大寮油品廠偷排廢水 環局被酸罰太輕

高雄市大寮區1家油品公司1日下午趁下雨天,偷排儲槽廢水進入灌溉大排,居民發現通報市府稽查,環保局依違反《廢棄物清理法》開罰14.4萬元。國民黨高市議員邱于軒直批,環保局態度消極,應當更認真執法,而地方也質疑罰太輕沒效果。

前天下午高雄下起滂沱大雨,大寮地方居民扮演「柯南」,直擊在光明路二段1家油品公司有員工將不明液體偷倒進大排,居民一邊錄下影片,一邊怒斥員工「你再排啊!已經想抓你們好久了!」蒐證後並立即向環保局檢舉。

環保局指出,經查該員工當時在廠內清洗貝克桶,桶內原本裝有水性離型劑(含乳化劑、水蠟等成分),因內容物長期放置產生臭味,因此清洗桶槽後廢液直接排入大寮排水幹線,造成汙染,該廠廢液未委託合法清除處理,已違反廢棄物清理法規定,依法裁罰14萬4000元。

「環保局!睡醒了嗎?」邱于軒不滿直說,近來大寮汙染事件頻傳,嚴重影響居民的生活品質,1件是偷排廢水、另1件是非法儲存酸液。她感嘆這案都是居民自力救濟查獲,民眾也憤慨說,「檢舉通報了很多次,但環保局從未積極查辦」。

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邱于軒提及,6月22日拷潭里1處空地上堆置酸液遭舉報,未料事隔幾天,大寮大排又發生偷排廢水事件,層出不窮的汙染事件令人氣憤,民眾反映多次未果,都不知道汙染多久了,她心情相當無奈,也對環保局早已是無言。

有網友湧入邱于軒臉書粉專留言,「14萬叫做重罰嗎?那環保局能否說一下,清潔那條排水溝需要花多少錢,又是誰出錢?」、「罰太少根本不怕」、「環保局形同虛設阿」。

針對外界批評及質疑,環保局解釋,當天到場經檢視違規態樣及適用法規,最後裁罰14.4萬元,並無罰太輕;環保局是24小時、全年無休,若經民眾通報會盡速到場,未來也將秉持勿枉勿縱精神,持續加強環境稽查工作,守護所有高雄市民的環境品質。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220703000467-260107

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新北市首創國小推動雙語教育百萬獎勵金 發表雙語自然教材LV包

新北市於今(5)日辦理110學年度國小推動雙語教育績優頒獎暨雙語教材發表會,副市長劉和然出席表揚各校及教師對雙語教育的付出。今年首創推動雙語獎勵計畫,共4校獲金英學校獎、4師獲金英教師獎及4師獲雙語推手獎,後續將提供得獎者申請雙語教學個人獎勵金、教材研發補助金及出國考察補助金,總獎勵額度高達百萬。今日活動也頒發54名教師雙語學分班結業證書,並發表新北自行研發雙語教材,讓教師雙語教學能力更進一步。

副市長劉和然表示,為達2030新北雙語城願景,新北市首創推動雙語獎勵計畫,鼓勵教師投入雙語教學,表揚推動有功學校及教師。特別感謝國立臺北教育大學及臺北市立大學與本市合作開辦雙語學分班,今年共培養54名本國雙語教師,預計2026年本國雙語師資達500位,達校校有雙語師資目標,提升國小教師雙語教學專業。

新北市英語資源中心與自然輔導團熱血教師群合作,結合中外師專業能量研發雙語教材,以LV(Learning Vitamin)包命名,提供過去較缺乏的雙語課程內容,幫孩子補充雙語學習維他命,未來四年內將陸續完成綜合、健體、藝文等領域雙語教材,讓雙語教育在課程中紮根。

