加州野火禍首企業與受害者和解 先謀破產脫困

摘錄自2019年12月17日中央社報導

加州去年底發生極具破壞性的「坎普野火」(Camp Fire),造成86人死亡及鉅額財產損失,太平洋瓦斯電力公司(PG&E Corp)的管線被指為起火元凶。美國破產法官17日同意PG&E Corp與野火受害者以135億美元達成和解,讓這家公用事業獲得如期於2020年6月前擺脫破產困境的動力,股價應聲上漲。

這項和解將現金和太平洋瓦斯電力公司股份交付信託,受益人是野火受害者。蒙塔利還同意一項與保險公司達成的110億美元協議,穩妥解決了最後兩個、也是最重要的債權方。

加州州長紐松(Gavin Newsom)的律師密契爾(Nancy Mitchell)告訴蒙塔利,紐松認為野火和解方案很公平,因此不會阻攔;這讓太平洋瓦斯電力公司的脫困計畫又增添一份力量。

 

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北馬其頓首都 歐洲空污最嚴重城市

摘錄自2020年2月14日公視報導

北馬其頓的首都斯科普里,因為當地民眾習慣在冬天燒柴取暖,再加上老舊車輛偏多,盆地地形導致髒空氣不易排出。現在變成了全歐洲空污最嚴重的城市,估計每年有3500多人死於空氣汙染的相關疾病。

斯科普里空污嚴重,除了因為特殊的盆地地形,不利空氣流通之外,工地施工造成塵土飛揚、太多自歐洲進口的二手老舊汽車排放廢氣,還有許多民眾以燒柴的火爐取暖,甚至有街友以焚燒垃圾代替。這種種因素導致當地空氣中懸浮微粒往往比歐盟國家超標10倍以上。

北馬其頓當局則表示,斯科普里的空污有一半是因為焚燒薪柴所引起,承諾逐步擴大天然瓦斯網絡,更新暖氣設備。此外北馬其頓政府也正在考慮以提高關稅等措施,限制歐洲老舊汽車進口。

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為減氮氧化物污染 荷蘭降低日間車速上限至時速100公里

摘錄自2019年11月13日明報報導

荷蘭傳媒引述內閣消息報導,當局計劃在2020年把全國日間車速限制定為每小時100公里,晚上則維持在每小時130公里,藉此解決氮氧化物污染問題。

報導指出,在新規定下,駕駛者日間駕車時速上限為100公里,晚上7時至翌晨6時則回復現行最高行車時速。荷蘭降低車速上限後,將和塞浦路斯一樣,成為歐洲車速上限最低的國家。

荷蘭最高法院今年5月就氮氧化物排放的裁決,影響數以千計道路、房屋和機場計劃。荷蘭官員為應對排放問題,已暫停一些大型基建項目。

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時代2019風雲人物 瑞典環保鬥士童貝里

摘錄自2019年12月12日公視報導

今年的時代雜誌風雲人物在11日出爐。瑞典16歲的環保鬥士童貝里(Greta Thunberg),在眾多競爭者,包括美國總統川普、香港反送中示威者等,脫穎而出,獲選為2019年風雲人物。

小小年紀就為氣候變遷挺身而戰,勇敢批評全球領袖的瑞典16歲環保鬥士童貝里,擊敗眾多對手,獲選為今年的風雲人物。時代雜誌記者阿爾特說:「我們選了童貝里成為今年的風雲人物,因為她在全球面臨的最重要的議題上,發出最有說服力的聲音。」

時代雜誌指出,童貝里勇於發聲,她去年8月展開環保運動,16個月來持續不斷。更走進聯合國,呼籲全球領袖對氣候變遷採取行動,甚至與美國總統川普爭論。她的行動,啟發400萬人在今年9月參加全球氣候罷課,成為有史以來規模最大的氣候示威。

