中國自主品牌新勢力 比速汽車正式發布_貨運

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而為了確保產品品質,比速汽車前期投資50億人民幣,全方面引進國際生產設備,工藝裝備集智能化、信息化和柔性化為一體,達到國內合資整車企業的工藝工裝先進水平。比速汽車焊裝工廠全線自動化率達95%,大大提高了產品質量一致性和生產效率。

2016年11月8日,中國自主品牌新勢力——比速汽車在重慶悅來國際會展中心正式發布。比速汽車旗下兩款新車型——首款SUV比速T3和首款MpV比速M3也驚喜亮相,並正式宣布了其預售價。其中比速T3預售價7.49-8.69萬元,而比速M3預售價6.19-8.39萬元。

比速汽車堅持精工品質追求,以“精工造好車”打造高端自主品牌領軍者的品牌主張,成為本次活動上比速對外釋放的強烈信號,未來比速汽車的發展之路將圍繞“三高戰略”而展開,即 “高端製造”、“高端產品”、“高端服務”。

惟精惟一 旨在打造出超級價值鏈的品牌內涵

在11月8日“惟精惟一 比速汽車品牌發布暨M3/T3產品發布”活動上,比速汽車總經理白天明對品牌LOGO做了詮釋,品牌Logo旨在打造出B.I.S.U.超級價值鏈: B.代表Better更非凡,用更非凡的精工品質作安全保障;I.代表Intelligent更智慧,用更智慧的技術處理舒適互動配備;S.代表Speed更領先,用更領先的技術鑄就優異的駕控體驗;U.代表Upgrade更卓越,呈現更高端越級的精品車型布局和豐富的售後服務陪伴。

因此,比速汽車將會為消費者打造出更非凡,更智慧,更領先,更卓越的精品車型,為消費者帶來超級價值。

發布全新品牌形象 堅定精工製造的路線

作為產品定位高於幻速的高端品牌,比速汽車將走一條“精工製造”的路線,旨在通過時尚、舒適、自由的產品體驗,滿足年輕用戶多元化消費需求,實現品牌價值上探、品牌活化的重要使命。

為了追求精益求精的產品品質,打造媲美合資的自主品牌,比速汽車在研發、生產及製造等環節完全依照“國際標準”。

比速汽車投入研發費用超5億元,

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網動結合了許多網際網路業界的菁英共同研發簡單易操作的架站工具,及時性的更新,為客戶創造出更多的網路商機。

引進國際先進整車性能/材質分析實驗設備,保證技術創新和產品研發質量。比速汽車設有造型開發所、CAE仿真模擬分析實驗所等完善的研發體系,具有大規模整車研發能力。

同時,研發中心還匯聚了來自瑞典、英國、澳大利亞、歐洲、國內大型汽車企業的專業設計和技術開發人才組成強大的燃油汽車和新能源汽車研發團隊。其中國外專家40餘人、博士60餘人,為比速汽車的研發提供強大的智力資源支持。

而為了確保產品品質,比速汽車前期投資50億人民幣,全方面引進國際生產設備,工藝裝備集智能化、信息化和柔性化為一體,達到國內合資整車企業的工藝工裝先進水平。

比速汽車焊裝工廠全線自動化率達95%,大大提高了產品質量一致性和生產效率。

深刻洞察用戶需求 助力新潮流移動生活

比速汽車主力產品涵蓋MpV、SUV、轎車、新能源多個細分領域,本次發布會的主角比速T3和比速M3是分別面向年輕群體和都市中產的細分車型,為不同人群提供多元化消費需求,助力用戶盡享“時尚”與“舒適”的新潮流移動生活。

作為比速汽車首款SUV車型,比速T3滿足了年輕用戶時尚的產品體驗。外觀方面,比速T3設計簡約大氣,流線型的動感車身兼具美觀性與實用性,紅與黑的色彩搭配個性張揚又不失沉穩;配置方面,該車標配ESC車身穩定系統、四輪碟剎、倒車雷達、中控大屏、倒車影像等實用功能;動力方面,比速T3搭載1.3T渦輪增壓發動機,具有排量小、動力大的優點。

比速M3則主要面向家庭消費群體,整體上更趨近帶來舒適安逸的體驗。外觀上,比速M3線條流暢簡潔,更時尚精緻;配置上,比速M3不僅配有同級車型少見的配置,更標配ESp、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、上坡輔助等諸多越級配置,並且配備了同級唯一的ARp防側翻裝置;動力上,該車搭配1.5T和1.5L兩種動力和5M手動變速器,未來還將搭載CVT自動變速器。

