南投縣綠能中心胎死腹中 環保局長說明始末

草屯鎮垃圾場,使用移動式垃圾分選及打包設施。(廖志晃攝)

南投縣政府規畫綠能永續中心,因地方人士反彈而停止,垃圾處理問題回到原點;環保局長李易書回應竹山鎮公所提出的疑問,說明規畫始末以釋群疑,希望為紛爭畫下句點,垃圾難題如何解決,就由下屆縣長決定。

李易書指出,選定竹山的原因,包括位於南投與雲林交界,居住人口密度較低,而且交通便利,可透過國道3號及砂石專用便道,載運垃圾的車子不進市中心。至於環評問題,綠能中心是以物理處理技術,採「再利用的方式」將垃圾產製為固態再生燃料(SRF),依照目前環評法規,不必進行環評。

綠能中心要以BOT方式辦理,依法要先開公聽會、再依照公聽會的意見撰寫或修正「可行性評估報告」及「先期規畫書」,並由專家學者審定後公告成案,再提報財政部列管,然後才開始進行後續的招商程序,成立審議委員會等,還有很多步驟。

垃圾製成燃料棒沒去處,會堆積在竹山?李易書指出,連沒有分選的垃圾都可以送到焚化爐去燃燒發電,經過分選後,更乾淨、更均質、高熱質等穩定的燃料棒,當然不會有去化的問題。

另外,歐盟已經要建立碳邊境調整機制(CBAM),要求水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力等5大產業如實反映「碳定價」,而進口商就需有購買碳排的憑證,所以,利用垃圾製造成燃料取代煤炭,不但省去買煤的錢,又減碳,業者比政府的需求更迫切,而且,招標文件中規範投標廠商,必須有「明確的燃料棒使用廠商」,如果燃料棒發生去化問題,必須立即停止運轉。

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垃圾裡面有多少比例無法做成燃料棒,會不會又堆在竹山?李易書說,垃圾進行機械分選,把金屬、玻璃等有價值的分出來回收,塑膠類做成高品質的燃料棒,民眾沒有分乾淨的廚餘、衛生紙、竹筷做成低品質的燃料棒,剩下的磁磚、砂土等無法做成燃料棒,比例大概是3~4%,因為沒有燃燒程序,這些物料並非焚化爐的底渣,由廠商自行去化,絕對不會堆積。

為甚麼全縣的垃圾都要運到竹山?李易書表示,興建較具規模的垃圾處理設施,可提高營運效益,降低管理成本,如果每個鄉鎮都設置一座小型垃圾處理設施,其實很難營運,草屯鎮的小型焚化爐就是例子。

這個技術這麼好,為甚麼六都不做?李易書表示,因為六都各有2~3座的焚化爐運作中,還有穩定的發電收益,沒有改變的迫切性;如果南投永遠都要等別人做,就永遠無法解決垃圾問題。

李易書指出,雲林縣自行購置的移動式垃圾分選及打包設施,南投縣早在2019年就已經以勞務委託方式,用同一套設備進行分選,也在2020年到竹山鎮掩埋場完成3.4萬公噸垃圾分選作業,所以南投縣早就開始做了。

雲林縣那套移動式設備,目前正在草屯鎮垃圾場施作中,預計持續運作到2023年底,有興趣的民眾可以前往了解。而綠能中心的規畫是密閉負壓系統,比雲林縣和草屯鎮移動式的設備更完整、效率更好,也更沒有異味。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220624001889-260405

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Mercedes-EQ EQA網友捕獲,國內上市時機將近,交車時機仍然未知

近日,Mercedes-Benz 電動子品牌 Mercedes-EQ,旗下純電戰力的國內相關消息陸續出現,包含了 U-CAR 報導過、從第一線經銷通路端掌握到的相關訂車資訊,台灣賓士公布 EQS 首波抵臺、EQE、EQB 與 EQA 展開預售等消息,可預期台灣賓士在電動車領域將有一連串且積極的操作。U-CAR 網友-fang- (ak4787106) 於 6 月 20 日,在討論區分享捕獲的間諜照,更進一步預告著 Mercedes-EQ EQA 的上市節奏。

