和泰集團志工植樹活動,與舉重國手郭婞淳攜手種下500餘株樹苗

和泰集團和泰汽車 Toyota 關注環境保護及永續經營議題,自 2017 年 4 月起展開「Toyota 1 車 1 樹」公益計畫,集結關係企業及經銷商超過百名員工,也邀請到 Toyota 贊助選手舉重國手郭婞淳,與基隆當地海洋科技博物館一同於 9 月 20 日在基隆環保復育公園展開志工植樹活動,種下超過 500 株樹苗,一同守護臺灣美麗的海岸線。

和泰集團和自 2017 年 4 月起展開「Toyota 1 車 1 樹」公益計畫,邀請到 Toyota 贊助選手舉重國手郭婞淳,在基隆環保復育公園展開志工植樹活動,種下超過 500 株樹苗,

此次和泰集團志工植樹活動主要種植固沙耐旱,且可於海岸地區綠美化的厚葉石斑木、海桐、日本女貞小樹苗,除了吸收二氧化碳,更能水土保持防止基隆海岸持續退縮的問題,達成保護臺灣海岸林與減碳的目標。

此次和泰集團志工植樹活動主要種植固沙耐旱,且可於海岸地區綠美化的厚葉石斑木、海桐、日本女貞小樹苗。

和泰集團因觀察到過去 30 年,臺灣部分地區海岸線退縮了 100~650 公尺,為了讓下一代能擁有藍天、綠地,和美麗的海岸線,和泰汽車與慈心有機農業發展基金會及 10 家公部門合作,植樹後搭配 3 年護樹計畫,成功使海岸苗木存活率高達 9 成以上。5 年多來累計植樹超過 62 萬棵,減少近 16,800 公噸的二氧化碳,相當於 43 座大安森林公園的年吸碳量。

和泰汽車與慈心有機農業發展基金會及 10 家公部門合作,植樹後搭配 3 年護樹計畫,成功使海岸苗木存活率高達 9 成以上。

和泰集團將持續以「人、車、環境」為主軸發展多元的公益活動回饋社會。包含號召民眾力量的「淨灘減塑全台總動員」、二手玩具回收再利用的「玩具愛分享」、保護臺灣石虎的「原生動物守護計畫」,及運用本業移動服務發展「yoxi 移動公益幸福行動計畫」等公益活動。

和泰集團將持續以「人、車、環境」為主軸發展多元的公益活動回饋社會。

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成為原住民小朋友追夢的助力,和泰集團成立「原夢國家隊」公益計畫

2022 年和泰集團發起「原夢國家隊」公益計畫,期待整合集團資源支持,協助在臺灣這片土地上有天賦及才華的原住民團體,透過贊助設備資源、擴展孩童視野及創造夢想舞臺等 3 大主軸,讓和泰集團成為原住民小朋友追夢的助力,讓未來成長之路更廣闊長遠。

2022 年和泰集團發起「原夢國家隊」公益計畫,期待整合集團資源支持,成為原住民小朋友追夢的助力。

支持守護原住民小朋友純淨、動人的歌聲,並讓更多人聽見臺灣最美的生命力,是和泰集團「原夢國家隊」公益計畫的初衷。和泰結合全集團力量,贊助嘉興國小和桃山國小合唱團經營資源,讓小朋友有更好的音樂學習環境及師資;另外,也規劃專屬「多元職涯體驗」活動,讓孩子們有機會開拓視野、增加對未來的想像力,透過長期合作的公益規畫,更提供孩子們豐富的表演機會。

和泰集團也邀請舉重國手郭婞淳親訪學校,實際與合唱團小朋友的接觸與互動,並分享自身體育生涯故事,開拓孩子們的人生視野,郭婞淳並鼓勵小朋友擁有更多夢想,堅持信念,不輕言放棄,「夢有多大,舞臺就有多大」。

和泰集團也邀請舉重國手郭婞淳親訪學校,實際與合唱團小朋友的接觸與互動,並分享自身體育生涯故事。

和泰集團「原夢國家隊」公益計畫,不僅提供經費及物資贊助嘉興國小及桃山國小合唱團,透過「兩天一夜和泰職涯體驗營」,孩子們參訪集團內各項不同的工作環境,像銷售業代、維修技師、客服人員等,也參訪了 Toyota、Lexus、HINO 不同品牌的營業據點。