據了解,比速汽車主力產品涵蓋MpV、SUV、轎車、新能源多個細分領域。未來三年產品規劃包括4款SUV、1款7座MpV。後續,比速汽車還將推出3款轎車車型,進軍轎車領域。

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低油耗/省心耐用 車主說它是15萬內最值得買的緊湊型SUV?_網頁設計公司

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感覺動力足夠,只要捨得給油,動力馬上就湧現出來。需要吐槽的是空間不是很寬敞,特別是後排,中間的扶手箱比較靠後,承托性差,後排沒有空調出風口。目前行駛里程:逍客是在2016年8月提的車,目前行駛了6700公里,可能平時開車都開ECO模式,所以油耗比較低,綜合油耗百公里才7。

近兩年SUV市場異常火爆,琳琅滿目的產品也使消費者有更多的選擇。東風日產逍客,主打入門級緊湊型SUV市場,表現也是相當吸睛,迎來不少消費者對其的追捧。

編者今天之所以推薦這款SUV,因為逍客和上一代的車型有全新的改變,全新的內飾、外觀,更加的時尚,2.0L自然吸氣發動機動力較強,能實現低油耗,這些亮點等,吸引了不少購買的消費者。逍客在2016年1月-9月的銷量就已經突破了9萬台。

東風日產-逍客

指導價:13.98-18.98萬

車主:來瓶82年的礦泉水

購買車型:逍客2016款 2.0L CVT精英版

裸車價格:13.68萬元

車主點評:外觀大氣、時尚,就是因為外觀才買的。車輛的離地間隙較高通過性還是非常不錯的,轉向精準指哪打哪,剎車性能還是讓人感到非常自信的。四輪獨立懸挂在乘坐舒適上很高。最不滿意的地方近16萬的車沒有真皮車門扶手,也太不厚道了,而且內飾的塑料感強,沒什麼質感可談。

目前行駛路程:愛車是在2016年6月購買的,當前行駛了7191公里,平均油耗在百公里7升,當初選擇逍客就是看中日系車的油耗,雖然買的是日本車,其實我也是很愛國的。

車主:北極熊的胸肌

購買車型:逍客2016款 2.0L CVT豪華版

裸車價格:14.38萬元

車主點評:每日上下班,路程都在兩個小時左右,在城市道路上操控很有信心,座椅夠厚實軟和,舒適性不錯,平時在路上行駛都一直是打開ECO模式,油耗也比較低。感覺動力足夠,只要捨得給油,動力馬上就湧現出來。需要吐槽的是空間不是很寬敞,特別是後排,中間的扶手箱比較靠後,

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搬家費用:依消費者運送距離、搬運樓層、有無電梯、步行距離、特殊地形、超重物品等計價因素後,評估每車次單

承托性差,後排沒有空調出風口。

目前行駛里程:逍客是在2016年8月提的車,目前行駛了6700公里,可能平時開車都開ECO模式,所以油耗比較低,綜合油耗百公里才7.4升,我非常滿意。

車主:動力火鍋

購買車型:逍客2016款 2.0L CVT尊享版

裸車價格:16.28萬元

車主點評:外觀真的高檔大氣上檔次,尤其是前臉的設計視覺感官很強。操控性能還算不錯,畢竟這是一款SUV,整體的重心比較低,駕駛起來穩定性很高,它還配有剎車輔助系統,確保制動安全。尚有不足的地方:配置方面不夠豐富,還有中控的設計有點笨笨的感覺,比較土,接近20萬的車座椅既然還是手動調節,就連軒逸中配都有電動調節,這也太不厚道了。

目前行駛里程:逍客是在2016年7月提的車,到現在行駛了5000公里。平均油耗在8升。本來就想買SUV,日產也是大品牌,外觀也比較好看,關鍵油耗低!

車主:少年包工頭

購買車型:逍客2016款 2.0L CVT旗艦版

裸車價格:17.35萬元

車主點評:2.0L自然吸氣發動機,動力還是可以的,而且CVT變速箱的性能可以值得肯定,性價比也是我最滿意的地方,我覺得車子無論是價格還是質量都挺值的,空間還是比較寬敞的,平時一家人出去玩,一點也不覺得擁擠。最不滿意的地方就是作為一款頂配車型,還是用的手動調節空調,連自動空調都沒有,這點我就忍,就連車燈也是鹵素,用LED的值多少錢,晚上開車,車燈好像沒開一樣,還沒有摩托車燈亮,就是個蠟燭燈,廠商也太扣了吧!

