農村再生進擊有成 10/27-30華山盛大開展

行政院農業委員會陳及重主任委員於開幕式觀賞展覽。(圖/水保局提供)

生活中心 / 綜合報導

行政院農業委員會主委陳吉仲27日於華山1914文化創意產業園區出席「農村再生 進擊有成」成果展開幕記者會,為10月27日至30日為期4日的農村再生成果展揭開序幕,期將政策轉化為知性與易理解的語言讓更多的人關注農村議題,讓大眾體驗臺灣農村的魅力。此外,該會更表揚協助推動零飢餓政策的綠照社區,擴大辦理供餐、配送食材暖暖包,協助農村及鄰近村里高齡者與弱勢家庭的餐食服務,讓農村高齡者或弱勢家庭均能獲得安全、營養和充足的食物,達成糧食安全及促進永續農業為核心。

這次成果展以「農村再生 進擊有成」為策展主軸,其中以為期4日的農村實境靜態展為主展區於華山東2館呈現臺灣農村的蛻變,週末(29日及30日)於華山劇場周邊草坪更結合展售市集與音樂會,以各式消費滿額贈、抽獎及限時拍賣會活動,銷售來自全臺22縣市優質農特產、農創商品及農村好物;傍晚音樂會更以傳遞在地文化及農村情懷之理念出發,邀請到創作歌手鄭宜農壓軸獻唱,期讓民眾能透過五感體驗感受臺灣農村的美好。

行政院農業委員會陳吉仲頒獎與授證給推動零飢餓政策的綠照社區。(圖/水保局提供)

農村實境靜態展:六大展區X五感體驗

農委會表示,本次農村實境靜態展共分六大展區,第一展區為「農境:進擊的環境」彷彿走入農村無牆美術館,淌流美學時空感;第二展區「農物:進擊的物產」以山水實境打造臺灣中央山脈,展示全臺農村社企、農村好物及地域品牌;第三展區「農蘊:進擊的技藝」藉由農村情境展現農村傳統及創新技藝的無限可能;第四展區「農趣:進擊的體驗」透過16場多樣化的體驗活動及各式農村遊程的發掘遊戲,深入農村文化與生活風格;第五展區「農創:進擊的世代」看見農村最美的風景-人,藉由農村社區綠色照顧綠療育場景的芬芳帶出促進農村永續發展關鍵的長者、青年與領航者;第六展區「農再:進擊的農村」由臺灣金牌農村與里山典範道出臺灣農村翻轉的故事。線上展將於10月27日至12月31日上線,凡線上觀展並參加農村NFT互動遊戲,即有機會獲得兌換禮。

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啟動「明日農村」深入對談 主題活動精采可期

農委會說明,本次主題活動相當精采,27日下午於東2館金農舞臺舉辦「農村領航跨世代對談」邀請農村領航各屆得主-郭俊銀、王嘉勳、王翎鳳、李誌倫進行跨世代對話,並由商周單筱輝協理、臺灣最美農村故事館張義勝創辦人擔任引言人,探究農村的傳承與未來。成果展期間,多場精彩主題活動將陸續舉辦:28日的「里山繪本說書會」將由尖尖故事屋主理人陳若蘋老師帶領民眾共讀榮獲德國「2022iF設計獎」的「你知我行.里山倡議」繪本。29日的「名人講堂系列」首場邀請到知名營養師李婉萍,分享在農村推動綠飲食的經驗及狀況,以及如何以農村在地好食材,設計讓高齡者吃得健康,同時符合高齡者牙口健康及營養所需之美味菜餚;下午則邀請國民詩人吳晟老師與土地創作歌手吳志寧共同說唱農村-咱的土地心跳聲,以及分享各自創作及生活經驗,透過朗讀、對談、吟唱,闡述我們的島、我們的農村,表現對土地的情懷、祝福與豐收。30日則有「農村洄游家行動論壇-洄游追夢三部曲」,以「返鄉前準備」、「返鄉後挑戰與突破」及「返鄉亮點案例」作為思考路徑,展開一系列關於返鄉實踐方法的討論。希冀本次活動能夠成為青年洄游農村的支持力量,讓大眾更了解「青年回鄉行動」的價值所在!