LV包編製團隊表示,成功的雙語教學需將領域重點及學習內容轉化,透過精選圖文設計引導孩子浸潤在學科及語言學習中。教材有16個單元並包含教學手冊,將教學活動及互動語言完整呈現。除實體出版,8月份將電子版置於親師生平台(https://pts.ntpc.edu.tw/)供教師使用。英資中心主任李美江說,老師可運用這次教材,透過科學探究法讓小朋友觀察周遭自然現象,提出問題形成假設、實驗驗證,結合英語學習解開自然奧祕,與他人分享新發現。

本次頒發獎項中,金英學校特優獎得主新市國小雙語團隊核心理念是「Be a cultivator of the next generation」,團隊每位成員都期許能在教育路上貢獻一己之力,成為莘莘學子在學海中的一座燈塔,點亮孩子的學習之路,具備充足力量和勇氣面對新時代挑戰。

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▲新北發表雙語自然教材LV包,透過精選圖文設計引導孩子浸潤在學科及語言學習中。(圖/新北市教育局提供)

金英教師特優獎得主頂溪國小林妙英教師表示,106年參與新北市國際教育參訪團前往紐約州雙語教育推行成功的學校參訪,種下心中雙語教育的種子。107年雙語實驗學校開放申請,更開啟了這一趟雙語實驗課程旅程。歷經四年不間斷發現之旅,以「Leadership」作為這趟旅探索之旅的說明,並將這樣的理念和更多想要實行雙語教育的同伴共享,相伴同行。

雙語推手特優獎得主野柳國小陳盈材教師表示,野柳國小具有得天獨厚的世界級的野柳地質公園,每年來自世界各地的遊客絡繹不絕,配合校本課程申請雙語領航計畫,讓學生透過情境式浸潤,自然而然開口說英文,將偏鄉特色課程雙語化。

取得雙語學分班結業證書的頭湖國小游祖華教師表示,健體領域是自己沒有涉略過的領域,有很多專業知能要學習,謝謝臺北市立大學用心安排完善課程及優秀師資,也要謝謝教育局給予這個增能的機會,讓自己認識許多在雙語路上志同道合同夥人,一起加油!

教育局表示,新北市雙語實驗課程學校自105學年度13校發展至本(110)學年度67校,預計2026年校校有雙語師資、2030年達校校有雙語課程,未來持續透過實施多元方案如每週1日英語日、英速魔法學院營隊、冬夏令雙語營及英語競賽等,讓雙語落實在生活當中。

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智泰科技捐贈800套AI軟體 協助宜蘭學子認識AI技術

為協助老師在校園中教授AI技術,智泰科技股份有限公司捐贈800套「VisLab-AI模型訓練軟體」給宜蘭縣府,總市價超過3000萬元,讓少有機會實際接觸到AI科技的學子,有機會認識與學習AI,並在現實生活中延伸使用。

宜蘭縣政府今5日上午辦理智泰科技股份有限公司捐贈AI模型訓練(圖像辦識)軟體儀式,提供縣內各級學校應用於科技課程教學,讓科技教育更貼近生活,進而提升學生學習成效。宜蘭縣長林姿妙表示,科技進步與技術突破的結果讓人類生活更加豐富與便利,尤其是近年來人工智慧更是掀起新一波科技革命。但對於國中小來說,人工智慧似乎是一項遙不可及的技術,更遑論在中小學課堂中學習。

此次智泰科技捐贈800套、市價約3200萬的「VisLab-AI模型訓練軟體」,能協助教師輕易地在中小學課堂中教授AI技術,學生也可藉由VisLab-AI模型訓練軟體來認識與學習AI,並在現實生活中做延伸使用。

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縣府說明,AI的課程推動上,將由科技領域輔導團以捐贈的VisLab-AI模型訓練軟體來規劃、開發人工智慧相關的科技領域課程,並由宜蘭縣四所科技教育中心協助辦理縣內教師增能做課程基礎推動。

