月份: 2023 年 4 月

BMW 總代理汎德今日(3/17)針對 5 Series 進行新年式調整，主要是因應原廠在 10 月發表大改款前的最後一波產品強化，但編成上除 520i M Sport 外其餘車型全數取消，並以「520i M Sport 鉑金版」為名溝通，售價從 293 萬增加 6 萬來到 299 萬，配備追加 Nappa 真皮搭配菱格紋縫線座椅、雙前座舒適型座椅、雙前座電動腰靠等配置。

BMW 總代理汎德今日(3/17)針對 5 Series 進行新年式調整，除 520i M Sport 外其餘車型全數取消，並以「520i M Sport 鉑金版」為名溝通，售價從 293 萬增加 6 萬來到 299 萬。

新年式 BMW 5 Series 售價與配備調整資訊
車型	舊年式 售價	新年式 售價	價差	配備調整
520i Sport	276	–	取消車型
520i M Sport (新年式更名為 520i M Sport 鉑金版)	293	299	+6	+Nappa 真皮搭配菱格紋縫線座椅 +雙前座舒適型電動椅含記憶功能 +雙前座電動腰靠 +4/2/4 分離後座傾倒 +Fine-wood 梣木紋飾板
530i Luxury	331	–	取消車型
530i M Sport	349	–	取消車型
M550i xDrive	476	–	取消車型

U-CAR 先前才在 2022 年 11 月報導過 5 Series Sedan 的年式更動，當時為 520i 等級漲 2 萬、530i 與 M550i 等級則皆調漲 3 萬。配備上 520i 動力當時增 Sensatec 皮質儀表臺包覆；而 530i 雙車型則是皆追加更高階的 Nappa 真皮搭配菱格紋縫線、4/2/4 分離傾倒後座椅背。性能旗艦 M550i 則追加燻黑頭燈、黑色高光澤外觀套件。

廣  告

只不過因應現行 G30 世代進入產品最末期，總代理汎德在正 2023 年式 5 Series Sedan 也進行大幅度的調整，全車系僅保留 520i M Sport 鉑金版單一車型，其餘過去既有的 520i Sport、530i Luxury、530i M Sport、M550i xDrive 等車型則皆停止導入。但相對而言新年式 520i M Sport 鉑金版也將過去許多高階配置進行下放。

520i M Sport 鉑金版車內內裝飾版也從過去的 Fineline Cove 木紋紋路，升級為 Fine-wood 梣木紋飾板。

520i M Sport 鉑金版其主要在車艙升級 Nappa 真皮內裝座椅，並輔以獨特的菱格紋縫線處理，雙前座也從過去的跑車座椅，升級為更多向調整的雙前座舒適型座椅含記憶功能，甚至也加入了雙前座電動腰靠功能。

520i M Sport 鉑金版其主要在車艙升級 Nappa 真皮內裝座椅，並輔以獨特的菱格紋縫線處理。

520i M Sport 鉑金版也升級 40/20/40 分離可傾倒後座椅背，未傾倒前擁有高達 530 公升的行李廂容積，結合 40/20/40 分離可傾倒後座椅背，讓座艙與行李廂空間運用增添更多彈性，滿足駕駛各種型態的用車需求。車內內裝飾版也從過去的 Fineline Cove 木紋紋路，升級為 Fine-wood 梣木紋飾板。

外觀方面，520i M Sport 鉑金版同樣維持搭載 M 空力套件、M 專屬輪圈、鍍鉻水箱罩搭配霧銀直柵及燻黑造型 LED 尾燈。

座艙其餘與先前相同的配置，則有包含 M 多功能真皮方向盤含換檔撥片、Sensatec 皮質儀錶檯包覆、電動玻璃天窗、harmon / kardon 高傳真音響系統(含 16 具喇叭)、四區恆溫空調含 B 柱冷氣出風口。中控介面維持雙 12.3 吋虛擬數位儀錶與中控觸控螢幕的 iDrive 7 系統，具備智慧語音助理 2.0 與無線智慧型手機整合系統(含 Apple CarPlay 與 Android Auto)，以及配有 BMW 手機數位鑰匙 1.0，能直接使用智慧型手機感應車門把手開鎖或解鎖，同時將手機放在排檔座前方置物槽便能直接啟動引擎，還能把數位鑰匙以 iMessage 形式分享給最多五位家人或是朋友使用。

