三廂版本已經上市，但是小編個人覺得2016款的兩廂版本威朗更具有年輕氣質。
威朗兩廂版看上去非常緊湊，沒有一絲拖泥帶水之感；前臉直瀑式的進氣格柵較為狹窄，營造出一種較為兇狠的俯衝式前臉，攻擊性很足，而車尾的懸浮式車頂也是當下較為時尚流行的設計元素，車尾用大量的線條勾勒出層次感豐富，頗上檔次的感覺。
小編推薦的車型是兩廂GS 20T雙離合燃情運動型，搭載的是一款1.5T直噴渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，峰值扭矩250牛米，與之配合的是7速雙離合變速箱，1700轉迎來高扭矩平台，速度起來后頗有一種小鋼炮的勁頭。
雖然指導價格在17.59萬，但由於現在別克車型的全系降價幅度非常客觀，以廣州為例，普遍降價都到達2萬，威朗GS燃情運動型優惠后裸車價也就是在15萬左右，是一款非常不錯的A+級緊湊兩廂小車。
日系的騷氣—馬自達昂克賽拉
初窺馬自達的魂動設計理念之時，小編腦海中首先蹦出來的形容詞就是“騷氣”，這個形容詞在這裏不包含任何貶義。
個人認為，昂克賽拉的兩廂版本比三廂版本更能體現魂動設計的精髓，整體的車身線條勾畫風格帶有一種柔美的韻律感，立體感強烈的車頭造型和線條飽滿，層次感豐富的線條所勾勒出的車尾，讓這台小車的氣質更加靈動時尚。
對於昂科賽拉，在裸車價十五萬這個層次可以考慮的是兩廂2.0L自動運動型，搭載的是創馳藍天2.0L自然吸氣發動機，最大馬力158匹，峰值扭矩202牛米，傳動系統採用的是6速手自一體變速箱。基於馬自達一貫對於操控性的調校，昂科賽拉的駕駛樂趣和運動性能可以說是同級中名列前茅的存在，儘管賬面參數看上去不大，但是主觀感受還是一款非常快的小車。
法式的浪漫—標緻308S
近來法系車的設計師的設計理念少了一絲誇張與天馬行空，轉而回歸到更加平實圓潤更讓大眾所接受的風格，但從308S的外觀上還是可以看出一點法國人的浪漫情調。
車頭圓潤陰柔，不張揚跋扈，卻也個性十足，308S的前臉可以說是目前標緻品牌所採用的家族風格前臉的開山之作，車尾的后保險杠在308S的車身上看起來顯得比較寬大，肌肉感非常強烈。
標緻308S推薦車型是1.2T自動勁馳版，別小看了這台1.2T發動機，最大馬力136匹，峰值扭矩230牛米，這個參數已經可以趕超目前很多小排量4缸渦輪增壓發動機，韌勁十足的底盤，1750轉迎來的高扭矩爆發，以及戰鬥氛圍充足的駕駛艙，動感時尚、個性十足是我對於這台法系小車的評價。
全文總結：以上三款車型都是將外觀設計感、操控運動感兼顧的比較均衡的兩廂車型，外觀上更符合當下年輕消費者的審美，而都具備着不俗的動力表現；至於選擇哪個，以上三款車代表了三個車系，就看你對哪個品牌、哪個車系的選擇更加具有好感了。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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