另外在特色亮點部份,宜蘭縣這幾年在教育部辦理的科技領域競賽、青少年發明展中皆為名列前茅,科技教育中心也規劃將VisLab-AI模型訓練軟體作為科技專題製作的必備工具,讓宜蘭縣學生在專題製作的品質再繼續往上提升。

縣府強調,宜蘭縣相當重視科技教育的向下扎根及人力培育,這次與智泰科技的合作,除了能在學校端種下人工智慧的種子外,也強化產學合作做為推展科技教育的重要目標。期待藉由智泰科技捐贈VisLab-AI模型訓練軟體,在各校科技延伸課程的實施、專題製作的運用,雙管齊下讓宜蘭縣的科技教育更加落實與茁壯,公私協力共同拚出宜蘭好教育。

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全國最大地熱開發區 最快明年動工金山硫磺子坪地熱示範區 開發面積近2萬平方公尺

新北市積極推動再生能源發展,除了太陽光電、風力發電外,具有24小時穩定發電優點的地熱能源,被視為2050年淨零碳排放的重要能源之一。位於大屯山地熱資源區的「金山硫磺子坪」,為新北首座地熱示範區,開發面積近2萬平方公尺,預計地熱設置量達4MW以上,年發電量達2,700萬度電。市府近日已同意金山硫磺子坪地熱開發,後續業者將向經濟部申請電業籌設作業,為公私協力合作開發地熱能源的重要里程碑。

經發局長何怡明表示,全球溫室氣體效應、氣候變遷,以及7月份起用電大戶電價平均漲幅8.4%,再加上近年用電、缺電等議題持續延燒,為達2050淨零碳排目標,城市能源轉型已成為世界潮流,新北市亦致力於推動節能減碳與再生能源發展。由經濟部能源局、財政部國有財產署與新北市政府合作成立「金山硫磺子坪地熱示範區」,透過招商引進「將捷集團」旗下的結元能源開發股份有限公司,實際驗證大屯山地熱蘊藏量,在各方齊心協力之下,排除探勘與行政法規程序等重重障礙,順利進入開發申請階段,為地熱發展注入一劑強心針。

經發局補充,全球正處在能源轉型的關鍵時代,中央及地方均全力推動能源轉型,並著重於開發再生能源。尤其臺灣位處地熱資源最豐富之環太平洋火山帶,地下溫度80℃以上,有地熱水(或蒸汽)即可將地下的熱源取出使用就可以發電,且地熱能源不受天候影響,幾乎24小時全年無休的運轉,具有穩定發電的特質。歷年來的研究與探勘調查證實,大屯山區下方具有高溫地熱儲集層構造,被視為全國推動地熱潛力最高的區域。

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▲金山硫磺子坪為新北首座地熱示範區,開發面積近2萬平方公尺,預計地熱設置量達4MW以上,年發電量達2700萬度電。(圖/新北市經發局提供)

然而,地熱資源深埋在地底下,與其他再生能源不同,須透過前期的調查探勘及產能測試後才能確定開發可行性及規模,對於開發業者是極大的風險。為加速推動地熱發展,攜手中央成立「金山硫磺子坪地熱示範區」,開發面積近2萬平方公尺,預計地熱設置量達4MW以上,年發電量達2,700萬度電,開發成功後足可供應6,392戶4口家庭全年用電。

除了成立地熱示範區外,新北市也積極推動轄內其他地熱潛能區的開發,例如金山、萬里。新北市將與國產署持續協調地熱開發土地取得,由國產署協助提供國有土地,新北市提供一條龍的行政協助,協助地熱廠商於新北市順利進行地熱探勘及產能測試,打造友好的地熱發展環境,加速推動新北市地熱發展,共創永續發展。

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五股夏綠地紀錄片《改變的勇氣》今日首映 溫馨回顧整頓過程

五股夏綠地紀錄片《改變的勇氣》今日(7月5日)於板橋435藝文特區-枋橋大劇院正式發表!市府於108年9月啟動「擴大五股試辦計畫」,歷時2年完成全區整頓,今日透過影像紀錄回顧執行期間的點點滴滴。

