蘋果電動車核心人物離職 計畫受挫

蘋果為發展電動車計畫,四處挖角人才;如今核心人員Steve Zadesky被爆即將離職,外界認為這將使蘋果電動車計畫受到不小的損失。

Zadesky在蘋果公司任職已超過15年,曾參與過iPhone、iPad等明星產品研發,也開發過許多蘋果的專利。他從2014年起開始帶領蘋果電動車團隊,並從各大車廠延攬人才;對Tesla的挖角更曾讓Elon Musk發下「全世界都知道蘋果在坐電動車」、「(Tesla)東西夠好就不怕(競爭)」等豪語。

根據聯合財經網所整理的綜合外電資料,Zadesky的離職將影響到目前尚未成熟的蘋果電動車產品;但也有人認為,蘋果的資金充足,應該能找到很多適合帶領計畫的人選。

而有消息人士透漏,蘋果電動車相關的自動駕駛車團隊遇到了一些計畫目標上的麻煩,計畫的實際發展與公司的要求之間出現了落差。

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※帶您來了解什麼是 USB CONNECTOR  ?

※自行創業 缺乏曝光? 下一步"網站設計"幫您第一時間規劃公司的門面形象

※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司幫您建置最吸引人的網站,提高曝光率!!

※綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

豐田出售部分特斯拉股份 將縮減電動車合作

豐田汽車已出售其所持特斯拉的部分股份,表明兩家公司將縮減在電動車開發方面的合作。雖然縮減電動車領域合作,但豐田計畫繼續與特斯拉在插電式混合動力車等領域合作。

豐田於2010年與特斯拉組成資本和業務合作關係,當時向特斯拉投資5000萬美元,截至今年3月31日豐田持有特斯拉約2.4%股份。豐田似乎已在市場上出售所持的部分特斯拉股份,出售比例未予披露。特斯拉的股價較豐田收購其股份時已躍升10倍以上。

特斯拉稍早時宣佈,將在今年內停止為豐田供應電動車使用的鋰電池。

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

網頁設計公司推薦更多不同的設計風格,搶佔消費者視覺第一線

※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

※自行創業 缺乏曝光? 下一步"網站設計"幫您第一時間規劃公司的門面形象

南投搬家前需注意的眉眉角角,別等搬了再說!

陸去年新能源汽車保有量年增1.7倍,純電動車占57%

大陸公安部交管局公布,截至去(2015)年底,大陸機動車保有量達2.79億輛,其中汽車1.72億輛。在新能源汽車部分,截至去年底,大陸新能源汽車保有量已達58.32萬輛,年增169.48%;其中,純電動汽車保有量33.2萬輛,占56.93%,其保有量與2014年相比增幅達317.06%。

  隨著大陸經濟持續發展,民眾購車剛性需求旺盛,汽車保有量繼續呈快速增長趨勢,去年新註冊登記的汽車達2,385萬輛,保有量淨增1,781萬輛,均為歷史最高水準。汽車占機動車的比率迅速提高,近5年汽車占機動車比率從47.06%提高到61.82%。   大陸全國已有40個城市的汽車保有量超過百萬輛,北京、成都、深圳、上海、重慶、天津、蘇州、鄭州、杭州、廣州、西安等11個城市汽車保有量超過200萬輛。   截至去年底,大陸小型載客汽車達1.36億輛,其中,私家車達1.24億輛,占91.53%;與2014年相比,私家車增加1,877萬輛,增長17.77%。全國平均每百戶家庭擁有31輛私家車,北京、成都、深圳等大城市每百戶家庭擁有私家車超過60輛。   (本文內容由授權使用;首圖來源: CC BY 2.0)

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※帶您來了解什麼是 USB CONNECTOR  ?

※自行創業 缺乏曝光? 下一步"網站設計"幫您第一時間規劃公司的門面形象

※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司幫您建置最吸引人的網站,提高曝光率!!

※綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

北汽新能源將推5款新車 全新品牌「眾創」4月發佈

近日, 北京新能源汽車股份有限公司黨委書記、總經理鄭剛表示,北汽新能源規劃推出5款全新車型,其中全新品牌“眾創”車型將於4月份正式發佈。即將推出的5款車型覆蓋A00級、A0級、A級轎車及A級 SUV 領域。

北汽新能源將推出5款全新車型,其中純電動A級車EU260(續航里程260公里)將於2-3月正式上市,接下來純電動A0級SUV—EX200(續航200公里)將於3-4月登陸市場,其後續推出的高里程版續航可達到300公里。在今年的9-10月份,旗下全新A00級“國民車”將上市,該車將進一步拉低入門售價;今年年底,全新“眾創”品牌旗下車型將上市,進一步豐富產品陣容。2017年,北汽新能源將推出全新D級高性能純電動轎車,其續航里程將超過500公里。

據悉,北汽新能源推動的“眾創”專案,將在4月舉行的北京車展上,正式發佈該品牌LOGO、車型及命名等細節。“眾創”品牌的首款車型將於今年底正式上市,該車將採用超輕量化的全鋁框架車身結構設計。據介紹,北汽新能源將彙集全球“電粉”,全面參與到新產品的名稱定義、標識設計甚至軟硬選裝件的創意開發中,打造全球首款眾創汽車,該項目也將作為北汽新能源“衛藍眾創”計畫一部分。

在北汽新能源的規劃中,在2017年將推出更具產品實力的全新高性能D級純電動轎車,新車也將成為北汽新能源的旗艦產品,其續航里程將達到500公里。從定位來看,該車將與特斯拉MODEL S處同一級別。按照此前消息,北汽新能源與Atieva聯合開展的高性能電動汽車設計研發工作正在矽谷緊鑼密鼓地推進之中,新車有望是該款D級轎車。

多款熱銷車型的出現將促使北汽新能源加快對於產業佈局的建設。據悉,北汽新能源將以“1(北京采育基地)+2(常州基地、青島基地)+I(北汽集團內部傳統乘用車生產基地)+P(社會合作夥伴生產資源)>80”為基礎,在十三五末期形成80萬輛以上生產能力,年產銷50萬輛規模,打造年營業收入600億元、上市市值1000億元的企業。

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

網頁設計公司推薦更多不同的設計風格,搶佔消費者視覺第一線

※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

※自行創業 缺乏曝光? 下一步"網站設計"幫您第一時間規劃公司的門面形象

南投搬家前需注意的眉眉角角,別等搬了再說!

類型擦除真的能完全擦除一切信息嗎?java 泛型揭秘

背景

我們都知道泛型本質上是提供類型的”類型參數”,它們也被稱為參數化類型(parameterized type)或參量多態(parametric polymorphism)。其實泛型思想並不是 Java 最先引入的,C++ 中的模板就是一個運用泛型的例子。

GJ(Generic Java)是對 Java 語言的一種擴展,是一種帶有參數化類型的 Java 語言。用 GJ 編寫的程序看起來和普通的 Java 程序基本相同,只不過多了一些參數化的類型同時少了一些類型轉換。實際上,這些 GJ 程序也是首先被轉化成一般的不帶泛型的 Java 程序后再進行處理的,編譯器自動完成了從 Generic Java 到普通 Java 的翻譯。

 

什麼是真實的java泛型

我們都知道編譯器會進行泛型擦除,編譯器可以在對源程序(帶有泛型的 Java 代碼)進行編譯時使用泛型類型信息保證類型安全,對大量如果沒有泛型就不會去驗證的類型安全約束進行驗證,同時在生成的字節碼當中,將這些類型信息清除掉。下面我們先驗證一下:

public static void main(String[] args) {
 ArrayList<Integer> ints = new ArrayList<Integer>();
 ints.add(1); 
 ints.add(2);
 ints.add(3);
 
 ArrayList<String> sts = new ArrayList<String>();
 sts.add("a");
 sts.add("b");
 sts.add("c");
 
 System.out.println(ints.getClass() == sts.getClass()); 
 }
上面打印的結果是true,原因是:

按照理解,泛型擦除后將不能找回原來的類型,都是Object形式的,真的如此嗎?