目前行駛路程:逍客是在2016年5月提的車,目前行駛了8500公里,在油耗方面,平均都是8點幾的油耗還是可以接受的,作為家用,我覺得還是比較經濟實惠。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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4T有所不同,指南者所搭載的1。4T發動機最大馬力達到165匹,而自由俠的1。4T馬力值為150匹,相信未來正式上市以後動力表現還是值得期待。此外作為配置分級,不出意外的話全新指南者還將會搭載一台與現款自由光一樣的2。4L自然吸氣發動機,最大馬力值175匹。

Jeep在華國產以後,先後推出了自由光和自由俠兩款SUV車型,但自由光作為中型SUV售價偏高,自由俠作為小型SUV尺寸偏小,使得很大一部分意向車型在緊湊型SUV的潛在買家有些感到捉急..不過不需要糾結,廣汽菲克第三款SUV——指南者,將在不久后發布,並有望在年內正式上市。

指南者的名聲來頭並不小,作為Jeep品牌全系尚以進口方式在國內進行銷售之時,指南者可以說是Jeep品牌銷量非常高的車型,車身緊湊,外觀也是足夠的霸氣,

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日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

而且進口指南者最低售價僅在20萬出頭,這也讓很大一部分車主有了購買進口車型的理由。

(圖為現款在售2014款指南者)

全新指南者的外觀依舊向自家旗艦大切諾基看齊,標誌性的7孔豎狀進氣格柵彰顯的是Jeep家族的血統,整體性極強的前臉設計風格讓指南者的車頭看上去更寬,視覺效果也更加威武霸氣。

全新指南者的內飾與自由光的相似程度比較高,從官圖上看用深淺配色的撞色設計的確有助於提高視覺衝擊力,至於實車的內飾表現如何,還需要在正式上市以後看到實車再進行評判。

動力總成方面,全新指南者搭載了號稱Jeep史上最強的小排量渦輪增壓發動機1.4T FIRE Multi-Air2,與自由俠身上那台1.4T有所不同,指南者所搭載的1.4T發動機最大馬力達到165匹,而自由俠的1.4T馬力值為150匹,相信未來正式上市以後動力表現還是值得期待。

此外作為配置分級,不出意外的話全新指南者還將會搭載一台與現款自由光一樣的2.4L自然吸氣發動機,最大馬力值175匹。

市場分析:Jeep指南者作為進口車型在華銷售的價格並不高(22.19-28.09萬),進行國產後售價有望進一步壓低,屆時可能會成為合資緊湊型SUV市場中的有力競爭选手。據悉Jeep指南者將在11月16日正式發布,至於具體的配置,我們也將在新車上市後進行詳細分析。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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現在買思域是不是傻 加2萬直接買雅閣到底誰更值?_包裝設計

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雅閣的2775mm軸距在其他競爭對手之中並沒有太多的優勢,但幸好雅閣在人機工程學上做得比較優秀,加上舒適的座椅還是令人滿意的,作為中型車雅閣在腿部空間必然會大于思域,但最為明顯的是後排做三人的時候雅閣必然要比思域優秀太多。

前言

在如今很多年輕人都能有着一份工資不低的工作,所以能有着一定的積蓄,對於汽車也是會有着一定的追求。17萬,是他們普遍想要的購車價位,他們是要用這17萬買家庭的第一輛汽車,這輛車可能就是從他工作不久一直到結婚生子,所以一輛合適的轎車是非常重要的,但應該選擇最近大紅大紫的本田思域高配呢?還是選擇同是本田的雅閣低配呢?這應該會是困擾這些年輕人很久的事情。

外觀:思域動感,雅閣儒雅

本田思域有着緊湊型轎車中最為帥氣的外觀,溜背的造型令人過目難忘,加上動感的線條讓人覺得這是一輛小鋼炮的感覺。做為高配的思域,還使用了LED大燈,滿滿的科技感,但據用戶反饋,這款LED大燈在亮度上並不會比氙氣大燈亮多少,反而是因為光線分散被人稱為“白內障”。