她也是92年來,時代選出的最年輕的風雲人物。童貝里成為風雲人物後,對美聯社表示,沒想過會獲選,但覺得很榮幸,並繼續呼籲全球關注氣候議題。

與童貝里一起競爭年度風雲人物,進入五強的,還有香港反送中示威者。反送中示威者先前在讀者票選中,獲得89%的支持率,可惜最後沒能獲選。不過今年7月,他們已入選時代雜誌25位網路名人榜。另外進入決選的,還有美國總統川普、美國眾議院議長裴洛西、以及促成眾院展開川普彈劾調查「烏克蘭門」的吹哨者。中國國家主席習近平,只入選到前10強,沒有進入決選。

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上海國際汽配件展期間舉行之思想領袖會議

首屆中國高新汽車國際峰會由中國國家發展和改革委員會國際合作中心(簡稱「發改委國際合作中心」)和法蘭克福展覽公司聯合主辦,來自中國和海外的汽車業高層將匯聚一堂。
不容錯過:彼此互動,交流理念,推廣嶄新戰略,探索行業的最佳實踐、尖端技術、卓越服務與完善應用的方法:

中國嘉賓
國內汽車行業政策與規劃:

‧ 中國國家發展和改革委員會(發改委):主題演講
‧ 中國國務院發展研究中心(DRC)副主任侯雲春先生
‧ 中國國家科技部(MOST)國家863計劃節能與新能源汽車項目辦公室副主任甄子健博士
‧ 中國上海新能源汽車推進辦公室主任劉建華先生

科技創新、產業化、品牌與質量:

‧ 中國汽車技術研究中心(CATARC)清潔能源汽車生產力促進中心主任王成先生
‧ 中國上汽集團汽車公司下屬上海國際汽車工程師學會(SAE-S)秘書長梁元聰先生
‧ 中國北京理工大學(BIT)電動車輛國家工程實驗室(NELEV)副主任及教授林程博士
‧ 中華全國工商業聯合會副主席孫曉華先生
‧ 中國北京理工大學管理與經濟學院、國務院顧問、中國質量協會執行董事、中國標準化協會執行董事郎志正教授

國際嘉賓
各國近況、戰略與行業轉變:

‧ 德國電動車協會(BEM EV)行政總裁及市場部主管Christian Heep先生
‧ 瑞典ElBil2020項目副主席及項目經理Allan Larsson先生
‧ 中國麥肯錫上海公司項目經理李鐵錚博士
‧ 馬來西亞汽車研究所(MAI)行政總裁M. Madani Sahari先生
‧ 中國Synergistics公司總裁兼首席執行官及博斯中國公司高級顧問Bill Russo先生

電力交通與個人出行工具:

‧ 德國英飛凌公司高級企業副總裁Anton Mueller先生
‧ 中國普華永道PRTM管理咨詢公司合夥人許剛博士
‧ 馬來西亞Proton公司高級研究與合作研究部負責人Md Ridzuan Bin Md Yusof先生

商用車與車隊:

‧ 美國高效傳動系統公司首席技術官Andrew Frank博士
‧ 中國斯堪尼亞中心高級顧問Christian Kunkel博士
‧ 美國加利福尼亞州聖安娜市清潔能源汽車生產力促進中心執行董事Rick D. Longobart先生

聯網車輛與車輛遠程管理系統:

‧ 英國GSMA互聯生活計劃mAutomotive項目總監Francesca Forestieri女士
‧ 中國上海益普索(Ipsos)汽車研究全球負責人Klaus Paur先生
‧ 美國Sprint公司國際批發與業務發展部副總裁何逸靜女士
‧ 台灣工業技術研究院(ITRI),信息與通信研究實驗室,遠程信息處理與車載控制系統小組,聯網汽車通信部門經理李夏新先生
‧ 瑞典WirelessCar公司董事總經理Martin Rosell先生

充電與基礎設施:

‧ 英國高通歐洲公司業務發展和市場營銷部副總裁Anthony Thomson博士
‧ 德國多特蒙德基礎設施及電網電動車輛競爭力中心執行主任Jan Fritz Rettberg博士
‧ 日本東京電力公司(TEPCO)研發中心移動技術組高級經理青木浩行博士