看一下如下代碼:

import java.lang.reflect.ParameterizedType;
import java.util.ArrayList;
import java.util.List;

public class ClassTest {
     public static void main(String[] args) throws Exception {
     ParameterizedType type = (ParameterizedType) 
     Bar.class.getGenericSuperclass();
     System.out.println(type.getActualTypeArguments()[0]);
     
     ParameterizedType fieldType = (ParameterizedType) 
     Foo.class.getField("children").getGenericType();
     System.out.println(fieldType.getActualTypeArguments()[0]);
     
     ParameterizedType paramType = (ParameterizedType) 
     Foo.class.getMethod("foo", List.class)
     .getGenericParameterTypes()[0];
     System.out.println(paramType.getActualTypeArguments()[0]);
     
     System.out.println(Foo.class.getTypeParameters()[0]
     .getBounds()[0]);
     }
     
     class Foo<E extends CharSequence> {
     public List<Bar> children = new ArrayList<Bar>();
     public List<StringBuilder> foo(List<String> foo) {return null; }
     public void bar(List<? extends String> param) {}
     }
     
     class Bar extends Foo<String> {}
    }

打印出

class java.lang.String
class com.javapuzzle.davidwang456.ClassTest$Bar
class java.lang.String
interface java.lang.CharSequence

你會發現每一個類型參數都被保留了,而且在運行期可以通過反射機制獲取到。那麼到底什麼是“類型擦除”?至少某些東西被擦除了吧?是的。事實上,除了結構化信息外的所有東西都被擦除了 —— 這裏結構化信息是指與類結構相關的信息,而不是與程序執行流程有關的。換言之,與類及其字段和方法的類型參數相關的元數據都會被保留下來,可以通過反射獲取到。

參考資料

【1】http://techblog.bozho.net/on-java-generics-and-erasure/

【2】https://www.ibm.com/developerworks/cn/java/j-lo-gj/?mhsrc=ibmsearch_a&mhq=%E7%B1%BB%E5%9E%8B%E6%93%A6%E9%99%A4

本站聲明:網站內容來源於博客園,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
【其他文章推薦】

※帶您來了解什麼是 USB CONNECTOR  ?

※自行創業 缺乏曝光? 下一步"網站設計"幫您第一時間規劃公司的門面形象

※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司幫您建置最吸引人的網站,提高曝光率!!

※綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

python機器學習——邏輯回歸

我們知道感知器算法對於不能完全線性分割的數據是無能為力的,在這一篇將會介紹另一種非常有效的二分類模型——邏輯回歸。在分類任務中,它被廣泛使用

邏輯回歸是一個分類模型,在實現之前我們先介紹幾個概念:

幾率(odds ratio):
\[ \frac {p}{(1-p)} \]
其中p表示樣本為正例的概率,當然是我們來定義正例是什麼,比如我們要預測某種疾病的發生概率,那麼我們將患病的樣本記為正例,不患病的樣本記為負例。為了解釋清楚邏輯回歸的原理,我們先介紹幾個概念。

我們定義對數幾率函數(logit function)為:
\[ logit(p) = log \frac {p}{(1-p)} \]
對數幾率函數的自變量p取值範圍為0-1,通過函數將其轉化到整個實數範圍中,我們使用它來定義一個特徵值和對數幾率之間的線性關係為:
\[ logit(p(y=1|x)) = w_0x_0+w_1x_1+…+w_mx_m = \sum_i^nw_ix_i=w^Tx \]
在這裏,p(y=1|x)是某個樣本屬於類別1的條件概率。我們關心的是某個樣本屬於某個類別的概率,剛好是對數幾率函數的反函數,我們稱這個反函數為邏輯函數(logistics function),有時簡寫為sigmoid函數:
\[ \phi(z) = \frac{1}{1+e^{-z}} \]
其中z是權重向量w和輸入向量x的線性組合:
\[ z = w^Tx=w_0+w_1x_1+…+w_mx_m \]
現在我們畫出這個函數圖像:

import matplotlib.pyplot as plt
import numpy as np
def sigmoid(z):
    return 1.0 / (1.0 + np.exp(-z))
z = np.arange(-7, 7, 0.1)
phi_z = sigmoid(z)
plt.plot(z, phi_z)
plt.axvline(0.0, color='k')
plt.axhspan(0.0, 1.0, facecolor='1.0', alpha=1.0, ls='dotted')
plt.yticks([0.0, 0.5, 1.0])
plt.ylim(-0.1, 1.1)
plt.xlabel('z')
plt.ylabel('$\phi (z)$')
plt.show()

可以看出當z接近於正無窮大時,函數值接近1,同樣當z接近於負無窮大時,函數值接近0。所以我們知道sigmoid函數將一個實數輸入轉化為一個範圍為0-1的一個輸出。

我們將邏輯函數將我們之前學過的Adaline聯繫起來,在Adaline中,我們的激活函數的函數值與輸入值相同,而在邏輯函數中,激活函數為sigmoid函數。

sigmoid函數的輸出被解釋為某個樣本屬於類別1的概率,用公式表示為:
\[ \hat y=\begin{cases}1,\quad \phi(z)\ge 0.5 \\\\0,\quad otherwise\end{cases} \]
也就是當函數值大於0.5時,表示某個樣本屬於類別1的概率大於0.5,於是我們就將此樣本預測為類別1,否則為類別0。我們仔細觀察上面的sigmoid函數圖像,上式也等價於:
\[ \hat y=\begin{cases}1,\quad z\ge 0.0 \\\\0,\quad otherwise\end{cases} \]
邏輯回歸的受歡迎之處就在於它可以預測發生某件事的概率,而不是預測這件事情是否發生。

我們已經介紹了邏輯回歸如何預測類別概率,接下來我們來看看邏輯回歸如何更新權重參數w

對於Adaline,我們的損失函數為:
\[ J(w) = \sum_i\frac12(\phi(z^{(i)})-y^{(i)})^2 \]
我們通過最小化這個損失函數來更新權重w。為了解釋我們如何得到邏輯回歸的損失函數,在構建邏輯回歸模型時我們要最大化似然L(假設數據集中的所有樣本都是互相獨立的):
\[ L(w)=P(y|x,w)=\prod^n_{i=1}P(y^{(i)}|x^{(i)};w)=\prod^n_{i=1}(\phi(z^{(i)}))^{y^{(i)}}(1-\phi(z^{(i)}))^{1-y^{(i)}} \]
通常我們會最大化L的log形式,我們稱之為對數似然函數
\[ l(w)=logL(w)=\sum_{i=1}^n\left[y^{(i)}log(\phi(z^{(i)})+(1-y^{(i)})log(1-\phi(z^{(i)}))\right] \]
這樣做有兩個好處,一是當似然很小時,取對數減小了数字下溢的可能性,二是取對數后將乘法轉化為了加法,可以更容易的得到函數的導數。現在我們可以使用一個梯度下降法來最大化對數似然函數,我們將上面的對數似然函數轉化為求最小值的損失函數J:
\[ J(w)=\sum_{i=1}^n\left[-y^{(i)}log(\phi(z^{(i)}))-(1-y^{(i)})log(1-\phi(z^{(i)}))\right] \]
為了更清晰的理解上式,我們假設對一個樣本計算它的損失函數:
\[ J(\phi(z),y;w)=-ylog(\phi(z))-(1-y)log(1-\phi(z)) \]
可以看出,當y=0時,式子的第一部分為0,當y=1時,式子的第二部分為0,也就是:
\[ J(\phi(z),y;w)=\begin{cases}-log(\phi(z)),\quad if\ y=1 \\\\-log(1-\phi(z)),\quad if \ y=0\end{cases} \]

