[聲明稿]和雲行動服務發佈聲明:iRent針對個資疑似外流事件處理方式,Q&A詢問受影響用戶與風險

U-CAR 在 2023 年 2 月 1 日曾報導,科技媒體《TechCrunch》揭露 iRent 會員資料出現重大的資安漏洞,洩漏資訊可能包含 iRent 會員的全名、行動電話號碼、電子郵件信箱、住家地址、駕照照片,以及支付費用的信用卡部份號碼。2023 年 2 月 4 日 iRent 汽機車共享服務、和雲行動服務針對事件發出聲明稿,並描述事件發生始末與狀況,並提出後續處理方式,以及客戶補償方案。

科技媒體《TechCrunch》揭露 iRent 會員資料出現重大的資安漏洞,和雲行動服務針對事件發出聲明稿。

以下為和雲行動服務聲明稿重點摘錄

  1. 事件發生主因:

據和雲行動服務發布新聞稿指出,事件發生主因為「內部用來記錄應用程式 Log 檔之暫存資料庫,末適當阻擋外部連線,導致該資料庫可能遭外部專業資訊人員使用特定工具及技巧進入該資料庫內查詢近三個月的會員異動資料。」

  1. 可能受影響用戶:

和雲行動服務表示,目前已通知有風險用戶留意,並委請外部專業資安公司監控是否有會員資料流出,並將「個資風險對象」可能受影響用戶由 14 萬,擴大至所有曾涉潛在風險的 40.01 萬用戶,受影響範圍內之用戶,將收到電子郵件通知,並提供時數補償。

  1. 內部後續處理方式:

和雲行動服務指出,後續 iRent 除執行主機系統弱點掃描及渗透掃描,針對 App 部分也已進行源碼掃描,確保客戶交易過程全程採用 SSL 安全加密,並著手進行加殼處理。向主管機關提報改善計畫之外,也協請第三方專業資安單位展開事件調查。

和雲行動服務官方聲明稿全文:登載於 iRent App 與和雲行動服務官網

「iRent 資安漏洞」事件 Q&A 問答

iRent 共享汽機車服務是國人廣泛使用的交通工具租用方式,包含筆者在內,也時常使用 iRent 服務進行代步移動,因此 U-CAR 也為廣大網友整理本次「iRent 資安漏洞」事件的資訊,並以 Q&A 問答方式詢問和雲行動服務、和泰集團,為廣大網友解答。

  1. Q:什麼樣的用戶屬於受資安洩漏風險用戶?

A:和雲行動服務表示,本次出現資安疑慮的暫存資料庫為「近 3 個月內有異動個人資料」的用戶,因此如果近 3 個月內沒有異動用戶資料 (含個資、付款資訊、電子郵件認證等),將排除為受資安洩漏風險用戶。

  1. Q:所有會員都會收到個資洩漏疑慮的通知嗎?哪些用戶會收到時數補償?

A:和雲行動服務表示,內部已主動通知有風險用戶留意,因此沒有收到通知的用戶即為無風險。僅有受影響、收到通知的 40.01 萬用戶會收到時數補償。

  1. Q:近 3 個月內有使用 iRent 共享汽機車服務,但沒有異動用戶資料,會有資安洩漏風險嗎?

A:和雲行動服務表示,受影響用戶僅限「近 3 個月內有異動個人資料」的用戶,因此無異動個人資料,單純使用 iRent 服務的消費者將排除受資安洩漏風險。

和雲行動服務補充說明:

同時,iRent 共享汽機車服務、和雲行動服務也針對本次事件提出補充說明,以下將用列點方式呈現。

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  1. 和雲行動服務表示:尚未有客戶個資遭詐騙或冒用,但品牌已全面提出慰問方案

自 1/31 與 2/1 於官網及 APP 發布聲明後,隨即於 2/1 晚間以電子郵件通知有風險的客戶,並給予時數折抵券慰問,此時並未有任何會員資料遭詐騙或冒用之情事,導致消費者發生實質損失。

  1. 和雲行動服務表示:已近一步擴大認定可能受影響會員數

經盤查後,iRent 初步發現可能受影響幅度用戶為 14 萬名,但基於資訊安全最高防護原則,並確保會員消費權益及防堵詐騙,擴大認定有個資風險之對象為該「暫存資料庫自啟用以來,所有可能受影響之 40 萬餘用戶均納入本次對應範圍」,針對此範圍用戶,於 2/1 晚間寄發電子郵件通知;並另於官網公告,提醒全體會員留心潛在詐騙風險;品牌亦持續監測會員個資是否遭受侵害。

  1. 和雲行動服務表示:會員重要之金融資料完全無外流風險

iRent 發生資安缺口之暫存資料庫,僅保存經遮蔽之信用卡資訊(如信用卡部分卡號),完整卡號資訊儲存於銀行端,無外流疑慮與風險。

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500匹馬力、有望2023年底推出,外媒揭示新一代Nissan Z Nismo

Nissan 於 2021 年 8 月、正式發表了旗下經典跑車 Z 系列的第 7 代車型, 並陸續在美國以及日本等市場推出,而在臺灣市場部分,新一代 Nissan Z 跑車由於無法通過國內車輛測試噪音法規的要求,所以 Nissan 總代理裕隆日產汽車並未導入國內新車市場販售。而在日本市場部分,由於受到零組件短缺的影響,新一代 Nissan Z 於 2022 年 7 月已停止接單,目前尚未恢復新車受訂。