五股這片170公頃的土地大部分皆屬農業用地,過去30年間累積的違規行為,漸漸形成農地上蓋鐵皮廠房的情景。豔陽時塵土飛揚、遇雨時泥濘不堪,種種跡象皆凸顯了「環境需要整治」。如今五股夏綠地不再是塵土飛揚及廢棄物堆置,全區整體環境品質已有明顯地提升,解決了環安、公安、治安等相關問題,從紀錄片中可以看見這2年期間翻轉的歷程,以及市府團隊與廠家從磨合、溝通到攜手合作,共同翻轉五股垃圾山成為五股夏綠地。

在映後心得分享環節,廠家代表宏國意實業有限公司陳少洋總經理及大昶有限公司黃金維董事長,侃侃而談2年間心境的轉變,以及對市府團隊的肯定,荒野保護協會榮譽理事長劉月梅女士及藍天綠水規劃顧問工作室林育慈老師亦從環境保育及韌性城市發展的角度說到,五股試辦計畫是全臺環境永續發展及公私協力領域非常具代表性及指標性的案例,肯定市府團隊對五股環境整治的堅持及魄力,並給予夏綠地更多的期許,期待夏綠地未來持續永續發展成為一個綠色園區。

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侯友宜市長表示,五股這片土地的改變不只是市府的努力,最感動及感謝的是在地的廠家與地主,與市府共同合作改變環境,讓五股重新翻轉,「改變需要勇氣,被改變更需要勇氣!」,因為有在地廠家業者與地主的支持與配合,五股試辦計畫才能夠順利推動,才有今日美好的成果,成功將不可能化為可能。市府團隊與在地廠家將持續共同合作永續經營,打造五股夏綠地成為綠色創意園區,五股夏綠地的改變並未停止,未來將有更多的可能及轉變持續發生,我也期許我的團隊以五股夏綠地的精神接續為翻轉新北努力!

城鄉發展局表示,五股試辦計畫成功的改善當地環境,創造土地整頓的新模式,此外,試辦計畫也是新北市具體將SDGs運用在空間改造重大政策的指標案例,透過跨機關平台整合,將生態保育、智慧韌性城鄉的概念導入,以永續的角度成功將一個近30年來的城市毒瘤翻轉成為全臺亮眼的「五股夏綠地」。《改變的勇氣》今日同步於我愛陳香菊youtube頻道、五股守讓堂-秀水軒(展覽室三)、有線電視公用頻道CH3露出,也歡迎大家看完紀錄片到五股夏綠地走走,感受五股的轉變!

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轎車?SUV?Toyota Crown預告全新第16代跨界型態7月15日現身、國內第四季導入

日本 Toyota 今(6)日開設新一代 Toyota Crown 的專屬網站,新車將在臺灣時間 7 月 15 日 12:30 假線上發表。網站上原廠先行揭露局部照片,並說明新車將會是「新 Crown 的開始」。

和泰汽車亦在 2022 年公佈的國內新車導入計畫中,更揭示會於第四季導入大改款 Crown 車系,更明確指出其為全新跨界旗艦車款,將有別於現行的傳統四門轎車型式設定。

新一代 Toyota Crown 網站上原廠先行揭露局部照片,並說明新車將會是「新 Crown 的開始」。 廣  告

作為 Toyota 麾下最具代表意義車系之一的 Crown 車系,現行於日本市場販售的乃是第 15 代車型。第 16 代版本將採用類 Coupe 造型的四門轎跑外觀基礎設定,除了擁有跑車化的大型水箱護罩線條設計外,將具備結合跨界休旅及獵跑車款的全新設計外觀,與和泰汽車所述「跨界旗艦車款」不謀而合。