雅閣的設計稱不上是動感,但是儒雅的氣質也是令人陶醉,在氣質上更適合一些沉穩的人,而且更大的車身尺寸讓雅閣有着更為大氣的感覺,而且比例也非常協調好看。2.0L車型並不會配備LED大燈,但是有着透鏡也是相當的不錯,在視覺體驗並不會給人廉價的感覺。

內飾:思域運動,雅閣典雅

內飾方面思域也是表達出自己更為年輕的特性,不對稱的儀錶台設計、紅色的一鍵啟動按鈕都表示出自己的叛逆特性。在儲物空間上下面還有一个中空的儲物格可以放置手機,加上檔把前後的空間,便利程度很高。

尺寸較大的四幅式方向盤表明雅閣自己的中型車屬性,沉穩才是適合它的駕駛風格。鋼琴漆以及鍍鉻運用適當,整體給人檔次感要高很多,不過就是容易成為“指紋收集器”,而且更容易刮花。

空間對比:雅閣壓倒性優勝

本田思域在緊湊型轎車有着較大的空間優勢,2700mm的軸距帶來了比較優秀的後排腿部空間,而因為偷空設計使得後排頭部空間也沒有想象的小,

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依然是屬於充裕的水平。

雅閣的2775mm軸距在其他競爭對手之中並沒有太多的優勢,但幸好雅閣在人機工程學上做得比較優秀,加上舒適的座椅還是令人滿意的,作為中型車雅閣在腿部空間必然會大于思域,但最為明顯的是後排做三人的時候雅閣必然要比思域優秀太多。

性能對比:思域毫無疑問獲勝

動力方面,本田思域使用的是一款最大功率130千瓦的渦輪增壓發動機,搭配起CVT變速箱,實測百公里加速時間不到8s,綜合油耗為8L,成績相當優秀。只是發動機噪音不小加上思域一般的隔音水平,在車內能明顯聽到發動機的嘶吼。

本田雅閣在低配上使用是一款2.0L自然吸氣發動機,最大功率為114千瓦,動力只能說是處於自然吸氣發動機的正常水平,油耗方面則是9L,對於該級別車型來說算的上是優秀的表現。相對於思域的“暴躁”,雅閣這副發動機沉穩很多,雖然輸出不突出但是非常線性,加上較好的隔音,質感上要比思域好上不止一個層次。

價格對比:思域加價嚴重,雅閣優惠較大

配置上思域處於高配有着很大的優勢,一鍵啟動、無鑰匙進入、電動天窗、电子駐車、自動空調以及LED大燈都使得本田思域在合資緊湊型轎車有着一定的優勢。15.59萬的售價並不低,總的來說的性價比還是比較高,但這必須建立在不加價的前提下,若是加價3000-10000的話性價比就只能說是比較一般。

作為本田雅閣的次低配車型,它在配置上並不是那麼的寒磣,4安全氣囊、上坡輔助、电子駐車等配置都能滿足我們日常的使用需要,雖然官方指導價為17.98萬,但是市場基本有着兩萬左右的優惠幅度,在實際上售價甚至要比思域還要低。15萬能買到一輛有着夠用配置的中型車,這款本田雅閣無疑是性價比最高的。

綜合而言,其實本田雅閣也是一個有着超強競爭力的產品,而且更為實用而且沉穩,對於準備購車成家立室、對空間有着一定要求的用戶,筆者是更為建議選擇本田雅閣。本田思域動力油耗表現優秀,但實際底盤表現依然是一輛家用車水準,想要將其當做小鋼炮的話必定會失望,對於一輛家用車來說它的價格又未免太高。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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謳歌CDX指導價:22。98-30。98萬CDX的外觀設計很多人說丑,但是CDX是一台不怎麼上相的車,如果你真的貼近看了它的實車你就明白它的車身線條以及細節設計真的很騷氣,車身尺寸為4496*1840*1615mm,軸距2660mm,使用1。5T+8擋雙離合變速箱的動力組合,作為一台豪車CDX的氣場也是足夠的,CDX是一台適合年輕人的SUV這話一點都沒錯。