U-CAR 網友-fang- (ak4787106) 在討論區分享捕獲的間諜照,從照片上來看,應當是 EQA 空運抵臺。

其實單從網友捕獲並分享的間諜照來看,雖然並沒有偽裝貼紙包覆,但由於僅有車頭 45 度角的局部照片,並沒有將車身完整拍出,僅能從水箱護罩、車頭燈組上緣藍色線條等處,確認該車乃是 Mercedes-EQ 純電戰力一員,但至於是 EQA 或者是 EQB 卻有點難以確認,單從車頭比例來看,似乎更近似於 EQA 的輪廓。

從先前 U-CAR 掌握到的資訊來看,EQA 國內首波僅有 EQA 250 的車型選擇,而 EQB 則是推出 EQB 300 的單一設定,最關鍵的不同,除了 EQB 國內標配 7 座、EQA 為標準 5 座的空間規劃運用外, EQA 250 標配的是 Progressive 套件,而 EQB 300 則是配置了較為運動化的 AMG Line 套件;而從網友分享的間諜照來看,更進一步確認了該車為 EQA 的身分證明。

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台灣賓士針對 EQA 車系導入單一動力配置,EQA 首波僅推出 EQA 250。

雖然截至目前為止,台灣賓士尚未有相關回覆,但 EQA 空運抵臺意味著台灣賓士積極展開前置作業,也就是為了相關測試與認證所需,因此先行空運抵臺進行相關前置作業;但依照往昔作業需求時間來看,很可能也要到第三季末才有機會正式發表,或者是台灣賓士也可以先行公布產品設定資訊,甚至於正式售價也能夠揭露,主要就是趕快展現電動車大軍戰力,透露積極為未來電動市場布局的規劃。

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根據先前掌握到的 EQA 訂車資訊,EQA 250 標配 Progressive 套件,並標配車頂架與標準型 LED 頭燈,空調系統則是雙區恆溫空調附後座出風口,雙前座電動座椅與含 64 色氣氛燈環景式內裝照明,搭配雙 10.25 吋數位螢幕,MBUX 車載系統、Mercedes-Me Connect、Mercedes-Benz 原廠導航系統等。

EQA 250 為單一馬達前驅設定,動力數據分別為 190 匹與 39.3公斤米扭力,性能表現則是時速 160 公里的極速 (電子限速) ,從靜止到時速 100 公里僅需 8.6 秒;EQA 250 搭載了 66.5kWh 鋰電池組,根據資料顯示其最大續航里程將近 500 公里之譜,並支援 8.8kW 的 AC 充電,以及 100kW 的 DC 快充。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71009

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標配怠速熄火及主動安全,Suzuki推出新年式日規Jimny車系

於 2018 年 6 月推出的 Suzuki 第 4 代 Jimny 車系,以復古的方正設計頗受全球消費者歡迎,甚且自 2019 年 5 月正式導入國內販售後,由於新車受訂數遠超過原廠產能,更在 2020 年暫時停止國內新車接單,且在 2021 年 12 月由於國內新制環保法規的緣故,已正式停止導入國內販售。

Suzuki 公布新年式日規 Jimny 車系資訊,新年式售價為 1,555,400 日圓起至 2,084,500 日圓,折合新臺幣約 34 萬元起至 46 萬元,相較於舊年式車型約有著 4 萬~7 萬日圓的漲幅。

而日規 Suzuki Jimny 車系則並未面對上述環保法規問題,仍持續在日本新車市場上販售,並在 2022 年 6 月 16 日,於官方媒體網站正式公布新年式日規 Jimny 車系的新車資訊,預計 7 月 20 日正式在日本市場發表。