可以看出,當我們預測樣本所屬於的類別時,當預測類別是樣本真實類別的概率越大時,損失越接近0,而當預測類別是真實類別的概率越小時,損失越接近無窮大。

作為舉例,我們這裏對權重向量w中的一個分量進行更新,首先我們求此分量的偏導數:
\[ \frac{\partial }{\partial w_j}l(w) = \left(y\frac{1}{\phi(z)}-(1-y)\frac{1}{1-\phi(z)}\right)\frac{\partial }{\partial w_j}\phi(z) \]
在繼續下去之前,我們先計算一下sigmoid函數的偏導數:
\[ \frac{\partial }{\partial z}\phi(z) = \frac{\partial }{\partial z}\frac{1}{1+e^{-z}}=\frac{1}{(1+e^{-z})^2}e^{-z}=\frac{1}{1+e^{-z}}(1-\frac{1}{1+e^{-z}})\\=\phi(z)(1-\phi(z)) \]
現在我們繼續:
\[ \left(y\frac{1}{\phi(z)}-(1-y)\frac{1}{1-\phi(z)}\right)\frac{\partial }{\partial w_j}\phi(z)\\=\left(y\frac{1}{\phi(z)}-(1-y)\frac{1}{1-\phi(z)}\right)\phi(z)(1-\phi(z))\frac{\partial }{\partial w_j}z\\=\left(y(1-\phi(z))-(1-y)\phi(z)\right)x_j\\=(y-\phi(z))x_j \]
所以我們的更新規則為:
\[ w_j = w_j + \eta\sum^n_{i=1}\left(y^{(i)}-\phi(z^{(i)})\right)x_j^{(i)} \]
因為我們要同時更新權重向量w的所有分量,所以我們更新規則為(此處w為向量):
\[ w = w+\Delta w\\\Delta w = \eta\nabla l(w) \]
因為最大化對數似然函數也就等價於最小化損失函數J,於是梯度下降更新規則為:
\[ \Delta w_j=-\eta\frac{\partial J}{\partial w_j}=\eta\sum^n_{i=1}\left(y^{(i)}-\phi(z^{(i)})\right)x^{(i)}_j\\w=w+\Delta w,\Delta w=-\eta \nabla J(w) \]

本站聲明:網站內容來源於博客園,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

網頁設計公司推薦更多不同的設計風格,搶佔消費者視覺第一線

※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

※自行創業 缺乏曝光? 下一步"網站設計"幫您第一時間規劃公司的門面形象

南投搬家前需注意的眉眉角角,別等搬了再說!

英國投入4000萬英鎊大力推廣電動車

據報導,英國將率先在倫敦和諾丁漢等城市推廣電動車,並投入4000萬英鎊,以實現改善空氣品質、創造就業和普及低排放交通工具等目標。

資金由英國政府超低排放項目提供並將在上述城市中建立電動車基礎設施,其中包括建設未來社區,給予超低排放汽車以優先行駛以及停放權,建立電動汽車體驗中心,為公眾提供超低排放汽車知識的普及和服務,以及出臺超低排放汽車購置短期貸款服務和汽車租賃計畫,建設超低排放汽車優惠停放點,建設充電樁以及太陽能停車換乘系統等等。

據瞭解,這一項目只是英國政府發展低排放交通工具總體規劃的一部分。英國計畫到2020年總計投入6億英鎊,發展低排放交通工具,其中包括對電動車銷售進行補貼,推廣低排放公車和計程車,資助新一代車身材料和車用電池技術的研發等等。

此外,凡是在英國買電動車的人,都可以得到最高5000英鎊的補助金,英國政府也承諾,未來會繼續發電動車補貼,根據駕駛的車型決定發補助金的數量,從2500-5500英鎊之間不等。英國還將開放電動車上公交專用道,未來開電動車的人,可能不會在塞車時段卡在車陣當中。

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※帶您來了解什麼是 USB CONNECTOR  ?

※自行創業 缺乏曝光? 下一步”網站設計“幫您第一時間規劃公司的門面形象

※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司幫您建置最吸引人的網站,提高曝光率!!

※綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

※試算大陸海運運費!