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以原廠先行釋出的車輛圖片與過去流出的專利設計圖比較,可見新型 Crown 確實採用與 bZ4X 神似的頭燈造型以及大型的前保桿黑色進氣柵口設計。(圖片引用自 https://chizai-watch.com/d/0001701134)

以原廠先行釋出的車輛圖片與過去流出的專利設計圖比較,可見新型 Crown 確實採用與 bZ4X 神似的頭燈造型以及大型的前保桿黑色進氣柵口設計,並融合與 bZ SDN 概念車相似的車身線條。更刻意藉由車側的黑色下護板、輪拱及較傳統轎車略高的車高設定,強調外觀的跨界風格。

根據日媒所揭示的訊息指出,大改款 Crown 車系其車身軸距設定為 2,850mm,較現行車款縮減 70mm,車身長、寬、高分別為 4,930mm、1,840mm 以及 1,540mm,與現行車款相比有著 20mm、40mm 以及 85mm 的增加幅度。

大改款 Crown 車系亦採用了大幅向後延伸的尾窗設計,搭配橫貫式 LED 尾燈組以及下方大面積黑色飾板設計,呈現前衛的外觀設計風格。(圖片引用自 https://chizai-watch.com/d/0001701133)

大改款 Crown 車系預計將在日本市場提供兩款動力編成以及四車型選擇,其中頂規 RS 車型預估將採用首見於 RX 500h Performance 的 2.4 升汽油渦輪油電混合動力,其它車型則會配置現已搭載於 NX 350h 及 RX 350h 的 2.5 升油電混合動力配置,而包含 4 眼式 LED 頭燈組、真皮座椅、8 向駕駛座電調、雙前座電熱通風機能等,預計都將列為高階車型的標準配備。

和泰汽車在 2022 年公佈的國內新車導入計畫中,更揭示會於第四季導入大改款 Crown 車系,更明確指出其為全新跨界旗艦車款,將有別於現行的傳統四門轎車型式設定。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71241

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售價73.9萬元起、雙車型設定,Hyundai Venue推出「懷特黑B&W」特式車

Hyundai 總代理南陽實業選擇在 2022 年 7 月 6 日,針對 Venue 推出「懷特黑 B&W」特式車款,具備車型專屬外觀配色及內裝設定,提供 GLB 以及 GLC 兩款車型設定,新車售價分別為 73.9 萬元及 77.9 萬元。

Hyundai 總代理南陽實業針對 Venue 推出「懷特黑 B&W」特式車款,提供 GLB 以及 GLC 兩款車型設定,售價分別為 73.9 萬元及 77.9 萬元。

Venue「懷特黑 B&W」特式車款,在外觀部份採用黑晶亮車色搭配細節處白配色,並擁有車型專屬 BW 飾徽,足下則採用極黑雙色切削鋁圈配置。內裝部份亦改採經典菱格紋皮質座椅搭配個性風金屬踏板,透過外觀黑白配色與特殊的內裝設定,強調特仕車款的專屬風格配置。

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Venue「懷特黑 B&W」特式車外觀採用黑晶亮車色搭配細節處白配色,並擁有車型專屬 BW 飾徽,足下配置極黑雙色切削鋁圈。 廣  告 內裝部份亦改採經典菱格紋皮質座椅,搭配個性風金屬踏板,藉此與外觀配色相互呼應。

Venue「懷特黑 B&W」特式車款在動力配置上,則維持既有的 Smartstream 1.6 升自然進氣引擎,具備 123 匹最大馬力以及 15.7 公斤米最大扭力輸出,並搭配可模擬 8 速的 IVT 智慧無段變速系統。主動安全設定上則擁有 Hyundai SmartSense 主動安全系統,其中包含 LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、FCW 前方撞擊警示系統、FCA 前方主動煞停輔助系統和 HBA 智慧型遠近光燈調節系統等,提供完整的主動安全輔助配備設定。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71238

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神秘車款7月15日發表,Hyundai N性能部門預約推出全新作品

