U-CAR 先前才在數日前報導過小改款 BMW X5 流出廠照，如今原廠在 2 月 8 日就正式同步發表小改款 X5、X6。雙車系同步針對外觀進行更動，X5 首度提供飾光水箱護罩，內裝更跟隨 X7 換搭 iDrive 8 系統的 12.3 吋與 14.9 吋曲面螢幕，40i 與 30d 動力換搭 ISG 48V 輕油電系統，性能車型更從 M50i 更名為 M60i。新車海外將於 4 月陸續上市，臺灣市場總代理汎德則表示預計最快第三季引進。
U-CAR 先前才在數日前報導過小改款 BMW X5 流出廠照，如今原廠在 2 月 8 日就正式同步發表小改款 X5、X6，國內預約第三季導入。
現行第 4 代原廠代號 G05 的 X5 車系，最早是於 2018 年 6 月推出，當時更是品牌首款採用 iDrive 7.0 系統座艙的市售車型，並且仍舊有提供可選配第三排 7 人座的選項，臺灣市場目前則是有販售售價 294 萬至 320 萬的 xDrive25d 柴油、以及 352 至 382 萬的 xDrive40i 汽油 2 種動力。至於第 3 代 G06 X6 車系，則是在 2019 年 7 月發表，當時 X6 就有率先提供搭載飾光水箱護罩。而目前國內僅剩 xDrive40i 單一動力，售價為 373 萬至 398 萬。
而在雙車系各自經過近 4 年與 3 年的產品週期後，除老大哥 X7 先行於 2022 年改款，2 月初外媒就先露出 X5 無偽裝廠照。如今在 2 月 8 日 BMW 原廠則同步發表小改款的 X5 與 X6 車系。
圖為小改前 X5。 圖為小改前 X6。
外觀導入更銳利頭燈組，X5 加入飾光水箱護罩
從外觀上來看，BMW 原廠指出小改款 X5 與 X6 採用比起小改前更細、更銳利的頭燈組，強調比起小改款前在燈組上下縮減約 35mm，Matrix LED 矩陣式頭燈組不僅提供光型變化功能、也具備遠光燈遮蔽，燈組內取消改款前的雙 5 角形晝行燈條，有全新的雙箭矢型晝行燈條、其也同時整合方向燈組。另外小改款也可選配 M Shadowline 燻黑頭燈，帶來更帥氣的運動氣息。燈組內雖也有湛藍色飾條，但小改款後原廠就取消雷射頭燈的選項。
外觀上來看，BMW 原廠指出小改款 X5 與 X6 採用比起小改前更細、更銳利的頭燈組，強調比起小改款前在燈組上下縮減約 35mm。
除頭燈組更動外，先前僅在 X6 上提供的 BMW Iconic Glow 飾光水箱護罩，如今也在 X5 車系的 6 缸車型上提供，其主要是在水箱護罩中央直柵同樣採透光處理、而非 7 Series 的發光外框處理。改款後 X5 車系標配 xLine 套件、X6 車系則直皆標配 M Sport 套件。
先前僅在 X6 上提供的 BMW Iconic Glow 飾光水箱護罩，如今也在 X5 車系的 6 缸車型上提供。 X5 尾燈組則是在燈組內改為上下對稱的 L 型，兩側可組合成 X 字樣燈源視覺，來呼應 X 休旅家族身分，燈組輪廓也採燻黑 3D 立體設計。
X5 xLine 版本在前保桿處也導入類似小改款 X3 的兩側霧銀 L 型飾條、搭配外側的直列式導流氣口，前氣壩中央仍有霧銀飾條貫穿。車側部分 X5 小改款 xLine 也導入 Satin Aluminium 緞面窗框與緞面車頂架，前葉子板處的 Air Breather 飾板，也改為霧銀邊框搭配黑色飾板處理。尾燈組則是在燈組內改為上下對稱的 L 型，兩側可組合成 X 字樣燈源視覺，來呼應 X 休旅家族身分，燈組輪廓也採燻黑 3D 立體設計。改款後雙車系也首度提供名為 M Sport Package Pro 的套件，並搭配 M Marina Bay Blue 藍、M Isle of Man Green 曼島綠等特殊車色。
X6 小改款則是一般車型在水箱護罩幾何造型不變，也導入銳利的頭燈組。
X6 小改款則是一般車型在水箱護罩幾何造型不變，但 M60i xDrive 車型改為更具殺氣的雙直柵處理、兩側黑色後視鏡外蓋也加入牛角造型，選擇 M Shadowline 也能將水箱護罩改為黑色高光塗裝。前保桿的氣壩改為 8 角形視覺，兩側則有 L 型黑色導流氣口點綴。車側在足下提供全新的 22 吋 M 輕量化 747M 型銀黑雙色鋁圈，小改款 X6 在車尾則未有明顯更動，兩側 L 型尾燈組皆與改款前如出一轍。
小改款 X6 在車尾則未有明顯更動，兩側 L 型尾燈組皆與改款前如出一轍。
換搭 iDrive 8 介面、短截排檔桿，中控布局大幅更新
小改款 X5 與 X6 在內裝也大幅更動，跟隨小改款 X7 的腳步，從改款前既有的 iDrive 7 系統、分離式 12.3 吋儀表與 12.3 吋中控組合，換為一體懸浮式曲面螢幕整合 12.3 吋儀表與 14.9 吋螢幕的 iDrive 8 系統，中央鞍座處的排檔桿，也可能會從現行的傳統線傳排檔桿、改為更短截的撥桿式，並可選配水晶套件排檔桿。
