Mitsubishi 日前公布「Challenge 2025」計畫藍圖，並透露將推出 16 款新車，其中有 3 款車先前已亮相，而從發表的簡報中可以看到有兩款新貨卡車型，其中一款則是純電車型。近日 Mitsubishi 也於泰國曼谷車展中亮相全新概念車 XRT Concept，並可視為新一代 Triton/L200 的雛形，外觀上越野氣息更加濃厚，粗獷的外貌增添其霸氣感，而全新 Triton/L200 預計今年會在泰國上市。
近日 Mitsubishi 也於泰國曼谷車展中亮相全新概念車 XRT Concept，並可視為新一代 Triton/L200 的雛形，外觀上越野氣息更加濃厚，而全新 Triton/L200 預計今年會在泰國上市。
強調越野風格氛圍，迷彩樣貌凸顯新一代車型特點
Mitsubishi 於 2023 東京車展中亮相了 Triton Ralliart，其車款在 2022 年 AXCR 亞洲越野拉力賽中拿下冠軍，而原廠也延續了越野賽事的風光，將此概念強化並注入到未來新車的身上。XRT Concept 以全車迷彩之姿登場，從車頭來看，可以明顯夠受得到設計更為硬派，頭燈的造型也更加尖銳，大面積矩形格柵搭配著全新樣貌的下氣壩，頗有軍事用車的設計感。
從車頭來看，可以明顯夠受得到設計更為硬派，頭燈的造型也更加尖銳，大面積矩形格柵搭配著全新樣貌的下氣壩，頗有軍事用車的設計感。
車側部分，可以看到在迷彩包覆下，前門左下方有著象徵著 Mitsubishi 運動賽事的 Ralliart 字樣，而在後門則有斜條紋飾的的塗裝，代表著原廠強調新車其具備運動化的調校，而輪拱的設計更加方正，搭配上越野輪胎配置，側踏板也有所加長。車尾方面依舊延續方正的風格，後斗上載運著兩個越野胎，後擋泥板變得更長及更寬。
車側部分，可以看到在迷彩包覆下，前門左下方有著象徵著 Mitsubishi 運動賽事的 Ralliart 字樣，而在後門則有斜條紋飾的的塗裝。車尾方面依舊延續方正的設計，後斗上載運著兩個越野胎。 廣 告
今年泰國搶先上市，拉力賽版本將參與 2023 年 AXCR 亞洲越野拉力賽
第 5 代 Triton/L200 於 2014 年推出，並在 2018 年進行改款，而第 6 代車型也將在 2023 年搶先在泰國市場上市，後續也會在東協、大洋洲及全球等市場發表，但目前關於車輛的規格皆未得知；Mitsubishi 首席執行長 Takao Kato 表示，全新 Triton/L200 目前正在各地進行測試，來做最後的調校，而新車也將融合在拉力賽場上的相關知識及技術。
此外，Takao Kato 也提到新一代 Triton 拉力賽版本也將參加 2023 年亞洲越野拉力賽，屆時 Ralliart 車隊與 Mitsubishi 會提供相關支援，期望能複製 2022 年拉力賽的勝利。
Mitsubishi 首席執行長 Takao Kato 表示，全新 Triton/L200 目前正在各地進行測試，來做最後的調校，而新車也將融合在拉力賽場上的相關知識及技術。
TNCAP購車流程、測試結果保密性疑慮議題，請問您怎麼看?
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*1.請問您對於TNCAP「購車流程」、「測試結果」產生洩漏疑慮，您的想法是？
覺得有失公正性，嚴重影響相關單位在消費者心中的公信力。
覺得影響不大，但確實動搖相關單位在消費者心中的公信力。
覺得沒有影響，測試結果以官方公佈為主，並維持對相關單位的公信力。
喔喔，您漏了回答這題
*2.對於TNCAP「購車流程」您認為更理想的建議？
應該更為嚴謹，提升一般消費者購車擬真程度，強化購車優惠、配件、車險等細項。
維持現有購車流程，車廠業務可能察覺、臆測為神秘客購車，並於交車時得知購車客戶為TNCAP。
可調整為更寬鬆方式，車廠得知該車輛將用於送測，且對於測試結果並無影響。
喔喔，您漏了回答這題
*對於TNCAP「測試當下」您認為更理想的建議？
測試流程應調整，車廠單位需退出參與，並與消費者相同等待TNCAP公佈測試結果為主。
測試流程維持現有模式，車廠可參與測試，但數據檢測、評等車廠方並不能參與 。
測試流程更為寬鬆，車廠可參與測試，並且可以參與數據檢測、評等，並針對結果進行車輛改善、補測。
喔喔，您漏了回答這題
*對於TNCAP「測試結果」您認為更理想的建議？
應強化保密，無論是相關單位、車廠等，皆需簽署保密協議，僅能透過TNCAP公佈評等為主。
維持既有保密條件，車廠方、業務方可率先釋出測試評等資訊，但結果仍以TNCAP公佈評等為主。
保密條件調整為更寬鬆，測試單位、車廠方可以搶先釋出測試評等結果，提供消費者參考。
喔喔，您漏了回答這題
自由填答：您對於此次TNCAP測試資訊洩漏疑慮，有什麼想法？
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