農村再生進擊有成開幕式啟動儀式。(圖/水保局提供)

農村好集市X戶外音樂會,假日FUN買就送,線上線下好康不間斷!

除華山東2館展覽與活動外,週末(29日及30日)於華山劇場周邊草坪將舉辦農村好集市及音樂會,由農委會水土保持局6個分局及全臺22縣市現場展售全臺各地之風土物產、優質農創商品及農村好物等,並安排阿芳老師進行線上線下限時拍賣會,消費滿額還有豐富好禮與液晶電視、旅遊券等多項大獎可以帶回家;傍晚除有農村武裝青年、蝴蝶交響樂團及台青蕉樂團等團體表演,此次更邀請到創作歌手鄭宜農壓軸演唱,讓民眾體驗在地文化與農村情懷。活動內容豐富有趣,邀請大家蒞臨參觀,欲瞭解更資訊請上活動官網查詢(www.rural-regeneration.com)。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/156173

泰山楓樹里再現蒜香藤花瀑 最大出花量在10月下旬到11月初

走訪泰山楓樹河濱公園,可見成串的蒜香藤花由高處垂落。(圖/新北市景觀處提供)

記者黃俊育 / 新北報導

秋涼時節,一年一度壯麗的蒜香藤花瀑再現泰山楓樹里。新北市政府景觀處表示,蒜香藤每年春、秋各開一次花,今年花期預估在10月底滿開,出花量最大的時間落在10月下旬到11月初,建議民眾把握花期,並可搭乘大眾運輸至泰山楓樹河濱公園賞花。

隱身在新北市泰山區河堤附近的蒜香藤廊道,過去是當地居民的散步秘境,經過楓樹里長及里民志工多年來的細心養護,如今每到花期便會湧入大量遊客前來賞花。走訪楓樹河濱公園,可見成串的蒜香藤花由高處垂落,沿著溝渠棚架攀附成整面花牆,繁盛景象有如紫花瀑布從天而降,民眾若想把握最佳賞花時機,可利用花色變化當作判斷指標。初開時的花朵會呈現深紫色,授粉後則慢慢轉為淡粉,並持續褪白直到花落,因此花色變淺表示花期已接近尾聲。而公園內除了蒜香藤,還有穗花棋盤腳、杜鵑等豐富的植栽,讓園區景觀充滿四季變化。

蒜香藤花初開時呈深紫色,授粉後則轉為淡粉色,因此花色變淺表示即將花落。(圖/新北市景觀處提供)

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由於現場河堤較窄不易停車,為避免交通壅塞造成居民及遊客的不便,建議可選擇搭乘大眾運輸前往,公車可搭578、579、637、638、783、801、938到「明志和平路口站」下車,往回走到和平街口左轉進入和平街,接著直走到底即可抵達楓樹河濱公園。

泰山楓樹河濱公園綿延百尺的蒜香藤花瀑(資料照片:110年花況)。(圖/新北市景觀處提供)

新北市景觀處提醒,賞花民眾愛花也要注意愛護環境,拍照時切勿拉扯或摘取花卉,隨身物品及垃圾也請記得帶走,共同守護自然生態,讓楓樹河濱公園的年度盛景能永續留存。想了解更多的賞花資訊,可追蹤「賞花快報」臉書粉絲頁,隨時掌握當季最新花況。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/156174

159.8萬元起,2023年式Volkswagen Arteon調漲5至6萬元、R-Line以上增全景天窗

台灣福斯汽車 28 日宣布 2023 年式 Volkswagen Arteon 車系正式上市,新車維持雙車型與雙動力共 8 種等級選擇。新年式 R-Line 等級以上新增全景天窗,並可選配前座雙層隔音膠合玻璃加上後座及後擋隱私玻璃。

2023 年式 Arteon 售價自 159.8 萬元起。與 2022 年式車型相比,基本有 5 萬元的調漲,R-Line Performance 等級則有 6 萬元差價。隨新車上市,台灣福斯汽車同步提供多元優惠購車方案,年底前下訂 23 年式 Arteon 全車系即可獲得第 6 年與第 6 年延長保固。