能源儲存與電池創新:

‧ 美國Lux Research分析員張卓先生
‧ 以色列Shmuel De-Leon能源公司首席執行官Shmuel De-Leon先生

安全、測試、認證與認可:

‧ 德國機動車監督協會/德凱達管理咨詢(上海)公司張鷹先生
‧ 荷蘭TNO-Homologations公司業務發展經理Rob van der Aar先生

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首屆中國高新汽車國際峰會匯聚國內外行業領軍人物擔任演講嘉賓

 

首屆中國高新汽車國際峰會將於2012年12月11至13日與Automechanika Shanghai — 上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會同期毗鄰舉行,邀請到來自德國、日本、馬來西亞、瑞典、台灣、英國及美國等地的國際級演講嘉賓匯聚一堂,交流理念。   本次峰會由中國國家發展和改革委員會國際合作中心與法蘭克福展覽(上海)有限公司聯合主辦,匯聚高端業界智囊,分享新技術與管理和產品創新戰略。會議將著重探討如何與汽車行業整個產業鏈上的原始設備製造商、供應商和服務商一起促進未來汽車產業發展,使整個行業更具可持續性,更有經濟效益。峰會將雲集逾百位行業高層決策者、政府部門和政府官員,以及來自權威學術研究機構的代表蒞臨出席。   法蘭克福展覽(香港)有限公司高級總經理曹建生先生表示:「我們很榮幸得到各位國內外演講嘉賓的大力支持。這些汽車行業的領軍人物或技術專家將與大家分享有關中國汽車業發展的各領域經驗及觀點,其中有多位嘉賓都是第一次在中國演講。」   中國國家發展和改革委員會國際合作中心的代表補充說:「本次峰會將討論對中國汽車行業實現可持續發展至關重要的一系列問題,並探討具有前景的解決方案,其中包括為未來汽車行業更智能、更清潔、更節能而制定的主要政策和工作重點,採用新業務模式和更好的協調的生態系統,以及在混合動力汽車、電動交通以及個人交通工具等領域的產品創新。」     國家主要部委、市政府部門、業內領先公司以及知名研究機構代表將在會上就中國在「十二五」期間發展汽車工業方面的進程及工作重點發表演講。參加本次峰會的相關領導包括有:  

  • 中國國家發展和改革委員會代表

主題演講:貫徹落實中國2011-2015十二五規劃新節能汽車產業發展的相關政策、優先重點及進程

  • 中國國家科技部原高新司副司長陳家昌先生

題目:中國節能及新能源汽車產業發展規劃的演變

  • 國務院發展研究中心副主任侯雲春先生

題目:多措並舉積極發展電動汽車

  • 中國國家科技部國家863計劃節能與新能源汽車重大項目辦公室副主任甄子建博士

題目:促進中國汽車行業的科技進步,提升行業競爭力並促進增長

  • 中國汽車流通協協會名譽會長徐秉金先生

題目:中國汽車市場的持續發展: 提升商品及服務水平以達致顧客期望

  • 上海市經濟和信息化委員會 – 新能源汽車推進辦公室副處長劉建華先生

題目:支持上海新能源汽車行業發展的政策、規劃與首要任務   主辦單位同樣邀請到來自海外多國的汽車行業領軍人物出席本次峰會,其中業界著名的演講嘉賓包括有:  

