月份: 2023 年 2 月

Lexus 總代理和泰汽車繼 2023 年 1 月 1 日起、調整 IS、ES、LS 及 LC 車系國內新車售價後，近期於銷售端則傳出 NX 車系售價將調漲的訊息，根據 U-CAR 所獲得的新車資訊顯示，Lexus NX 車系將針對 2023 年出廠、2024 年式車型調漲售價。

而據 Lexus 總代理和泰汽車表示，近年因國際原物料價格上漲，車廠之造車成本亦持續上升。新年式 Lexus NX 的價格目前仍在與原廠爭取中。

近期於銷售端傳出 Lexus NX 車系售價更動訊息，根據 U-CAR 所獲得的新車資訊顯示，Lexus 總代理和泰汽車將針對 2023 年出廠、2024 年式 Lexus NX 車系調漲售價。

NX 車系現行提供 200、250、350 、350h 以及 450h+總計 5 種動力選擇，其中 NX 200 提供菁英版及豪華版，現行售價分別為 163 萬及 173 萬，NX 250 則擁有豪華版、頂級版，售價為 189 萬及 199 萬。NX 350 採 F Sport 單一車型售價 249 萬，NX 350h 提供豪華版、頂級版及旗艦版，售價分別為 199 萬、219 萬及 249 萬。NX 450h+具備豪華版及 F Sport 版，售價分別為 229 及 273 萬。而根據銷售端資訊顯示，NX 200 車型售價將調漲 8 萬元，250 以上等級車型則將調漲 12 萬元。

可視為 Lexus NX 車系中的國內主力銷售車型 NX 200，銷售端資訊顯示預計將調漲 8 萬元，車系入門售價也將提高到 171 萬元。 廣  告 Lexus NX 車系中除了 NX 200 車型售價將調漲 8 萬元，NX 250 以上等級車型包含 NX 250、NX 350 、NX 350h 以及 NX 450h+

則預計將調漲達 12 萬元之譜。

且根據銷售端資訊顯示，雖然 Lexus 總代理和泰汽車尚未正式公布 Lexus NX 車系漲價訊息，但目前消費者前往展示間訂車，皆已是 2023 年 3 月後生產的 2024 年式新車，正 2023 年式配額於 12 月新車訂單中已消化完畢，所以目前在新車接單價格上已有所調漲，而上述皆為銷售端資訊，實際正式價格仍以 Lexus 總代理和泰汽車公佈為準，U-CAR 也將持續追蹤，並帶來即時新車報導。

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Peugeot 自 2022 年 6 月亮相 408 斜背轎跑，現今國內總代理寶嘉聯合確認導入國內，於官網上釋出預告訊息，跨界雄獅 408 預計於 2023 年第 3 季前，在臺灣發表上市。在動力部分，經詢問得知國內日後導入仍先以燃油車型為主，應是搭載 1.2 升 3 缸渦輪引擎，而歐洲市場主力 PHEV 車型，國內則暫時未有消息。

新世代跨界斜背轎跑 Peugeot 408，確認導入國內，目前僅知預計於 2023 年第 3 季前，在臺灣發表上市。 408 外型修長優雅，運動感十足車頂線條取自 SUV Coupé。

斜背雄獅 408 外形運動感十足，結合轎車及休旅車雙車格

結合轎車及休旅車雙重車格，跨界斜背雄獅 408 外型修長優雅，車頂線條取自時下 SUV Coupé斜背造型，其頭燈採用家族設計語言獅爪造型，兩道 LED 獠牙造型晝行燈銳利呈現於車前，其水箱護罩格柵採用直瀑式設計，搭上最新獅王廠徽。車尾燈同樣呼應獅爪 LED 光條，整體外形運動感十足。