520i M Sport 鉑金版標配 harmon / kardon 高傳真音響系統(含 16 具喇叭)。

外觀方面，520i M Sport 鉑金版同樣維持搭載 M 空力套件、M 專屬輪圈、鍍鉻水箱罩搭配霧銀直柵及燻黑造型 LED 尾燈，採用燻黑造型 LED 尾燈與雙邊單出矩型排氣尾管，並具備主動式進氣調節功能的雙腎型水箱護與光型變化智慧 LED 頭燈。

新年式 520i M Sport 鉑金版目前在 3 月份即可正式交車，而有關大改款 5 Series 的相關動向，U-CAR 將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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出色的組裝品質，不會帶來組裝異音與公差

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電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然

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電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性

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https://news.u-car.com.tw/news/article/74292

先前 U-CAR 曾報導，SsangYong 於韓國註冊「Torres EVX」的商標，預計成為 Torres 純電版本車型名稱，近日 SsangYong 釋出 Torres EVX 的首波預告，包含車頭造型、內裝佈局搶先露出，擁有與燃油版 Torres 差異化的設計，更顯新世代科技質感，SsangYong 表示 Torres EVX 將於 3 月 30 號舉辦的首爾車展亮相，屆時將同步公開車型規格、配備。

SsangYong 釋出 Torres EVX 的首波預告，並表示 Torres EVX 將於 3 月 30 號舉辦的首爾車展亮相。

與燃油版 Torres 造型差異化，更顯精緻都會風貌

在 SsangYong 釋出的預賞圖、影片中可以看到，Torres EVX 與燃油版 Torres 在車頭部分呈現截然不同的風貌，由橫置式 LED 晝行燈結合方向燈、串連分段式發光造型取代傳統水箱罩，下方保桿融入分離式 LED 頭燈組，整體更顯精緻都會風格，鋁圈部分換上更具現代感的線條刻畫，維持金屬雙色切削的形式。

Torres EVX (上) 與燃油版 Torres (下) 在車頭、燈組設計等呈現截然不同的風貌。

隨國際主流換上大尺寸橫置式雙螢幕，營造科技質感

在另一張內裝預告圖中，可以看出 Torres EVX 與燃油版 Torres 內裝存在相當程度的差異，座艙主視覺換上兩座橫置式大尺寸螢幕，全數位儀表與多媒體車載系統呈現方式，與當今國際車廠推出的新世代車型相仿，中控臺換上淺色木紋飾板、類金屬飾條，極簡化設計頗具歐風主流韻味，方向盤造型，則維持與燃油版車型相仿的配置。

Torres EVX (上) 與燃油版 Torres (下) 的內裝存在相當程度的差異，Torres EVX 導入雙尺寸橫置式大尺寸螢幕營造科技質感。

外媒預測動力相近 Korando e-Motion，有望推出 4 驅、長里程車型

由首波公佈的廠途中可以看出，Torres EVX 與 Korando e-Motion 相同，維持充電孔位置在車頭側邊的設計，部分外媒指出，SsangYong 可能將沿用相同的動力配置，但不排除推出雙馬達 4 驅、大電池長里程版本，至於詳細車輛規格、售價，甚至是上市時程，仍待 SsangYong 在 3 月底韓國車展公佈為主。

Torres EVX 與 Korando e-Motion 相同，維持充電孔位置在車頭側邊的設計，實際車輛規格待 3 月底韓國車展公佈為主。圖為 Korando e-Motion 示意圖

國內將率先導入燃油版 Torres，最快第 3 季與消費者見面

國內 SsangYong 總代理永嘉雙龍汽車，預計在 2023 年展現更積極的產品佈局，於 3 月初正式導入純電休旅 Korando e-Motion 後，先前曾於國內被網友多次捕獲的 SsangYong 燃油版 Torres，據 U-CAR 掌握消息指出，最快將在第 3 季登臺，屆時也將持續為網友帶來更詳盡的報導。

燃油版 SsangYong Torres 被多次捕獲現身國內後，預計最快將在第 3 季登臺。

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電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然