於 2021 年 8 月發表 Nissan Z 系列跑車的第 7 代車系,近期海外媒體捕獲新測試車款 ,有極高的可能性將為高性能車款 Nissan Z Nismo,外觀具備重新設計的前後保桿造型 ,相較現行車款有著更為性能化的外觀配置。(圖示為現行車款)

雖然新一代 Nissan Z 銷售明顯受到了產能不足的影響,不過 Nissan 似乎並未停止新車型的開發腳步,近期根據海外媒體報導指出,新一代 Nissan Z 跑車的偽裝測試車款於美國再度被捕獲,雖然新車外觀仍有著明顯的彩繪偽裝,但相較於現行市售車款,則可發現其擁有新設計的前保桿造型,並採用了輕量化的輪圈與強化的煞車系統配置。

Nissan Z Nismo 預計在內裝採用車型專屬的性能化配置,包含儀表、方向盤以及座椅設定上,都將較現行車款有所不同。(圖示為現行車款) 廣  告 Nissan Z Nismo 所搭載的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,將有望提供達到 500 匹的最大馬力輸出,但尚未確認採用 6 速手排或 9 速手自排變速箱選擇。

而原廠目前雖未公佈此款 Nissan Z 新車型的相關訊息,但根據海外媒體報導顯示,此款最新的偽裝測試車,極有可能是以現行 Nissan Z 為基礎所開發的高性能車款 Nissan Z Nismo,除了將擁有專屬的性能化外觀及內裝配置外,重點在於其所搭載的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,將有望從原本的 400 匹最大馬力,一口氣提升至 500 匹最大馬力輸出,且底盤設定預計也將有所強化,外媒預估 Nissan Z Nismo 將有望最快在 2023 年底前登場。

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換搭新世代油電動力,Suzuki Swace發表小改款車型

Suzuki 於 2020 年 9 月、發表以 Toyota Corolla Touring Sports 車型為基礎,換上 Suzuki 品牌及外觀更新的全新旅行車款 Swace,並於歐洲市場在同年第四季發表。而近期隨著 Toyota Corolla 車系的小改款更新後,Suzuki 亦針對歐洲市場專屬的 Swace 旅行車系,發表了包含外觀、內裝及動力皆有所更新的小改款車型。

於 2020 年 9 月首度登場的 Suzuki Swace 旅行車,乃是以 Toyota Corolla Touring Sports 為基礎所發展而來的雙生車型,主打歐洲市場,隨著 Corolla 車系進行小改款的動作,Suzuki Swace 也於近期發表了小改款車型。

Suzuki Swace 小改款在外觀僅有細微的更新,其中主要在於 LED 頭燈組內部架構的重新設計,此外後保桿下方的飾板造型亦有所更動,並在兩側加入鍍鉻飾條提升外觀質感表現。而在內裝部份,Suzuki Swace 小改款則首度導入了 12.3 吋全數位儀表,取代了既有的 7 吋數位儀表配置,中控臺上方亦改採 10.5 吋中央觸控螢幕,提供更具科技感及便利性的使用機能設定。

Suzuki Swace 小改款在車頭的頭燈組導入新型 LED 光條設計,車尾後保桿下方則擁有新型下方飾板並加入鍍鉻飾條強化質感。 小改款 Suzuki Swace 車系在維持既有的中控台內裝配置下,首度導入 12.3 吋全液晶螢幕儀表,中控台上方亦改採 10.5 吋影音娛樂系統。 廣  告 小改款 Suzuki Swace 改採 Toyota 第 5 代 THS 油電混合動力系統,這具 1.8 升油電混合動力具備 140 匹綜效馬力輸出,較舊款動力增加 18 匹綜效馬力輸出。

而在動力配置上,Suzuki Swace 小改款則導入了來自 Toyota 第 5 代 THS 油電混合動力系統,其所搭載的新世代 1.8 升油電混合動力,可提供 140 匹綜效馬力輸出,相較於小改款前增加了 18 匹綜效馬力,並搭配 eCVT 變速箱與前輪傳動配置,根據原廠提供的測試數據顯示,Suzuki Swace 小改款車型可在 9.4 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速則為時速 180 公里。

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國家能源集團項目獲評“中國安裝之星”

國家能源集團項目獲評“中國安裝之星”

  • 2023-02-06
  • <!–

  • 226 次閱讀
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  • 來源:國家能源集團

近日,中國安裝協會公布2021-2022年度第二批中國安裝工程優質獎(中國安裝之星)評選結果,其中,國家能源集團龍源電力陝西公司彬州大佛寺50兆瓦農光互補光伏發電項目獲評中國安裝工程優質獎(中國安裝之星)。

圖為龍源電力彬州大佛寺農光互補光伏發電項目

該項目作為“生態優先、綠色發展”的新典範,具有“一地兩用、農光互補”的特點,上空用於光伏發電,下層用於農業種植,每年可提供清潔上網電量6578.885萬千瓦時、可節約標準煤19799.01噸,減少二氧化碳、二氧化硫及氮氧化合物排放約54174.7噸,具有較好的經濟效益、社會效益和環境效益。

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中國安裝工程優質獎(中國安裝之星)是我國安裝行業工程質量最高獎,獲獎工程代表着國內安裝工程的先進技術和質量水平,對提高我國安裝工程質量水平起到了示範作用。