2023 年式 Volkswagen Arteon 車系正式上市,新車維持雙車型與雙動力共 8 種等級選擇。售價自 159.8 萬元起。與 2022 年式車型相比,基本有 5 萬元的調漲,R-Line Performance 等級則有 6 萬元差價。 廣  告

新年式 Volkswagen 車系售價與調漲幅度
Arteon
車型 22 年式
售價
調漲
幅度
23 年式
售價
330 TSI Elegance 154.8 +5 159.8
330 TSI Elegance Premium 171.8 176.8
330 TSI R-Line 181.8 186.8
430 TSI R-Line Perf. 205.8 +6 211.8
Arteon Shooting Brake
車型 22 年式
售價
調漲
幅度
23 年式
售價
330 TSI Elegance 162.8 +5 167.8
330 TSI Elegance Premium 179.8 184.8
330 TSI R-Line 189.8 194.8
430 TSI R-Line Perf. 213.8 +6 219.8

2023 年式 Arteon 維持導入四門轎跑 Fastback 與五門獵跑 Shooting Brake 雙車型。擁有前衛的外觀設計,所到之處皆擄獲眾人目光,其中,Arteon 330 TSI R-Line 以上車型新增搭載大尺寸電動玻璃天窗,帶來更佳的視野。

此外,R-Line 以上車型另提供選配前座雙層隔音膠合玻璃,透過精密處理的雙層膠合材質和特殊隔音玻璃,帶給駕駛更舒適安靜的行車體驗,加上後座及後擋隱私玻璃,給予乘客更完整的隱私防護。

2023 年式 Arteon 維持導入四門轎跑 Fastback 與五門獵跑 Shooting Brake 雙車型。擁有前衛的外觀設計,所到之處皆擄獲眾人目光。

2023 年式 Arteon 全車系皆搭載集團旗下代號 EA288 的 2.0 升 TSI 汽油渦輪引擎。其中 Arteon 430 TSI R-Line Performance 搭載 EA888 evo4 引擎,搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱,可爆發最大馬力 280 匹與最大扭力 40.8 公斤米,靜止至時速 100 公里加速為 5.5 秒。再搭配上 4Motion 主動式智慧四輪驅動系統與 DCC 主動底盤控制系統,擁有多種駕駛模式選擇,並根據各式路況自動調整減震阻尼值。

Arteon 430 TSI R-Line Performance 搭載 EA888 evo4 引擎,搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱,可爆發最大馬力 280 匹與最大扭力 40.8 公斤米。

Arteon 430 TSI R-Line Performance 內裝採用專屬 Black Carbon 飾板、R-Line 專屬運動化湛黑頂篷以及 Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車座椅,舒適座艙空間打造自在駕馭體驗。此外,Arteon 430 TSI R-Line Performance 擁有 harman/kardon 環繞音響,具 700 瓦輸出功率和 12 支高傳真揚聲器,強勁渾厚的中低音,打造頂級移動體驗。

Fastback 與 Shooting Brake 行李廂容積分別為 563 及 565 公升,座椅打平更可提升至 1,557 與 1,632 公升,優異後廂空間表現提供了更為舒適的旅程。

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*您目前擁有的電動車款?(可複選)

Audi e-tron/e-tron S

Audi e-tron Sportback/e-tron S Sportback

Audi e-tron GT/RS e-tron GT

BMW i4

BMW iX

CMC e-Veryca

Fiat 500e

Hyundai Kona Electric

Hyundai Ioniq 5

Honda e

Jaguar I-Pace

Lexus UX 300e

Mercedes-EQ EQC

Mercedes-EQ EQS/M-AMG EQS

Mercedes-EQ EQA

Mercedes-EQ EQB

Mercedes-EQ EQE

Mini Electric

Nissan Leaf

Porsche Taycan

Porsche Taycan Cross Turismo

Kia EV6

Toyota bZ4X

Tesla Model 3

Tesla Model X

Tesla Model S

Volvo XC40 Recharge

其他:

喔喔,您漏了回答這題

*是什麼樣的因素促使您願意入手首輛電動車?(可複選)

減少空氣與噪音汙染

政府有優惠補助

維修成本低

與油車油耗費用相比,電動車的充電費用較省

內裝配備更科技感

OTA更新與智慧功能

功能豐富的輔助駕駛

跟隨潮流趨勢

其他:

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*您成為電動車主後,曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)

電池組已衰退至需更換程度

實際可行駛距離不如理想

想賣二手電動車發現保值率低

所需充電時間過長

輔助駕駛表現不如預期

無,我感到滿意

其他:

喔喔,您漏了回答這題

*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)

快充站數目不足

公共充電站普及度低

充電站分布不均

裝置家用充電樁難

佔用車位充不到電

充電費用高

設備常故障無法充電

無,我感到滿意

其他:

喔喔,您漏了回答這題

*直至目前為止的親身經驗中,您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗,想與我們分享的嗎?

*您的性別?




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*您的年齡?

18~25歲

26~30歲

31~35歲

36~40歲

41~45歲

46~50歲

51~55歲

56~60歲

61~65歲

66歲以上

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*您的職業?

農牧業

漁業

交通運輸業

建築工程業

鐵工廠

電機業

紡織及成衣業

化學原料業

造紙工業

傢俱製造業

食品飲料製造業

娛樂業

宗教團體

一般商業

餐飲服務業

公共事業

新聞廣告業

衛生保健業

資訊業

文教機關

其他:

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*您所居住的地區?

基隆

臺北

新北

桃園

新竹

苗栗

臺中

彰化

南投

雲林

嘉義

臺南

高雄

屏東

臺東

花蓮

宜蘭

澎湖

金門

非臺灣以外國家

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https://news.u-car.com.tw/news/article/72783

用戶體驗太糟糕,Volkswagen將取消方向盤觸控式按鍵

Volkswagen 執行長日前在個人社群透露,反映使用者要求,將會取消現行部分車款的觸控式方向盤而改回實體按鍵。不過 Volkswagen 原廠目前並未表示什麼時候將會進行更新;Volkswagen 車系中其他觸控式操作列,如音響音量或空調操作有無機會將回歸實體按鍵,目前也未定。

Volkswagen 執行長日前在個人社群透露,反映使用者要求,將會取消現行部分車款的觸控式方向盤而改回實體按鍵。 國內 Volkswagen 在部分車系的 R-Line 等級以上車型都配備觸控式方向盤按鍵。 廣  告

Volkswagen 的執行長 Thomas Schäfer 上週在上宣佈消息。「我們正在加強我們的產品線和設計,並且讓使用我們的車輛時能夠更簡單」,Schäfer 表示:「例如,我們正在恢復方向盤實體按鍵!這正是 Volkswagen 使用者一直反應的需求。」

像方向盤控制這樣的小東西可能看起來很平凡,但回歸實體方向盤控制按鍵是非常受歡迎的決策。許多國內外 Volkswagen 車主對於觸控系統不易操作有相當大的不滿。實體按鍵最主要的優點,在於即使視線持續專注在前方路況,仍可透過觸感去得知要按下的功能鍵。

回歸實體方向盤控制按鍵是非常受車主歡迎的決策。許多國內外 Volkswagen 車主對於觸控系統不易操作有相當大的不滿。

目前,國內 Volkswagen 在部分車系的 R-Line 等級以上車型都配備觸控式方向盤按鍵。不過 Volkswagen 原廠目前並未表示什麼時候將會針對方向盤進行更新。而 Volkswagen 車系中其他觸控式操作列,如音響音量或空調操作,以上是否回歸實體按鍵?目前也尚無消息。

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Hyundai Ioniq 5

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歐盟三大關鍵組織達成共識,2035年禁售燃油車政策正式拍版定案

在歐洲議會通過歐盟執行委員會有關於 2035 年在歐盟地區禁售燃油車的提案後,這項政策基本上已經大致成形。然而想要真正生效,仍然需要歐盟三大關鍵組織達成共識,也就是行政部門、立法部門,還有全體會員國都需要同意。現在這個最後的門檻終於達成,歐盟 2035 年起禁售燃油車政策拍版定案。