和泰集團的志工們也熱情投入,以達人分享方式介紹自身工作內容,像人力資源、人才發展等企劃類型工作,讓孩子們看見樂在工作的自信與成就;更舉辦「和泰 Home 爸媽寄宿家庭」活動,讓來自山上的孩子們體驗不一樣的都市家庭生活。

透過「兩天一夜和泰職涯體驗營」,孩子們參訪集團內各項不同的工作環境,像銷售業代、維修技師、客服人員等。 廣  告

和泰集團「原夢國家隊」公益計畫更號召集團各事業體系一起加入,為合唱團提供更多表演舞臺,像是 Toyota TV 節目錄影、品牌家庭日活動、經銷商音樂會及營業據點快閃表演等,展現小朋友的天賦長才外,也透過不同的演出機會累積經驗增加信心,更提高嘉興國小及桃山國小合唱團的能見度,擴大正向影響力。

和泰集團「原夢國家隊」公益計畫更號召集團各事業體系一起加入,為合唱團提供更多表演舞臺。

和泰集團將持續以「人、車、環境」為主軸發展多元的公益活動回饋社會。包含種植達成 62 萬棵樹木里程碑的「1 車 1 樹」、號召全臺民眾力量的「淨灘減塑全台總動員」、二手玩具回收再利用的「玩具愛分享」、保護臺灣石虎的「原生動物守護計畫」,及運用本業移動服務發展「yoxi 移動公益幸福行動計畫」等。

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電動車補助

展示未來旅行樣貌,Volkswagen公布Gen.Travel設計研究作品

Volkswagen 將在 9 月 24 日於法國巴黎近郊舉辦的 Chantilly Arts & Elegance 古董車展上帶來革命性的設計研究作品:Gen.Travel。這將會是一款重新定義未來長距離旅行的純電原型車,不僅具備 Level 5 自動駕駛技術,內裝更採用模組化概念。在眾多經典古董車包圍下,更加凸顯時代與科技進步所帶來的改變。

Volkswagen 公布名為 Gen.Travel 的設計研究作品,預計 9 月 24 日在 Chantilly Arts & Elegance 古董車展上正式發表。

Gen.Travel 是一項設計研究案,目的在於測試客戶對於新概念與新功能的反應,根據原廠所收到的回饋,部分功能將有機會量產並應用在旗下量產車款上。在 Volkswagen 的 New Auto 策略下,未來交通工具的發展主軸在於「永續」和「數位」兩大方向,並透過 Gen.Travel 展示在眾人面前。

Gen.Travel 具備 Level 5 自動駕駛功能,讓駕駛也可以當個輕鬆愉快的乘客,並且空出時間工作、放鬆或者是休閒娛樂。Volkswagen 集團設計總監 Klaus Zyciora 表示,Gen.Travel 讓人們能夠一窺未來旅行的樣貌,展現自動駕駛對生活帶來的改變。

獨特大膽的設計模糊了房車與 MPV 的界線,並帶給乘客絕佳視野和休息時的隱私性。

在外觀造型方面,Gen.Travel 顯得相當前衛大膽,造型既有房車的線條,又有 MPV 的輪廓,雖說看上去有些突兀,但的確成功地模糊了房車與 MPV 的界線。上半部透明車窗高度大概在乘客腰部附近,帶來極為寬敞且不受拘束的視野。下半部不透明車艙的設計除了容納各種科技配備外,在乘客躺平時高度也正好可以不受外界干擾。搭配鷗翼式車門,大尺寸開口讓乘客進入更加方便

模組化內裝可依照需求變換,滿足商務、家庭、過夜等不同旅途。

更加特殊之處在於內裝鋪陳,獨特的模組化內裝概念可以按照不同旅程需求變換,或者作為 MaaS 交通行動服務提供客製化預定。舉例來說,進行商務旅行時車內最多可搭乘 4 名乘客,座位中央放置一張桌子,並透過動態燈光照明創造舒適環境,還能避免暈車;如果需要夜間行車,則可安裝兩張能夠躺平變成床鋪的舒適座椅,方便乘客睡覺休息,創新安全帶設計讓乘客即使躺著也能確保安全性;家庭旅遊時,除了 4 張座椅外,還能額外提供 AR 擴增實境功能,讓孩子們不會覺得旅途無趣。