瑞典設立百萬美元獎項 尋求永續糧食解決方案

摘錄自2020年2月21日中央社報導

德國與瑞典籌辦人士表示,由於氣候變遷威脅世界糧食供給,增長中的人口需要可永續糧食系統,瑞典已創立兩個100萬美元獎項,尋求餵飽數十億人口的解決方案。

德國波茨坦氣候影響研究中心(Potsdam Institute for Climate Change Impact Research)主任羅克斯特倫(Johan Rockstrom)在聲明中表示:「我們需要糧食系統革命,否則可能破壞我們星球的穩定。新的糧食星球獎(Food Planet Prize)旨在為此目標做出貢獻。」

瑞典科特伯格福斯基金會(Curt Bergfors Foundation)則指出,每年將頒發兩項糧食星球獎,第一項是獎勵「現有的可擴大永續糧食解決方案」,第二項則是獎勵「可能改變全球糧食產業的創新計畫」。科特伯格福斯基金會表示,將於2020年底首次頒發這些獎項。

本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※帶您來了解什麼是 USB CONNECTOR  ?

※自行創業 缺乏曝光? 下一步”網站設計“幫您第一時間規劃公司的門面形象

※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司幫您建置最吸引人的網站,提高曝光率!!

※綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

※試算大陸海運運費!

減少瓶裝水垃圾 日推出首款飲水機地圖app

摘錄自2020年2月24日公視新聞網報導

在日本有一款飲水地圖app,鼓勵人們帶環保杯,使用飲水機,還能幫用戶計算少用了多少寶特瓶、減了多少碳。

一家新創公司推出日本第一個飲水地圖,鼓勵人們只要帶著環保杯,想喝水時不要花錢,從地圖就近找到飲水台。這款app可以運算用戶裝水時的所有情況。Mymizu共同創辦人路易斯說:「我們四天前才把這個新的裝水追蹤器啟用,今天早上,我們追蹤到減少了約900個寶特瓶,我們今年的大目標就是達到100萬個。」

日本是全球塑膠包裝生產量第二大國,僅次於美國,根據聯合國資料,2014年日本每人平均使用塑膠資源超過30公斤。由於今年夏天將舉辦東京奧運,去年六月G20峰會便宣示減塑,並打算今年推出用錢換取回收塑膠袋的計畫。不過顯然這樣的app已經跑在政府前面,讓大家開始為了減塑而改變生活習慣,目前這款app在全球有30國在使用、下載次數超過三萬次。

本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

網頁設計公司推薦更多不同的設計風格,搶佔消費者視覺第一線

※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

※自行創業 缺乏曝光? 下一步"網站設計"幫您第一時間規劃公司的門面形象

台灣寄大陸海運貨物規則及重量限制?

大陸寄台灣海運費用試算一覽表

南投搬家前需注意的眉眉角角,別等搬了再說!

蘋果最強對手 Faraday Future新工廠開始動工

這邊蘋果造車被傳叫停人員招聘,專案陷入困境;那邊來自矽谷的另一家初創電動車公司Faraday Future(法拉第未來,以下簡稱“FF”)已經如火如荼地在北拉斯維加斯的新工廠開始動工。

據FF研發和工程高級副總裁Nick Sampson透露,FF計畫首款量產車在兩年內推出,目前試驗樣車已經可以上路,設計當中有很多重要的工程零件設計已經鎖死,已經找到了第一級的供應商。

和FF形成鮮明的對比,蘋果造車在矽谷也是眾人皆知的秘密,但是據稱,由於首席設計師Jony Ive因不滿蘋果電動汽車項目“Titan”的進展和發展方向已經叫停了該專案的人員招聘計畫,且不久前專案負責人Steve Zadesky已經離職。原本預期的產品在2019年發佈,很可能因此而推遲。

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※帶您來了解什麼是 USB CONNECTOR  ?

※自行創業 缺乏曝光? 下一步”網站設計“幫您第一時間規劃公司的門面形象

※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司幫您建置最吸引人的網站,提高曝光率!!

※綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

※廣告預算用在刀口上,網站設計公司幫您達到更多曝光效益

※試算大陸海運運費!