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2022回顧 | 光伏:一片火熱

2022回顧 | 光伏:一片火熱

  • 2023-02-06
  • <!–

  • 264 次閱讀
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  • 來源:能源雜誌

在新能源的賽道上,2022年增長勢頭最猛的當屬光伏。2022年前三季度,我國可再生能源新增裝機9036萬千瓦,佔全國新增發電裝機的78.8%。其中,水電新增1590萬千瓦、風電新增1924萬千瓦、生物質發電新增262萬千瓦,光伏發電新增更是達到5260萬千瓦,幾乎佔到全國可再生新增裝機的半壁江山。

2022年,俄烏危機的爆發進一步推動了全球光伏市場的爆發。在12月舉辦的一場光伏論壇上,中國光伏行業協會名譽理事長王勃華稱,2022年光伏應用市場迅猛發展,而且是全球性的。1-10月,中國光伏新增裝機達到58GW,超過年新增裝機量的最高紀錄。中國光伏行業協會預測,2022年全年,我國光伏新增裝機規模將達到8500萬千瓦至1億千瓦。

值得一提的是,從裝機構成看,戶用、工商業分佈、集中式三分天下。2016年,國內分佈式只有12%的裝機佔比,去年達到50%,到10月為止已經達到三分之二。分佈式光伏實現對集中式的趕超。

全球光伏市場的快速增長也進一步提振了國內光伏製造業。在製造端,市場需求驅動製造端強勁增長。今年前三季度多晶硅、硅片、電池、組件四個環節產量超過去年的全年產量,4個環節的增長速度均超過40%。其中,多晶硅產量55萬噸,同比增長52.8%;硅片產量236GW,同比增長43%;組件產量191GW,同比增長46.9%;電池片產量209GW,同比增長42.2%。據中國光伏行業協會不完全統計,2021年初至2022年11月,我國光伏規劃擴產項目超480個。

出口方面,1-10月光伏產品出口再創輝煌。王勃華指出,今年1-10月,我國光伏產品呈現“量價齊升”態勢,硅片、電池片、組件等光伏產品出口總額約440.3億美元,創歷史新高,同比增長90.3%。組件出口額同比增長85.8%,傳統光伏應用市場仍保持旺盛需求。特別是歐洲國家對光伏產品的需求攀升后,出口至西班牙、德國、波蘭等國家的市場份額增長明顯。

製造端日益激烈的競爭,光伏製造行業也迎來的又一波新的升級潮。2021年我國製造業光伏研發投入強度大於4%。從技術發展情況來看,今年1-11月我國光伏晶硅電池實驗室效率刷新世界記錄11次,隆基的硅基異質結電池效率達到26.82%,創下全球硅基太陽能電池效率最高記錄。

伴隨着電池效率的提升,成本走向下行通道。在2022年前10個月,由於多晶硅行業擴產的周期相對滯后,暴漲的多晶硅價格拿走了光伏產業鏈更多的利潤。但隨着越來越多的生產線的投產,硅料價格從年底開始走向下行的趨勢日益明顯。正是在這樣的新一輪光伏產業周期中,垂直一體化似乎已逐漸成為趨勢。為了分攤各個環節面臨供給的風險,上游企業開始瞄準下游,而下游製造企業也在积極尋找機會進入上游硅料行業,一體化組件龍頭幾乎一邊倒的選擇通過合資/參股的方式去鎖定原材料。垂直一體化已經成為光伏賽道的大勢所趨和發展的必然。

根據Solarzoom數據,隆基綠能、天合光能、晶澳科技、晶科能源、阿特斯太陽能是2021年全球光伏組件出貨量前五的公司,合計市場佔比達61.8%,其他所有廠商的佔比僅為38.2%。在這五大組件龍頭中,無一例外的都將垂直一體化戰略視作未來發展的重點。

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隆基綠能、晶澳科技、晶科能源一體化布局較早,當前一體化率均超過50%,外采比例成功大幅下降。天合光能的“一體化”非常徹底,不僅向上布局硅片,甚至還覆蓋至多晶硅及其原材料工業硅,還向下布局組件輔材。“硅料龍頭”通威股份高調進軍組件,在光伏產業主要涵蓋上游硅料以及中游的太陽能電池片生產,已經布局硅料、電池片和切片等業務。

而正是這樣的一體化的趨勢,也可以令光伏的成本逐步回落,在今年受低收益率壓制的地面電站裝機或迎復蘇。中國光伏發電市場儲備規模雄厚,截至目前,26個省市自治區光伏新增裝機規模超406GW,未來四年新增355.5GW。

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電動汽車價格戰打響!特斯拉的國內外對手如何接招?

電動汽車價格戰打響!特斯拉的國內外對手如何接招?

  • 2023-02-06
  • <!–

  • 250 次閱讀
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  • 來源:能源雜誌

電動汽車國補取消僅僅過去了7天,特斯拉就揮舞起了價格鐮刀。

1月6日,特斯拉宣布下調旗下國產車型售價,最高降幅達4.8萬元,目前,Model 3起售價為22.99萬元,Model Y起售價為25.99萬元,均創史上新低。1月13日,特斯拉又宣布下調歐洲、美國等多個市場的售價。

作為業內龍頭的特斯拉揮舞起降價武器無疑對整個行業有着重大影響。

降價:被動選擇

這次降價是5個月之內,特斯拉在國內第 5 次調價或促銷,不同車型累計降幅約5萬-10萬元。

而特斯拉降價的原因也很簡單,2022年的銷售不及預期,股價也因此下降了超過60%。去年一年,特斯拉銷量131萬輛,低於預期的150萬輛。而特斯拉的產能已經飆升到了200萬輛。