對於年輕人來說,喜歡明星最直接的理由就是顏值,就像最近十分流行的一句話:“你那麼美說什麼都對”,這確實是一個看臉的社會。

比如小編美美的日常寫照↓↓↓

而買車也一樣,汽車的顏值同樣也十分重要,有多少人買車最終因為顏值的問題選擇了一款性價比不那麼高的產品,抑或是因為那款車型長得丑而放棄了性價比不錯的車型。

對於許多年輕人來說買車十分重要的一個特點就是要騷氣,能夠契合自己的氣質,而現在百花齊放的汽車市場越來越多的SUV也更有個性了,比如下面這些選擇。

有人說它是拉高車身的昂克賽拉,也有人說它是拍扁了的CX-5,不過這都不重要,很大一部分最早認識CX-4都是因為CX-4帥氣的外觀設計,轎跑般的設計讓它行駛在街上的回頭率十分高,不過低矮的車身與大多數人預期的那種SUV該有的高高在上的感覺不同,

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CX-4開着仍然很像一台轎車,而且在空間上也需要作出一定的妥協,不過這麼帥,總得付出點代價吧。

科雷嘉的外觀保持了法國設計的浪漫情調和獨特性,也是屬於很騷氣的外觀,4503*1836*1610mm的車身尺寸足夠大,不過2645mm的軸距就顯得不那麼寬裕了,而且全系目前只有2.0L+CVT的動力組合,未免顯得有些單調了。

CDX的外觀設計很多人說丑,但是CDX是一台不怎麼上相的車,如果你真的貼近看了它的實車你就明白它的車身線條以及細節設計真的很騷氣,車身尺寸為4496*1840*1615mm,軸距2660mm,使用1.5T+8擋雙離合變速箱的動力組合,作為一台豪車CDX的氣場也是足夠的,CDX是一台適合年輕人的SUV這話一點都沒錯。

作為韓系車的顏值擔當,KX5的外觀設計可以說十分驚艷,冰塊式的霧燈設計十分獨特,有點像手電筒的感覺,而大燈造型和位置有些神似卡宴,不過據說它的回頭率比卡宴還要高哦。

吉普自由俠定位於小型SUV,也是吉普目前定位最低價格最便宜的SUV車型,不過這一點也不影響它成為一台很有個性很騷氣的SUV車型。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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目前行駛里程:寶駿560是在2016年7月份提的,目前行駛了3200公里,綜合油耗在7L/百公里,因為平時開車回比較溫柔,之前還做過6L/百公里,整體的油耗經濟性也是相當不錯。車主:怪咖購買車型:寶駿560 2016款 1。5T 手動豪華型裸車價格:9。

目前,國內市場上熱銷的自主品牌SUV,傳祺GS4、長安CS75等車型都是被眾人熟知的。然而二胎政策的出台,不少家庭對車內空間需求提升了很多,寶駿就抓住了消費者的心思,寶駿560的推出獲得很大的成功,空間、配置表現都非常得體。

用實力說話!寶駿560在2016年10月份的銷量就突破3萬輛,這也是消費者對寶駿560的信賴和支持!寶駿560整體表現還是非常讓人滿意的,尤其是在空間和駕駛感受上的表現,都非常不錯,較好的車身剛性和懸架的舒適性都是出乎大家意料的

上汽通用五菱-寶駿560

指導價:6.98-9.48萬

車主:站的高望的遠

購買車型:寶駿560 2015款 1.8L 手動舒適型

裸車價格:7.68萬元

車主點評:外觀時尚好看,很協調,朋友都誇我車頭的設計有種奔馳的感覺,因為是SUV底盤高,通過性比較好,走在爛路上在也不怕會磕到底盤了。轉向精準,全系標配电子助力,方向在低速時很輕盈高速很沉穩,行駛的質感也不錯,路感非常清晰。唯一不滿意的地方,因為是首批車型,做工用料不太好,縫隙大,不過新款在這方面已經改善了。

目前行駛里程:車子是在2015年10月份提的,目前已經行駛了3萬多公里,綜合油耗在7.3/百公里,車確實省油,體格大、多幹活少吃飯,在油耗方面我也很滿意。

車主:蘿蔔皮

購買車型:寶駿560 2016款 1.8L 手動豪華型

裸車價格:8.55萬元

車主點評:空間無敵,買寶駿560就是看中這個無敵空間,第二排座椅還能夠調節角度,在乘坐的舒適上也非常不錯,座椅也足夠寬大,包裹性也不錯,在內飾上也很有高級感,做工用料也是特別厚道,

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尚有不足的地方就是車漆太薄,被一些樹枝劃一下就幾道小划痕。總體還說我還是非常滿意!