  • 瑞典ElBil2020項目副主席Allan Larsson先生

題目:瑞典ElBil項目將在2020年之前成為電動汽車應用的世界領導者

  • 德國電動車協會(BEM EV)行政總裁及市場部主管Christian Heep先生

題目:即將成為全球電力交通市場競爭者:歐洲在全球變革中的願景與事實

  • 美國高效動力傳動系統公司首席技術官,被譽為「插電式混合動力車之父」Andrew Frank博士

題目:電動出租車系統:適合中國城市,實用低價,延長行程

  • 馬來西亞汽車研究院(MAI)首席執行官 M. Madani Sahari 

題目:將馬來西亞轉化為節能汽車(EEV)國際樞紐

  • 英國GSMA互聯生活計劃mAutomotive項目總裁Francesca Forestieri女士

題目:加快內建汽車設備與移動連通性方案的開發與部署

  • 英國高通歐洲公司業務發展和市場營銷部副總裁,HaloIPT無線電源技術開創者Anthony Thomson博士

題目:無線充電——電氣化未來   如欲瞭解更多有關演講嘉賓及會議議程信息,敬請訪問官方網站 。

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2013中國新能源汽車及電動車展覽會

展會名稱:2013中國新能源汽車及電動車展覽會

展會時間:2013年3月19日-23日

展會地點:中國|北京展覽館

日程: 2013年3月21日-2013年3月23日 展期

主辦單位:中國低碳產業協會 、北京市電動車行業協會、北京市交通委員會、聯合國工業發展組織、國際太陽能技術轉讓中心、中國可再生能源行業協會、北京旺旅展覽展示有限公司

三、 費用明細Details of charges

標準展台(9平米): 7800元

豪華展位(18平米): 18000元

室內光地(36平米起):1000元/平米

室外光地(36平米起):500元/平米

技術交流及產品推介會——讓市場瞭解企業技術及產品的最佳途徑

收費標準:5000元/30分鐘;主辦單位提供場地(150-200人)。

注意:請參展企業於參展前一個月提供產品的相關信息,以供組委會參考並邀請相關專業嘉賓。

四、 參展範圍Exhibition Scope

綠色低碳交通車輛展區:

各類電動自行車、電動三輪車、燃油助力車及殘疾人專用電動車、電動滑板車等特種電動車、各類自行車、摺疊車、童車等

新能源車輛展區:

整 車:電動(混合動力)客車、電動(混合動力)公交車、電動(混合動力)轎車、電動旅遊觀光車、電動高爾夫車,電動吉普車、太陽能電動車、電動客貨車、電動清潔車、電動叉車、電動升降車;氫能源、天然氣等各種新能源、清潔燃料、混合動力車輛;各種低排放、環保節能型汽車

配套電池、配件、零部件和相關技術資料展區

1. 電動車電池及電池維護、電機、充電器、控制器、輪胎、塑殼及其它零配件和維修工具與設備,電動車及自行車用防盜鎖具、報警設備等;

2. 各種動力電池與管理系統:蓄電池,燃料電池及其他能源儲備系統;各種電池生產,檢測,維護設備等;各類廢舊電池回收及三廢處理設備、回收處理技術等;

3. 充電裝置;電機電控系統;儲能裝置等;能源管理系統;充(換)電站設備;充換電池及電池等能源管理系統;加油站擴建充(換)電站、新能源汽車充電技術項目解決方案、智能電網、太陽能、風能互補新能源汽車充電站技術產品;停車場充電設施;充電站(器)電源設備和基礎設施;

4. 電池修復儀等配套輔助產品、各種機械加工、流水線、檢測儀器製造設備和工具等配套設備;

5. 零部件:低排放節能型發動機、混合動力發動機及清潔燃料發動機;整車總線與控制系統;電機電控系統;電力電容器、飛輪、逆變器、電熱泵、電動助力轉向、電動空調、功率模塊、相關檢測、計量、模具設備等。

6. 相關行業媒體軟件出版、培訓、諮詢、施工技術及其他相關材料、工藝、技術等;

