近期有眼尖外國網友揭露，在荷蘭 Harderwijk 市發現歐洲首座 Tesla V4 超充站，網友 fritsvanens 在 twitter 上指出，他已詢問過 Tesla 官方，此站預計最快在今年 3 月底前啟用，16 個充電樁皆已裝設完畢，準備之後啟用。
先前也有一名 Youtuber electricfelix 發布在此發現 V4 超充站的影片，不過那時充電樁皆仍被白布蓋上，待正式啟用後，這應是全球首座落腳對外開放的 V4 超充站。目擊者指出， V4 超充配置的電纜線比起 V3 更長，不少外媒推測，此設計是因應 Tesla 逐步開放旗下超充給他牌電動車使用，而此方案 Tesla 最早也是在先荷蘭開放了 10 個站點。
Tesla 搶先在歐洲荷蘭設置 V4 超充站，預計今年 3 月底前啟用。 Tesla V4 超級充電樁外型與 V3 大不同，其詳細規格數據還有待 Tesla 官方正式公佈。 廣 告 網友 Esther Kokkelmans 前往荷蘭 V4 超充站，拍到 V4 超充機箱的規格資訊，不過其可輸出最大功率仍為 250kW。
Tesla 於 2019 年時首度推出 V3 超級充電樁，最大充電功率達 250kW，現今曝光的 V4 超充充電樁，外型與 V3 大不同，先前有消息指出 V4 超充充電功率會大幅提升，不過現今看來恐怕還有待觀察，從網友 Esther Kokkelmans 同樣前往荷蘭 Harderwijk 此站，拍到 V4 超充機箱的規格資訊來看，其可輸出最大功率仍為 250kW，不過機箱本身最大功率是 387kW，比 V3 的 350kW 稍有提升，不禁令人好奇，V4 超充站是否除了充電樁外型更新，還有哪些升級的特點?不過一切還有待 Tesla 官方正式公佈詳細規格數據，才能確認 V4 超充充電功率等資訊。
[U指數]關於電動車，你在意些甚麼？
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*電動車在少了引擎的噪音與震動下，理論上擁有更佳的行車舒適度。但也因為少了引擎干擾，反而更加考驗車廠在電動車的造車工藝、NVH隔音等工程的水準。而在挑選電動車時，您最在乎所選購的電動車款可帶來哪一項優勢？
兼具質感設計的造車工藝
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*電動車遇事故、電池起火造成更嚴重災害的案例層出不窮！因此電池組的防護水準，如今也是諸多消費者關心的重點。您認為注重安全性的電動車款，需要有哪些安全設計？
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車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能
流暢且與智慧裝置相同易用的友善介面
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*消費者購入電動車後，一定有在外使用DC快速充電的需求。而在外以DC充電時，您最在意的需求為何者？
充電站所對應車輛的充電規格夠不夠多元
充電站價格費率是否有相關優惠
充電站站點數的密度與多寡
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*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車，可帶來諸多優勢，您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性？
電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然
高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間
電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性
電動車專屬底盤讓電池平整排列，同時提升電池安全保護設計，降低可能撞擊穿刺風險
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