第九届北京国际纯电动车、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会

主办单位:中国汽车工程学会电动汽车分会、中国电工技术学会电动车辆专业委员会
承办单位:北京泽安达展览有限公司
支持单位: 北京市人民政府

2013第九届北京国际纯电动车、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”已历经8载,是国内最早的已具规模的专业的电动汽车行业年度盛会。将于2013年7月6日-8日在北京-中国国际展览中心(老馆)继续举办。
上届(第八届)展会于2012年7月3日—5日在北京-中国国际展览中心(老馆)取得圆满成功;国内外包括北汽、长安、一汽、长城、时风、益高、韩国LG、美国Remy、日本安川、天能、超威、ITT、英飞凌、中航锂电、玉柴、国电、中国兵器、珠海泰坦、浙江万马等260家整车、零部件、充电站设施及相关企业参展、展出面积13000平方米、专业观众25000多人次。

本届展会预计展出四个馆、20000平方米;参展企业预计300家:专业观众30000人次。展会活动形式多样,主要包括展览会开幕式、论坛、主题会议、颁奖晚宴、热点问题沙龙、电动汽车产业发展研讨会、电动车辆学术年会、电动汽车电池电机专题研讨、电动汽车充电站建设技术设施专题展、节能与新能源车示范推广城市政府职能部门和公交公司领导与整车企业互动等。活动将邀请科技部、发改委、工信部等有关政府部门主管领导和欧洲、美洲、亚太等地区及国家的行业协会组织代表出席。

地 址:北京市东城区安定门外大街208号三利大厦7017室
电 话:86-10-51236248
传 真:86-10-51236249
网 址:www.ievechina.com
邮 箱:bj_evs@sina.com
联系人:刘杰

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2013年郑州(国际)新能源汽车及校车展览会

主办单位:河南省电动汽车产业发展领导小组、河南省电动汽车产业联盟、河南省电动车辆工程协会、中国国际贸易促进委员会郑州支会、中国国际商会郑州商会、河南大成展览服务有限公司
承办单位:中国国际商会郑州商会、河南大成展览服务有限公司

新能源汽车作为国家战略性新兴产业,被看做中国汽车行业今后五年发展的重中之重,新能源汽车也将迎来动力系统转型发展的战略机遇期。

河南省在新能源汽车方面面临着重大发展机遇。为稳定汽车消费,加快结构调整,推动产业升级,国家制定了《汽车产业调整和振兴规划》,从扩大消费需求、增强自主创新能力、推进企业战略重组、加快新能源汽车发展等方面出台了一系列政策措施,为汽车产业更好更快发展提供了良好环境和新的机遇。特别是在资源、环境的约束下,汽车动力系统进入转型期,新能源汽车和节能型汽车成为国家支持的重要领域。汽车动力系统的电动化和经济适用型汽车成为汽车产业持续、快速发展的关键,为河南省在新能源汽车和节能经济型微车方面的发展提供了机遇。抓住国家实施新能源汽车战略的机遇,坚持自主研发与战略合作相结合,实施边路突破战略,着力做强电池、电机等关键零部件,提升新能源汽车整车水平,形成较为完整的新能源汽车产业链。到2013年,动力电池产业率先实现突破,混合动力、纯电动整车实现规模化生产。到2015年,在电动汽车动力系统、控制系统、管理系统、专用底盘等方面形成核心技术,所有整车企业具备新能源汽车制造能力。到2020年,建设成为我国重要的新能源汽车生产基地。

综上所述,河南新能源汽车产业发展潜力巨大,同时国家对校车的鼓励政策以及在该领域内陆续实施的一系列重点工程,给该产业发展带来了无限商机和激烈的国内外竞争,也使校车产业在信息沟通、技术交流、成果宣传等方面的需求日趋强烈,为迎合新能源汽车与校车迅猛的发展趋势,满足国内外相关企业在应用技术与装备领域的生产和贸易需求,进一步推动我省新能源汽车及校车安全技术的提高,兹有河南省电动汽车产业发展领导小组、河南省电动汽车产业联盟、河南省电动车辆工程协会、中国国际贸易促进委员会郑州支会、中国国际商会郑州商会、河南大成展览服务有限公司定于2013年5月27-29日在郑州国际会展中心举“ “2013年郑州(国际)新能源汽车及校车展览会”。

组委会联系方式:

电话:0371-55627056 55627057 传真:0371-55627058

手机:13598889948

联系人:沈家军

邮箱:dachengexpo@163.com

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TT electronics推出用於混合動力汽車的大功率電阻

 