特種車輛展區:清障車、環保車輛、改裝車輛等。

五、 組委會聯繫方式/Contact Information

聯繫地址:北京市德外大街西三旗東路金燕龍辦公樓東樓309室

聯繫電話:010-56105081,13366745071

聯繫人:李菲菲,李主任 13341032258

聯繫傳真:010-52214567-7

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中國電動汽車產業展覽會

电动汽车是提高我国汽车产业竞争力、保障能源安全和发展低碳经济的重要途径,同时发展电动汽车也是我国汽车工业技术转型和培育战略性新兴产业的必然决择。
为深入贯彻《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》和《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》等文件精神,培育战略性新兴产业,加快电动汽车产业化进程和示范推广普及应用步伐,引领产业发展,壮大产业集群,推动我国电动汽车产业快速健康发展。由重庆市商业委员会、中国汽车工程研究院、重庆市发展和改革委员会、重庆市社会科学院等单位举办的中国电动汽车产业展览会将于2013年3月在重庆举办。
本届活动以“绿色科技,畅想梦幻未来”为主题,紧紧围绕电动汽车产业发展,以展示展览为主线,力争通过万人试乘试驾、电动汽车爬坡拉力大赛、经销商大会,市长论坛、技术发展报告等活动。强化科技创新能力建设,提升产业核心竞争力,促进产业发展,加大电动汽车推广使用力度,积极发展配套产业,建立健全充换电等公共服务平台,完善销售流通渠道,抢占未来汽车产业战略制高点,进一步推动我国由汽车工业大国向汽车工业强国迈进。
中国电动汽车产业展览会
时间:2013年3月22-24日 地点:重庆国际博览中心

主办单位: 重庆市商业委员会 中国汽车工程研究院
重庆市发展和改革委员会 重庆社会科学院等
联合主办:博鳌国际汽车论坛组委会/中国化学与物理电源行业协会电源配件分会/中国化学与物理电源行业协会酸性蓄电池分会/ 北京汽车工程学会/河南省电动车辆工程协会/成都市新能源汽车产业发展联盟/佛山市南海区汽车行业协会/烟台市汽车工业协会/福建省汽车工业行业协会/广州汽车工业行业协会/湖北省汽车流通协会/南京汽车行业协会/泉州市汽车同业协会/陕西省汽车行业协会/陕西省汽车工程学会/四川省电力电子学会/四川省汽车产业协会/四川省汽车工程学会/威海市汽车流通行业协会/潍坊市汽车流通行业协会/无锡市机械汽车工业协会/厦门市出租汽车暨汽车租赁协会/重庆市电力行业协会/重庆市交通运输协会/重庆汽车工程学会/重庆市汽车摩托车运动协会等。
承办单位:重庆市立嘉会议展览有限公司
主要内容:
1、中国电动汽车产业展览会
本届活动以“绿色科技,畅想梦幻未来”为主题,紧紧围绕电动汽车产业发展,以展示展览为主线,力争通过万人试乘试驾、电动汽车爬坡拉力大赛、经销商大会,市长论坛、技术发展报告等活动。强化科技创新能力建设,提升产业核心竞争力,促进产业发展,加大电动汽车推广使用力度,积极发展配套产业,建立健全充换电等公共服务平台,完善销售流通渠道,抢占未来汽车产业战略制高点,进一步推动我国由汽车工业大国向汽车工业强国迈进。
整车集成展区:混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车、燃料电池汽车、电动客车、电动公交车、电动轿车、电动清洁车、电动观光车、电动货车、电动高尔夫球车、电动牵引车、电动警用巡逻车、电动房车、电动叉车、电动医疗车、电动邮政车特种电动车及其它各种新能源汽车等。
电池电机展区:动力电池、燃料电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、超级电容器产品设备等相关原材料;制造设备、测试仪器、各种动力电池与管理系统;低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机、电机、电机保护与控制技术电机电控系统等。
充电设施及公共平台建设展区:充电站智能网络项目规划及成果、 充电站项目规划及成果展示;充电站、充电机、充电桩、配电设备、变压器、电缆等相关基础设施;充换电池及电池管理系统;电能监视系统;供电解决方案、充电站配电设备、直接充电设备 、管理辅助设备、停车场充电设施、智能监控充电站供电解决方案、智能电网、输电并网技术解决方案。
零部件展区:整车总线与控制系统;储能装置等;能源管理系统;电力电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、功率模块等;相关材料、工艺、技术;相关检测、监控、试验、安全防护装备;维修、制造设备和工具;
电动车示范、试点城市成果展区:电动汽车推广应用经验与成果、电动汽车产业发展战略与规划。
其他展区:各地方政府有关机构、产业园区、金融机构、研究机构、大专院校以及相关企业。
2、2013中国重庆电动汽车万人试乘试驾活动
电动汽车普及难题除充电基础设施建设滞后等主因外,广大消费者对电动汽车的了解认知程度也是制约推广普及进程的又一主因。为了提高消费者对电动汽车的了解认知程度,强化推广力度,促进电动汽车产业化发展,进一步推动两江新区汽车城建设,更好的办好本届活动,组委会决定在中国电动汽车产业展览会期间举办中国(重庆)电动汽车万人试乘试驾活动。
3、2013中国重庆电动汽车爬坡拉力大赛
为了推广普及电动汽车,丰富中国电动汽车产业展览会内容。推动两江新区汽车城建设,培育电动汽车产业集群,促进电动汽车产业化进程。更好的办好本届活动。组委会拟定在中国电动汽车产业展览会期间举办中国重庆汽车爬坡拉力大赛。
本次赛事主要设定续航里程、加速、安全 性能速度测评频次主要指标的评比,力争通过此赛提升我国电动汽车产业的科技水平,带动相关产业发展,培育产业集群,进一步提升重庆两江汽车城在全球的影响力。宣传重庆、吸引优秀企业落户重庆,加速重庆电动汽车产业化进程。
4、首届中国电动汽车经销商大会
当前中国乃至世界范围内电动汽车产业异军突起,产业发展正处于十分关键的历史机遇期,同时我国也迎来电动汽车车型最高密度的投放期,市场需求强劲,尤其是其购车养车成本低廉、车型时尚观赏性强、低碳零排放促进环保消费等特点吸引了年轻消费者的目光,消费潜力巨大,市场前景广阔。为了进一步推广普及电动汽车,共同打造销售流通产业链,探索适合中国电动汽车发展的商业模式。组委会拟定在中国电动汽车产业展览会期间举办首届中国电动汽车经销商大会。

