配置方面，發動機啟停、自動駐車、陡坡緩降和車身穩定系統都一應俱全，同時娛樂功能也十分豐富，帶4G功能的安吉星系統、Carplay手機互聯繫統都有配備。值得一提的是新一代GL8還配備了12揚聲器的BOSE高級音響，娛樂功能也毫不含糊。
活躍於國內MpV市場的車型有很多，能取得一席之地的也不少，小至五六萬，大至上百萬，各價位都有不少優秀的MpV，但真正能被稱為經典的不多，而合資品牌MpV的銷量王，別克GL8就是其中一款。新一代GL8已經於11月5日上市，算上Avenir版本的話共有五個車型，售價區間為28.99-44.99萬元。
新一代GL8搭載了全新的2.0T發動機，同時外觀、內飾和科技配置都迎來升級。這款在國內吸引了眾多老闆級消費者的MpV其換代車型到底有啥本事？親身試駕了GL8 Avenir，一起來看看這輛豪華MpV吧。
外觀：精緻、時尚，豪華感更強了
上一代GL8的外觀雖然也不會很老土，但是整體的感覺還是偏向於一輛兢兢業業的把乘客從A點運送到B點的MpV，而新一代的GL8，在維持作為MpV外型穩重的同時豪華感明顯更強了。
前臉採用了全新的翼展式中網，觀感更加開揚大氣，GL8 Avenir更採用了類似盔甲造型的進氣格柵，與底部橫條狀的格柵相互呼應，搭配鍍鉻飾條的裝飾，時尚大氣又透露出豪華感。
大燈採用了全LED的光源，秀氣的造型與中網延伸過來的線條相融合，前臉的整體感十足。
新一代GL8的側面輪廓並沒有大改，但從上下邊緣的銀色裝飾、一體式的車門外拉手、懸浮式的車頂以及前門左下方的“Avneir”標誌可以看出別克的新GL8在側面設計上也花了不少功夫，得到的結果就是GL8的檔次感明顯的提高了。
你看到的這個炫酷的皇冠造型18寸輪轂是Avenir車型獨有的，其他車型都採用17寸輪轂，Avenir的輪胎是馬牌pROCONTACT系列的靜音輪胎，其他車型則為CC6系列輪胎，規格有所不同。
從外觀可以看出新一代GL8已經從以往的一輛兢兢業業的運輸工具進化成一個能夠營造出豪華氛圍的商務MpV，也相信這會是MpV發展的一個趨勢，而GL8已經走在了前方。
內飾：主題依舊是豪華
中控台採用了對稱式的布局，上方的皮質包裹和啞光木質飾板也是Avneir區別於普通車型的標誌之一。副駕前方和門板的木質飾板上還加入了類似菱形小方塊組成的雕刻裝飾，也是Avenir的特徵。
座椅方面，GL8 Avenir使用了“全粒面”級別的公牛皮作為面料，而且採用了繁瑣的製作工藝，觸感很細膩。同時填充方面採用了軟硬適中的物料，因為廠家相信太過柔軟的座椅不利於長期乘坐，試乘之後覺得這的確不無道理。
細心的人可能已經發現新一代GL8的空調控制區域為觸控板的設計，科技感十足，但是觸控靈敏度的確不如物理按鍵，但好在空調的調整已經集成到了中控屏，調節起來十分方便。
配置方面，發動機啟停、自動駐車、陡坡緩降和車身穩定系統都一應俱全，同時娛樂功能也十分豐富，帶4G功能的安吉星系統、Carplay手機互聯繫統都有配備。值得一提的是新一代GL8還配備了12揚聲器的BOSE高級音響，娛樂功能也毫不含糊。
空間：讓你真正感到你就是老闆
對於一輛MpV來說，其精髓在於第二排座椅的乘坐舒適性，前面已經提到其座椅面料和填充的厚實程度已經進行了優化，所以關鍵點就剩下一個了，那就是空間。
身高173cm的體驗者在前排座椅調到最低的情況下能有一拳的頭部空間，比較寬裕；同樣的體驗者把第二排的位置調到最前面的話，有一拳二指的頭部和一拳三指的腿部空間，其實只要第二排的老闆稍微調后一點就幾乎是頭等艙的享受了；此時去到第三排的話，同一位體驗者則有一拳的頭部空間和兩拳多的腿部空間。
大家都可以看到新GL8的空間表現是無可挑剔的，同時發現第三排座椅的坐墊高度也很適合成年人乘坐，即使是長途路上乘坐在第三排也不會感到憋屈。
試駕體驗：動力匹配是驚喜
新一代GL8正式進入了渦輪行列，而且是改革得很徹底，這一代的GL8都採用了2.0T發動機+6AT手自一體變速箱的動力系統。最大馬力260ps，最大扭矩350N·m，動力參數已經完勝舊款的GL8。
實際的駕駛過程中，2.0T的動力絲毫沒有讓擔心過，加速的時候雖然不會有很強烈的推背感，但在需要超車的時候還是能給到駕駛者很充足的信心，感到欣慰的是新GL8並沒有出現明顯的渦輪遲滯的問題，即使是中低速的行駛也十分流暢。
動力匹配則是新GL8的亮點，變速箱的設定偏向於平順低油耗的表現，一般轉速差不多到3000rpm就會升檔，但是當踩下地板油之後，它又很樂意的去降擋來榨取動力。所以新GL8的動力表現並不像一個過度活躍的孩子，而更像一個穩重而有衝勁的青壯年。
懸挂方面，新GL8從扭力梁后懸升級到了四連桿獨立后懸，調校比舊款GL8稍硬了一點。但整體的舒適性卻不降反升，新GL8在高速過彎的時候車身姿態更加穩定，同時在處理顛簸的動作很乾脆，一些小的顛簸基本就是“突突”的兩下就過去了，沒有多於的跳動。所以認為新GL8的懸挂質感是相對舊款有所提升的。
總結
新一代GL8在推出之後就得到了大家的好評，無論是外觀、配置還是動力，GL8的表現都十分出色。同時在售價方面並沒有因為產品的升級而上漲到大家無法接受的水平，這也讓不少的GL8老粉絲感到安慰。中國人買車追求實用性，同時又把車當作是身份的一個象徵，認為新一代GL8在這兩個方面都是同級別里的頂級表現，難怪國內不少的老闆都樂於選擇GL8作為自己的座駕。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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