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為提供最佳舒適性,Gen.Travel 搭載名為 eABC 主動式電子車身控制系統,可提前計算加速、煞車、過彎等垂直或水平運動,並根據當下行駛情況進行調整,帶給乘客前所未有的舒適旅程體驗。

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日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

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傳SsangYong永嘉雙龍2023年初導入全新越野休旅Torres、品牌首款純電Korando e-Motion

據 U-CAR 掌握消息指出,SsangYong 總代理永嘉雙龍汽車,將在 2023 年初導入旗下首款電動車 Korando e-Motion,以及甫於 6 月份堆出的全新 4 驅越野休旅車 Torres。先前 Korando e-Motion 能耗數據曾出現在 8 月份能源局公佈的測試數據中,而全新休旅 Torres 在韓國上市後,便繳出亮眼銷售成績,因此傳出導入國內的消息,值得消費者關注。

SsangYong 總代理永嘉雙龍汽車,傳出將在 2023 年初導入旗下首款電動車 Korando e-Motion、全新 4 驅越野休旅車 Torres。

現身國內能耗數據, Korando e-Motion 純電續航 347 公里

Korando e-Motion 在 8 月份能耗資料顯示,搭載容量 61.5kWh 的鋰電池組,可供輸出最大馬力 188 匹、最大扭力約 36.7 公斤/米,純電續航里程達 347 公里 (WLTC 行車型態),採用 CCS2 充電規格,若使用 100kW 的 DC 直流快充,約可以在 30 分鐘內,將電量自 20%增加至 80%。

Korando e-Motion 出現在國內 8 月份能源局公佈的能耗數據中,純電續航里程達 347 公里 (WLTC 行車型態)。

相較於一般汽油及柴油版本的 Korando,Korando e-Motion 採用專屬的前保桿及水箱護罩,並在外觀多處加入金屬藍色塗裝,凸顯純電動產品定位的獨特性,在內裝部分,採用黑藍雙色內裝,搭配藍色縫線與藍黑雙色飾板,強調科技氛圍。

Korando e-Motion 相較於一般汽油及柴油版本的 Korando,擁有專屬內外觀設計。

韓上市首週破 2 千 7 訂單, 傳 Torres 導入國內值得關注

散發粗獷、越野氛圍全新休旅車系 SsangYong Torres,於 6 月份在韓國展開預售,僅一週時間便累計達 2,752 張訂單,8 月份更繳出 3,637 輛成績,晉升韓國國產車銷售排行第 9 名,成為當地 SsangYong 旗下最熱銷的車款,未來能否在臺灣汽車市場掀起相同銷售旋風,U-CAR 將持續追蹤鎖定。

SsangYong Torres 於 6 月份在韓國展開預售後,便成為品牌旗下的熱銷車款。

SsangYong Torres 車長達 4 米 7,軸距則是達到 2,680 mm,採單一動力配置,搭載 1.5 升 GDI 汽油渦輪引擎、第 3 代 Aisin 6 速手自排變速箱,可供輸出最大馬力 170 匹,提供前輪驅動及 4 輪驅動車型。目前在韓國市場提供 T5 及 T7 兩款等級設定,售價自 2,690 萬韓元起至 3,040 萬韓元 (約合新臺幣 60.1 萬起至 67.9 萬元)。

SsangYong Torres 車長達 4 米 7,採單一 1.5 升 GDI 汽油渦輪引擎、可供輸出最大馬力 170 匹。

搭載特殊 3 區式數位儀表, Torres 能在臺複製熱銷旋風嗎?

