在賽道上,完虐、秒殺超跑的車竟是TA!

這樣可以給人反差很大的感覺。”他把大部分精力都花在內核性能的進化上,這也就是我們說的“扮豬吃老虎”——當一台蘭博基尼遇到一台外觀原廠,相貌普通到不能再普通的3系時,卻踩死油門也怎麼都超不過……88年出生的史萌對改裝車的心動時刻源自一次大學時期的偶遇——“在街上遇到了一台寶來R,HKS泄壓閥“qiu”的一聲從我身邊經過, 當時我對車一點認識都沒有(連駕照都沒有)。

有句話說,男人從未長大,只是玩具越來越貴。

真TM精準。

小時候玩汽車模型,長大了就要買真車;坐在自己的“小破車”里,還總想着下一輛要買啥,奔馳?寶馬?要不還是法拉利?切實際一點兒的,也要變着法的在自己車上動“刀子”,把小時候玩模型的經驗運用到現實中,不改到狂拽酷炫dior炸天不罷休。

這两天在珠海舉辦了一場特別的“玩具展”——

有改裝車

飛機(只是路過…)

還有賽車!!!

這就是近年來異軍突起的FAST4WARD快進者,國內首個正規、專業的直線競速賽事。在這裏,來自“民間”的車主們帶着自己的座駕在賽道上馳騁巡禮、追逐速度;在這裏,豪華跑車不再是絕對的主角,任何人、任何車都可能成為冠軍——表現超越想象,就是這個活動最大的魅力所在。

FAST4WARD至今最讓人津津樂道的一個故事是一輛寶馬335i“扮豬吃老虎”,在賽道上秒殺蘭博基尼蓋拉多!

當這兩輛車被排在一起進行比賽的時候,一般人可能認為寶馬車主的內心是奔潰的。。。話不多說,我們先通過他的鏡頭來感受下這場比賽:

(視頻連接:http://v.qq.com/page/l/4/7/l0354drtv47.html)

跑出這個驚人成績的,是一個看上去一點都不驚人的北京小伙——史萌。車如其人,史萌的車也和他一樣保持着低調的外觀,和其他改裝車不同的是,史萌的車從外觀上使用的還是原廠設計,沒有進行一些個(chao)性(kua)化(zhang)的改裝。

“這台車外觀我是一點沒動,因為我覺得廠家設計出來的外觀已經足夠好看了。我也比較喜歡偏低調的外觀。這樣可以給人反差很大的感覺。”

他把大部分精力都花在內核性能的進化上,這也就是我們說的“扮豬吃老虎”——當一台蘭博基尼遇到一台外觀原廠,相貌普通到不能再普通的3系時,卻踩死油門也怎麼都超不過……

88年出生的史萌對改裝車的心動時刻源自一次大學時期的偶遇——

“在街上遇到了一台寶來R,HKS泄壓閥“qiu”的一聲從我身邊經過, 當時我對車一點認識都沒有(連駕照都沒有)。但看着它圓潤的外觀,比例恰到好處的尾翼,低調又有內涵,我喜歡它!”

原來是銷售行業出身的他,09年有了自己的第一輛車,一台二手的寶來1.8T,慢慢深入改裝車圈后,他發現改裝的誤區很多,要想達到理想的表現,史萌經歷了無數個夜晚,把國外的3系論壇及相關資料翻遍了。他愛和改裝車友分享經驗。重要的是對車的理解,也就是車的改裝和調教,另一方面就是要靠練了,為了讓自己的車達到巔峰的狀態需要一個很漫長的過程。

“把人所有的激情在那幾秒鐘都宣洩出來是很過癮的。儘管在背後你需要付出很大的代價——對車型無數次的改裝、調校、嘗試,你要接受失敗帶來的挫折,還要面對內心不斷膨脹的、想要變得更強的慾望。但也正是這些壓力成就了自我突破,不論是在賽道,還是在人生上。”

——史萌




在FAST4WARD 5月7號北京站的比賽后驅組中, C63 507 、E92 M3、M3 F80 均被這台335i逆襲,最好的成績為史萌的11.917。

其實國內改裝圈中有很多像史萌這樣的人。他們專註於每一個細節,將自己的汽車“玩”到極致,然後與自己的戰車一路突破極限,在賽道上放飛激情與夢想。

我們常說“內在的力量”,這就是最好的詮釋。或許改裝與賽車對於大多數車主而言是相對遙遠而陌生的,但不影響我們也從簡單的小細節開始,給愛車最好的呵護,就像史萌的車,雖然看上去其貌不揚,卻具有強大的內核動力,往往都能出其不意,讓表現超越想象。

在這次珠海站FAST4WARD的活動中,史萌分享了自己的心得與訣竅,為車主朋友們指了條簡單省力“明路”,那就是為引擎挑個好基友。哦不,是好機油。

都知道引擎是一輛車的心臟,機油就是供給這個核心的血液,要幫助它很好地進行抗磨、潤滑、清潔與降溫,這樣愛車才能時刻保持最佳狀態,從容應對各種環境與路況帶來的挑戰。

“我的車是09年的了,但也始終會給它最好的。圈子里對美孚的口碑一直很好,無論在賽道還是在日常駕駛都能隨叫隨到,讓引擎保持高水準,跑了這麼多年都跟新的一樣。”

這就是美孚一直以來追求的“表現超越想象”,以領先的潤滑油科技一路突破,不斷用更好的自己打破人生的記錄。

美孚1號™,讓引擎表現如新。

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和美孚一起,突破、讓表現超越想象

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