在柏林工廠和得克薩斯州工廠陸續建成投產的大背景下,特斯拉的供給能力會進一步提升,但全球電動汽車市場是否會延續火熱的情況卻要打上一個問號。

作為全球目前最重要的電動汽車市場,中國已經取消了新能源車的(國家)補貼。這意味着新能源汽車市場會進入全新的競爭階段。

在過去的兩年裡,全球電動汽車銷量從2020年的320萬輛上漲至2022年的1000萬輛。根據彭博新能源財經的預測,今年全球電動乘用車的銷量預計將上漲至1360萬輛,其中大約75%為純電動汽車。

但電動車銷量在2023年會繼續創下新紀錄的同時,也可能會放緩增速。而隨着進入電動汽車市場的參与者越來越多,市場競爭會不斷加速,這對汽車製造商們來說,意味着巨大壓力。

特斯拉降價之後,最先感受到壓力的也許不僅僅是它的競爭對手們,還有特斯拉那一連串的上游供應商。

諮詢公司貝恩的一項研究显示,雖然特斯拉和其他汽車製造商在過去2年多的時間里享有更高的汽車價格和更高的利潤率,但供應商無法完全轉嫁更高的成本,因此供應商的利潤率下降了。去年第三季度,汽車製造商的利潤率比供應商高出近3個百分點。

享受巨大產能優勢的特斯拉有降價的底氣,但是在歐美等市場上與特斯拉直接競爭的福特、通用等傳統汽車製造商可能沒有特斯拉那麼多的手段。

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目前福特、通用等企業已經明確表示不會跟隨特斯拉的腳步加入價格戰的行列。

本土新勢力的抉擇時刻

但是在競爭最為激烈的中國市場,造成新勢力們的選擇並不多。

今年1月國內新能源零售銷量預計為36萬輛,同比增長1.8%,環比下降43.8%,滲透率為26.5%。

國內三大高端電動汽車製造商——蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車——1月份的銷量相比12月均出現下滑,其中小鵬降幅超過50%,達到59.6%。理想汽車相比去年12月交付下降了28.7%,未來則下降了46.2%。比亞迪雖然環比下滑35.74%,但同比仍然增長六成以上,佔據整個市場超40%銷量。

顯然特斯拉的降價策略對本土新能源汽車有着明顯的影響,本土品牌紛紛降價。

1月13日,問界旗下的問界M5 EV、問界M7兩款車型宣布進行價格調整,其中問界M5 EV的起售價從28.86萬元降至25.98萬元,而問界M7的起售價則是從31.98萬元降至28.98萬元,全系最高降幅3萬。

1月17日,小鵬官方公布了G3i/P5/P7的新年價格體系,整體車型價格相比價格調整之前下降了2-3萬。

除了問界和小鵬,還有部分品牌推出了限時優惠活動。

而蔚來是新勢力里降價幅度最猛的。據報道,蔚來自2月1日起對部分車型降價,最高幅度可達10萬元。北京某蔚來中心工作人員,並非單款車型售價降幅10萬元,而是包括分期利息在內的整體優惠算下來,降幅可達10萬元。

諷刺的是,蔚來CEO李斌曾表示,“特斯拉降到十幾萬我都不奇怪,未來絕不降價。”

 

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攜手共話新未來丨中廣核新能源黨委書記張志武一行到訪東方日升参觀交流

攜手共話新未來丨中廣核新能源黨委書記張志武一行到訪東方日升参觀交流

  • 2023-02-06
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  • 來源:東方日升

2月1日,中國廣核集團黨委委員、中國廣核新能源控股有限公司(簡稱“中廣核新能源”)黨委書記、董事長、總經理張志武帶隊蒞臨東方日升寧海總部参觀考察,並與東方日升董事長林海峰圍繞光伏組件、儲能等新能源產業未來發展及深化合作展開友好交流。出席座談會的雙方領導還包含中廣核新能源許嘉鵬,喻旭明,謝文博,吳剛,梁亮,嚴帆,王強,梁方圓;東方日升伍學綱,曾建平,王聖建,仇成豐,童德林,邵維剛,趙紅燕,宋毅鋒,齊潔,謝金利。

林海峰帶隊熱烈歡迎張志武一行的到訪,並攜同嘉賓一起参觀了東方日升組件生產基地及儲能生產基地。穿行在全自動化生產車間內,数字機器人搭配少量人工有條不紊進行着大規模生產作業。車間負責人向嘉賓詳細介紹了公司智能化生產體系,先進設備加持精益生產,獲得参觀嘉賓認可稱讚。林海峰同時分享了東方日升未來公司對新能源發展的戰略規劃,使到訪嘉賓們全方位了解了東方日升發展歷程、品牌起源及其在光伏產業鏈中的最新發展,並對其在光伏領域所擁有的智慧化成果形成了更加直觀的認識。

中廣核新能源是中國廣核集團的重要二級成員公司,是其開發、運營非核清潔及可再生能源發電項目的重要平台,全面負責中廣核境內新能源產業的經營發展和改革創新。截至2022年底,中廣核新能源國內新能源總資產達到2886億元,國內新能源在運裝機規模突破3500萬千瓦,其中風電2451萬千瓦、太陽能1013萬千瓦。同時,中廣核新能源堅持以市場為導向,以客戶為中心,用心探索區域能源綜合利用解決方案,在區域能源、煤改電、清潔供暖、售電等新產品上,以及運維檢修、能源託管等新服務上,力求為客戶提供最佳的能源解決方案和能源供應。