車尾燈採用家族設計語言獅爪，造型銳利，流露獅王氣息。 兩道 LED 獠牙造型晝行燈十分醒目。

採用 PSA 集團旗下 EMP2 模組化平臺打造的 408，根據原廠公布資訊，其車身尺寸車長為 4,690mm、車高 1,480mm，軸距為 2,790mm，行李廂空間達 536 升，乘客後排座椅倒平後載物容量可達 1,611 升。

原廠公布其行李廂空間達 536 升，乘客後排座椅倒平後載物容量可達 1,611 升。

採用 i-Cockpit 座艙設計，配置中央 10 吋螢幕、數位儀表

車室內裝鋪陳採用 i-Cockpit 座艙設計，配置中央 10 吋資訊顯示幕與數位儀表，檔位切換採用按鈕式設計。Peugeot 原廠指出，其安全輔助系統配置 6 個攝影機、9 個雷達，Peugeot 408 在英國市場提供 Allure、Allure Premium、GT 共 3 種等級，基本標配 LED 頭燈、10 吋全數位儀表以及 10 吋 i-Connect 多媒體系統（附無線 Apple CarPlay / Android Auto）、倒車顯影及駕駛輔助系統。而中階 Allure Premium 等級:增加全速域 ACC、盲點偵測及 RCTA 輔助；頂規 GT 車型再增加:矩陣式 LED 頭燈、加熱方向盤、車道置中輔助以及 Alcantara 材質座椅。

車室內採用 i-Cockpit 座艙設計，10 吋資訊顯示幕與全數位儀表，檔位切換採用按鈕式設計。 原廠資訊指出，其第二排腿部空間為 188 mm。

國內導入首推純燃油車型，歐規 PHEV 動力提供兩種設定

在動力系統部份，歐洲市場 Peugeot 408 入門純燃油車型，搭載 1.2 升 PureTech 3 缸渦輪引擎，配上 8 速 EAT8 自排變速箱，提供最大馬力 130 匹、最大扭力 23.4 公斤米。而歐規 408 的 PHEV 油電混合動力車型，則是搭載 1.6 升渦輪增壓引擎，最大馬力分別提供 180 匹與 225 匹等兩種設定，並且同樣搭上 8 速 EAT8 自排變速箱。

廣  告 Peugeot 408 在歐洲市場主推 PHEV 動力，目前尚無機會於國內見到。

Peugeot 原廠公布 2023 上半年電氣化藍圖:確認發表純電 e-408

在 2022 年底，Peugeot 原廠公布 2023 上半年電氣化藍圖，確認之後發表純電 e-408，以擴大 Peugeot 的電動車陣容，不禁令人期待。而在國內市場，總代理寶嘉聯合指出，預計於 2023 年第 3 季前上市 408，讓國內消費者期待跨界獅王 408 在今年內到來。

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Nissan 在中國市場推出的軒逸 Sylphy，也就是國內市場裕隆日產所發表的 Sentra 車系，在 2022 年第四季初時，就已經在中國工信部出現了小改款的相關資料，外觀造型上的調整成為小改款一大視覺亮點，近日則是在中國網路上有著小改款軒逸的正式照片傳出。而隨著中國市場軒逸小改款的亮相，也讓人好奇，臺灣市場 Sentra 小改款的時程為何？

此外，X-Trail 新世代先行推出 e-Power 四驅車型與消費者溝通，那麼屆時小改款 Sentra 推出時，是否也會推出有 e-Power 車型選擇？

中國以軒逸 Sylphy 為名推出的 Sentra 車系，在 2022 年第四季時，就先行在中國工信部資料中現身，近日則是在中國市場傳出相關資訊。

先前中國工信部先行公布的小改款軒逸，外觀造型最大改變，就是家族設計語彙的 V-Motion 有所調整，原本 V 型鍍鉻飾條佔據了水箱護罩主視覺位置，但小改款後 V 形飾條仍在，但卻是變成沿著下緣往兩翼延伸，水箱護罩看上去感覺更為大器。而東風日產也順應著燃油引擎、e-Power 動力單元兩種不同車型，在水箱護罩樣式上也有所差異。