高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間

電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性

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Mercedes-Benz 先前透過社群媒體進行一系列休旅產品預告，其中包括日前亮相的新世代 GLC Coupé，而緊接在後小改款 GLA 也正式登場，其動力部分提供 3 種選擇，包括 PHEV 插電式混合動力、汽油引擎導入 48V 輕油電、以及柴油的動力，而外觀上也有進行小幅修飾，以及搭載新 MBUX 車載系統、Artico 真皮等配置，售價則尚未公布。

Mercedes-Benz 先前透過社群媒體進行一系列休旅產品預告，而小改款 GLA 近日也正式登場，其動力部分提供 3 種選擇，包括 PHEV 插電式混合動力、汽油引擎導入 48V 輕油電、以及柴油的動力。

外觀小幅修飾，高階車型配有雙 10.25 吋顯示螢幕

小改款 GLA 外觀上最明顯的改變在於前保險桿部分，兩側進氣口採水平百葉窗飾片的造型，搭配上小幅修飾的格柵與 LED 頭燈，讓整體車頭樣貌更具運動化氛圍，此外，新車也提供新的光譜藍車色，以及 4 種輪圈的款式，輪圈尺寸擁有 17 吋至 20 吋可的選擇，LED 尾燈也有微幅修飾。

小改款 GLA 外觀上最明顯的改變在於前保險桿部分，進氣口採兩條鯊魚鰭的造型，搭配上小幅修飾的格柵與 LED 頭燈，讓整體車頭樣貌更具運動化氛圍。

內裝的部分，入門車型搭載 7 吋數位儀表及 10.25 吋資訊娛樂螢幕，高階車型數位儀表將升級至 10.25 吋，並採用新一代 MBUX 車載系統，其提供無線 Apple CarPlay 和 Android auto，此外，語音輔助系統具有「導遊」的功能，當說出「Hey Mercedes, start Tourguide」，系統將會提供沿途景點的相關資訊，但該功能最初僅限在德國市場擁有；而除了方向盤採皮革材質外，座椅則使用 Artico 真皮配置，提升整體車室內高級氛圍。

內裝的部分，入門車型搭載 7 吋數位儀表及 10.25 吋資訊娛樂螢幕，高階車型數位儀表將升級至 10.25 吋，並採用新一代 MBUX 車載系統。

3 種動力規格，汽油引擎導入 48V 輕油電輔助

小改款 GLA 提供 3 種動力形式，汽油引擎導入了 48V 輕油電技術，搭配 7 速或是 8 速 DCT 雙離合器變速箱，引擎排氣量提供 1.3 升及 2.0 升，4 個車型最大馬力分別為 GLA 180 136 匹、GLA 200 163 匹、GLA 220 4MATIC 190 匹、GLA 250 4MATIC 224 匹。

而 PHEV 動力則能提供 218 匹的最大馬力，以及最大馬力 45.8 公斤米，電池容量為 11.5kWh，依 WLTP 測試標準純電行駛里程範圍約 62~70 公里，並可支援 DC 最高 22kW 的充電功率；至於 2.0 升柴油動力 4 個車型最大馬力依序為 GLA 180 d 116 匹、GLA 200 d 與 200 d 4MATIC 為 150 匹、GLA 220 d 4MATIC 190 匹。

小改款 GLA 提供 3 種動力形式，汽油引擎導入了 48V 輕油電技術，引擎排氣量提供 1.3 升及 2.0 升，搭配 7 速或是 8 速 DCT 雙離合器變速箱。 廣  告

從 Mercedes-Benz NGCC 家族已經先行小改款的 A-Class、B-Class、CLA 與 CLA Shooting Brake，以及這次的 GLA 和 GLB 來看，外觀造型上的改變幅度並未太大，最重要的不同應當還是在汽油於動力系統，導入 48V 輕油電科技來稍許提升耗能表現。

從 NGCC 家族小改款的車型來看，外觀造型上的改變幅度並未太大，最重要的不同應當還是在汽油於動力系統，導入 48V 輕油電科技來稍許提升耗能表現。

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於 2019 年 6 月首度發表的 Mercedes-Benz GLB 車系，新車於 2020 年 4 月正式導入國內販售，近期 Mercedes-Benz 則正式發表了小改款 GLB 車系，除了外觀及內裝配備的更新外，汽油動力車型更首度導入 48V 輕油電科技，進一步強化小改款車型的節能表現。