到了 2035 年,除了少數產量較少的品牌,基本上就買不到燃油新車了。

因此到了 2035 年,歐盟境內的車廠需要達成 0 碳排放的標準,敲響了 27 個會員國區域內燃油車終結的倒數鈴聲。要在 12 年內達到此目標,即便是 Volkswagen 這種規模的大型汽車集團,也認為相當挑戰。不僅如此,歐洲車廠首先要面臨的挑戰就是 2030 年減少 55%碳排放,而且使用的標準為 2021 年銷售車輛總碳排,而不是一開始達成協議的 37.5%。

歐洲議會通過執行委員會提案後,現在會員國也全部同意,歐盟 3 大關鍵組織達成共識 2035 年禁售燃油車。

不過這項政策並非一體適用於所有品牌,首先年產量介於 1,000 輛到 10,000 輛之間的車廠,可以遞延到 2035 年底生效,也就是說像 Lamborghini、Bentley 等品牌會多出一年的緩衝時間。至於年產量低於 1,000 輛的小型車廠,則不在限制範圍內,而且目前並沒有訂立期限。

廣  告

歐洲議會法案領銜人 Jan Huitema 表示,透過訂立禁售燃油車的目標,希望能夠打造乾淨的汽車工業,並且進一步刺激創新、增加投資。這也會使得零排放車款售價能夠降低,對消費者來說也是一樁美事。接下來從 2025 年起,每 2 年就會提出報告,追蹤政策執行進度,以確保能夠順利達成目標。

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經銷端傳2023年式Hyundai車系漲價Tucson L漲1萬元、Staria最高漲8萬元

U-CAR 28 日自經銷端了解到,南陽實業預計在 11 月起,會進行 2023 年式的 Hyudai 車型切換,同步也將會調漲價格,根據了解,此波價格調漲範圍涵蓋全車系,除了先前已經公布了新年式的 Ioniq 5 車系之外。

今日 U-CAR 獲悉包含 Tucson L、Venue 與 Staria 等全部車系的售價調整。其中售價調漲幅度最高是 Staria CEO 雙車型,漲幅達 8 萬元。新年式配備是否有進一步調整還有待南陽實業確認。

2023 年式 Tucson L 預計調漲 1 萬元。 廣  告

Hyundai 2023 年式車型調漲幅度與新售價

  1. Venue:全車系漲 2 萬元(68.9~78.9 萬元)
  2. Tucson L:全車系漲 1 萬元(99.9~109.9 萬元)
  3. Kona N Line:全車系漲 2 萬元(98.9~107.9 萬元)
  4. Kona EV300:漲 4 萬元(131.9 萬元)
  5. Kona EV500:漲 5 萬元(162.9 萬元)
  6. Santa Fe 柴油:漲 6 萬元(157.9~182.9 萬元)
  7. Santa Fe 油電 GLTH-B P:漲 2 萬元(149.9 萬元)
  8. Santa Fe 油電 GLTH-C:漲 6 萬元(175.9~177.9 萬元)
  9. Santa Fe 油電 GLTH-D:漲 3 萬元(194.9~196.9 萬元)
  10. Staria GLD:漲 6 萬元(156.8~184.8 萬元)
  11. Staria CEO:漲 8 萬元(206.8~217.8 萬元)
  12. Porter Pro:全車系漲 2 萬元(72.8~93.8 萬元)

以上為經銷端曝光之售價,正式新售價仍以總代理公布為準。

在經銷端部分也傳出,在 10 月 31 日前訂車排單、12 月底前領牌,仍可以現行、漲價前的售價購車。

除了前面提到的 Ioniq 5 車系,南陽預計在 2022 年 11 月 8 日正式國內發表的 Custin 車系,目前也不在調漲價格範疇之列。

Venue 則調漲 2 萬元。配備是否有進一步調整還有待南陽實業確認。

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Mini LED技術受蘋果、三星等大廠認可台表科搶先預約明年金貿獎

台表科2021年出口實績成長達169%獲金貿獎肯定‧(圖/經濟部國貿局提供)

生活中心/綜合報導

台灣表面黏著科技股份有限公司(下稱台表科)是液晶體顯示屏(TFT-LCD)表面貼裝技術(SMT)的生產方案供應商,業務範圍包括原料及配件的採購及管理、工程設計過程、SMT 裝配過程、品質保證、物流管理和售後服務等。在2021年,台表科繳出出口實績成長達169%的好成績,在資通訊產業之中領先群雄,因而獲得經濟部國際貿易局之金貿獎殊榮。