會議上,東方日升董事長林海峰對中廣核新能源黨委書記、董事長、總經理張志武一行的來訪表示熱烈歡迎;東方日升副總裁曾建平並就東方日升基本情況和未來公司對新能源發展的戰略規劃布局進行了詳細介紹,以及回顧了雙方的良好合作情況。作為我國光伏領域頭部方陣企業,東方日升與中廣核新能源的合作可謂由來已久,並多次被中廣核新能源評為光伏組件類五星級供應商。此次交流會中,張志武在回顧中廣核新能源與東方日升在光伏發電領域的友好合作歷程時,對東方日升的服務品質以及其新能源發展理念、規劃等再次給予了高度評價。張志武指出,碳中和時代背景下,光伏作為主推的綠色清潔能源之一,在社會經濟發展中的影響力及覆蓋率正在持續加深。面對持續擴大的市場需求,東方日升聚焦光伏組件技術及儲能技術所形成的深厚技術積累及高品質產品創新為新能源領域未來發展給予了前瞻性啟發。新能源作為中廣核新能源發展的支柱產業之一,是集團一直致力於重點布局板塊之一。在未來更漫長的並肩前行道路上,希望能夠與東方日升繼續堅持互信互尊原則,圍繞光伏、儲能等領域進一步夯實合作,共同攜手探索市場化道路,並最終實現優勢互補,合作共贏。

林海峰十分感謝中廣核新能源給予東方日升的信任和認可。他表示,東方日升成立至今,始終專註於新能源、新材料的全球化事業,公司堅持以客戶為中心,緊扣市場需求,不斷優化產品結構。面對更低度電成本需求,以及低碳乃至零碳發展需求,公司打破固有傳統產品開發思維,實行“雙輪驅動”開發戰略,並成功為市場創新開發出了低成本、低碳的高效光伏組件產品。此外,公司圍繞儲能業務領域同樣擁有卓越建樹,聚焦鋰離子電池儲能系統,公司已形成了研發、生產、集成、銷售、服務的一體化經營發展體系。面對未來,東方日升將不斷加強科技研發、高效產品推廣、工藝改進、精益生產和成本控制等方面的核心競爭力,為合作夥伴帶來更高價值新能源整體方案,攜手助力“30·60”雙碳目標高質量實現。

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重磅!全國各省新能源及儲能規劃出爐

重磅!全國各省新能源及儲能規劃出爐

  • 2023-02-06
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  • 來源:西部碳中和新能源聯盟

近日,各省份地區紛紛發布2023年政府工作報告,報告中除了回望前幾年的工作成果,對2023年也做出了相應的工作計劃和目標。

01

西北地區

陝西:新增新能源裝機1000萬千瓦、總規模達到4000萬千瓦

1月12日,陝西布2023年政府工作報告。工作報告指出,建成隆基綠能涇河新城光伏產業園等3個百億級項目;全省規劃發電量2900億千瓦時、增長7.4%,新增新能源裝機1000萬千瓦、總規模達到4000萬千瓦,新開工煤電項目1000萬千瓦以上。

甘肅:打造全國重要的清潔能源基地,建成國家第一、二批大型風電光伏基地

1月15日,甘肅省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,2023年圍繞打造全國重要的清潔能源基地,建成國家第一、二批大型風電光伏基地,實施我省“十四五”第二批風光電項目,推進抽水蓄能電站建設,全面建設隴電入魯、核准開工隴電入浙工程,做好酒泉外送特高壓工程前期工作。鼓勵大型工業企業有序推進“源網荷儲”一體化。

寧夏:新增新能源裝機300萬千瓦,佔比達到50%

1月19日,寧夏省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,加快推進綠能開發,構建新能源供給消納體系,抓好10個大型風電水電基地、11個光伏園區建設,新增新能源裝機300萬千瓦,佔比達到50%,綠氫產能達到2.5萬噸,全面強化煤電油氣產運供保障,為寧夏可持續發展提供可靠保障。

青海:推動大型風電光伏基地第一批1090萬千瓦建成併網、第二批700萬千瓦全面開工,第三批1000萬千瓦計劃目標爭取獲批

1月20日,青海省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,能源方面,推動大型風電光伏基地第一批1090萬千瓦建成併網、第二批700萬千瓦全面開工,第三批1000萬千瓦計劃目標爭取獲批;李家峽擴能併網發電,加快建設羊曲、瑪爾擋水電站,開工建設哇讓、同德、南山口等抽水蓄能電站,建成壓縮空氣儲能示範項目,全面提升新能源發電調峰能力。加快750千伏昆崙山、紅旗等輸變電工程建設進度,力爭第二條特高壓外送通道開工建設。出台政府投資管理條例,持續開展投資攻堅行動,推廣PPP模式,放寬民間投資市場准入,鼓勵更多民間資本參与重大工程項目建設,不斷激發投資活力和潛力,更好地讓今天的投資轉化為未來的生產力和競爭力。

新疆:大力發展新能源新材料等戰略性新興產業集群,規劃建設新型能源體系

1月14日,新疆省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,大力發展新能源新材料等戰略性新興產業集群,規劃建設新型能源體系,加快推進新能源發電、輸變電、儲能設備製造發展,打造新能源全產業鏈;大力發展硅基新材料產業,积極發展鋁基、銅基、鈦基、碳基等新材料產業,圍繞現有高端裝備製造重大項目,引進一批協作配套企業和項目,打造上下游產業鏈。