Torres 外觀採用相當硬派、肌肉感設計,展現與現行其他 SsangYong 車款不同的新世代設計語彙,內裝部分更搭載特殊的 3 區式數位儀表配置,於中控臺上方納入 12.3 吋多媒體觸控螢幕,甚且在空調系統部分亦以 8 吋觸控面板,取代傳統的按鍵及旋鈕配置 ; 在主被動安全配備部分,可選配包含 ACC、FCW 前方碰撞警示、LKA 車道維持輔助等所組成的 Deep Control 智能安全輔助系統。

Torres 內裝部分搭載特殊的 3 區式數位儀表配置,與現行其他 SsangYong 車款呈現不同的新世代設計語彙。

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巨型發光雙腎,BMW M Hybrid V8正式亮相,最大馬力640匹重返跑車錦標賽舞臺

BMW 繼 6 月份公開 M Hybrid V8 原型車外觀樣貌後,於近日正式公佈 M Hybrid V8 的車身細節及動力數據,搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,採用鑄鋁打造的汽缸本體與汽缸蓋,官網顯示其最大馬力達約 640 匹、最大扭力達約 66.3 公斤/米,引擎最高轉速設定在 8,200 轉,預計將投入 2023 年 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽 GTP 組別。

BMW 於美國洛杉磯 Petersen 博物館正式亮相 M Hybrid V8,其最大馬力達約 640 匹。 BMW M Hybrid V8 預計將投入 2023 年 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽 GTP 組別。

BMW M 50 週年,電能化與性能的結晶重返賽車舞臺

適逢 BMW M 50 週年,以 BMW M Hybrid V8 重返大型賽車的舞臺,蘊含著慶祝 BMW M Sport 在北美的歷史意義,同時也將性能混合動力系統的未來加以定義。於美國洛杉磯 Petersen 博物館正式亮相前,BMW M Hybrid V8 這款 BMW M Power 電能化與性能的結晶,已在美國錫布靈國際賽道完成最後階段的測試。

BMW M Hybrid V8 可視為 BMW M Power 電能化與性能的結晶。

BMW M Power 經典代表色塗裝,光纖技術打造發光雙腎

M Hybrid V8 符合 FIA 有關 LDMh 賽式的相關規範,車身長、寬、軸距分別為 5,100 mm、2,000 mm、3,150 mm,空車重則是 1,030 公斤,外觀由 BMW Group Designworks 設計,採用 BMW M Power 經典代表色塗裝,並以奈米活化光纖技術打造的大型 LED 燈條,環繞象徵品牌意象的「雙腎型」水箱罩進氣口,車側則擁有巨大「M」字樣,延伸至後方大型尾翼及擾流鰭片。

BMW M Hybrid V8 車頭部分,由奈米活化光纖技術打造大型 LED 燈條,環繞象徵品牌意象的「雙腎型」水箱罩進氣口。 BMW M Hybrid V8 外觀由 BMW Group Designworks 設計,車側則擁有巨大「M」字樣,延伸至後方大型尾翼及擾流鰭片。

為了更加貼近賽車輕量化導向,全車塗裝黑色區域皆維持碳纖維原生表面,與傳統經過彩繪塗裝的賽車相比,BMW 表示將減輕 25%至 30%的重量。在正式公開 M Hybrid V8 的同時,BMW 也公開了將代表參賽的車手名單,分別為 BMW M 工作室的 Connor De Phillippi (美國籍)、Philipp Eng (奧地利籍)、Augusto Farfus (巴西籍) 以及 Nick Yelloly (英國籍)。

BMW 表示為實現輕量化賽車設定,M Hybrid V8 全車塗裝黑色區域皆維持碳纖維原生表面。

你有故事?電動車車主募集中

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 現今於國內約有2.5萬輛電動車,在臺灣邁向2050淨零碳排的過程中,這2.5萬位車主絕對是市場中的先驅勇者,對 U-CAR 來說,你們的親身經驗與觀察,絕對是很棒的故事,因此在此推出問卷,歡迎想與我們分享,願意參與影片拍攝的電動車主們參與問答,並且留下聯絡資訊。

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電動車補助

烏俄衝突導致車用原料短缺,Toyota宣佈將關閉俄羅斯聖彼得堡工廠

受到烏俄衝突影響,部分車用零組件及原料呈現短缺,位於俄羅斯聖彼得堡的 Toyota 工廠,自 2022 年 3 月份便呈現停工的狀態,近日 Toyota 發佈了官方新聞稿表示,經密切關注局勢、評估俄羅斯當地市場情況後,決定將結束聖彼得堡 Toyota 工廠的生產作業,而未來俄羅斯的經銷及售服將進行重新調整,並持續為當地 Toyota、Lexus 車主提供服務。