Mercedes-Benz 正式發表了小改款 GLB 車系，除了重新設計內部架構的 LED 頭尾燈組外，並擁有新造型的前保桿設計，並透過全車黑色防刮飾板的增加，強化跨界越野氣息，且提供新型鋁圈配置。

在外觀部分，小改款 GLB 車系導入新型單橫柵式水箱護罩，並針對頭燈內部結構重新設計，擁有新型的 LED 晝行燈配置，並採用新型的前保桿造型設計，同時在車側及車尾部分亦增加黑色防刮護板的面積，並搭配新型 LED 尾燈組的設計，除了標配的 17 吋輪圈外，亦提供 18 吋至 20 吋的輪圈選擇。內裝配置上，小改款 GLB 車系則將舒適型座椅列為車型標配，並導入新一代 MBUX 系統，同時取消了馬鞍座原本觸控手寫版的設計，改以開放式的置物空間取代。

小改款 GLB 車系在維持既有的中控台造型基礎下，主要更動之處在於換上了新型三輻式多功方向盤，同時取消了觸控手寫版的設計，將舒適型座椅列為車系標準配備，並配置新一代 MBUX 系統。

小改款 GLB 車系在汽油動力部分，提供 GLB 180、GLB 200、GLB 220 4Matic 以及 GLB 250 4Matic 總計 4 種配置，其中 GLB 180、GLB 200 皆搭載 1.3 升汽油渦輪引擎，分別可輸出 136 匹及 163 匹最大馬力，GLB 220 4Matic 以及 GLB 250 4Matic 則採用 2.0 升汽油渦輪引擎，具備 190 匹及 224 匹最大馬力，上述動力在透過 48V 輕油電系統的輔助下，可額外獲得 14 匹馬力輔助。依據 WLTP 測試規範下，GLB 180 及 GLB 200 可提供每公升汽油行駛 14.5 公里的最佳平均油耗表現。

小改款 GLB 車系在汽油動力部分，提供 1.3 升汽油渦輪引擎及 2.0 升汽油渦輪引擎基礎，並搭配 48V 輕油電系統可額外提供 14 匹馬力輔助。 廣  告 柴油動力皆採用 2.0 升柴油渦輪引擎，但依車型提供 116 匹、150 匹以及 190 匹最大馬力輸出，並搭配前驅或四輪驅動設定。

柴油動力配置上，小改款 GLB 車系則提供了 GLB 180 d、GLB 200 d、GLB 200 d 4Matic 以及 GLB 220 d 4Matic 總計 4 種設定，皆採用 2.0 升柴油渦輪動力配置，但依車型提供 116 匹、150 匹以及 190 匹最大馬力輸出，並依車型採用前輪驅動或 4Matic 四輪驅動設定。

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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化，甚至聯網功能的搭載與擴充，還有系統的友善度、順暢度、開放與否，也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的？

車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能

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開放性的系統，未來可持續擴充多元App的車載系統

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*消費者購入電動車後，一定有在外使用DC快速充電的需求。而在外以DC充電時，您最在意的需求為何者？

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*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車，可帶來諸多優勢，您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性？

電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然

高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間

電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性

電動車專屬底盤讓電池平整排列，同時提升電池安全保護設計，降低可能撞擊穿刺風險

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https://news.u-car.com.tw/news/article/74296

台灣意美汽車今 (3/17) 日透過新聞稿宣佈，正式展開旗下全新「潮旅」Subaru Crosstrek 預售，與 U-CAR 先前掌握經銷端資訊相同，首波採單一車型 115.8 萬接單，並提供 2 萬元早鳥購車優惠、限量帳篷露營組。導入國內市場的 Crosstrek 將搭載 2.0 升水平對臥自然進氣引擎、3 鏡頭 EyeSight 4.0，並具備多達 10 種車色供消費者選擇。

1. Subaru Crosstrek 正式預售價：新臺幣 115.8 萬
2. 早鳥購車優惠：新臺幣 2 萬元
3. 前 100 名車主贈風格帳篷露營組

台灣意美汽車表示，全新導入的 Subaru Crosstrek 將具備豐富車身塗裝，包含鋼鐵銀、珍珠白、晶綻黑、魔力紅、鐵騎灰、耀海藍、星馳藍，再加上 Crosstrek 首度提供 3 款新色湛海藍、星塵藍、艷日紅，共計擁有 10 款車色供消費者選擇。