外觀造型主要就是延續了從中國天籟開啟的新世代家族語彙，但最為關鍵的部分，還是在於屆時國內市場推出小改款時，是否也會有 e-Power 動力車型推出？

車室空間內的變化並不算大，多功能方向盤、中控檯、空調出風口造型、前檯總成以及線條等，都還是維持著小改款前配置，從中國市場傳出的資料來看，中控螢幕似乎也有升級吋數，不過這一點與國內市場關聯性比較低一點，因為屆時 Sentra 小改款應當會視國內市場需求而有所不同。另外一點，就是軒逸推出有電子式排檔配置版本。

廣  告

中國市場小改款軒逸 Sylphy 共計有 1.6 自然進氣引擎、搭載 1.2 升引擎的 e-Power 車型等，e-Power 引擎本體能供輸超過 70 匹馬力，主要功能就是來做為發電機，最關鍵的是其電動馬達具有 136 匹馬力輸出。在先前中國工信部所公布的資訊中顯示，e-Power 動力的小改款軒逸，其平均油耗可達每公升 24 公里。

至於國內市場的部分，現行 Nissan Sentra 在 2020 年第四季發表，也就是說至今上市也才經過 2 年多的時間，如果在 2023 年底前進行小改款工程，大約是 3 年的上市時間，不過，詢問裕隆日產是否已經有小改款的時程出爐？

裕隆日產已經先行在國內展開 X-Trail e-Power 的預售，雖然首波先行導入價格偏高的四驅版本，但卻也是國內首次導入 e-Power 動力單元，後續市場表現如何值得期待。

裕隆日產官方回應如下：「因為全球還陷於 COVID-19 疫情之中，影響 Nissan 全球市場策略，目前內部團隊正在積極與日本母廠洽談 Sentra 小改款及 e-POWER 導入計畫，希望能夠盡快與台灣的消費者見面。同時，為提升產品話題性，裕隆日產預計規劃多款主力車型特式車，導入多樣性的特色車型，滿足市場對於商品的期待與需求。」

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▲閒置的軍事用地經過活化，成為了附近居民運動休憩的空間。(圖/林睿峰攝)

記者 林睿峰／桃園報導

平鎮區湧豐段 27-1 地號所在地，為國防部軍備局空間，經過桃園市政府與軍方協調後，同意將路段部分閒置空間釋出進行活化使用，目前完成第一階段巷道綠美化工程，未來也將進行擴充銜接的可能性評估。

原本閒置的空間進行規劃成為休憩廣場，並增設休憩座椅、夜間照明、體健設施區，提供里民可以健身運動、休憩及聚會等活動之場域，平鎮區南豐路 108 巷底原為軍事用地，經多次與軍方協調後，軍方同意先釋出由市府進行活化改造。

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利用地形高低差創造地景變化，結合開花、複層式的植栽設計，打造優質的休閒遊憩景觀空間，提供附近居民休閒活動空間。

市府說明後續會再進行工程擴充，讓附近閒置空間能夠加以活化利用，提高便利性與都市機能。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/188964

▲(圖/BingX提供)

生活中心/綜合報導

TradingView 近日公布結果，2022年最佳交易所獎由全球領先的加密貨幣交易所BingX 獲得，這是 BingX 連續第二年被評為最佳加密貨幣交易所。該獎項的評判標準為 TradingView 用戶的反饋評論以及 TradingView 評選機制標準，相關標準包括且不限於用戶參與度及平台正常營運時間等。

TradingView 是知名市場分析平台，為全球各類市場的交易者提供先進的金融可視化工具和精細的市場數據，同時為交易員提供圖表平台和社交網絡。全球每月有超過 3000 萬交易員使用Tradingview 來發現市場機會。BingX 憑藉過去一年的出色表現，最終獲得 Tradingview 這一大獎。