Toyota 發佈官方新聞稿表示,將結束俄羅斯聖彼得堡 Toyota 工廠的生產作業,意即永久關廠。

聖彼得堡廠年產量約 10 萬輛,包含 Camry、RAV4 等熱門車款

Toyota 位於俄羅斯聖彼得堡廠區自 2005 年開始投入生產,2007 年時導入 Camry 車系產線、2016 年之後更擴大產線規模,生產包含 RAV4 等旗下熱門車款,彼得堡工廠的年產量約為 10 萬輛新車,主要提供給俄羅斯市場,部分車型也會出口至周邊國家。

Toyota 位於俄羅斯聖彼得堡廠區於 2007 年時導入 Camry 車系產線,年產量約為 10 萬輛新車,主要提供給俄羅斯市場。

車用原料、零組件供應鏈中斷成關廠主因

Toyota 自 2022 年 3 月至 8 月間,即使因為烏俄衝突,暫停彼得堡廠的生產,但仍舊維持隨時準備重新啟動的狀態,此次宣佈將完全結束生產作業,言下之意就是永久關閉工廠,Toyota 官方表示,主因為關鍵車用原料和零組件的供應鏈中斷,且現階段並無局勢恢復的跡象,故決定資遣旗下員工,終結產線。

Toyota 官方表示,主因為關鍵車用原料和零組件的供應鏈中斷,且現階段並無局勢恢復的跡象,故決定終結彼得堡廠產線。

Toyota 品牌將不會退出俄羅斯,保留銷售及售服部門

雖然 Toyota 關閉了聖彼得堡的生產線,但並不代表品牌將完全退出俄羅斯,經銷通路及售後服務部門的員工將會予以保留,並且重新調整營運方式後,會持續提供俄羅斯 Toyota、Lexus 車主相關服務。

Toyota 關閉聖彼得堡的生產線,但並不代表品牌退出俄羅斯,經銷通路及售後服務部門將持續為俄羅斯 Toyota、Lexus 車主提供服務。

疫情衝擊其他廠區,Toyota 年產量目標維持 970 萬輛

全球受到新冠疫情衝擊,車用原料及晶片短缺的情勢下,連帶影響 Toyota 其他位於全球地區的產線,據官方說法 2022 年 10 月預計全球產量約為 80 萬輛,較過去每月預估產量少約 10 萬輛,其中日本 7 家工廠中,旗下的 10 條產線皆受到影響,包含主要生產 RAV4 的高岡工廠,在生產排程中,10 月份甚至停工多達 12 天,但 Toyota 表示,目前年度產量目標將依舊維持 970 萬輛不變。

Toyota 位於全球其他地區的產線,受到疫情衝擊,車用原料、晶片短缺,包含主要生產 RAV4 的日本高岡工廠。

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Audi e-tron Prototype正式亮相,新世代家族設計語彙導入,更具運動氛圍

Audi 於 2022 E-Cannonball 中正式曝光 e-tron Prototype,原型車整體架構相近現行款 e-tron SUV 車型,全車由彩貼覆蓋,在車頭水箱罩、進氣口,及前後保桿處為搶眼橘色塗裝,整體造型融合一般版本及 S 車型元素,更具運動氣息,Audi 官方並沒有公佈關於這輛 e-tron Prototype 的詳細規格,鋪陳小改款 e-tron 登場前的神秘感。

Audi 正式曝光 e-tron Prototype,整體造型融合一般版本及 S 車型元素,更具運動氣息。

新世代 Audi 家族語彙導入,原廠透露動力將升級

第一眼看到 e-tron Prototype,或許很難發現與現行車款的明顯差異,仔細端詳可以發現,半封閉式的八角形水箱護罩換上蜂巢狀造型,並往頭燈下方延伸,整體設計更貼近 Q8 車系的新世代語彙,左右兩側進氣口面積放大並加入立體紋路,車側保留 Audi 科技感十足的電子式後視鏡。

e-tron Prototype 半封閉式的八角形水箱護罩換上蜂巢狀造型,並往頭燈下方延伸。 e-tron Prototype 水箱護罩兩側往頭燈下方延伸,整體設計更貼近 Q8 車系的新世代語彙。圖為現行款 Audi Q8