台灣意美汽車宣佈，正式展開 Subaru Crosstrek 預售，與先前 U-CAR 揭露經銷端資訊相同，採單一車型接單價 115.8 萬。圖為新色湛海藍塗裝 Crosstrek

最大馬力 156 匹 2.0 升水平對臥引擎、具備 SAWD 與 X-Mode

新世代 Subaru Crosstrek 以 SGP 全球模組化底盤打造，原廠規劃首波導入國內車型為單一動力規格，以 2.0 升 Boxer 水平對臥自然進氣引擎搭配 CVT/8 速手排雙模式變速箱，可供輸出最大馬力 156 匹 (PS)、最大扭力 20.0 公斤米，標配 SAWD 對稱式全時 4 輪驅動，以及雙模式 X-Mode 越野脫困模式。

首波導入國內的 Subaru Crosstrek 採單一動力規格，以 2.0 升 Boxer 水平對臥自然進氣引擎，可供輸出最大馬力 156 匹 。

Subaru Crosstrek 動力規格揭露
預售價	新臺幣 115.8 萬
車長 (mm)	4,480
車寬 (mm)	1,800
車高 (mm)	1,600
軸距 (mm)	2,670
車重 (kg)	1,509
懸吊系統 (前/後)	麥佛遜/雙 A 臂
迴轉半徑 (m)	5.4
最低距地高 (mm)	220
輪胎規格	225/55 R18
動力配置	2.0 升 4 缸自然進氣引擎
傳動型式	SAWD 對稱式全時 4 輪驅動
最大馬力 (匹)	156 (PS)
最大扭力 (公斤米)	20.0
變速箱型式	CVT / 8 速手排雙模式
極速 (km/h)	198
0~100 公里加速時間 (秒)	10.5
越野脫困模式	雙模式 X-Mode
油箱容量 (L)	63
行李箱容積 (L)	354~1261

廣  告

進階版 3 鏡頭 EyeSight 4.0 駕駛輔助科技，達 Level 2 等級

主被動安全部分，Crosstrek 標配含 3 具廣角鏡頭的「EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統」，達到 Level 2 等級，可提供偵測行人與低速前進腳踏車的功能，較過去車款新增「AES 自動緊急轉向輔助系統」、「LDP 車道偏離輔助系統」及「LCF 車道維持置中系統」等功能。

導入國內的 Subaru Crosstrek 標配「EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統」，新增「AES 自動緊急轉向輔助系統」、「LDP 車道偏離輔助系統」等功能。

標配人體工學電動調整雙前座、11.6 吋直立觸控螢幕

便利與舒適型配備方面，台灣意美汽車強調導入國內的 Crosstrek，搭載符合人體工學設計的高包覆性座椅，可提升車輛的乘坐支撐性和舒適度，同時具備雙前座電動調整機能 ; 至於 11.6 吋智慧影音觸控螢幕，則提供直覺化操作介面，營造新世代 Subaru 的科技氛圍。

導入國內的 Subaru Crosstrek，將標配 11.6 吋智慧影音觸控螢幕，則提供直覺化操作介面及科技氛圍。

經銷端傳最快 5 月交車，意美確認第 2 季上市

先前 U-CAR 曾揭露，部分 Subaru 經銷端流出資訊透露，Crosstrek 預計最快 5 月底陸續展開交車，經詢問總代理台灣意美汽車，僅表示新車確認於第 2 季正式登臺，至於確切上市日期、交車排程等，將待總代理方後續公佈為主。

Subaru 總代理台灣意美汽車，確認 Crosstrek 將於第 2 季正式登臺。

[U指數]關於電動車，你在意些甚麼？

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伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人

*電動車在少了引擎的噪音與震動下，理論上擁有更佳的行車舒適度。但也因為少了引擎干擾，反而更加考驗車廠在電動車的造車工藝、NVH隔音等工程的水準。而在挑選電動車時，您最在乎所選購的電動車款可帶來哪一項優勢？

兼具質感設計的造車工藝

出色的組裝品質，不會帶來組裝異音與公差

兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定，帶來行路舒適性

座椅設計符合人體工學與柔軟度，帶來的乘坐舒適度

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基隆市長謝國樑上任後，推動「乾淨家園、有愛城市」政策，為進一步強化讓經濟發展與環境整潔能夠共好，環保局自20日起推動清整計畫，將會強化全市的垃圾破袋稽查，透過勸導與裁罰雙管齊下，達成乾淨家園的目的。