根據原廠公布資訊指出,新年式日規 Jimny 車系同樣提供 Jimny Sierra 以及 Jimny 兩種車型及兩種動力選擇,新車售價為 1,555,400 日圓起至 2,084,500 日圓,折合新臺幣約 34 萬元起至 46 萬元,相較於舊年式車型約有著 4 萬~7 萬日圓的漲幅。

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新年式日規 Suzuki Jimny 車系針對搭載 5 速手排變速箱車型,追加怠速自動熄火系統配備,藉此強化手排車型的節能表現。 廣  告 原僅標配於高階車型的 Suzuki Safety Support 主動安全系統,改列為全車系標準配備,其整合包含 DSBS 預防碰撞、AEB 自動煞車輔助、車道偏離警示、駕駛疲勞警示、前車駛離提醒、道路標誌辨識等安全輔助配備。

新年式日規 Suzuki Jimny 車系,維持既有的車型編成及動力設定,主要差異之處在於針對搭載 5 速手排變速箱車型,追加怠速自動熄火系統,藉此強化手排車型的節能表現。此外亦將原本部份車型列為選配項目的 Suzuki Safety Support 主動安全系統,改列為全車系的標準配備,其整合包含 DSBS 預防碰撞、AEB 自動煞車輔助、車道偏離警示、駕駛疲勞警示、前車駛離提醒、道路標誌辨識、油門誤觸抑制、遠光燈自動切換等,提供完整的主動安全設定。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71008

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Mini Electric Cooper SE預售價155萬,首波50輛配額售罄,預計Q4開始交車

Mini 國內總代理汎德在 2022 年 2 月份,已經先行以線上預購方式,在國內市場上預告著 Mini Electric 的即將推出,近日,總代理正式公布了 Mini Electric 預售價格,以首批 155 萬預售價與消費者溝通,首波 50 輛的配額也已經全數銷售完畢。汎德在新聞稿中表示,正在積極與原廠爭取第二波配額,根據了解,首波 50 輛配額將於 2022 年第四季陸續交車,這也意味著第二波無論配額有多少,應當也都至少是 2023 年才會出現。

Mini 國內總代理汎德正式公布 Mini Electric 純電掀背 Cooper SE 的預售價格,首波僅 50 輛配額已經銷售完畢。

首波 50 輛配額乃是先前汎德開放線上預購,3 萬元先行下訂的準車主,汎德近日除正式揭露 155 萬的預售價格外,也推出相關優惠內容:交車可享 Mini 家用交流充電座乙座,或 Mini 充電策略夥伴充電金,並且交車還可獲得以及 Mini Electric 1:18 模型車的交車禮。

針對 Mini Electric Cooper SE 的首波優惠,交車可享 Mini 家用交流充電座乙座,或 Mini 充電策略夥伴充電金,並且交車還可獲得以及 Mini Electric 1:18 模型車的交車禮。

三門掀背車格設定的 Mini Electric Cooper SE,車身線條輪廓與一般版三門 Mini 相當,但在車身上有著諸多專屬辨識,包含了 Mini Electric 電動車子品牌專屬 Logo,Energetic Yellow 黃色後視鏡外蓋、車頭/車尾與車側方向燈飾板的黃色 S 徽飾,以及不對稱專屬 17 吋 Power Spoke 鋁圈,車尾 Mini Electric 徽飾及車側充電孔蓋板上採用雕刻設計的 Mini Electric 徽飾。

綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

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Mini Electric Cooper SE 搭載了 32.6kWh 的鋰電池組,最大續航里程為 234 公里 (WLTP 測試規範),支援 50kW 快充功率,從 0 充電至 80%時間最快為 36 分鐘。

車室內則同樣是 Energetic Yellow 專屬色調打造,啟動撥桿、電子排檔桿、MINI 整合式數位儀錶、到副駕駛座前方的專屬內裝飾板,同樣也是強調出 Mini Electric 專屬特色的辨識特徵所在;比較有趣的部分,在於 Mini Electric Cooper SE 的動力系統配置,其電動馬達驅動前輪,擁有最大 184 匹馬力、以及 27.6 公斤米最大扭力、能在 7.3 秒的時間從靜止加速到時速 100 公里。