目前行駛里程:寶駿560是在2016年7月份提的,目前行駛了3200公里,綜合油耗在7L/百公里,因為平時開車回比較溫柔,之前還做過6L/百公里,整體的油耗經濟性也是相當不錯。

車主:怪咖

購買車型:寶駿560 2016款 1.5T 手動豪華型

裸車價格:9.08萬元

車主點評:外觀很時尚,LED轉向燈,絢麗的尾燈讓560一點也不顯得低調!座椅的包裹性和用料都很給力,座椅腰部很貼合,腿部支撐也很到位,舒適性不比合資車型差。電動助力的方向指向很靈活,駕駛感受非常的輕巧,1.5T渦輪增壓發動機,平時開車的時候在2000轉以下就能感受到推背感,動力總的來說足夠給力。比較不滿意的地方懸架調校的不是很舒適,1.5T車型目前的通病,1擋不是很好掛。希望廠商能給出一個合理的解決方案。

目前行駛里程:寶駿560是2016年7月份提到,平均油耗在6.8/百公里,很經濟實惠,我覺得560在油耗方面相當給力!

車主:國民逗比

購買車型:寶駿560 2016款 1.8L AMT智能手動豪華型

裸車價格:9.38萬元

車主點評:性價比高,智能手動解放左腳,永不熄火,對我這種新手幫助很大,在隔音效果方面也做的很好,耳朵清凈很多,可以很舒服得與後座人員交談,坐姿也會比較高,可以提前觀測預判路面情況,車內後備儲藏空間較多,增加的裝備可以放進去不顯凌亂。空間也是超大,後排的地台也是全平,舒適性高,沒得說,我選560主要是看上它空間大而且在各方面都比較均衡,最不滿意的地方,AMT的自動升擋其實還是有點頓挫感,影響乘客的舒適性。

目前行駛里程:寶駿560是在2016年6月份提的,目前行駛了9000公里,現在平均油耗在7L/百公里,走市區耗油也就在8L/百公里左右,不算高。還是比較滿意的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校

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動力對比B70搭載兩款發動機。2。0L自然吸氣發動機、1。8T渦輪增壓發動機,最大功率108千瓦、137千瓦,最大扭矩184牛米、235牛米,傳動系統方面,配備的是6擋手動和6擋手自一體,在參數上,B70的整套動力總成,動力還是比較充裕的,無論是買手動還是手自一體車型,穩定性都比較高。

可能在一些朋友眼裡,B級車一直都是20萬出頭,但是你終於不用去湊20萬去買一款B級車了,只要15萬左右的預算就可以買到一款B級車了,而且配置高,顏值高!最近編者的朋友也是握着15W左右的預算想買B級車,就看中了名圖和奔騰B70,問編者怎麼選,下面,就讓我們一起來看看這兩輛車之間如何選擇。

北京現代-名圖

指導價:12.98-17.68萬

一汽奔騰-奔騰B70

指導價:9.98-14.98萬

外觀對比

B70整體延續了家族化的設計風格,以往成熟穩重的造型被一套時尚動感的設計所取代,車身的線條比較圓滑,尾部方面設計簡潔大方,B70採用了雙邊共兩出的排氣管,並配鍍鉻裝飾條,整體視覺感官非常精緻。

名圖在外觀上,看起來並沒有B70那麼運動時尚,而是另外一種商務端莊的范,視覺效果並沒有太大的衝擊,車側與車尾造型之間比較簡潔,流暢,保險杠下緣黑色的塑料處理加上單邊雙出的排氣管,也為該車在穩重之餘增添一絲活力。

內飾對比

B70整體還是走運動時尚路線,中控台的“開口”設計就有些另類,顯得過於浮夸了,但整體的設計還是比較簡潔的,深黑色的內飾配上紅線縫製,更加突顯運動的氛圍。中控台也使用了軟質材料,整體的做工用料還是不錯的。在空間方面,B70還是要比名圖寬敞不少,無論是前排還是後排的的腿部空間的余量還是很大的。在長途乘坐感受上,會比名圖要舒服。

名圖的內飾,比B70的內飾氛圍要高級很多,平直式的中控布局,

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還有大面積的木紋裝飾板點綴,所營造的效果更加沉穩,在儲物空間方面,名圖做的相當到位,手機、錢包。水瓶都能找到放的儲物空間,非常好用。在空間方面,頭部空間比較局促,但是在腿部空間表現相當不錯,翹個二郎腿,都沒什麼問題,符合B級車的水準。