02

華北地區

山西:設風電光伏五大基地,支持大同市抓好風光火儲及源網荷儲一體化

1月14日山西省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,建設風電光伏五大基地,支持大同市抓好風光火儲及源網荷儲一體化。推進氫能、地熱能、生物質能等開發利用,力爭開工5個以上抽水蓄能項目,加快推進2座新能源彙集站建設,發展移動儲能。紮實推進能源互聯網試點,開展虛擬電廠試點示範;

內蒙古:力爭併網新能源25GW+,建成拓展場景應用規模10GW+

1月12日,內蒙古自治區發布2023年政府工作報告。工作報告指出,2023年重點工作任務包括,要堅持以新能源帶動新工業,錨定“兩率先”、“兩超過”目標,加快大型風光基地和源網荷儲、風光制氫等場景項目建設,力爭併網裝機2500萬千瓦以上,建成拓展場景應用規模1000萬千瓦以上。集中打造風光氫儲產業集群和呼包鄂通裝備製造基地,努力在新能源領域再造一個“工業內蒙古”。

03

東北地區

黑龍江:新能源建成裝機規模2500萬千瓦

1月11日,黑龍江省發布2023年政府工作報告。工作報告部署了2023年黑龍江省重點工作包括,加快頁岩油產業化商業化開發,原油產量保持3000萬噸,天然氣產量增長到57億立方米以上、煤炭產量7100萬噸、新能源建成裝機規模2500萬千瓦。

吉林:大力推進能源產業“源網荷儲”協調發展

1月15日,吉林省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,2023年,吉林省將大力推進能源產業“源網荷儲”協調發展。加快構建以“清潔型電源、友好型電網、靈活型負荷、主動型儲能”為主體的吉林特色新型電力系統,积極服務能源清潔低碳轉型。加快靈活調節電源建設,推動“多能互補”模式發展。“大電網”工程着力謀划吉林電網“四橫四縱”主網架構,構建輻射東西方向的堅強電網,提升東西互濟和新能源送出能力。打造“源網荷儲”一體化試點項目,吸引用電大戶落戶吉林。“氫動吉林”行動重點建設大安風光制綠氫合成氨一體化示範項目,推進中韓(長春)國際合作示範區國電投氫能產研基地建設,布局加氫站等基礎設施,推廣城市公交、環衛等氫能車應用。加快新能源鄉村振興工程建設等。

遼寧:建設清潔能源強省

1月12日,遼寧省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,着力實施擴大內需戰略,在維護國家“五大安全”上展現更大擔當和作為。把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來,實施好15項重大工程,以高質量供給創造有效需求。堅定不移推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展,堅持治山、治水、治城一體推進,堅持先立后破,穩妥推進碳達峰行動。完善能源礦產儲備、供給和保障體系,優化能源結構,加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系,建設清潔能源強省。持續推進產業基礎再造工程,深入推動產業鏈上下游協同創新,不斷提高產業鏈供應鏈韌性和安全水平。有效防範化解金融風險,持續修復金融生態,提升金融服務實體經濟能力。堅持大抓基層鮮明導向,提升基層社會治理體系和治理能力現代化水平,確保全省政治安全、社會安定、人民安寧。

04

華中地區

河南:新增可再生能源發電裝機500萬千瓦以上

1月14日,河南省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,推動供給側結構性改革,促進能源供應低碳轉型。擴大風、光、生物質和天然氣等清潔能源利用規模,新增可再生能源發電裝機500萬千瓦以上,完成煤電機組“三改聯動”,推進鶴煤六礦等綠色礦山建設。

05

華南地區

廣東:新能源等產業成為新的萬億元級產業集群

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1月12日,廣東省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,2023年,工作安排包括,樹立製造業當家的鮮明導向。實施製造業當家“一把手”工程,開展“畝均”等高質量發展考核評價。加快推動超高清視頻显示、生物醫藥與健康、新能源等產業成為新的萬億元級產業集群。

廣西:推進國家綜合能源安全保障區建設

1月12日,廣西壯族自治區發布2023年政府工作報告。工作報告指出,搶抓機遇加快基礎設施投資。推進國家綜合能源安全保障區建設,投產國投欽州電廠三期1號機組、廣投北海二期3號機組等電源項目,以及500千伏新江站等電網項目,開工廣西海上風電示範項目。

06

西南地區

西藏:清潔能源外送能力突破500萬千瓦

工作報告指出,未來五年,挖掘清潔能源潛能。堅持水光風熱多能互補、源網荷儲一體開發,以清潔能源產業為支柱,加快構建綠色低碳的戰略性新興產業體系。不斷增強碳匯能力,探索推進碳匯交易。清潔能源外送能力突破500萬千瓦。狠抓產業發展,提質增效轉型升級

四川:到2030年新增風光裝機44GW

1月11日,四川省發展和改革委員會四川省能源局印發《四川省能源領域碳達峰實施方案》指出,大力發展新能源。大力發展風電、光伏發電,重點推動涼山州風電基地和“三州一市”光伏發電基地建設,支持有條件的地區建設分散式風電。加快打造金沙江上游、金沙江下游、雅礱江、大渡河中上游4個水風光一體化可再生能源綜合開發基地,同步推進其他流域水庫電站水風光多能互補開發。加快智能光伏產業創新升級和特色應用,創新“光伏+”模式,推進光伏發電多元布局。因地制宜推動生物質能綜合利用。加快推進地熱資源勘探開發,因地制宜開展地熱資源綜合利用試點示範。

