[U-EV]售價24.99萬人民幣起,CLTC最高續航702公里,小鵬Xpeng轎跑P7i正式上市

中國新創電動車品牌小鵬 Xpeng,於 2019 年發表轎跑車款 P7,而時隔近 4 年的時間,原廠也正式推出改款車型 P7i。原廠表示,P7i 的「i」有著 intelligence 寓意,代表小鵬對智慧層面不斷來精進與探索,而新車在內外觀有著小幅改變;車型上提供兩種動力規格,依 CLTC 測試標準最高續航可達 702 公里,售價為 24.99 萬人民幣 ( 約新臺幣 110.4 萬元 ) ~33.99 萬人民幣 ( 約新臺幣 150 萬元 ) 。

中國新創電動車品牌小鵬 Xpeng 正式推出改款車型 P7i,車型上提供兩種動力規格,依 CLTC 測試標準最高續航可達 702 公里,售價為 24.99 萬人民幣起。

延續 P7 內外觀設計語彙,兩種動力規格車型

P7i 為轎跑設計車款,車身尺寸分別為車長 4,888mm、車寬 1,896mm、車高 1,450mm、軸距 2,988mm,從外觀來看,P7i 的設計依舊延續 P7,改變幅度並未很明顯,頭燈與尾燈採貫穿式設計,但原廠表示對擋風玻璃及尾翼進行了優化,搭配上隱藏式的車門把手,風阻係數則為 0.236Cd。內裝的部分,在方向盤及中控臺有了部分修飾,並採用 10.25 吋數位儀表及 15 吋資訊娛樂螢幕,原廠強調提升了座椅的乘坐舒適性,更符合人體工學。

P7i 為轎跑設計車款,從外觀來看,P7i 的設計依舊延續 P7,改變幅度並未很明顯,頭燈與尾燈採貫穿式設計,但原廠表示對擋風玻璃及尾翼進行了優化。 內裝的部分,在方向盤及中控臺有了部分修飾,並採用 10.25 吋數位儀表及 15 吋資訊娛樂螢幕,原廠強調提升了座椅的乘坐舒適性。

P7i 擁有後輪驅動及四輪驅動兩種動力規格,後驅車型能輸出 203kW ( 約 272 匹馬力 ) 最大功率及 44.8 公斤米的最大扭力,CLTC 最高續航可達 702 公里,至於四驅車型最大輸出功率為 348kW ( 約 466 匹馬力 ) ,最大扭力為 77.1 公斤米,續航力則下修至 610 公里,車輛具備 V2L 外接供電功能;原廠表示,採用 S4 小鵬超充樁進行快充 10 分鐘能補進 240 公里續航里程,10%~80%電量快充最快約需 29 分鐘。

P7i 擁有兩種動力規格,後驅車型能輸出 203kW ( 約 272 匹馬力 ) 最大功率,CLTC 最高續航可達 702 公里,四驅車型最大輸出功率為 348kW ( 約 466 匹馬力 ) ,續航力則下修至 610 公里。 原廠表示,採用 S4 小鵬超充樁進行快充 10 分鐘能補進 240 公里續航里程,10%~80%電量快充最快約需 29 分鐘。 廣  告

此外,P7i 標配 X-HP2.0 智慧熱能管理系統,原廠表示在時速 190 公里並連續行駛 30 分鐘的情形下,也不會出現電池或馬達過熱的情況發生,並可整合全車的熱能,並把熱能分配給需要加熱的地方,原廠還強調該系統優化在冬季時的續航表現,續航力提升 15%。

P7i 標配 X-HP2.0 智慧熱能管理系統,原廠表示在時速 190 公里並連續行駛 30 分鐘的情形下,也不會出現電池或馬達過熱的情況發生。

原廠為 P7i 提供許多輔助系統,全車共有 31 個雷達感測器,並搭載新一代駕駛輔助系統,包括市區和高速智慧駕駛輔助、停車記憶輔助等功能,以及 AEB 自動煞停、LKA 車道維持輔助、LDW 車道偏離警示、FCW 前方碰撞警示、RCW 後方碰撞警示等多項安全系統,並且具備語音輔助系統,以及 3D 導航等功能。

原廠為 P7i 提供許多輔助系統,全車共有 31 個雷達感測器,並搭載新一代駕駛輔助系統,並且具備語音輔助系統,以及 3D 導航等功能。

P7i 已於中國當地上市,共有 4 款車型,提供 6 種車色、4 種內裝顏色、2 種輪圈的選擇,預計在 3 月下旬開始交車。

[U指數]關於電動車,你在意些甚麼?

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*電動車在少了引擎的噪音與震動下,理論上擁有更佳的行車舒適度。但也因為少了引擎干擾,反而更加考驗車廠在電動車的造車工藝、NVH隔音等工程的水準。而在挑選電動車時,您最在乎所選購的電動車款可帶來哪一項優勢?

兼具質感設計的造車工藝

出色的組裝品質,不會帶來組裝異音與公差

兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定,帶來行路舒適性

座椅設計符合人體工學與柔軟度,帶來的乘坐舒適度

注重車內寧靜隔音工程,帶來絕佳靜肅性

喔喔,您漏了回答這題

*電動車遇事故、電池起火造成更嚴重災害的案例層出不窮!因此電池組的防護水準,如今也是諸多消費者關心的重點。您認為注重安全性的電動車款,需要有哪些安全設計?

車身具有加固底樑等設計、強化高壓電池組的耐衝擊性

可保護高壓電池組與成員的高剛性車體結構

可快速在事故時切斷電池迴路的斷電機制

電池採液冷式冷卻系統適時調控電池溫度及隔熱絕緣耐高壓的防火雲母片

以上皆是

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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化,甚至聯網功能的搭載與擴充,還有系統的友善度、順暢度、開放與否,也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的?

車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能

流暢且與智慧裝置相同易用的友善介面

即時的OTA雲端更新機制

開放性的系統,未來可持續擴充多元App的車載系統

可直接內建Spotify等影音娛樂App功能

以上皆是

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*消費者購入電動車後,一定有在外使用DC快速充電的需求。而在外以DC充電時,您最在意的需求為何者?

充電站所對應車輛的充電規格夠不夠多元

充電站價格費率是否有相關優惠

充電站站點數的密度與多寡

充電站站點的交通便利度

喔喔,您漏了回答這題

*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車,可帶來諸多優勢,您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性?

電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然

高度的空間利用與系統整合,車頭處可多出額外置物空間

電池組位置與車身前後配重,可帶來更出色的行車穩定性

電動車專屬底盤讓電池平整排列,同時提升電池安全保護設計,降低可能撞擊穿刺風險

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