Model 3 接單爆量部分是膨風?Musk:重複訂單將取消

特斯拉(Tesla Motors)平價電動車「Model 3」3 月 31 日亮相一週就狂接了 32.5 萬筆訂單,執行長 Elon Musk 之後更於 4 月 22 日指稱 Model 3 已接獲近 40 萬筆訂單。   不過,許多人對此抱持懷疑態度,認為或許有顧客重複下單導致數據「膨風」,分析師 Anton Wahlman 上週更在 Seeking Alpha 網站發文宣稱,雖然特斯拉限制每人只能預購兩台 Model 3,但他個人卻已成功下了 20 筆訂單。   Yahoo! Finance 的新聞記者隨後也宣稱,只要以不同表格遞交多筆訂單,就能成功突破每人限購 2 台的限制。   Wahlman 宣稱,這意味著特斯拉接獲的 40 萬筆訂單有一部份也許來自投機客,Model 3 龐大的需求可能只是膨風。   對此,Musk 決定重新檢視顧客的下單狀況,並把多餘的訂單全部取消。MarketWatch 2 日報導,Musk 4 月 29 日透過 Twitter 指出,重複的訂單將被刪除,每位客戶都只限購 2 台,而所有訂單中僅有 5% 預購了 2 台 Model 3,因此不太可能有投機客。   儘管如此,投機客瘋狂預購 Model 3,仍代表這款車種深獲顧客期待,畢竟 Model 3 在還未亮相前,搶著掏錢預訂 Model 3 的粉絲們就已在實體門市外排起超長人龍,這樣的熱絡景象真的是前所未見。   現在特斯拉遇到的問題,應該不是需求疲軟、而是訂單太多。有分析師認為,特斯拉當前產能不足以應付爆量需求,未來可能得籌錢擴產、甚至打造第二座組裝廠。   CNBC、Forbes 4 月中報導,巴克萊分析師 Brian Johnson 表示,他估計特斯拉需要另行籌資 30 億美元,才能滿足如雪片飛來的訂單。他說,特斯拉訂單暴增,或許會以需要打造更多汽車和電池工廠為由,尋求額外資金。   從特斯拉生產情況看來,確實有擴產需要。今年第一季,特斯拉交車數量僅有 14,820 輛,低於預期的 16,000 輛。今年全年特斯拉預計交車 80,000~90,000 輛。這讓外界憂心忡忡,擔心該公司無法從小眾車廠,蛻變為大型公司。特斯拉的加州組裝工廠,以往為通用汽車(GM)和豐田(Toyota)的合資企業,年度產能達 50 萬輛,意味特斯拉仍有大幅增產空間,能加裝設備,生產 Model 3。    (本文內容由授權使用;首圖來源: CC BY 2.0)

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