雲南:加快新能源項目和配套送出工程建設

1月11日在雲南省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,今年要重點抓好10個方面。報告指出,維護能源資源安全。加快新能源項目和配套送出工程建設,力爭新開工1500萬千瓦。加快480萬千瓦火電項目建設。推動煤炭安全清潔高效利用,釋放優質產能,力爭原煤產量7100萬噸以上。

貴州:加快新能源電池及材料產業延鏈補鏈強鏈

1月13日,貴州省發布2023年政府工作報告。工作報告指出大力發展基礎產業。堅定把能源產業作為戰略性支柱產業來打造。圍繞打造新型綜合能源基地和西南地區煤炭保供中心,做強做優做大貴州能源集團,推動煤炭與新能源融合發展。培育壯大戰略性新興產業。加快新能源電池及材料產業延鏈補鏈強鏈。圍繞建設新能源動力電池及材料研發生產基地,優化“一核兩區”布局,加大重點園區建設力度,大力推進重點項目建設,推動已建成項目加快釋放產能,加快構建上中下游有效銜接、功能配套完善的新能源電池及材料產業體系,新能源電池及材料產業產值增長100%以上、總量突破1000億元。保持数字經濟發展良好態勢。

重慶:推動新能源化轉型

1月13日在重慶市發布2023年政府工作報告。工作報告指出,重慶市2023年的工作重心包括,重慶市在推動製造業高質量發展上,計劃鞏固傳統產業優勢地位,“鏈群並重”促進电子信息產業向上下游延伸,“整零協同”推動燃油汽車向高端化、智能化、新能源化轉型,提高傳統机械裝備成套化、精密化、智能化水平,打造更具韌性和競爭力的產業鏈。

07

華東地區

山東:新能源和可再生能源裝機規模達到80GW左右。

加快發展方式綠色轉型。深化“四減四增”行動,建立綠色低碳發展體制機制。實施全面節約戰略,推進各類資源節約集約利用,發展節能環保產業,加快節能降碳先進技術研發和推廣應用,實施“氫進萬家”科技示範工程,倡導綠色消費,推動形成綠色低碳生產生活方式。积極穩妥推進碳達峰碳中和。實施碳達峰十大工程和能源轉型發展九大工程,建好海上風電等五大清潔能源基地,規劃建設一批新型儲能項目,建立生態產品價值實現機制、碳匯補償機制,推進藍色碳匯研發利用,有效提升經濟發展“含金量”“含綠量”;能源方面,加快建設海陽核電二期、煙台港至裕龍島輸油管道,開工6個超超臨界大型煤電項目,新能源和可再生能源裝機規模達到8000萬千瓦左右。

江蘇:大力發展可再生能源,支持建設省外綜合能源基地

1月14日,江蘇省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,強化金融支撐和能源電力保供。深化金融供給側結構性改革,優化金融服務,引導金融機構加大對小微企業、科技創新、綠色發展等領域支持力度。积極爭取國家“先立后改”大型煤電裝機在我省布局,遠近結合提升煤炭儲備能力,推進沿海沿江LNG布局建設,大力發展可再生能源,支持建設省外綜合能源基地,確保迎峰度夏、迎峰度冬能源電力正常供給,為產業鏈供應鏈安全穩定提供堅實保障。

上海:規劃建設深遠海海上風電示範項目

1月11日,上海市發布2023年政府工作報告。工作報告指出,积極穩妥推進碳達峰碳中和。實施煤電節能降碳改造,推進LNG站線擴建、分佈式光伏建設,規劃建設深遠海海上風電示範、外電入滬等重大項目,推動電動汽車充換電設施建設,加快構建新型電力系統。發展綠色園區、綠色工廠、綠色產品、綠色供應鏈,堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發展,淘汰落後產能450項。推動海鐵聯運、江海聯運等多式聯運發展。實施超低能耗建築項目200萬平方米、公共建築節能改造400萬平方米。推進碳普惠制度建設,倡導綠色低碳生活方式。

福建:培育壯大海工裝備、海上風電

1月11日,福建省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,培育壯大海工裝備、海上風電、深海養殖、海洋生物醫藥等產業,海洋生產總值繼續保持全國前列。深入推進綠色經濟發展行動計劃,加快“電動福建”建設,培育壯大節能環保、清潔生產、清潔能源等產業。

浙江:到2027年電力總裝機1.68億千瓦,其中可再生能源裝機佔比超過43%

1月12日,浙江省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,今後五年發展的總體要求和目標任務包括,實施綠色低碳發展和能源保供穩價工程。聚焦能源綠色低碳轉型、能源供應安全可靠、企業用能成本穩中有降,推進電源、電網、儲能、天然氣管網等現代能源基礎設施重大項目87個,完成能源領域投資6000億元以上。到2027年電力總裝機1.68億千瓦,其中可再生能源裝機佔比超過43%;天然氣國家幹線下載能力達到350億方左右;LNG接收中轉能力達到4000萬噸/年左右。省級財政安排專項資金支持海上風電等可再生能源項目和新型電力系統示範項目建設。

江西:強化創新第一動力,塑造發展新動能新優勢

1月17日,江西省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,2023年工作安排包括,堅持穩字當頭,力促經濟回歸潛在增長水平;強化創新第一動力,塑造發展新動能新優勢;全面深化改革擴大開放,更大釋放發展活力;促進區域城鄉協調發展,增強多極支撐格局。