動力對比

B70搭載兩款發動機;2.0L自然吸氣發動機、1.8T渦輪增壓發動機,最大功率108千瓦、137千瓦,最大扭矩184牛米、235牛米,傳動系統方面,配備的是6擋手動和6擋手自一體,在參數上,B70的整套動力總成,動力還是比較充裕的,無論是買手動還是手自一體車型,穩定性都比較高。底盤對路面細微的震動傳遞清晰,整個底盤的調校比較硬朗、偏運動。

名圖搭載了1.8L.2.0L的自然吸氣發動機,1.6T渦輪增壓發動機,最大功率105千瓦、114千瓦、128.7千瓦;最大扭矩176牛米、192牛米、265牛米,在傳動系統方面配備了6擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合,可供消費者的選擇很多,就看自己的需求了,在動力上,名圖並不會比B70差,名圖在懸挂和底盤調教上更偏重舒適。對路面的顛簸、起伏路面過濾得更為徹底,無論是前後排的乘坐舒適性都非常不錯。

編者點評:

奔騰B70雖然是自主品牌,但並不會比合資品牌差,而且整體的做工、動力都有很大的提升,性價比也特別高,而名圖呢,可圈可點,整體性也還是不錯,但是看起來商務氣息特別濃,缺乏時尚感,和B70相比,它根本就沒有性價比可談,所以我更推薦奔騰B70,B70更加的親民,喜歡與否就看自己的選擇。汽車圈裡還有這樣的一句話“買韓系車,還不如買自主品牌”。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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15萬買了這輛高性價比SUV 車主說它外觀像保時捷?_如何寫文案

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方向盤很輕,轉向精準,指哪打哪,動力平順性高。尚有不足:前排頭枕偏硬,懸挂調校偏硬,過減速帶很顛簸,只有高配才有日間行車燈,差不多接近20萬的車,這就有點說不過了。車主二購買車型:起亞KX5 2016款 2。0L自動兩驅GLS裸車價格:15。

韓系車很會玩設計,每一款車型都是這麼個性、時尚。吸引了不少外觀控和年輕的買家,而起亞KX5就是個很好的例子,非常獨特的外形,停車馬路邊都吸引不少回頭率。

東風悅達起亞-起亞KX5

指導價:15.68-23.18萬

基本資料

長*寬*高(mm) 4480*1855*1645

軸距(mm)2670

動力系統

2.0L/1.6T+6擋手動/6擋自動/7擋雙離合

車主一

購買車型:起亞KX5 2016款 1.6T自動兩驅DLX

裸車價格16.73萬元

最值得表揚的地方:外觀設計獨特性,座椅很寬大舒適。安全配置厚道,陡坡緩降、上坡輔助、ESp等配備齊全。方向盤很輕,轉向精準,指哪打哪,動力平順性高。

尚有不足:前排頭枕偏硬,懸挂調校偏硬,

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過減速帶很顛簸,只有高配才有日間行車燈,差不多接近20萬的車,這就有點說不過了。

車主二

購買車型:起亞KX5 2016款 2.0L自動兩驅GLS

裸車價格:15.08萬元

最值得表揚的地方:流暢舒適的外觀,空間上足夠大,動力上同樣給力,內飾的做工細膩有美感,有層次感,方向盤指控精準,配置豐富。

尚有不足:油耗偏高,懸挂太硬,舒適性降低,晚上行車時,遠近光不夠給力,越野能力差強人意,只能算是一台專業城市的SUV。

編者點評:

起亞KX5外觀的設計非常獨特,而且動力也非常強勁,空間上的表現也還非常不錯。加上現在的優惠力度比較大,購買1.6T車型還能享受購置稅減半的政策。性價比高,還是非常值得入手的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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藍鳥在動力發麵,搭載的是1。6L自然吸氣發動機,傳動系統配備的是5擋手動和CVT變速箱,最大功率為93千瓦,最大扭矩為154牛米,調校上,藍鳥還是偏舒適為主,在駕駛感受上,並不會給你太強的動力感受,但是如果你是一位比較斯文,喜歡慢悠悠地開着車享受路上風景的人,那這台藍鳥的性格非常合適你。

90年出生到現在不過27歲,也有大部分已經結婚,也有剛大學畢業參加工作的。對於剛結婚的,都會考慮買台車,方便家用,探訪岳父岳母都方便,而且還增幾分面子,那麼,90后應該買什麼樣的車子,才襯托出90后的年輕活力呢?小編有推薦!