BingX 的交易量同比2022年穩定增長 280%，其用戶群相比去年增長了 350% 以上，同時新增了7 種語言——葡萄牙語、德語、波斯語、泰語、阿拉伯語、法語和義大利語，運營全球百萬用戶社區。作為社交交易先驅，BingX目前已匯聚了 8000 多名專業交易員，累計跟單交易人數超 400 萬，共計完成超過1.3 億份跟單交易訂單。

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2022年，BingX 行業首發多款創新產品，如訊號交易、跟單交易保險金、期貨網格交易、無限網格機器人等，在產品功能和資產安全兩個方面不斷取得重大突破，在 TradingView 全球社區廣受好評。 

「BingX 十分榮幸能夠連續兩年被評選為最佳加密貨幣交易所，這一切都與我們用戶的喜愛和支持密不可分。」BingX 公關和傳播總監 Elvisco Carrington 說。「新的一年我們將摩拳擦掌，準備迎接新的挑戰，並繼續以指數級增長。安全透明是我們的首要任務，我們將目標作為全球經濟復甦的領先加密貨幣交易所，有信心有能力迎接更光明的 2023 年。」

2023 年，BingX 將致力於建構創新可靠、友好互通的加密生態系統，為交易者提供更好的成長路徑。並持續完善交易員成長體制，戰略跟單交易功能閉環也將完成，同時不斷優化永續合約交易體驗，保持尖端加密創新領域領先地位，持續為新老交易者提供更優質的產品及服務。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/188447

頭城農場團隊到安養院辦童玩體驗，長者們好樂。（圖∕周俊雄攝）

記者周俊雄∕宜蘭報導

頭城農場把過年的熱鬧喜氣，延續並擴大到附近的社區！1月31日將園區春節最受歡迎的「吉利老街懷舊童玩」，搬進大溪社區聖方濟安老院日照中心，勾起長輩們回憶，個個玩得童心未泯，樂在其中。

這些懷舊童玩分別有：戳洞仔、幸運九宮格、打彈珠、套圈圈、十八啦、蹦蹦爆米花、抽糖果、領紅包，琳瑯滿目的遊戲，讓長輩們有吃又有得玩，彷彿回到童年時光。

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農場創辦人卓媽媽(卓陳明)表示，希望聖方濟安老院及大溪社區的長輩們，能夠藉著參加這項活動，重新回味童年過年歡樂氣氛，讓大家的心情年輕起來。頭城農場總共動員十多位工作人員，大家在忙完了農曆過年的旅遊旺季活動，很榮幸藉此回饋社會做公益。

聖方濟安老院大溪日照中心主任許玉珍表示，總共有100多位長者參加熱鬧的老街懷舊童玩活動，他們都非常的開心，也很感謝頭城農場卓媽媽的熱心安排。

頭城農場已經連續多年在春節期間，為當地長輩們舉辦這種童玩體驗活動，獲得了各方的肯定和讚賞。

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縣府客家事務處長潘乾鑑布達典禮，與會人士比出愛心祝福。（圖∕縣政府提供）

記者范振和∕花蓮報導

花蓮縣政府今(31)日舉行新任客家事務處長潘乾鑑布達典禮，場面盛大，縣長徐榛蔚期許潘發揚花蓮客家文化，讓客家精神代代傳承、開枝散葉。

▲縣長徐榛蔚頒發新任客家事務處長潘乾鑑（右）任命令。（圖／縣政府提供）

徐榛蔚任命潘乾鑑為客家事務處長，縣府秘書長饒忠、各局處首長、吉安鄉長游淑貞、代表會主席邱美雲及各客屬會代表均到場深深祝福。

▲縣府新任客家事務處長潘乾鑑佈達典禮，各局處首長紛紛獻上祝福。（圖／縣政府提供）

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徐榛蔚首先感謝前客家事務處長彭偉族任內推廣客家語言及才藝文化，並積極與中央客家委員會溝通爭取經費，如禾埕專案計畫包括花蓮市、吉安鄉、鳳林鎮與瑞穗鄉都得到客家委員會經費挹注，推展客家文化不遺餘力，未來也將借重其行政經驗推動縣政，共創花蓮繁榮願景。