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動力數據搭配 Mini 品牌一向在操控上的底盤設定,維持著 Mini 在駕馭樂趣上的用心與著墨,不過,其電池容量與續航里程,卻又與市場主流有點差異,Mini Electric Cooper SE 搭載了 32.6kWh 的鋰電池組,最大續航里程為 234 公里 (WLTP 測試規範),支援 50kW 快充功率,從 0 充電至 80%時間最快為 36 分鐘,220V/32Ah 的家用交流充電座,充電完成時間則是 4.7 小時。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71001

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小改款Nissan Kicks、Mercedes-AMG SL與EQE即將登臺

車輛安全資訊網(下稱車安網)日前更新小型車碰撞合格產品資訊,許多改款以及新年式新車都將報告送審,其中包含受矚目的車款如小改款 Nissan Kicks、Mercedes-AMG SL 與 EQE 都有審查合格資訊。

前方碰撞乘員保護之車輛審查合格資訊

側方碰撞乘員保護之車輛審查合格資訊

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國產小改款 Nissan Kicks 換心、強化駕駛輔助,第三季上陣

裕隆汽車於法說會上公佈,小改款 Nissan Kicks 將於第 3 季登場,並搭載全新引擎、強化智行科技與安全配備,與先前傳出將導入新款動力的消息不謀而合。參考目前美規採用的 1.6 升引擎,可提供最大馬力 122 匹馬力及 15.8 公斤米扭力,相較國內提供 1.5 升動力,輸出的 124 匹馬力、15 公斤米扭力略有不同。

裕隆汽車於法說會上公佈,小改款 Nissan Kicks 將於第 3 季登場,並搭載全新引擎、強化智行科技與安全配備。

安全配備有望與美規車型看齊,導入 ICC 主動車距維持巡航系統等,強化 ADAS 主動安全系統與競爭對手抗衡。至於傳出導入的「全新引擎」是否包含讓人關注的 e-Power 動力?勢必是各界關注的焦點,日前 U-CAR 網友也有捕獲疑似 e-Power 測試車在國內出沒,後續 U-CAR 也將持續高度關注。

Mercedes-AMG SL 55 4Matic+接單試水溫

台灣賓士此次針對新世代 SL 車系的國內導入,首波僅有 Mercedes-AMG SL 55 4Matic+單一車型,並且以限時預定的方式銷售。不過目前並未溝通正式的新車預售價格。Mercedes-AMG SL 55 4Matic+配置了 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,原廠公布的動力數據分別為 476 匹最大馬力、71.4 公斤米最大扭力,能夠在 3.9 秒完成靜止到時速 100 公里加速,極速為時速 295 公里,台灣賓士也表示 SL 55 4Matic+還會標配 AMG Active Ride Control 主動車身穩定系統、後軸轉向系統。

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另外,SL 55 4Matic+將標配 AMG 夜色套件點綴,擁有 2+2 座空間的內裝則以 Manufaktur 豪華 Nappa 真皮鋪陳,搭配內置 64 色氛圍燈的環景式內裝照明、Energizing 智慧空氣淨化系統與 Airscarf 頸部暖氣裝置。

台灣賓士此次針對新世代 SL 車系的國內導入,首波僅有 Mercedes-AMG SL 55 4Matic+單一車型,並且以限時預定的方式銷售。

Mercedes-AMG EQE 43 4Matic 接單開始、8 月生產

台灣賓士另一款合格新車則是 Mercedes-EQ 麾下的 EQE 車系。台灣賓士首波將導入 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic 並同樣已經開放接單,且尚未溝通正式的新車預售價格。EQE 43 4Matic 採用前後 2 具永磁同步電動馬達與 AMG Performance 4Matic 主動式四輪驅動配置,可輸出 476 匹最大馬力,並且於 4.2 秒完成時速 0 至 100 公里加速。