Hyundai 旗下 N 性能部門預計將在 7 月 15 日的品牌年度 N Day 性能日發表全新車型,同時藉著預告的機會,也釋出了一張被車布覆蓋住的照片,僅展示出局部輪廓。不過還是可以看出那流線低扁的車身,向前延伸且略微下傾的車頭,還有後方那極為顯眼的大型尾翼,難以與 Hyundai 市售車款連結。

雖然被車布覆蓋,但明顯可以看出 N 部門即將推出的新車與目前 Hyundai 市售車關連不高,也許會是一輛純種賽車。

至於原廠則表示,2022 N Day 性能日將「用過去光榮預覽 N 性能部門的未來」,但除此之外,Hyundai 不願意透露其他消息。而上週在社群媒體上 Hyundai 還張貼了一張 Ionia 6 的照片,其中一張車尾安裝了大型尾翼,多少也暗示 Ioniq 6 N 有推出的可能性。

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上週一張安裝了超大尾翼的 Ioniq 6 照片,似乎暗示可能會有 N 版本推出。

位於德國的歐洲總部近來推出不少地區專屬車型,甚至專為歐洲而開發的產品數量亦持續增加,替總公司開發全球戰略產品的機會更比過去多出不少。Genesis、Hyundai、Kia 研究開發部門總裁 Tyrone Johnson 表示,在歐洲的成功經驗提供更多能夠自行研發新產品的機會

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不只 Toyota 大力發展 GR 性能部門,Hyundai 也投入相當多的資源培植 N 性能自品牌。對於 Hyundai 還有從 Ford performance RS 部門挖角而來的 Johnson 來說,N 性能品牌就是發展重點中的重點。2021 年該 N 部門大概推出了 30 個案子,包括 i20N、Kona N 還有 Elantra N…等等,2022 年可能還會加大力道。

在 2018 年加入 Hyundai 之後,Johnson 便開始協助確保多個歐洲測市場地,而且現在還計畫要把蓋在紐柏林賽道旁的測試中心擴大一倍,藉此展現對於 N 性能部門的重視。

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不只有可愛還新增渦輪動力,日本 Daihatsu改款 Move Canbus 頂規車型臺幣50萬元有找

日本 Daihatsu 從 2016 年 9 月發表的 Move Canbus,歷經 6 年,這款可愛 K-Car 終於要改款了,預計將從 7 月 13 日於日本正式發售。改款 Move Canbus 將以 DNGA 平臺打造,為了因應消費者需求,新增渦輪引擎動力可供選擇,全車系共有 8 種顏色,新增了杏粉色與柑橘黃色,這是 2 種新開發的顏色,讓我們來瞧一瞧這款於日本超高人氣、外型可愛的輕自動車吧。

上圖為 Strip 系列,外型色調較輕鬆可愛,下圖為 Theory 系列,整體感覺較大人風格。

改款 Move Canbus 新增推出 Theory 大人系列,提供 3 種內裝風格

2016 年發布的 Move Canbus,原先主要以女性為主要銷售族群,但現今在日本市場 K-Car 成了各族群消費者於城市穿梭的代步工具。

就以外觀來說,新 Move Canbus 以 Strip 系列照樣保留了過去可愛的風格,另外推出 Theory 系列整體風格沉穩,較具大人感。其中車室內又分為 Elegant 風格:以深棕色搭配金屬色零件為主;Bitter 風格:以深棕色搭配黑色為主,還有 Strip 系列採用的車室內 Relax 風格同樣以白色為基礎色調,整體內飾令人感覺明亮簡潔。

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上圖為 Bitter 風格,搭配 Theory 系列,整體風格更沉穩。