TT electronics公司推出WPRT系列線繞功率徑向端子(Wirewound Power Radial Terminal)電阻,符合AEC-Q200標準,設計用於滿足包括混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)的大功率應用的特殊要求。   隨著WPRT系列的推出,TT electronics現在已提供業界最廣泛的規格和配置。新電阻系列由高純度陶瓷棒和壓配 (force-fit) 端帽(end-cap)構成,其上纏繞著導線元件,而後使用防火絕緣接合劑將其放置在陶瓷容器內,因此,在規定的溫度和超載狀況下電阻能夠完全防火。   這款電阻產品採用針對浪湧性能而優化的獨特設計,使之成為電動汽車和電機驅動的理想選擇。WPRT系列根據最高容差標準製造,可以很好地適合汽車保護裝置,大大改進了裝配性能。   TT electronics高級應用工程師 Stephen Oxley 評論說:“WPRT系列瞄準工業、汽車和能源領域的特定需求,通過開發最廣泛的此種類別功率電阻,TT electronics正在實踐承諾,不但支援客戶的節能設計,同時消除開發定制功率電阻解決方案的風險、成本和複雜性。”   WPRT系列可用於HEV預充電和BDU放電應用,以及保護電機避免浪湧電流的損壞。此外,該系列採用了浪湧保護設計,也適用於UPS系統。   WPRT系列包含了從10W至50W的六種額定功率,對於WPRT50 (50W)器件,可耐受最大250W超載。TT electronics提供的這些電阻都符合E24標準電阻值。

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Tesla獲香港數百台電動汽車訂單

據彭博上周報導,電動跑車製造商特斯拉汽車(Tesla Motors Inc.)生產的Model S已在香港接獲數百台訂單。Model S預定要在今(2013)年冬季於香港開賣,定價會在數個月內公佈。Model S在美國定價為69,900美元,Tesla預估這款車種今年有望賣出21,000台。

福特汽車(Ford Motor Co.)擴大推出油電混合車、電動車,加上Tesla的豪華電動車需求熱絡,帶動美國上半年電動轎車、卡車銷售上揚。根據彭博統計,美國今年上半年油電混合車、電動車銷售量上升至少23%至超過287,000台。

Tesla直接對消費者販售跑車的模式在美國面臨諸多阻撓,由於美國法律規定車輛必須由擁有經銷商執照的業者販售,因此特斯拉在美國多處皆無法開賣。不過,由Tesla車迷自行在白宮網站發起的請願活動已達到向總統歐巴馬(Barack Obama)要求回應的門檻,這有望為特斯拉解套。

Tesla才剛繳出了亮眼的財報成績單,同時還提前償還了政府貸款。Tesla執行長Elon Musk曾表示,他要大規模擴展Tesla快速充電站的美國網絡,預期到了6月底為止,充電站的涵蓋區域有望擴增3倍。他還說,到了今年底,Tesla車主將可靠著快速充電站,從洛杉磯直接開車到紐約。

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日產電動車銷量破10萬台,明後年歐洲車市恐續縮

據Thomson Reuters報導,兼任日產汽車(Nissan)、法國雷諾(Renault SA)CEO職務的Carlos Ghosn近日表示,截至6月底,旗下電動車全球累計銷量已破10萬台大關。於今年在法國開賣的電動車「ZOE」目前則已在法國賣出3,000台以上、歐洲整體銷售量也達6,000台以上。

歐洲汽車製造商協會(ACEA)6月18日公佈的數據顯示,2013年5月歐盟27國新車掛牌數年減5.9%至104.27萬輛、創1993年同期以來新低;2013年1-5月歐盟27國新車掛牌數年減6.8%。

另據彭博報導指出,Carlos Ghosn表示,預估歐洲汽車市場於2014、2015年持續縮小的可能性很大,惟下滑幅度預估將不會像前幾年那般劇烈。

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ABB參與建設全球最大電動汽車快充網路

ABB集團近日宣佈,荷蘭法斯奈德(Fastned)公司已選定ABB為其將在荷蘭建設的200多個電動汽車快速充電站提供充電機,從而使荷蘭每隔50公里便有一台電動汽車快速充電機,網路覆蓋全國1,670萬居民。

部署在荷蘭高速公路沿線的這200多個充電站都將裝配數個快速充電機,型號涵蓋ABB50千瓦的Terra52和Terra53直流充電設備,可在15-30分鐘內完成電動汽車充電。首台ABBTerra快速充電機將於2013年9月交付使用。法斯奈德(Fastned)充電站預計將於2015年全面建成,每座充電站將配備太陽能面板屋頂。

目前,荷蘭是推出全國快速充電網路人口最多的國家。在所有高速公路沿線,最遠間隔不超過50公里都將會部署ABB快速充電機;該快速充電網路能支援歐洲、亞洲和美國生產的所有主流品牌的電動汽車。

每台聯網的ABB快速充電機擁有廣泛的線上功能,包括遠端協助、管理和服務以及智慧的軟體升級等,並支援所有的快速充電標準和協定。這對確保快速更新換代的電動汽車與充電機之間的相容性起到重要作用,同時確保法斯奈德公司提供安全可靠的服務並隨著技術進步不斷升級其充電網路。