續航力部分,其搭載可用容量 96.12kWh 的電池,具有 WLTP 模式下 533 公里續航里程,並且支援最高 170kW 的 DC 快速充電功率。國內導入的 EQE 43 4Matic 新車預定自 2022 年 8 月開始生產,目前台灣賓士也尚未公布相關訂車售價。而 Hyperscreen 預計將在正 2023 年式車型開始供應。

台灣賓士首波將導入 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic 並同樣已經開放接單。

Volkswagen Polo 與 Volvo XC90 應為新年式更新

至於 Volkswagen Polo 與 Volvo XC90,由於尚未有新車資訊,應是新年式車型送審。其中,Volvo XC90 在 2023 年式車型上,車載系統升級為 Google 作業系統,並內建 Google 應用程式和服務。這款資訊娛樂系統操作直觀且方便,提供個性化的設定和更佳的連線順暢度。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71000

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嘉義優鮮館「獨嘉美味」 22日台北國際食品展驚豔登場

嘉義優鮮館精選在地的優質農特產,22日在台北國際食品系列展活動登場,由縣長翁章梁與型男大主廚張秋永聯手料理「獨嘉美味」,以無刺虱目魚搭配嘉義縣農特產,現場佳餚香氣四溢,吸引諸多買家蒞館洽商,為期四天的展銷活動美味開場。

2022年台北國際食品系列展於22日至25日,在台北市南港展覽館2館4樓(攤位代號:S0113)舉行,嘉義縣政府精選21家業者強勢登場;為展現嘉義縣優質的農特產品優鮮美味,今年的主題館以「獨嘉美味 食尚質感」設計風格,結合時尚與美味,打造亮眼獨特的「嘉義優鮮館」。

▲阿里山高山茶名聞遐邇,深受大眾喜愛。(圖/嘉義縣政府提供)

翁章梁說明,透過食品展與許多業者接觸,期待將嘉義在地農產品帶進通路,今日21家業者帶來囊括山、海、平原的優質加工產品,在現場與大家對話、分享,期待透過這樣的空間與交流商、出口商接觸,帶給嘉義縣更多機會!

「嘉義優鮮是嘉義縣的品牌,也是責任的保證!」翁章梁說,農產品識別性低,以品牌包裝如同穿上衣服,大家就會知道這是嘉義縣所生產;另一方面有品牌就有責任,嘉義縣的農民因為嘉義優鮮品牌,都是最優質、負責的生產者。

嘉義縣致力推動品牌農業,「嘉義優鮮」是嘉義縣推動農產品商品化的共同品牌,透過共同品牌的認證,扶植小農的產品商品化,也能為商品化的品牌帶來更大的加值效益。

▲嘉義優鮮館展銷的山葵系列商品。(圖/嘉義縣政府提供)

嘉義優鮮館展銷的產品有高山茶、高海拔咖啡、獨特醬料、休閒食品、生技食品、精榨油品、鵪鶉蛋及山葵系列產品、漁產加工品、蔬果麵條、火雞肉飯及水餃等相當豐富;產地包含山區、平原及沿海地區,買家不用上山下海長途跋涉,在食品展的嘉義優鮮館就能輕鬆找到嘉義縣好優質的農特產品。

開幕活動還精心安排阿里山鄒族文化的舞蹈表演,為展館帶來熱情與活力;農業處表示,縣府與承辦廠商精心設計具時尚風格的展館、安排部落表演、美味料理及舒適的洽商環境,期望在為期四天的展銷活動,讓買家感受嘉義縣地方風情與產業特色,參展業者能展現熱情的活力,成功接到豐厚的訂單。

翁縣長邀請全台買家與民眾一起來台北國際食品展嘉義優鮮館洽購,體驗嘉義優鮮在地好滋味,選購優質、新鮮、美味的獨家好禮。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/112584