成立於1990年的台表科,以臺灣龜山廠為營運中心,爾後逐步擴充生產據點,包括大陸東莞廠、蘇州廠、咸陽廠、寧波廠、廈門廠、合肥廠、重慶廠等。隨著生產據點的擴增,台表科的生產品項也日益多樣化,由早期的個人電腦主機板,到行動電話,乃至於液晶顯示器等。

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網頁設計公司推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線

透過選單樣式的調整、圖片的縮放比例、文字的放大及段落的排版對應來給使用者最佳的瀏覽體驗,所以不用擔心有手機版網站兩個後台的問題,而視覺效果也是透過我們前端設計師優秀的空間比例設計,不會因為畫面變大變小而影響到整體視覺的美感。

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在疫情爆發之後,中國大陸持續執行封控清零的策略,讓台表科的產能受到影響,幸而在幾年前台表科已赴印度設廠,如今印度廠表現良好,2022年更有倍數成長的跡象,只要繼續維持下去,相信明年度的金貿獎台表科依舊能榜上有名。

除了秉承「顧客至上」的經營理念,承諾保持高質量水平、為客戶提供最佳服務之外,台表科也在ESG永續發展方面下了不少功夫,自2002年起,台表科在生產過程已可以彈性地限制使用鉛、鎘及汞等有害物質,以確保遵守RoHS規模;對於環保議題的重視,也讓其獲得ISO9001質量管理及ISO14001環境管理系統的認證,並通過各國際大廠之品質稽核。

在伍開雲董事長的領導下,台表科儼然已是全球重要的電子加工組裝廠,尤其是近年的主力產品Mini LED,獨一無二的技術能讓手持裝置的厚度變得更薄,受惠於蘋果及三星等大廠的採用,未來營收想必能夠進一步提高。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/155873

「勇敢起飛・敬好宜蘭」 林姿妙溪北競總成立

國民黨宜蘭縣長候選人林姿妙溪北競選總部成立,朱立倫(右二)、侯友宜(左二)到場力挺。(圖/林姿妙競選總部提供)

記者江志明/宜蘭報導

國民黨宜蘭縣長候選人林姿妙溪北競選總部29日成立,大批支持者到場力挺,加油、凍蒜聲不絕於耳,國民黨黨主席朱立倫及新北市長侯友宜與林姿妙一同走入造勢現場,更帶來「好彩頭」及「凍蒜」,預祝林姿妙勝選,呼籲鄉親在林姿妙遭遇最黑暗時刻的此時,用選票力挺會做事的林姿妙。

林姿妙溪北競選總部29日成立,熱情鄉親到場支持,新北市長侯友宜及國民黨黨主席朱立倫聯袂現身,與宜蘭縣長候選人林姿妙攜手一同走入造勢現場,鄉親夾道高喊「林姿妙加油」、「林姿妙凍蒜」。

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新北市長侯友宜說,宜蘭與新北市是好鄰居,宜蘭好山好水好好所在,更有品質優良的農漁產品,他參與綠色博覽會時,與宜蘭簽署農業合作備忘錄,新北市與宜蘭共同行銷農漁產業,稱讚林姿妙雖不多話,但默默在替宜蘭人努力拚搏,想很多、做得很勤快,凡事都自己來,就算再辛苦也都不喊累,「是真正為人民設想的好縣長」。

國民黨黨主席朱立倫替林姿妙授與戰旗後表示,「好好做事情,拚一個好日子」是國民黨與林姿妙這4年來的共同目標,稱讚林姿妙是持家高手,四年來不但沒有增加縣庫負債,更讓宜蘭縣庫還債20億元,還能成功推動營養午餐免費、讀書免費等政策,這是其他縣市做不到的。

林姿妙表示,溪南競選總部成立時,有5千多位「宜蘭最大咖」的鄉親到場力挺,今天溪北總部成立,侯友宜市長、朱立倫主席,更在百忙之中破除萬難來替她加油、鼓勵,讓現場民眾充滿信心,呼籲鄉親選賢與能,選出一位能真正替鄉親服務、帶動宜蘭發展的人選,打造「勇敢起飛 敬好宜蘭」的美麗夢土。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/156699