北京現代-領動

指導價:9.98-15.18萬

買領動的消費者,幾乎都是年輕人居多。整車的視覺感官非常的有活力,六變形的格柵挺有個性,但在年輕人的審美觀中,這樣的設計並不誇張,尾部還有點溜背的設計,有那麼一絲轎跑的味道,非常符合90后的審美。

內飾方面的設計,整潔大方,按鍵、旋鈕都排列整齊,中控微微傾向駕駛員的設計更利於駕駛員的操作,它的內飾犹如外觀一樣,非常的有朝氣、時尚。在乘坐空間方面,為了動感的外形,領動的前後排頭部表現都不算出色。但後排的腿部空間在同級別中還是很有優勢的。

領動搭載了1.6T和1.4T渦輪增壓發動機,還有三款不同的傳動系統,分別有6擋手動、6擋手自一體,7擋雙離合,就看自己的需要來選擇了,1.6T渦輪增壓發動機配備6擋手自一體,最大功率95.3千瓦,最大扭矩157牛米,對於追求動力的年輕消費者,那就選1.4T渦輪增壓的車型,因為配備的是7擋雙離合,油門的響應性,和動力的輸出表現,都會比6擋手自一體的更有優勢。

東風日產-LANNIA 藍鳥

指導價:10.59-14.39萬

藍鳥依然是採用日產的家族化設計,但是非常個性,整車造型都比較特別,行駛在路上的辨識度也挺高的。藍鳥的ABC柱都採用了黑色配色,使車頂看上去像懸浮在半空似的,車尾的設計並沒有車頭那麼有視覺衝擊力,比較簡潔,但不影響整車的協調性。

在內飾方面,藍鳥的中控台層次感很強,不會給人凌亂的感覺,並且採用紅色的內飾板,看起來非常騷氣。在乘坐空間方面,

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前後排的頭部、腿部的空間表現都還算不錯,坐墊也比較長,乘坐上舒適性較高。

藍鳥在動力發麵,搭載的是1.6L自然吸氣發動機,傳動系統配備的是5擋手動和CVT變速箱,最大功率為93千瓦,最大扭矩為154牛米,調校上,藍鳥還是偏舒適為主,在駕駛感受上,並不會給你太強的動力感受,但是如果你是一位比較斯文,喜歡慢悠悠地開着車享受路上風景的人,那這台藍鳥的性格非常合適你。

長安福特-福克斯

指導價:9.98-16.58萬

新款的福克斯採用了福特的家族式設計,“馬丁臉”行駛在路上的辨識度還是挺高的,發動機蓋有點微微隆起來,有美系車的風味,整車的線條感比較飽和,但不缺乏時尚感,車尾的造型非常簡潔,層次分明。

在內飾的設計方面,整體簡潔大方,層次感分明,中控台都使用軟材質覆蓋,手感不錯,但是在一些細節做工方面還是需要提升,例如手扶箱會出現比較大量縫隙;在乘坐空間方面,前排座椅的包裹性還是比較強,但是後排就差強人意了,腿部和頭部空間比較緊湊。

福克斯在動力方面可供選擇還是比多的,1.5T、1.0T渦輪增壓發動機,1.6L自然吸氣發動機,傳動系統方面1.6L依然還是採用6擋雙離合,而1.0T和1.5T則更換了傳統的6AT變速箱,在動力方面,雖然1.6L自然吸氣發動機沒有渦輪增壓車型那麼強,但是它高轉速的聲音卻非常的悅耳,我並不推薦大家買1.6L車型,因為配備的是雙離合,上一代的雙離合就出現了比較多的問題,例如變速箱滲油、頓挫感強烈等。反而1.0T和1.5T在動力上和穩定性上比1.6L車型強了不少,但整體的操控感還是比較強,轉向很靈敏,精準,底盤一直都是福特的優勢,行駛質感強,紮實。

編者點評:

領動就像一位潮男,藍鳥就像一位斯斯文文的有為青年,而福克斯就像一位愛運動的年輕人。三款車都有不同的性格,但整體還是要看自己的需求,領動在各方面都變現的中規中矩,並沒有什麼突出的特點,而藍鳥呢,主要還是偏舒適,對於一些剛結婚方便出行又對外觀有要求的消費者就非常合適。福克斯就是一位運動健將,它能給你帶了非常強的操控感,還能給你很強的駕車信心,如果追求動力,操控,那福克斯就非常適合你!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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