Taipei Entrepreneurs Hub台北創業幫 歡迎全球新創團隊入夥北市

為能以關鍵技術與研發能量協助本市產業升級,並吸引國際新創與本市企業交流合作,臺北市政府產業發展局推動「國際新創軟著陸計畫」,今(111)年計畫之台北創業幫(Taipei Entrepreneurs Hub, TEH)首場社群交流活動將於7月13日在Just Co點石大樓舉辦,與姊妹市日本福岡之新創基地Fukuoka Growth Next兩地連線,並鎖定金融科技領域,探討台灣、日本Fintech與支付市場趨勢,歡迎新創夥伴踴躍參加。

產業發展局表示,「國際新創軟著陸計畫」推動迄今,累計有來自全球57國517組國際新創公司申請,並有39國110組國際新創公司入選參與本計畫,不只促成了15組國際新創公司落地,也協助辦理本市企業與國際團隊超過930場的一對一客製化商務媒合會議,使32家次團隊與本市企業技術合作。

國際新創人才的交流社群服務-台北創業幫(TEH),主要在加深向國際新創圈推廣台北創業環境和資源介紹,並強化國際新創團隊與台北的企業、投資人、政府等相關單位與機構連結,協助國外新創團隊成功落地台北並探索潛在合作機會。

台北創業幫(TEH)今年將辦理6場國際交流活動、線上新創競賽、 Demo Day發表會,為競賽優勝隊伍提供更多向投資人簡報的機會;並推出國際創業諮詢門診,提供共通性如法律、募資等諮詢;亦安排區塊鏈、WEB3.0、行銷科技等專家,提供國際團隊本市產業趨勢等,藉由全方位服務,協助國際新創落腳臺北。

相關活動與諮詢預約可至Taipei Entrepreneurs Hub台北創業幫()報名,或洽電執行單位鼎騏國際股份有限公司,聯絡窗口(+886 2)33435463 周郁文小姐。

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國內油價再調漲 6/27起每公升汽、柴油各漲0.4及0.3元

國內油價要再調漲。(圖∕新頭條資料照片)

記者陳映庭∕台北報導

國內油價漲聲再起,台灣中油公司自27日凌晨零時起,汽、柴油各調漲0.4元及0.3元,每公升參考零售價格分別為:92無鉛汽油30.0元、95無鉛汽油31.5元、98無鉛汽油33.5元、超級柴油27.7元。

台灣中油表示,本週受全球主要央行加速升息與中國大陸擴大進口俄油等因素影響,導致國際油價下跌。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌8.23美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.023元,國內油價依公式計算跌幅為5.45%。

按浮動油價機制調整原則,計算後汽、柴油應調價格高於本週參考零售價格,原應每公升各調漲6.0元及7.5元,為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收5.1元及6.7元;吸收後95無鉛汽油超出30元,進一步啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅後四捨五入,汽、柴油每公升各再吸收0.5元。

雙重平穩機制啟動,惟亞洲鄰近國家油價上漲,因此吸收幅度減少,汽、柴油共各吸收5.6元及7.2元,國內汽、柴油實際價格每公升各調漲0.4元及0.3元。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/113941

「夏季班」動物同學一起來慶生!

大貓熊小貝比出生那天的情景還歷歷在目,轉眼間,姐姐「圓仔」快要9歲生日囉!妹妹「圓寶」則要過2歲生日。2歲的「圓寶」長得又高又壯,身高和體重都直逼媽媽,讓很多遊客都難免把「圓寶」誤認成「圓圓」呢!

今年「圓寶」、「圓仔」和「夏季班」動物壽星朋友一同接受生日祝福,6月28日「圓寶」生日當天正值動物園休園期間,慶生活動將透過線上辦理。7月2日則會以實體活動及線上直播方式為「圓仔」及動物壽星們獻上祝福並且傳遞動物保育的觀念。大家可以透過臺北動物園臉書粉絲專頁,一起為在夏日出生的幾位動物好朋友包括大貓熊「圓仔」和「圓寶」、小貓熊「可麗露」、歐亞水獺「莎夏」和馬來貘「貘花豆」寫下生日祝福留言,即可在7月2日(六)參加摸彩活動。