法斯奈德于2011年向基礎設施部(MinistryofInfrastructure)提交了在荷蘭部署一個電動汽車充電網路的申請,並由此啟動了在荷蘭高速公路沿線部署電動汽車快速充電站的計畫。同年12月,荷蘭政府宣佈在全國高速公路沿線共部署245個充電服務站的方案並公開了招標程式,法斯奈德獲得了其中201個網點的特許經營權。

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大陸國務院提倡公務/公車率先使用新能源汽車

中國大陸國務院總理李克強12日主持召開國務院常務會議,研究部署加快發展節能環保產業,促進資訊消費,拉動國內有效需求,推動經濟轉型升級。

會議指出,一要推動節能環保和再生產品消費。政府公務用車、公車要率先推廣使用新能源汽車,同步完善配套設施。到2015年,使高效節能產品市場佔有率提高到50%以上;二要提升產業技術裝備水準。推動高效鍋爐、高效電動機等領域節能技術裝備升級。加快大氣、水、土壤等污染治理技術裝備研發推廣。加大關鍵共性技術攻關,提高自主創新能力。發展壯大合同能源管理等節能環保服務業;三要加快節能環保重點工程建設,完善污水管網等城鎮環境基礎設施,開展綠色建築行動;四要營造有利的市場和政策環境,健全法規標準,完善價格、收費和土地政策;五是加大中央預算內投資和節能減排專項資金支持力度,繼續安排國有資本經營預算支出支援重點企業實施節能環保專案。廣泛開展國際交流和合作。

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日產攜手DHL日本啟動「e-NV200」商用純電動汽車上路試驗

日產汽車上週五(12)日宣佈,為使預定2014年內上市的商用純電動汽車e-NV200順利投放市場,與DHL日本共同啟動了「e-NV200」的上路試驗。

DHL日本從12日起利用日產借出的e-NV200試驗車,針對東京丸之內周邊的企業及商業設施等收發快遞包裹,試驗期間約為3周。日產將通過此次上路試驗,驗證e-NV200的經濟性、環境負荷的減輕效果,以及作為商用車的實用性及可行性。

DHL日本及其母公司——德國Deutsche Post and DHL在全球環保計畫「Go Green」下,提出了2020年之前使整個集團的二氧化碳排放量較2007年減少30%的目標,並開始為實現這一目標推進多項舉措,比如導入環保汽車、為設施配置節能設備等。

e-NV200方面,日產此前已與英國British Gas、日本郵政、AEON RETAIL及埼玉市等合作開展了上路試驗,此次DHL日本為日產的新合作夥伴。

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比亞迪獲荷蘭機場35輛電動客車訂單

據悉,比亞迪日前同荷蘭阿姆斯特丹的史基普(Schiphol)機場簽訂協議,將向後者供應35輛電動客車。這也是歐洲地區規模最大的電動客車訂單。

比亞迪的電動客車全長12米(40英尺),在繁忙的路況下可持續行駛5小時,總行程250千米(155英里)。

按照協議,從2014年7月起,比亞迪將提供35輛純電動巴士,替代機場現有的傳統動力客車,作為航廈和飛機之間的旅客巡回巴士。比亞迪還將為這批客車提供為期10年的保養維修服務。

目前比亞迪已經生產了超過1,000輛電動客車,200輛在深圳投入使用。比亞迪電動客車累計續航里程已經超過1,700萬千米。

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Tesla升級超級充電站,20分鐘獲得近200公里續航里程

美國電動跑車製造商特斯拉((Tesla Motors Inc.)近日宣布,目前正在升級其計劃覆蓋全美和加拿大部分地區的超級充電站,使電能輸出升級到120Kwh,令特斯拉電動車充電20分鐘獲得近200公里的續航里程。

據美國獨立汽車分析師SalDemir介紹,120Kwh的高壓充電樁能以比公共充電樁快16倍的速度,在30分鐘內讓車擁有320公里的續航里程。特斯拉充電站的技術升級是從端口提高電壓而非更換設備,長期來說產生的費用很小。

近日,特斯拉首席技術官JB Straubel在接受《麻省理工科技創業》採訪時表示,公司正在致力於研發將充電時間降低到5分鐘的方案。雖然1年內不太可能實現,從長期來看肯定能夠達到這個目標。

獨立汽車分析師認為,隨著技術日趨提高,充電時間逐漸接近甚至超過加油速度。從使用習慣來看,換電池計劃未來最終會消失。

特斯拉CEO Elon Musk透露,他希望讓使用非特斯拉品牌的電動車用戶能免費使用超級充電站,意味著其他汽車公司每年會向特斯拉繳納使用費,甚至幫特斯拉建設充電站。

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