安徽:推進風光裝機倍增工程,加快氫能“制儲輸用”全鏈條發展

1月13日,安徽省發布2023年政府工作報告。工作報告指出,今後五年工作的總體要求和主要目標任務包括,积極穩妥推進碳達峰碳中和,新型能源體系加快規劃建設,非化石能源占能源消費總量比重達到18%以上。重污染天氣基本消除,農村黑臭水體全面消除,國考斷面水質優良比例達90%。森林覆蓋率達31.2%,濕地保護率達57%。開展能源、工業、建築、交通等領域資源利用效率提升行動,實施重點行業企業減煤重大工程。實施新一輪找礦突破戰略行動。推進風光裝機倍增工程,加快氫能“制儲輸用”全鏈條發展,新增可再生能源發電裝機400萬千瓦以上。提高省外綠電受進規模,新增支撐性電源裝機156萬千瓦。

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《讀者》雜誌2月號出版  新聞焦點 : 徐霞客的意義

▲讀者雜誌2月號出版,有許多現代新知、感人肺腑勵志篇章 。(圖/讀者雜誌提供) 

記者張辰卿/台北報導

徐霞客,明末著名的遊人,《讀者》雜誌2月號詳細介紹了這位奇人,清代紀曉嵐在《四庫全書總目》中給予《徐霞客遊記》較高的評價。徐霞客身無官職,只是一名遊人,更無功利心,他寫出來的遊記,賦予了旅遊更具科學探索與冒險精神的內涵。清朝文人潘耒評價他說:「以性靈遊,以軀命遊,亙古以來,一人而已。」

此期文章還有許多現代新知、勵志篇章、感人肺腑的人生點滴、古今中外的有趣故事。例如,「最優秀的人因缺點而造就」,講述的是男子一百公尺世界紀錄保持人牙買加選手博爾特的故事,他天生長腿原被以為不利短跑,但沒想到缺點反而變成了優點,創造9.58秒的世界紀錄。

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情人節浪漫之選!痞客邦統計全台10大熱搜景觀餐廳

▲痞客邦全台熱搜景觀餐廳排行榜 Top 10。(圖/痞客邦提供)

生活中心/綜合報導

2 月 14 日情人節、3 月 14 日白色情人節陸續將至,該選擇哪一間餐廳共度浪漫時光,是許多情侶會煩惱的問題。痞客邦根據近一年全站數據,統計全台最熱搜的景觀餐廳前 10 名依序為:饗饗、和牛 47、世貿名人坊、莫爾頓牛排館、Sea To Sky、隨意鳥地方101觀景餐廳、Stage 5、黑森林景觀咖啡、羣島景觀餐酒、沐明鍋物。

痞客邦觀察,「情人節約會」情境下的餐廳安排需求強勁,一篇整理適合約會的餐廳懶人包文章一年可吸引 10 萬瀏覽量;全年各節日之中,對於「高級餐廳」的搜尋量的高峰尤其落在 2 月 14 日西洋情人節以及七夕情人節。 ▲饗饗信義店窗景。(圖/部落格「璇子的彩色夢.親子遊」提供)

情人節約會時,網友偏好的料理類型以高價位、異國料理為主,包含鐵板燒、牛排、法式料理、無菜單料理、餐酒館等,另一方面,高樓層或者能夠觀賞浪漫夜景的餐廳則是長年不敗的熱門選擇。除了情人節約會,求婚、慶生、週年紀念等特殊日子也會推升民眾對於高檔餐廳、景觀餐廳的需求。

▲隨意鳥地方101觀景餐廳夜景。(圖/部落格「蛋寶趴趴go」提供)

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全台 10 大熱搜景觀餐廳中,熱搜第一名是饗賓集團旗下的吃到飽品牌「饗饗」,饗饗第二間分店在 2022 年底正式進駐新北市新莊區「宏匯 i-Tower」頂樓 39 樓,澎湃高級料理加上 360 度落地窗美景,成為吸引民眾消費的兩大因素,開幕至今經常一位難求。

▲MiraWan 夜晚氛圍。(圖/部落格「Yuri 妍究社」提供)

2021 年開幕的 Sea To Sky 位於台北市的微風信義 47 樓,櫃檯後方設有大型投影幕,時而出現藍色海洋及鯨魚,時而轉換為藍天白雲,魔幻又浪漫的設計呼應了店名意象,室內裝潢也以藍、白做為主色系。餐廳主打多國海鮮料理、高檔牛排,套餐價格 2,380 元起,特定節日例如西洋情人節、聖誕節還會推出限定餐點。Sea To Sky 座位分為半露天戶外區、室內用餐區,戶外的酒吧可以近距離觀賞台北 101 絕佳夜景。

進一步統計各縣市的熱門景觀餐廳,台北市的熱搜景觀餐廳還有:少帥禪園、屋頂上、MiraWan、新葡苑四十六;台中市熱度前三名景觀餐廳是黑森林景觀咖啡、沐明鍋物、又見一炊煙。MiraWan 於 2019 年開幕,黑森林景觀咖啡於 2020 年開幕,都是近年熱度竄升、Google 地圖評價 4 顆星以上的景觀餐廳。

獲得米其林餐盤推薦的 MiraWan位於微風南山 47 樓,透過大片落地窗可以眺望台北市信義區夜景、台北 101 大樓,潔白色系裝潢加上群蝶飛舞概念燈具,讓整體氛圍更加浪漫,非常適合情侶約會。MiraWan 提供午餐、下午茶、晚餐與夜吧全天候服務,價位為雙人下午茶套餐 1,680 元,午餐低消每人 1,700 元,晚餐低消每人 2,000 元。▲(圖/痞客邦提供)

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