地址:重庆市南岸区开发路31号科尔国际商务大厦28-5 
电话:023-61221989 
传真:023-88638520
 

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2013第九屆中原(鄭州)自行車電動車博覽會

展會時間:2011年4月8日—4月10日

展會地點:中國·鄭州·中原國際博覽中心

主辦單位:河南省發展和改革委員會 河南日報報業集團

承辦單位:大河報 社 中原國際博覽中心

新一輪的發展機遇

節能、環保、便捷的電動車越來越受消費者歡迎;電動車下鄉,帶來了更廣闊的市場空間;自行車作為「健身工具」的逐漸普及帶來新的投資機會;從「經營網絡」到「全面品牌營銷」的轉變又賦予品牌擴張新的活力;鋰電製造規模化將推動產業升級換代;電動汽車技術獲得突破,行業潛力凸顯;市場保有量的增加帶來了電動車維修和電池維護的巨大商機。誰能抓住新一輪的發展機遇,誰就能立於品牌競爭不敗之地並引領電動車發展的潮流!

最大的市場 最好的大本營

河南,全國最大的電動車市場之一。中西部九省也成為全國最具發展潛力的消費市場。河南,縱貫南北、連接東西、十省通衢、輻射八方,區位優勢無可替代。佔據中原,圖謀天下方成。河南已成為開拓中西部廣闊市場的橋頭堡、大本營。

超80%的企業重複參展率給予展會效果最好的證明和信任!

「中原電動車招商洽談會」已經成功舉辦八屆。先後有2300餘家國內外知名整車、電池、配件等相關企業參展,重複參展率達80%,吸引來自河南及周邊10餘個省份18萬人次經銷商、專業人士到會參觀洽談,現場看車、選車、購車市民則達60萬人次。為企業開拓中西部市場,提升品牌知名度提供了良好的招商宣傳捷徑,深受政府相關部門、參會企業、到會觀眾、媒體、消費者等的一致好評。