小改款後換為一體懸浮式曲面螢幕整合 12.3 吋儀表與 14.9 吋螢幕的 iDrive 8 系統。圖為 X5。 圖為 X6 內裝。
控臺中央出風口也像小改款 X7 一樣以黑色透光飾板貫穿，依據車系分別有「X5」或「X6」透光字樣，M60i 車型則是直接改以透光的 M 三色徽飾。針對科技部分，小改款 X5/X6 的 iDrive 8 除導入 5G 連線，中控螢幕也可在靜止時觀看 YouTube、，德國甲級足球聯賽影音 App，同樣亦像 X7 搭載 AR 擴增實境導航。也升級 BMW Digital Key Plus、也就是所謂的手機數位鑰匙 2.0，支援具備 UWB 技術的 iOS 或 Android 行動裝置，無需將手機觸碰車門把、就能直接在人靠近車輛前解鎖。
駕駛輔助部分，X5/X6 小改款後也一如 X7，不僅在 HUD 抬頭顯示器上也可顯示 3 車道的道路虛擬實境，也導入了 200 公尺記憶路徑停車、iPhone 手機智慧遙控停車功能，記憶路徑停車輔助單次最高為 200 公尺，最多可記憶 10 組曾停過的車位與路徑(同一 GPS 地點可記錄至多 4 組)。
廣 告
汽柴油動力換搭 ISG 48V、PHEV 電池加大，國內預約第三季導入
小改款 X5/X6 在動力部分也有很大的變革，一般汽柴油車型搭載的 48V 輕油電系統，由過去的 BSG(Belt-driven Starter Generator)皮帶式啟動發電機的 48V 輕油電系統，改為與變速箱整合的 ISG(Integrated Starter-Generator) 整合式 48V 輕油電。這套 ISG 48V 可於急加速時輸出額外的 9kW/12 匹馬力、以及 20.4 公斤米扭力。
網頁設計最專業,超強功能平台可客製,窩窩以「數位行銷」「品牌經營」「網站與應用程式」「印刷品設計」等四大主軸，為每一位客戶客製建立行銷脈絡及洞燭市場先機,請問台中電動車哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店：臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。電動車補助推薦評價好的iphone維修中心擁有專業的維修技術團隊，同時聘請資深iphone手機維修專家，現場說明手機問題，快速修理，沒修好不收錢住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 回頭車貨運收費標準宇安交通關係企業，自成立迄今，即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!還在煩惱搬家費用要多少哪？台中大展搬家線上試算搬家費用，從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」台中搬家公司費用怎麼算?擁有20年純熟搬遷經驗，提供免費估價且流程透明更是5星評價的搬家公司好山好水露營車漫遊體驗露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪，彈性的出遊方案，行程跟出發地也可客製,產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流包裝設計Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!廣告預算用在刀口上，台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益
小改款 X5/X6 在動力部分也有很大的變革，一般汽柴油車型搭載的 48V 輕油電系統，改為與變速箱整合的 ISG(Integrated Starter-Generator) 整合式 48V 輕油電。
小改款 X5 共計有提供 xDrive40i、xDrive30d、M60i xDrive、以及插電式的 xDrive50e。至於小改款 X6 則是有 xDrive40i、xDrive30d、M60i xDrive 共 3 種動力。其中 xDrive40i 採用代號 B58 的 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎搭配 ISG 58V 下，引擎本體擁有 380 匹/53 公斤米的輸出，相較改款前增加 47 匹、以及 7.1 公斤米的扭力，靜止加速至時速 100 公里為 5.4 秒。
圖為 xDrive40i 動力。
同樣採 3.0 升直列 6 缸柴油引擎的 xDrive30d，在改款後從鋁製活塞、改為鐵製活塞，並採用搭配電磁閥噴嘴的新型共軌直噴系統，搭配 ISG 48V 下，綜效馬力為 298 匹、扭力為 68.3 公斤米，靜止加速破百 6.1 秒。
圖為 xDrive30d 動力。