車尾部分,e-tron Prototype 在相同造型架構下,換上燻黑尾燈組,後保桿導入更為立體的造型設計,維持複合式材質妝點,中央以立體刻畫方式詮釋車名「e-tron」,同時,官方透露 e-tron Prototype 將搭載更高效能的動力配置,包含升級更大容量的電池及優化的動能回收系統,最後 Audi 官方以「身為原型車,批覆著特殊設計的迷彩偽裝,e-tron Prototype 仍舊得保持神秘」,留給車迷想像空間。

e-tron Prototype 換上燻黑尾燈組,後保桿導入更為立體的造型設計,維持複合式材質妝點,中央以立體刻畫方式詮釋車名「e-tron」。 Audi 官方透露 e-tron Prototype 將搭載更高效能的動力配置,包含升級更大容量的電池及優化的動能回收系統。

外媒預測改名調整產品定位,續航上看 600 公里

雖然目前 Audi 原廠並未公佈詳細資訊,但部分外媒預測,由現行 e-tron SUV 為基礎的 e-tron Prototype 有可能改變命名方式,改以「Q8 e-tron」稱呼,以重新調整其在 Audi 家族產品線中重要度的定位,同時續航里程有望上看約 600 公里 (373 英里),較現行車款約 440 公里 (273 英里,WLTP 測試規範),增加相當幅度。

部分外媒預測,e-tron Prototype 續航里程有望上看約 600 公里,較現行車款約 440 公里增加相當幅度。

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綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

台中景泰電動車行只是一個單純的理由,將來台灣的環境,出門可以自由放心的深呼吸,讓空氣回歸自然的乾淨,減少污染,留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

電動車補助

南投搬家公司費用需注意的眉眉角角,別等搬了再說!上新台中搬家公司提供您一套專業有效率且人性化的辦公室搬遷、公司行號搬家及工廠遷廠的搬家服務

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全車系5車型編成,美規Nissan小改款Altima正式上市

跟著中國發表小改款的腳步,美國 Nissan 在 6 月時也亮相了小改 Altima 車型,而近日正式於當地上市;小改 Altima 主要變化在車頭的部分,內裝則新增了一些科技配備升級,全車系 5 車型編成,並有 2 種動力配置,增加兩種車色,價格與小改款前車型稍有漲幅,售價為 25,290 美元 ( 約新臺幣 80.4 萬元 ) ~34,990 美元 ( 約新臺幣 111.2 萬元 ) 。

美規 Nissan 小改款 Altima 近日正式上市,全車系 5 車型編成,並有 2 種動力配置,新增兩種車色。

5 車型編成,2 種動力配置

美規小改 Altima 有 S、SV、SR、SL 以及 SR VC-Turbo 5 種車型,其中 SV、SR、SL 還提供了前輪驅動及四輪驅動,S 及 SR VC-Turbo 車型僅有前輪驅動。美規小改 Altima 全車系標配 Safety Shield 360 安全套裝,包括可偵測行人的自動緊急煞車、倒車自動緊急煞車、車道偏離警示、雷達盲點警示、後向車流警示和遠光燈輔助等功能。

美規小改 Altima 有 S、SV、SR、SL 以及 SR VC-Turbo 5 種車型,其中 SV、SR、SL 還提供了前輪驅動及四輪驅動,S 及 SR VC-Turbo 車型僅有前輪驅動。

入門版的 S 車型採用 16 吋輪圈,以及 5 吋的資訊娛樂螢幕;SV 車型輪圈則升級至 17 吋,駕駛座椅搭配 8 項電動調整功能及 7 吋的數位儀表板,資訊娛樂螢幕也升級至 8 吋,支援 Android Auto 和 Apple CarPlay,並配有 USB 充電埠及晶片鑰匙;SR 車型輪圈則進一步升級至 19 吋,懸吊系統也經過調校,更具運動化調性,在外觀及內裝上也多些點綴,水箱護罩周圍採黑色鍍鉻飾條,後視鏡蓋及後方分流器使用黑色來呈現,座艙內部分飾版採用碳纖為材質,營造出具運動化的氛圍。