基隆市環保局20日召集仁愛區文昌、新店、文安、仁德、玉田及忠勇等6個里的環保志工，進行市區的環境清整活動，未來將從市區中心逐步推動到其他行政區，讓基隆每個角落都能乾淨整潔。

環保局副局長管鳳珠表示，自謝國樑上任後，便積極打造基隆的觀光產業，可以預期未來國內外造訪基隆的旅客會大量增加，先前環保局廟口夜市設置行人垃圾桶，有民眾反應遭丟棄家戶垃圾，反造成環境髒亂。對此，管鳳珠表示，環保局除進行科技執法外，也針對髒亂點進行破袋稽查，後續也將陸續針對垃圾分類進行隨機的破袋稽查，希望能夠透過宣導及裁罰雙管齊下的方式，讓民眾認知維持環境整潔的重要性。

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另外，管鳳珠也表示，環保局這一波的環境清整計畫，也包括動員環保志工，進行巷道清掃，以及採購並運用LED背包及揹負式氣球實施宣導。並且將與社會局合作，共同解決街友及所產生環境汙染等問題。

後續環保局也將舉行專案會議，透過跨局處及台灣電力公司、中華電信及基隆港務分公司等事業機構的配合，共同推動並解決市容問題。管鳳珠強調，環保局希望透過這一連串的舉措，能夠與民眾一起「愛家、愛鄉、愛環境」，提高公德心與同理心，以實現「全亞洲最有愛城市」的願景。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230321000444-260107

桃園市蘆竹區美福倉儲大火搶救21天才結束，前桃園市長鄭文燦曾高喊要重罰600萬元，藍綠議員20日聯手踢爆，美福早在去年就訴願成功，罰單全撤銷，蘆竹鄉親40天惡夢換來美福一毛都沒罰，自救會已提民事訴訟，希望企業落實防災意識。國民黨市議員牛煦庭大酸，此案間接證實外傳「鄭文燦和美福交情匪淺」。前市府則斥亂扣帽抹煞努力。

「一切都是假，美福不必罰！」牛煦庭說，美福倉儲去年3月大火，鄉親忍受腐肉惡臭40天，鄭文燦依空汙法重罰500萬、廢棄物清理法罰100萬，豈料美福提訴願，環保署早在去年8月就以證據不足撤銷空汙罰單，環保局換法條再罰，環保署今年1月仍以無法證明管理不當2度撤銷；就連廢清法部分，也被市府法務局提醒援引法條有誤而撤罰。

牛煦庭和民進黨議員劉勝全說，前市府隻字未提此事，直到自救會近期要提告才發現都沒罰，質疑前市府消極舉證，間接證實外傳的「鄭文燦和美福交情匪淺」，希望法官明察，到底是法不完備，還是行政怠惰。

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美福大火公害自救會發起人郭姿秀說，千萬「睦鄰金」只換來2卷垃圾袋打發了事，對居民是最大侮辱，直言鄉親多認為市府已重罰不願追究，無法接受裁罰全是假，自救會已委任律師遞狀啟動民事集體訴訟，以美福違反安寧權，64人各求償1.2萬元，希望廠商道歉，讓過程疑點水落石出。

前環保局長呂理德反擊，鄭文燦任內除要求美福賠償1000萬元給居民，更2度重罰500萬元，直指第2張500萬元罰單1月才遭撤銷，張善政應維持重罰維護桃園立場。市府則回應，無新事證，根本無法再處分，呂理德只想打迷糊仗混淆視聽。

環保局說，美福案突顯法律與實務落差，空汙法只以物品自燃為告發要件，排除工廠機電消防設備管理責任；廢清法也未把倉儲業務列為事業廢棄物範疇，已建議環保署修法擴大列管，以符合社會期待。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230321000414-260106

清明節將至，金門縣消防局啟動清明專案，除利用回收麥芽空桶自製環保小金爐供民眾在私墓焚燒金紙時使用，並呼籲民眾掃墓遵行「四不二記得」口訣：「不」亂丟菸蒂、「不」亂燒雜草、「不」飛揚冥紙、「不」燃放鞭炮、「記得」熄滅餘燼、「記得」收拾垃圾，若發現火災發生請立刻撥打「119」電話報案，共同防止墓地火警發生。