宣傳組織保證 十萬客商匯聚

1、主流媒體更多 宣傳更加強勢

①《大河報》將聯合中西部主流媒體《楚天都市報》、《新安晚報》、《華商報》、《燕趙都市報》、《江南都市報》、《山西晚報》等共同為展會宣傳造勢,邀中西部各省觀眾相聚鄭州。②《大河報》——世界日報發行百強,中國報業四強,河南報業航母,日發行量超過100萬份,高密度覆蓋河南及周邊省份近1.8億人口,是中部地區最具影響力、號召力和傳播力的主流強勢媒體。《大河報》展會報導記者小組,將投入近40個版面持續6個月對展會進展、行業動態進行全方位、多角度、大篇幅報導。

2、觀眾範圍更廣 效果更加保障

秉承「觀眾至上」的辦展理念,打造最具實效的區域展會品牌。在前八屆積累數萬專業經銷商資料庫的基礎上,專門增加40名經驗豐富、工作紮實工作人員奔赴河南、河北、山東、安徽、湖北、陝西、山西、甘肅、內蒙古等各省、市、縣,上門派送100萬份參觀門票並電話、短信多次邀請專業觀眾參觀。

3、媒體合作更廣泛 覆蓋更加全面

擬充分整合40多家全國性專業報紙雜誌、專業網站和大眾媒體的渠道優勢,刊登展會廣告,並做專題報導,全面覆蓋各相關目標客戶,廣泛深入宣傳本次活動。

4、宣傳方式更多 服務更加周到

①與協會合作,通過其組織參觀採購團。②將投放戶外廣告、高速廣告、車體廣告等。③各大行業展會實地宣傳推廣。④各地設立免費觀眾接待車直達現場。⑤豐富多彩活動吸引更多經銷商到場參觀。

■ 時間安排

布展:2011年4月6日-7日 展期:2011年4月8日-4月10日

■ 參會範圍

◆各類電動自行車、電動三輪車、燃油助力車及殘疾人專用電動車、電動滑板車等特種電動車;

◆各類自行車、摺疊車、童車等;

◆各類電動汽車、觀光車、電瓶車、休閒旅遊車、巡邏車等;

◆電動車電池及電池維護、電機、充電器、控制器、輪胎、塑殼及其它零配件和維修工具與設備,電動車用防盜鎖具、報警設備等;

■ 精彩活動

◆「消費者信得過電動車品牌」評比活動◆「金牌售後服務品牌」評比活動◆自行車特技表演◆行業最新產品、技術發佈及交流會◆中原電動車行業發展高峰論壇暨單店品牌營銷知識講座◆電動汽車、鋰電池電動車市場發展論壇◆電動車維修及電池維護市場分析及技術交流會◆電動車維修技術擂台賽

■ 收費標準

①標準展位:4800元/個。中廳特位:6800元/個。

註:標準展位每個規格9平方米(長3米×寬3米×高2.45米),包含三面圍板,中文刻字楣板,一桌兩椅,兩盞射燈,220V、5A電源插座。展架改動和增加配置費用自理。

②光地:550元/平方米,36平方米起租,不提供任何配置。

註:特裝展位場地管理費,施工電費及電箱租用所產生的費用等,需向展館方自行支付。

■ 廣告規格及價格:(詳情備索)

■ 組委會辦公室(河南省鄭州市鄭汴路96號中原國際博覽中心306室)

聯繫人:劉康生 電話:0371-66759152 66759259 66759151 傳 真:0371-66759136 / 7 / 8

中原電動車網: http://www.dhbhz.com 大 河 報 網:http://www.dahebao.cn

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2013第五屆中國(臨沂)新能源汽車、電動車及零部件展覽會

主辦單位:中國國際貿易促進委員會臨沂市委員會、山東省環保產業協會、山東省環保產品認證中心 、臨沂市資源節約型環境友好型社會建設改革試點辦公室

承辦單位:臨沂市格益傳媒有限公司

抓住機遇2012 New energy vehicles Exhibition 激情魯南,物流業大市的優勢催生山東商業「二次飛躍」新格局2012 New energy vehicles Exhibition送給您一個千載難逢的商機!山東是國內第三大市場,臨沂是山東最重要的產品集散地,同時是國內第二大商貿城和物流之都,500公里半徑覆蓋華北市場,全國十大工業品市場中名列第三。作為魯東南中心城市,凝聚力、輻射力、帶動力逐步提升,現已成為全國繼江蘇、浙江、天津之後新崛起的電動車產業基地,山東省十大影響力產業集群。