馬來貘「貘花豆」是8月10日生日(詹德川攝)。(圖/臺北市立動物園提供)

▲歐亞水獺「莎夏」是7月9日生日(梁彧禎攝)。(圖/臺北市立動物園提供)

▲小貓熊「可麗露」是7月6日生日。(圖/臺北市立動物園提供)

6月28日(二)上午11點,動物園會在臉書(FB)和中華電信MOD平臺直播「圓寶」和媽媽「圓圓」一起享用2歲生日蛋糕的畫面,請粉絲們不要錯過。7月2日(六)則會為「圓仔」及7、8月出生動物壽星舉辦慶生活動,當日在新光特展(大貓熊)館1樓將有精采的教育駐站、動物布偶見面會、7月2日(六)上午11點也會透過臉書(FB)和中華電信MOD直播「圓仔」享用9歲生日蛋糕,歡迎大家一起來關注。

「多喝水鹼性竹炭水」參與2022年度動物認養計畫,與臺北市立動物園攜手推出大貓熊「圓寶」生日瓶,邀請民眾一同關注野生動物保育。品牌竹子及黑白顏色的意象,與最愛吃竹子的大貓熊不謀而合,今年6月竹炭水推出大貓熊「圓寶」生日限定包裝,邀請民眾一起舉杯慶祝圓寶生日以外,也希望帶動更多民眾關注動物保育計畫,一起守護瀕臨絕種的野生動物。此次共推出2款生日限定聯名包裝,正在各大7-11門市熱賣中。

▲是不是很眼熟?限量20個大貓熊冰粽吊飾要送給大家,趕快在貼文底下留言祝福哦。(圖/臺北市立動物園提供)

▲大貓熊「圓寶」生日限定包裝,邀請民眾一起守護瀕臨絕種的野生動物。(圖/臺北市立動物園提供)

▲在貼文底下留言祝福「夏季班」動物同學壽星,即可參加7月2日(六)駐站摸彩活動。(圖/臺北市立動物園提供)

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守護海洋環境 桃市府表揚淨海志工

桃園市府26日表揚績優淨海志工,另內海社區成立海岸植樹隊獲市長鄭文燦(中)肯定。(呂筱蟬攝)

桃園市政府招募培訓海岸巡護志工,截至目前共有16隊、581人,另中壢、桃園區漁會及中油公司桃園煉油廠組成3支海洋環保艦隊,99艘船隻出海時協助打撈海漂垃圾,海底垃圾則由6支環保潛水隊負責,公私協力成果從大潭發電廠進水口汲入垃圾量從2019年的190公噸降至2021年的59公噸。市長鄭文燦26日表揚績優淨海志工,感謝無私奉獻的淨海英雄。

鄭文燦說,表揚桃園81組績優志工團隊,其中有35名表現優異的淨海志工獲得升等授階表揚外,竹圍長興3號與國賓168號獲選為全國績優環保艦隊;桃園環保潛水隊連續2年評鑑全國特優;另外,中央大學水文及海洋科學研究所長黃志誠也獲選為全國最佳潛海戰將。

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桃園煉油廠在2018年成立中油環保艦隊後,今年再度號召13名從事水下設備檢修的潛水人員,共組中油環保潛水隊;大園內海社區也在里長許程睿鼓勵下,組織33名志工成立「海岸植樹隊」,將在許厝港溼地種下1萬6800棵樹,打造海上綠色長城,預估未來20年將可吸收4000公噸的二氧化碳。

鄭文燦也在活動中與海廢再利用技術廠商共同簽署成立「桃園藍海循環再生聯盟」,建置海廢再利用合作平台,環保局解釋,此平台由海管處將廢漁網、塑膠浮球、廢保麗龍、玻璃瓶罐、寶特瓶等,交由技術廠商再製成運動機能衣、環保塑木建材、電腦鍵盤、再生背包、塑膠杯墊等各類商品,連結產業推動循環經濟創造藍色商機,並協助取得海廢產品標章認證,達成「海廢不廢」目標。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220626002731-260421

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