金門消防局自3月20日起至4月5日止啟動為期17天的「清明期間消防安全整備執行計畫」，辦理轄內公、私有墓地消防演練，加強轄區清明巡邏警戒及防火宣導等作為，提升民眾防火觀念，藉由公墓巡邏及宣導民眾祭祖掃墓應注意事項，達到預防墓地林野火災的目的。

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消防局第二大隊大隊長陳國瑋、副大隊長董紀瑋，協調金沙義消分隊分隊長李應文及幹事林銘凱，於清明期間動員義消勤協，並督導所屬金沙分隊執行清明專案，結合在地商家「長合餅舖」提供使用完的麥芽空桶，回收再利用自製環保小金爐及提供水袋，讓民眾在私墓焚燒金紙時使用，以降低墓地火災的發生。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230321002758-260405

桃園隨著人口增加，機車數量也以每年2至3萬輛的速度成長，環保局鼓勵市民淘汰高汙染潛勢車輛，推動「桃汰郎」、「青年輕E購」、「婦幼E騎go」等3大電動機車補助專案，最高金額達3萬9800元，六都之冠，希望電動機車設籍數從8.9萬輛提高到10萬，落實節能減碳。

環保局指出，以往汰舊換新方案只針對二行程及符合一到四期排放標準機車，今年「桃汰郎」方案增加第五期、車齡滿10年機車，其中重型機車可獲市府補助8000元。另「青年輕E購」及「婦幼E騎go」專案提供原車價95折加碼優惠，只要符合30歲以內或育有6歲以下嬰幼兒家庭即可，如果是雙重身分，還有9折優惠。

環保局長陳世偉說，3大電動機車補助專案2月10日起跑，統計至3月10日，電動機車補助申請案件量較去年提升41％，其中申請「青年輕E購」及「婦幼E騎go」專案補助占53％，顯示兩專案讓青年及有嬰幼兒家庭相當有感。

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陳世偉表示，「桃汰郎」專案提供二行程機車汰換最高補助1萬8000元，環保署最高補助4800元、經濟部7000元，加上「青年輕E購」及「婦幼E騎go」最高可補助1萬元（以車價10萬元計算），最高可達3萬9800元，若為中低收入戶、復興區民另加碼1萬元，補助方案至年底為止，最晚申請期限至明年1月10日止。

目前桃園市電動機車設籍數約8.9萬輛，透過各項補助計畫及宣導行銷，希望持續減少老舊機車數量，年底達設籍10萬輛目標，落實減碳工作。另外，市府公務機車新購或依年限汰舊換新等，原則上也皆以電動機車為優先，各局處將持續推廣低汙染運具，邁向淨零碳排城市。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230321005490-260421

三芳化學因應各大國際品牌需求，布局多年的新世代環保低碳材逐漸綻放，包括回收再生纖維、先進薄膜與水性無溶劑人工皮革的研發與生產，再攜手龍偉開發水性環保自動化印刷與精密貼合技術。成功推出全世界第一顆的水性環保足球，使用於2022年卡達世足賽足球；而BAUER及STX的曲棍球護具、手套，HAYABUSA的拳擊手套，皆使用三芳新世代環保材料，「艾麗皮 ALEPHAB」環保皮革與「宙斯膜AEGISKIN」。

自行車產業於2020開始爆炸性成長，其中坐墊產業的真空製程增長更為明顯，而隨著環保法規與碳排稅等需求議題，材料如何兼顧環保低碳、同時又能符合真空包覆製程，便是三芳新世代材料，「艾麗皮 ALEPHAB」環保皮革與「宙斯膜 AEGISKIN」抽真空薄膜兩大系列的服務強項。

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AEGISKIN抽真空薄膜以及ALEPHAB環保皮革，符合自行車產業的環保趨勢「綠色循環經濟」，打造出無毒低碳排包覆材，並成功將其導入歐美知名自行車品牌。三芳化學將持續跟隨國際環保與永續發展的腳步，成為自行車產業發展綠色循環經濟的領頭羊。三芳化學參加台北國際自行車展，於南港展覽一館J1201攤位展出。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230322000228-260210