車系共提供 6 種車型、2 種動力編成,2WD 車型油耗可達 22.9km/L

改款 Move Canbus 全車系共提供 6 種車型、2 種動力編成,包含可選 660cc DOHC 直列 3 缸引擎、渦輪增壓引擎,搭配 CVT 無段變速箱,也有 2WD 二輪驅動與 4WD 四輪驅動 2 種選項。改款 Move Canbus 還搭載了電子駐車系統以及 Auto Hold,整體車身重量減輕約 50 kg,在 WLTC 標準測試下,油耗可達到 22.9km/L(2WD 車型)。車內搭載 10 吋中控螢幕,並增加語音控制與 Apple CarPlay 系統,還可支援無線充電。

新 Move Canbus 增加語音控制與 Apple CarPlay 系統,還可支援無線充電,並且還有許多收納巧思。 廣  告

頂規 Move Canbus 售價含稅新臺幣 50 萬元以下,搭載 Smart Assist 主動式安全系統

在安全科技部分也有所改進,除了搭載 Smart Assist 主動式安全系統,包含 ACC 輔助、BSM 盲點偵測(預計 2022 年 10 月上市),還採用最新的 Daihatsu Connect 技術,可與手機 App 連結使用緊急啟閉門鎖與燈等功能。

Move Canbus 基礎到頂規車型含稅售價範圍約日幣 149.6 萬~192 萬元(折合新臺幣約 32.9 萬~42.2 萬元)。

日本 Daihatsu 新增 Theory 系列,低調沉穩色系十分適合暗色控。

日本獨有 K-car 市場,輕自動車不管在日本都市或鄉下地區皆很常見於街道,其中 K-car 便宜車價與 CP 質高的形象是日本人選其為愛用代步工具原因,日本 Daihatsu 為了將 Move Canbus 打進各族群,特地新增風格沉穩的 Theory 系列,相信在日本的車迷們定會敲碗期待。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71234

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小琉球環保最後拼圖 大福汙水廠動土

屏縣府興建小琉球大福聚落式汙水處理設施,可望大幅降低鄰近海域汙染負荷。(林和生攝)

終年不受季風影響的離島小琉球,旅遊旺季每日上島人數屢屢破萬,成為近年來國旅觀光熱門景點之一;屏東縣政府為提升鄰近海域水體環境,4日於大福碼頭舉行「大福聚落式汙水處理設施」動土典禮,期盼邁向環境永續的最後一塊拼圖。

屏東縣長潘孟安表示,琉球鄉是縣內主要觀光遊憩景點,過去當地汙水都是直接流入大海,但因地形限制,無法興建大型汙水下水道系統,考量因地制宜,因此採聚落式汙水處理設施。

潘指出,在大福漁港北側建置汙水處理設施,因汙染源分布零散,生活廢汙水利用雨汙水系統進行截流後,以管線方式輸送至處理設施內,進一步截流生活汙水作現地處理,過濾後排入既有溝渠,處理後的放流水可符合地面水體分類水質標準,大幅降低大福村鄰近海域的汙染。

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屏縣府5年間陸續啟用老人會館、中福、上福等3處聚落式汙水處理設施,長期觀察下來,汙染削減能力卓越,因此積極推動設置第4座,工程完工後每日總汙水處理量可達到3580公噸,約是全島近90%的生活廢汙水,除能有效提升汙水處理效率外,更可作為其他離島典範。

屏縣環保局長顏幸苑表示,大福漁港汙水處理設施設計日處理量為1300公噸,處理流程包括沉砂除油、調勻、好氧曝氣、沉砂後再放流,其中生化需氧量削減量每月約2100公斤、懸浮固體物削減量每月約1600公斤及氨氮削減量每月約940公斤。

待大福聚落式汙水處理設施設置完工後,除可有效提升水體環境外,為兼顧當地景及環境,顏幸苑透露,屆時結構體外牆將彩繪呈現,相關設施也會經由加蓋、設置綠帶等方式降低臭味及對鄰近區域的影響,最後經由適當綠美化,除達到改善海域環境生態外,也可望成為當地新地標。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220705000491-260107

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