SR 車型輪圈則進一步升級至 19 吋,水箱護罩周圍採黑色鍍鉻飾條。

SL 車型前排座椅採真皮材質,並配有加熱功能,搭配 9 支喇叭的 Bose 音響系統,資訊娛樂螢幕加大為 12.3 吋,以及配有手機無線充電功能,其他配備上還擁有天窗、雙區恆溫空調和後方冷氣出風口。 ProPilot 智慧輔助駕駛系統為 SL 和 SR VC-Turbo 車型標配,SV 車型則可選配,其系統包括全速域智慧定速、車道維持輔助、智慧環景攝影及交通號誌識別等功能。

ProPilot 智慧輔助駕駛系統為 SL 和 SR VC-Turbo 車型標配,SV 車型則可選配。

美規小改 Altima 共有 2 種動力配置,SR VC-Turbo 車型搭載 2.0 升 4 剛渦輪增壓引擎,最大馬力為 248 匹,最大扭力達 37.7 公斤米,其餘車型搭載 2.5 升 4 缸引擎,擁有 188 匹的最大馬力,和 24.8 公斤米的最大扭力,全車系皆為 Xtronic CVT 無段變速箱。

美規小改 Altima 共有 2 種動力配置,SR VC-Turbo 車型搭載 2.0 升 4 剛渦輪增壓引擎,最大馬力為 248 匹,最大扭力達 37.7 公斤米。

外觀小幅改變,車頭取消 V-Motion 設計

美規小改 Altima 將鑲嵌在水箱護罩格柵上的 V-Motion 元素拿掉,僅保留倒梯形以及從頭燈彎折往下,貼著水箱護罩而過的傾斜飾條,頭燈組看起來輪廓沒有什麼變動,不過內部燈光佈局則與小改前有差異。整體來看美規小改 Altima 的變化並不大,外觀造型上稍有修飾,內裝配備進行升級,動力都維持與小改前相同配置。

美規小改 Altima 將鑲嵌在水箱護罩格柵上的 V-Motion 元素拿掉,僅保留倒梯形以及從頭燈彎折往下,貼著水箱護罩而過的傾斜飾條。 廣  告

國內部分,裕隆日產於 2022 年 5 月底公佈 2022 年式 Altima 預售價,採單一車型編成,售價為 134.9 萬元,因應美規排放標準,最大馬力與最大扭力分別下修為 239 匹和 36.9 公斤米,裕隆日產表示,平均油耗微幅增長為每公升可跑 13.3 公里,主被動安全配備新增 ProPilot 智慧輔助駕駛等系統,首批引進 200 輛,預計 2022 年 10 月到港。

國內部分,裕隆日產於 2022 年 5 月底公佈 2022 年式 Altima 預售價,採單一車型編成,售價為 134.9 萬元,首批引進 200 輛,預計 2022 年 10 月到港。

你有故事?電動車車主募集中

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 現今於國內約有2.5萬輛電動車,在臺灣邁向2050淨零碳排的過程中,這2.5萬位車主絕對是市場中的先驅勇者,對 U-CAR 來說,你們的親身經驗與觀察,絕對是很棒的故事,因此在此推出問卷,歡迎想與我們分享,願意參與影片拍攝的電動車主們參與問答,並且留下聯絡資訊。

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Mercedes-EQ EQS/M-AMG EQS

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維修成本低

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功能豐富的輔助駕駛

跟隨潮流趨勢

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電池組已衰退至需更換程度

實際可行駛距離不如理想

想賣二手電動車發現保值率低

所需充電時間過長

輔助駕駛表現不如預期

無,我感到滿意

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*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)

快充站數目不足

公共充電站普及度低

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裝置家用充電樁難

佔用車位充不到電

充電費用高

設備常故障無法充電

無,我感到滿意

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*直至目前為止的親身經驗中,您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗,想與我們分享的嗎?

*您的性別?