▲縣府新任客家事務處長潘乾鑑在佈達典禮中聲稱，這是責任與壓力的開始。（圖／縣政府提供）

「鄉親的期待是縣府團隊進步的推動力！」徐榛蔚期許新任潘乾鑑肩負推廣客家文化的使命，在歷任客家事務處長奠定的發展基礎上持續深耕地方。她提到，潘處長秉持人生以服務為目的的精神，在空軍軍旅生涯及各崗位上都認真服務，客家鄉親也期許潘處長能進一步發揚客家文化，讓客家精神發揚光大、延綿不朽。

潘乾鑑指出，這個職務是責任與壓力的開始，責任壓力就是推動工作的動力，今後會在此動力下繼續推動客家工作，未來也將勤於尊老，向客家前輩請益學習。他提到，目前客家文化傳承在年齡層上有斷層的情形，活動大多是長輩參與，客家處未來將著重尋覓客家年輕一輩的人才，並推動客家藝文、歌唱及語言的精緻化，連結中央、縣客屬社團及鄉鎮市公所及鄉鎮客家社團，以「幸福城市、亮麗客家」八個字為基礎推動客家文化。

潘乾鑑畢業於空軍航技學院，自空軍上校退役後，曾任花蓮縣家長協會理事長、行政院客家委員會委員、行政院東部聯合服務中心副執行長、吉安客屬會長、花蓮榮民服務處服務組長職，資歷完備。

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▲設計闖關活動，讓民眾認識天穿日女媧補天故事。(圖/新北市客家事務局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

「112年新北市天穿日－攜手補天愛地球」活動今(2/5)於新北市客家文化園區隆重登場，新北市客家局以「環境教育及永續發展」連結客家傳統節日天穿日，辦理祭天儀式、創意補天、天穿任務、植感手作體驗、市集活動及音樂會等活動，讓市民感受到傳統與創新結合的客家節慶氛圍。

首先以客家八音的奏樂下開場辦理祭天儀式，祭祀現場的擺設如糖塔、纏花等，展現儀式中客家傳統禮俗與技藝，現場由新北市客家局長林素琴、三峽區區長施玉祥、新北市議員及新北市客屬社團理事長鄉親共同為全國祈福祝禱，在儀式禮生的安排上，還特別邀請明志科技大學親善團與微網紅芮兒與蕾蕾擔任青年禮生，透過青年參與，延伸出世代傳承與對話。

▲五色湯圓製作DIY，歡慶天穿日。(圖/新北市客家事務局提供)

林素琴表示，三峽客家文化園區已通過環境教育設施場所認證，透過今天的掛牌，未來課程將以環境教育設計，讓民眾與學生皆能透過活動與導覽認識園區豐富生態。而今年的天穿日除了延續客家傳統禮俗的重要內涵，也結合環境教育及SDGs永續發展指標，於新北市客家文化園區打造生態浮島，具有淨化水質、美化水面景觀及提供水生生物棲息空間，讓在城市中無落腳處的生物到此生養，增加生態多樣性。

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▲市集活動包含文創、飲食等攤商共同慶天穿。(圖/新北市客家事務局提供)

當天活動創意手作DIY、天穿任務、市集活動及天穿音樂會也是熱鬧非凡，推出「創意盆花」、「苔球植物」、「生態流體畫」、「五色湯圓」等4項手作體驗讓民眾報名參與，並推出結合天穿典故與客家文化知識的「小泥人大作戰-天穿任務」，透過創意手作的小小舉動也能減緩、調適、減輕衝擊城市的氣候變遷，完成動手護地球、挽救氣候行動的任務。接著下午天穿音樂會則規劃揣令仔(tonˇ liang eˋ四縣腔)-猜燈謎活動，並邀請新生代歌手林冠群、客家藝文團體、以及咖哩玩劇團帶來精彩演出，吸引許多民眾到場參與，共同尞天穿、歡慶元宵。