「一年之計在於春」,由格益傳媒有限公司承辦的「第五屆中國(臨沂)新能源汽車、電動車及零部件展覽會」定於2013年4月舉行, 4月既是商家銷售產品的有利時機也是商家採購產品的旺季,同時也是廠家促銷產品、推出新品、打造品牌的最佳時機。在這個時候新能源電動車及零部件展覽會有利於促進廠商之間的交流,實現共同發展。我們誠摯的邀請廣大新能源電動汽車、電動車及零部件廠商到商貿物流城-臨沂參展、參會,共享成功展會帶來的巨大商機!

【展會日程安排】展覽時間: 2013年4月19-21日 閉幕撤展時間:2013年4月21日下午15:00
  
【參展範圍】新能源車輛展區:整 車:電動(混合動力)汽車、電動旅遊觀光車、電動高爾夫車,電動吉普車、太陽能電動車、電動客貨車、電動清潔車、電動叉車、電動升降車;氫能源、天然氣等各種新能源車輛;各種低排放、環保節能型汽車臨沂特色電動客運三輪車展區電動兩輪、三輪車展區:各類電動自行車、電動三輪車、燃油助力車及殘疾人專用電動車、電動滑板車等特種電動車特種車輛展區:清障車、環保車輛、改裝車輛等。配套電池、配件、零部件和相關技術資料展區

【收費標準】 國際標準展位:展位3m×3m 3600元 /個 國際標準展位(雙面開口) 4200元/個標準展位配套設施:三面或兩面展板、一張洽談桌、兩把椅子、兩盞射燈、一個220V的電源插座、參展單位楣板文字製作以及展館內衛生、安全保衛等。

特展:最少以36平方米起租,國內企業:400元/平方米,國外企業100美元/平方米;(註:室內空地無配套設施:展具由參展商自行設計搭建。)

【參展手續】◆填寫參展申請書,加蓋公章後郵寄或傳真至大會組委會,參展申請被接收後組委會將通過傳真或郵寄方式發放「參展確認書」確認您的申請;展位按「先報名,先分配,先付款」的原則安排。

◆申請被確認後7天內將所需費用匯入大會指定帳號,逾期不確認參展資格,展位按「先申請,先付款,先分配」的原則安排。

◆會前一個月組委會將協助參展企業完成參展後續服務。參展一經確認,參展商不得撤消參展和轉讓展位。因某種特殊原因或不可抗拒因素時,組委會有權將展期和展場更改,若因某種原因取消本次會議,參展商所交費用全部退回;

◆組委會根據現場實際情況有權對極少數參展企業的展位予以現場調整。

【展會特色及亮點】

1、通過山東省的宣傳媒體,在本地區進行密集宣傳推介;
2、各專業報刊、雜誌媒體宣傳推介本屆展會信息及互聯網推廣;
3、發函邀請各行業內專業協會、團體;並邀約海內外客商及中間商參觀;
4、山東省首家涉足新能源汽車展並連續成功舉辦四屆的專業展會;
5、山東省行業內唯一採用「大巴車免費迎接經銷商」參展模式的專業展會;
6、組委會同時組織了電動車行業發展論壇,資深業內專業人士深入探討交流;
7、組委會安排專人走訪市場並邀請安徽、江蘇、河南、河北、山東、浙江、天 津等地的電動車及零部件產業類生產企業,進一步廣泛邀請專業經銷商。
8、發函邀請友好城市政府機構、行業組織;

大會組委會聯繫方式:

聯繫人:2013第五屆中國(臨沂)新能源汽車、電動車及零部件展覽會組委會
電 話:0539-8059156 15725997759 15653999229 張經理
傳 真:0539-8059156

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