X5 獨有的 xDrive50e 插電式油電混合車型，則是搭載 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎搭配電動馬達，但鋰電池組從過去的總容量 24kWh(可用容量 17kWh)、升級為總容量 29.5kWh(可用容量 25.7kWh)，原廠強調容量較過去增加 25%，AC 充電功率也從 3.3kW 提升為 7.4kW，WLTP 純電續航里程則上看 110 公里。最大綜效馬力為 490 匹、扭力為 71.4 公斤米，相較改款前增加 96 匹、10.2 公斤米，靜止加速破百僅需 4.8 秒。
xDrive50e 插電式油電混合車型，鋰電池組從過去的總容量 24kWh(可用容量 17kWh)、升級為總容量 29.5kWh(可用容量 25.7kWh)。
從 M50i 更名為 M60i 的 V8 動力車型，引擎代號從 N63 換為 S68，主要採用 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎結合 ISG 48V，但引擎本體輸出與改款前相同，擁有 530 匹最大馬力、76.5 公斤米的最大扭力，百公里加速僅需 4.3 秒就能完成。
目前 BMW 原廠預計 2023 年 4 月陸續在各國市場上市小改款 X5、X6 車系，總代理汎德則預估最快第三季引進，後續我們將持續追蹤相關動向、並替讀者帶來第一手的最新報導。
伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人
*臺灣現行銷售的所有BEV純電動車，您認為哪一款才是「臺灣電動風雲車」？
選項 Audi e-tron Audi e-tron GT Audi RS e-tron GT Audi e-tron Sportback BMW i4 BMW i7 BMW iX CMC e-Veryca Hyundai Kona Electric Hyundai Ioniq 5 Jaguar I-Pace Kia EV6 Lexus UX 300e Mercedes-Benz EQA Mercedes-Benz EQB Mercedes-Benz EQE Mercedes-Benz EQS Mini Electric Nissan Leaf Opel Mokka-e Peugeot e-2008 Porsche Taycan Porsche Taycan Cross Turismo Subaru Solterra Tesla Model 3 Tesla Model S Tesla Model X Tesla Model Y Toyota bZ4X Volvo C40 Recharge Volvo XC40 Recharge
喔喔，您漏了回答這題
承上題，請以100字左右的篇幅，說明該車款值得獲選「臺灣電動風雲車」的理由？ (本題非必填，但可獲加碼抽獎資格，請踴躍填答喔！)
*《2023臺灣電動車年鑑》收錄可望導入臺灣的BEV純電動新車，您認為哪一款最受期待？*
選項 Audi Q4 e-tron BMW iX1 BMW XM Citroën Ë-C4 CMC e-Veryca小改款 Ford E-Transit Custom Ford Mustang Mach-E Hyundai Ioniq 6 Hyundai Kona Electric大改款 Kia EV9 Lexus RZ Luxgen n⁷ MG MG4 Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranTurismo Folgore Maserati Grecale Folgore Mercedes-Benz-EQ EQE SUV Mercedes-Benz-EQ EQS SUV Nissan Ariya Opel Astra Electric Rolls-Royce Spectre SsangYong e-Motion Volkswagen ID.Buzz Volkswagen ID.4 Volvo EX90
喔喔，您漏了回答這題
*燃油車與電動車使用背景經驗調查
我是BEV純電動車主，持有1輛純電動車。
我是BEV純電動車主，持有2輛以上純電動車。
我不是BEV純電動車主，主要持有PHEV插電式油電混和動力車。
我不是BEV純電動車主，主要持有Hybrid油電混和動力車。
我不是BEV純電動車主，主要持有傳統燃油車。
其他：
喔喔，您漏了回答這題
*真實姓名 (請確實填寫，以符合抽獎與通知資格，同一人僅有1次中獎資格)
*手機號碼 (請確實填寫，以符合抽獎與通知資格，同組號碼僅有1次中獎資格)
*您的E-mail (請確實填寫，以符合抽獎與通知資格，同組Mail僅有1次中獎資格)
確認送出
我們已收到您的資料
謝謝您的寶貴時間
https://news.u-car.com.tw/news/article/73924