▲於新北市客家文化園區打造客家植物地景藝術。(圖/新北市客家事務局提供)

新北市客家局表示，天穿日為臺灣客家文化的重要節慶之一，透過創新活動連結傳統禮俗，讓不同族群皆能來到新北市客家文化園區體驗與認識客家文化與天穿日節慶意涵。以傳統的祭天儀式祈求上蒼及女媧娘娘保佑國泰民安與百姓安康，融入環境教育與永續發展元素的創意補天-打造生態浮島，呼應「攜手補天愛地球」主題，在客家文化體驗中認識環境保育、生態永續發展的重要性。

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花蓮縣環保局3年前推動「集合式住宅資源回收工作」，輔導社區大廈設置資源回收設施站，推動迄今回收總量逐年增加，今年將持續辦理，預計輔導5處社區大廈成立資源回收示範站。

環保局廢棄物管理科長張華砡指出，社區扮演執行資源回收的重要角色，可避免資源物淪為一般垃圾。

她以回收紙容器與紙類為例說明，承裝咖啡、便當的紙杯和紙餐盒均為紙容器，不能和紙類一起回收，否則將失去價值，若在社區資源回收設施上註明回收項目，或由大樓管委會、管理員提醒，可教導民眾如何做好分類。

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環保局於2020年起推動「集合式住宅資源回收工作」，2021年共輔導27處社區大廈設置資源回收設施站及成立3處示範站，資源回收量逾百公噸，去年輔導量增加至28處、示範站則有10處，資源回收量達到213噸，占全縣總量比例更從16％大幅成長到27％。

張華砡表示，縣長徐榛蔚重視永續環保政策，且隨著社會潮流趨勢及民眾環保意識提升，垃圾去化成為無從避免的重大挑戰，因此環保局今年將持續推動「集合式住宅資源回收工作」，預計輔導5處社區大廈成立資源回收設施示範站。

張華砡說，今年除開放民眾申請成立資源回收示範站，環保局也主動出擊，陸續詢問全縣管委會參與意願，盼鼓勵更多人投入資源回收行列。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230208000443-260107

受到東北風影響，中北部汙染物隨風南下，高雄地區位於下風處，且8日上午高雄地區風速弱、溼度高，導致整體擴散不佳，空氣品質明顯較差，多處AQI指標呈現橘色提醒等級，另有4個測站達到紅色警示，高市府環保局已啟動應變措施，加上擴散條件轉好，高雄空品下午逐漸恢復到普通等級。

高市府環保局表示，弱北風導引中北部汙染物南下，高雄地區位於下風處，由於中午前因濕度高、混合層偏低，整體擴散不佳，使PM2.5容易累積，導致高市空氣品質主要呈現橘色提醒等級，另外，大寮、小港、前鎮、鳳山測站達到紅色警戒。目前已連日啟動應變，通報轄內大型工廠持續執行應變措施，提升防制效率，杜絕異常汙染排放。

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環保局說明，他們已於7日下午4時33分通知轄內大型固定汙染源配合執行降載減排措施，包括台糖小港廠、台合科技、中纖二廠等工廠停爐中；台聚、林園先進、中油等業者提升防制效率，減少汙染排放，同時，環保局也將加強執行進廠稽查轄內大型固定汙染源設備操作情形、都會交通熱區執行路邊攔查及怠速稽查、通知轄內各營建工地業者加強防制措施、出動無人機高空查緝露天燃燒。

環保局提醒，目前時序已進入「立春」，此時環境風場正快速變化，在變化過程中容易出現風速轉弱、風場紊亂，同時因冷暖空氣的轉變，也容易有起霧的現象，環保局將隨時監控高雄市空品變化，即時啟動應變措施，遏止空品持續惡化。

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