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41~45歲

46~50歲

51~55歲

56~60歲

61~65歲

66歲以上

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建築工程業

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化學原料業

造紙工業

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食品飲料製造業

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環境知識挑戰賽花蓮縣初賽 花蓮女中「霸榜」進軍全國

花蓮女中參加環境知識競賽花蓮縣初賽優異選手與校長詹滿福(左)合影。(圖∕花蓮女中提供)

記者范振和∕花蓮報導

由行政院環保署與教育部主辦的111年環境知識競賽花蓮縣初賽結束,高中組前5名將代表花蓮縣參加全國賽,其中,花蓮女中就佔了4個名額,「霸榜」優異表現,令人咋舌。

花蓮女中校長詹滿福(右)鼓勵環境知識初賽勝出選手,在全國賽中為縣爭光。(圖∕花蓮女中提供)  

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為了提升國人環境素養、廣泛吸收環境知識,行政院環保署與各縣市環保局每年舉辦環境知識競賽,並分國小、國中、高中(職)與社會組。競賽題目出自政府政策、時事議題與環境教育影片,內容涵括自然生態、環境災害、環境產業、綠色化學等領域,可說是包羅萬象,考驗參賽者對於環境知識的深度與廣度。

花蓮女中學務主任許小薇表示,花女已連續多年參加,去年和前年在全國賽中都有突出表現,109學年度黃鈺婷同學甚至獲得全國冠軍殊榮。今年花蓮女中派出14位高二學生參賽,其中,張加悅、陳乙伶、劉恩珣、黃晨庭與張立琪同學,分別獲得全縣第1、2、4、5與10名的佳績;其中張加悅、陳乙伶、劉恩珣及黃晨庭同學將代表花蓮縣參加全國環境知識挑戰賽。

校長詹滿福十分讚賞學生們優秀的表現,也很感謝學務處及師長們用盡心力推動環境教育,不僅落實在學生的校園生活裡,更是定期舉辦環保知識相關講座。他更肯定學務處每年高一新生入學時,都會與縣環保局合辦環保教育參觀之旅,帶領高一新生參觀花蓮市清潔隊環保示範園區及花蓮市垃圾衛生掩埋場,希望高一新鮮人能夠獲得正確的環保知識與概念,並親身體驗環境維護重要性。詹滿福強調,今年環境知識全國賽,將在11月19日於國立臺灣大學舉辦,期待代表花蓮縣參賽的4位選手能有優異表現,為校也為縣爭光。

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新北資源回收巡迴活動贈好禮 邀您一起點石成金

攜帶3個以上資源回收物至活動攤位,即可限量兌換環保衛生紙、水晶肥皂等實用的環保。(圖/新北市環保局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

新北市環保局將於9月25日下午於淡水漁人碼頭辦理「點石成金回收讚,資源回收宣導活動」,除了傳達正確的分類回收方式外,現場民眾只要回收正確,即可兌換各種環保實用好禮,歡迎共襄盛舉!

環保局表示,本次資源回收宣導活動結合「2022淡水漁人碼頭仲夏繽紛樂活動」擴大辦理,民眾只要在9月25日下午3點到5點至淡水漁人碼頭服務中心旁的活動攤位,攜帶3個以上資源回收物,如玻璃瓶、寶特瓶、鐵鋁罐、紙杯及塑膠飲料杯等,即可限量兌換環保衛生紙、水晶肥皂等實用的環保生活好物,另回收5個玻璃瓶容器更加碼贈神秘禮物1份,數量有限換完為止。

新北環保局藉活動宣導玻璃瓶容器應分色分類回收。(圖/新北市環保局提供)

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環保局說明,玻璃瓶容器的樣式多元,包括汽水玻璃瓶、提神飲料玻璃瓶、酒瓶、廢農藥容器等等,每年回收數量高達3億2,401萬公噸,相當於6,480萬頭亞洲象的重量。玻璃容器回收需經過分類、分色、去雜質、破碎及洗滌等處理流程,若未經分色即混雜,便會造成後端再利用的困難,導致玻璃瓶堆積如山,因此環保局也提醒民眾加強玻璃瓶回收,並應依透明、綠色、褐色三色分類,提高回收再利用率。

回收玻璃瓶數量多,若未經分色即混雜,便會造成後端再利用的困難。(圖/新北市環保局提供)

環保局呼籲,民眾除做好資源回收,並應從源頭減少垃圾產生,而考量回收物品種類繁多,為協助民眾判斷如何回收,環保局特別推出「回收物品易查通」網站,讓民眾能更清楚各類生活用品廢棄後的回收方式,以減少資源錯置,歡迎民眾多加利用。

新北環保局將於9月25日在淡水漁人碼頭將舉辦「點石成金回收讚+資源回收宣導活動」歡迎市民踴躍參加。(圖/新北市環保局提供)

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