2022年金貿獎台塑四寶全上榜南亞專注本業深獲各國客戶肯定

南亞獲2022金貿獎化學類出口榜首。(圖/經濟部國貿局提供)

生活中心/綜合報導

在台塑四寶中,南亞塑膠的業績一向最為穩健,挾著全世界第二大塑膠加工廠,且環氧樹脂、玻纖布、玻纖絲等產品產能排名全世界第一的優異表現,南亞順利拿下2022年金貿獎,出口實績成長70%成為化學類榜首。

1958年成立的南亞,主要有塑膠加工、化工、聚酯及電子材料等4大類產品,在長期專注耕耘下,目前已行銷至全球80多個國家,並且在大陸、越南、美國、印尼等地設有生產基地,可彈性產銷調度。在減碳意識抬頭、永續發展已成趨勢的大環境下,南亞積極投入研發推展寶特瓶回收、海洋回收、織物回收、生物可分解及綠能等相關產品,並拓展纖維產品應用領域,以區隔市場,擴大銷售範圍。

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2021年8月,南亞與台塑、台化及台塑化共同攜手捐贈新臺幣10億元紓困金,提供政府專款專用,協助產業及民眾共同渡過疫情難關。在本業持續茁壯且用心貫徹企業社會責任(CSR)的兩相加持下,南亞獲得1111人力銀行2021年製造業幸福企業「金獎」的肯定。

南亞深知,在面對複雜的國際情勢時,維持穩定成長與獲利仍是最重要的目標,因此,除了把握綠色供應鏈的契機,逐步發展綠色環保與循環經濟產品與服務之外,並積極加強市場拓展、提高產能利用率,同時強化研究開發能力,種種努力將為獲利再注入成長動能。

創設至今,南亞一直秉持環境保護與工業發展並重的精神,堅持「環安衛零事故、確保永續經營」的目標,近年更藉由導入AI人工智慧,不斷改善及提升現有設備與產線的效能,以最少的投資費用,創造最大的效益,使生產製程邁向智慧化,並達到減量化、再利用及資源化。由此可看出,南亞能獲得2022年金貿獎絕非僥倖。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/155870

埔里水資中心動土 優化鳥嘴潭水源

南投縣埔里鎮水資源回收中心新建工程(第一期)」今(27)日舉辦動土典禮。(圖/營建署提供)

記者陳愛金 / 南投報導

營建署今(27)日出席「南投縣埔里鎮水資源回收中心新建工程(第一期)」動土典禮。營建署指出,工程建設經費2.64億,中央補助2.48億(94%),預計113年10月完工,未來每日將可處理2萬人近4,500噸的生活污水,有效改善南投轄內枇杷城排水的水質及保護下游烏溪及鳥嘴潭人工湖水源,以確保南投及彰化供水品質,也可提供在地民眾更優質的生活環境。

營建署表示,埔里鎮污水下水道系統共分三期施作,核定總建設經費約41.65億,期程為111年至123年,這次動土的水資中心為第一期重點推動項目,基地採取低衝擊開發設計,減少開發地區不透水表面積,管理中心亦配合節能、節水設備的中央控制系統,完工後預計取得銀級綠建築與智慧建築兩大標章,另也有規劃開放空間,未來將作為民眾休憩場域。

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此外,為確保水資中心後續能順利營運,中央將另補助3年試運轉費用約2仟800萬(94%),未來也會持續協助地方推動埔里鎮污水下水道系統二、三期建設工作,以提升南投縣用戶接管普及率。

營建署表示,預計投入143.3億經費及專業人力,協助南投縣辦理南投市、草屯鎮、埔里鎮、竹山鎮等4大鄉鎮污水下水道系統建設,目前南投縣已有草屯及南投市兩座水資中心運轉中,竹山水資中心也正施工中,截至今(111)年8月底為止中央補助累計達46億。

今工動土典禮出席的貴賓,包括營建署副主任於望聖、南投縣工務處付處長李坤煌,與地方民意代表、基層村里長及當地居民共同觀禮。

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